一种混凝土路面平整装置制造方法及图纸

一种混凝土路面平整装置，主体机架（1）安装有粗抹轮（4）、粗抹轮带轮（13）、丝杠带轮（14），粗抹轮带轮（13）和丝杠带轮（14）之间通过皮带（15）连接；车轮轴安装架（20）上连接车轮轴（19）和车轮（6）。滑块（8）安装在丝杠（7）和承重杆（9）上，丝杠（7）连接丝杠电机（10）。滑块（8）的底部固定有抹平电机（11）；抹平电机（11）的输出端安装有细抹扇（18）。本实用新型专利技术将混凝土路面的粗抹和细抹进行结合，将细抹工程机械化，节省时间和人力。粗抹机构既可以对混凝土路面进行平整，也可以为整个装置提供前进动力，细抹机构采用丝杠传动技术，可以让细抹机构来回运动对粗抹后的路面进行平整。

【技术实现步骤摘要】
一种混凝土路面平整装置
本技术涉及路政施工
，尤其是一种混凝土路面平整装置。
技术介绍
目前路政施工混凝土路面的平整一般先需要粗抹，然后在人工进行细抹，粗抹指的是将混凝土浆进行抹平处理，抹平时候需要将泥浆均匀摊铺厚度基本一致，细抹就是在粗抹的基础上，将粗抹后的路面进行光滑处理，让路面光滑整洁。但是目前的抹平即一般将细抹和粗抹分开，在粗抹完成过后，人工进行细抹处理。这就导致了粗抹采用机器处理，比较快，而细抹采用人工，导致细抹人工跟不上，路面比较干燥，还需要人工洒水，比较耗时耗力。
技术实现思路
为了解决上述现有技术中存在的问题，本技术提供一种混凝土路面平整装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种混凝土路面平整装置，主体机架1设有两个且两个主体机架1成左右对称式分布；包括有粗抹机构和细抹机构。粗抹机构中，主体机架1的底部安装有粗抹轮4，主体机架1的顶部安装有粗抹轮带轮13，主体机架1上端安装丝杠带轮14，粗抹轮带轮13和丝杠带轮14之间通过皮带15连接；主体机架1的底部设有的车轮轴安装架20，车轮轴安装架20上连接车轮轴19，车轮轴19上安装车轮6。细抹机构中，主体机架1上安装有两个承重杆9，滑块8安装在丝杠7和承重杆9上，丝杠带轮14安装在丝杠7上，丝杠7的一端穿过主体机架1且连接丝杠电机10；丝杠电机10驱动丝杠带轮14进行转动，进而驱动滑块8在承重杆9做左右的水平移动；滑块8的底部固定有呈竖直设置的支撑杆16，支撑杆16的底部固定有保护壳17，保护壳17的内部固定有抹平电机11；抹平电机11的输出端安装有细抹扇18。本技术还具有以下附加技术特征：作为本技术技术方案进一步具体优化的：还包括有震动机构，震动机构包括有震动杆2、震动块安装板3和震动块5；主体机架1上设有震动杆2，震动杆2的末端固定有水平状设置的震动块安装板3，震动块安装板3呈U形槽设置，U形槽内部放置有震动块5。作为本技术技术方案进一步具体优化的：主体机架1上设有手把12。本技术和现有技术相比，其优点在于：优点1：本技术将混凝土路面的粗抹和细抹进行结合，将细抹工程机械化，节省时间和人力。考虑到便携性，整个平整装置采用机械化自动化设计，抹平机构分为粗抹机构和细抹机构，粗抹机构既可以对混凝土路面进行平整，也可以为整个装置提供前进动力，细抹机构采用丝杠传动技术，可以让细抹机构来回运动对粗抹后的路面进行平整。优点2：考虑到整体装置的自动化，本技术的行走和工作都是通过电机带动。优点3：本技术的粗抹机构通过电机和带轮的配合既可以实现粗抹功能又可以带动装置行走。优点4：本技术的粗抹机构的粗抹轮采用大质量的材料，既可以保证装置中心前倾也能防止泥浆无法压实。优点5：本技术的细抹驱动机构通过电机和丝杠之间的配合实现细抹机构的往复运动，从而达到细抹路面的光滑目的。优点6：本技术的细抹机构采用叶片细抹的方式，这样既可保证细抹后的路面的光滑性。优点7：本技术的震动块安装板3采用圆弧形的U形槽，既可以均匀分配泥浆也可以起到震动粗压泥浆的目的。优点8：本技术还设有手把12，可以实现人工辅助，尽可能实现装置的平整功能。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术整体结构左斜视结构示意图；图2为本技术整体机构右斜视结构示意图。附图标记说明：1、主体机架，2、震动杆，3、震动块安装板，4、粗抹轮，5、震动块，6、车轮，7、丝杠，8、滑块，9、承重杆，10、丝杠电机，11、抹平电机，12、手把，13、粗抹轮带轮，14、丝杠带轮，15、皮带，16、支撑杆，17、保护壳，18、细抹扇，19、车轮轴，20车轮轴安装架。