一种带雨刮功能的电动车雨棚制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带雨刮功能的电动车雨棚，包括：支架，连接于电动车头部，用于夹持挡雨片；至少一导轨，沿支架高度方向延伸，包括多个间隔布设的导向柱；至少一动力扇，连接有可与导向柱咬合的齿部，于外界风力作用下动力扇周向旋转，带动齿部沿导轨周向循环移动；刮雨板，与动力扇活动相连，可随动力扇沿导轨同步周向循环移动，其一侧面与挡雨片相接触。本实用新型专利技术挡雨片上的刮雨板在动力扇驱动下可以自动实现刮雨功能，无需提供其他动力，外界风力越大，刮雨板的刮雨速度越快，结构设计巧妙，节能效果显著；第一透明挡板和第二挡布分别利用纵向伸缩机构和横向伸缩机构实现收缩，使用灵活度高；雨棚收纳结构简单，收纳时拆装方便、省力。

【技术实现步骤摘要】
一种带雨刮功能的电动车雨棚
本技术属于电动车雨棚领域，尤其是涉及一种带雨刮功能的电动车雨棚。
技术介绍
随着电动车的普及，对电动车遮阳遮雨棚的改良也越来越多，但是市面上大多数电动车遮阳遮雨棚没有雨刮功能，在雨天使用时视线不佳，对安全性能造成不利影响。另外目前市场上的雨棚不能简单收纳，需要进行大幅度的拆装，且拆装后体积较大，给使用造成极大的不便。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,本技术提供一种可以自动对挡雨片进行刮雨，保证雨天骑行的视线良好，结构简单，便于拆装收纳的带雨刮功能的电动车雨棚。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种带雨刮功能的电动车雨棚，包括：支架，连接于电动车头部，用于夹持挡雨片；至少一导轨，沿支架高度方向延伸，包括多个间隔布设的导向柱；至少一动力扇，连接有可与导向柱咬合的齿部，于外界风力作用下动力扇周向旋转，带动齿部沿导轨周向循环移动；刮雨板，与动力扇活动相连，可随动力扇沿导轨同步周向循环移动，其一侧面与挡雨片相接触。本技术利用电动车骑行时动力扇在外界风力的作用下自动转动，使得动力扇上的齿部咬合导向柱向上后向下周向循环移动，实现了对挡雨片刮雨的功能，设计巧妙，结构简单，无需外界动力，节能效果显著，且当外界风雨越大时，动力扇转动速度越快，刮雨板的刮雨效果越好。进一步的，所述导轨包括与支架相连的框架，形成于框架内的限位腔，及设于限位腔开口的挡板，所述导向柱自限位腔开口垂直伸出，齿部于限位腔侧壁、导向柱和挡板之间活动。限位腔内壁和导向柱的配合保证动力扇可以顺利地逆时针旋转移动，挡板则避免动力扇齿部脱离导轨。进一步的，所述动力扇包括本体，设于本体一端、沿周向布设的多片扇叶，及设于本体另一端、沿周向布设的多个齿部；所述刮雨板包括活动套设于本体外的连接环，自连接环外壁垂直伸出的支撑杆，及与支撑杆相连的刮板，刮板朝向挡雨片的一侧形成用于增大接触面积的薄型刮片。当动力扇转动时，刮雨板可以不同步转动，只是随着动力扇移动，保证刮雨功能的实现。进一步的，所述导轨包括分别位于支架两侧的第一导轨和第二导轨，所述动力扇包括与第一导轨适配的第一动力扇，和与第二导轨适配的第二动力扇。第一导轨、第一动力扇和第二导轨、第二动力扇对称分布，增加了刮雨结构的稳定性，保证足够的动力驱动刮雨板循环移动。进一步的，所述挡雨片包括第一透明挡板和第二挡布，所述第一透明挡板夹持于支架，第二挡布与第一透明挡板呈夹角设置，其位于电动车车身上方。第一透明挡板和第二挡布分体设置，功能分区更加明显，结构设计更合理。