具体实施方式下面将参照附图更详细地描述本技术公开的示例性实施例，这些实施例是为了能够更透彻地理解本技术，并且能够将本技术公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。虽然附图中显示了本技术公开的示例性实施例，然而应当理解，本技术而不应被这里阐述的实施例所限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。同时，在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。一种混凝土路面平整装置，主体机架1设有两个且两个主体机架1成左右对称式分布；包括有粗抹机构、细抹机构和震动机构。为了便于使用，主体机架1上设有手把12，可以实现人工辅助，尽可能实现装置的平整功能。粗抹机构通过电机和带轮的配合既可以实现粗抹功能又可以带动装置行走；粗抹机构中，主体机架1的底部安装有粗抹轮4，粗抹轮4采用大质量的材料，既可以保证装置中心前倾也能防止泥浆无法压实。主体机架1的顶部安装有粗抹轮带轮13，主体机架1上端安装丝杠带轮14，粗抹轮带轮13和丝杠带轮14之间通过皮带15连接；主体机架1的底部设有的车轮轴安装架20，车轮轴安装架20上连接车轮轴19，车轮轴19上安装车轮6。细抹驱动机构通过丝杠电机10和丝杠7之间的配合实现细抹机构的往复运动，从而达到细抹路面的光滑目的。细抹机构中，主体机架1上安装有两个承重杆9，滑块8安装在丝杠7和承重杆9上，丝杠带轮14安装在丝杠7上，丝杠7的一端穿过主体机架1且连接丝杠电机10；丝杠电机10驱动丝杠带轮14进行转动，进而驱动滑块8在承重杆9做左右的水平移动；滑块8的底部固定有呈竖直设置的支撑杆16，支撑杆16的底部固定有保护壳17，保护壳17的内部固定有抹平电机11；抹平电机11的输出端安装有细抹扇18。细抹扇18叶片细抹的方式，这样既可保证细抹后的路面的光滑性。震动机构中，包括有震动杆2、震动块安装板3和震动块5；主体机架1上设有震动杆2，震动杆2的末端固定有水平状设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种混凝土路面平整装置，主体机架（1）设有两个且两个主体机架（1）成左右对称式分布；其特征在于，包括有粗抹机构和细抹机构；/n所述粗抹机构中，主体机架（1）的底部安装有粗抹轮（4），主体机架（1）的顶部安装有粗抹轮带轮（13），主体机架（1）上端安装丝杠带轮（14），粗抹轮带轮（13）和丝杠带轮（14）之间通过皮带（15）连接；主体机架（1）的底部设有的车轮轴安装架（20），车轮轴安装架（20）上连接车轮轴（19），车轮轴（19）上安装车轮（6）；/n所述细抹机构中，主体机架（1）上安装有两个承重杆（9），滑块（8）安装在丝杠（7）和承重杆（9）上，丝杠带轮（14）安装在丝杠（7）上，丝杠（7）的一端穿过主体机架（1）且连接丝杠电机（10）；丝杠电机（10）驱动丝杠带轮（14）进行转动，进而驱动滑块（8）在承重杆（9）做左右的水平移动；滑块（8）的底部固定有呈竖直设置的支撑杆（16），支撑杆（16）的底部固定有保护壳（17），保护壳（17）的内部固定有抹平电机（11）；抹平电机（11）的输出端安装有细抹扇（18）。/n

【技术特征摘要】
1.一种混凝土路面平整装置，主体机架（1）设有两个且两个主体机架（1）成左右对称式分布；其特征在于，包括有粗抹机构和细抹机构；
所述粗抹机构中，主体机架（1）的底部安装有粗抹轮（4），主体机架（1）的顶部安装有粗抹轮带轮（13），主体机架（1）上端安装丝杠带轮（14），粗抹轮带轮（13）和丝杠带轮（14）之间通过皮带（15）连接；主体机架（1）的底部设有的车轮轴安装架（20），车轮轴安装架（20）上连接车轮轴（19），车轮轴（19）上安装车轮（6）；
所述细抹机构中，主体机架（1）上安装有两个承重杆（9），滑块（8）安装在丝杠（7）和承重杆（9）上，丝杠带轮（14）安装在丝杠（7）上，丝杠（7）的一端穿过主体机架（1）且连接丝杠电机（10）；丝杠电机（10）驱动丝...

【专利技术属性】
技术研发人员：王凯，李玉鑫，彭鹏，张家豪，庄传仪，叶亚丽，赵霄彤，平景飞，赵舒倩，
申请(专利权)人：山东高速股份有限公司，山东交通学院，
类型：新型
国别省市：山东;37