进一步的，所述支架上连接有纵向伸缩机构，其包括分别连接于支架两侧的第一伸缩组件和第二伸缩组件，第一伸缩组件包括至少两根可轴向叠合收缩的伸缩杆；所述第二挡布上连接有横向伸缩机构。第一透明挡板可以上下伸缩根据骑行者的身高调节高度，第二挡布可以左右伸缩，使用灵活度更高。进一步的，所述横向伸缩机构包括第三伸缩组件、第四伸缩组件和连接在第三伸缩组件和第四伸缩组件之间的承力杆，该承力杆位于第二挡布下表面；所述第三伸缩组件包括设于第一伸缩组件顶端的上转接件，活动套设于第一伸缩组件的下转接件，及伸缩单元，所述伸缩单元端部分别与上转接件和下转接件活动连接。第三伸缩组件和第四伸缩组件实现第二挡布的左右横向平移收缩，当不需要挡雨只需要前部挡风时可以将第二挡布收纳。进一步的，所述伸缩单元包括与下转接件活动相连的第二拉杆，与第二拉杆相平行的第三拉杆，与第三拉杆转动相连的第四拉杆，及与第二拉杆转动相连的第五拉杆，所述第二拉杆的端部与第四拉杆转动相连，第四拉杆和第五拉杆相平行，第一拉杆一端与上转接件活动相连，其另一端分别与第二拉杆和第三拉杆转动相连。进一步的，所述第一伸缩组件上形成伸缩凸起，所述下转接件搭设于该伸缩凸起上，于伸缩凸起上施加外力将其缩回至第一伸缩组件内时，第三伸缩组件可收缩将第二挡布收纳。第二挡布的收纳结构简单，操作方便。进一步的，所述第三伸缩组件和第四伸缩组件之间连接有前横杆；所述支架上连接有前板，该前板和第一透明挡板之间形成用于容纳横向伸缩机构和第二挡布的空间。前横杆增加了第二挡布的结构稳固性；空间的设计使得横向伸缩机构和第二挡布收缩后被合理安置，收纳后结构更加整洁、简单。本技术的有益效果是：1)挡雨片上的刮雨板在动力扇驱动下可以自动实现刮雨功能，无需提供其他动力，外界风力越大，刮雨板的刮雨速度越快，结构设计巧妙，节能效果显著；2)第一透明挡板和第二挡布分别利用纵向伸缩机构和横向伸缩机构实现收缩，使用灵活度高；3)雨棚收纳结构简单，收纳时拆装方便、省力。附图说明图1为本技术与电动车的装配立体图。图2为本技术雨棚的立体图一。图3为本技术雨棚的立体图二。图4为本技术雨棚的部分结构分解图一。图5为图4中的A处结构放大图。图6为本技术雨棚的部分结构分解图二。图7为本技术雨棚的部分立体图。图8为图7中的B处结构放大图。具体实施方式为了使本
的人员更好的理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。如图1-8所示，一种带雨刮功能的电动车雨棚，包括连接在电动车1头部的支架2，夹持在支架2上的挡雨片3，沿支架2高度方向延伸设置的至少一导轨4，可与导轨4上的导向柱41咬合的动力扇5，及与动力扇5活动相连的刮雨板6，动力扇5在外界风力作用下可以周向旋转，从而带动动力扇5上的齿部51沿着导轨4逆时针循环移动，使得与挡雨片3相接触的刮雨板6实现刮雨的功能。具体的，导轨4包括与支架2相连的框架42，框架42内中空形成的限位腔43，及安装在限位腔43开口处的挡板46，框架42为沿竖直方向延伸的条状结构，定义电动车1骑行的方向为前方，则限位腔43朝向前方开设有开口，限位腔43内沿高度方向间隔布设有多个导向柱41，导向柱41为圆柱形结构，其从限位腔43开口垂直伸出，挡板46安装在开口处，从而限位腔43侧壁、导向柱41和挡板46内表面之间形成供齿部51活动的空间，挡板46避免齿部51脱离导轨4。为了便于晴天等不需要刮雨的情形下使用，在导轨4内设置限位螺丝47，具体的限位螺丝47在导向柱41和限位腔43侧壁之间，将限位螺丝47旋转伸出后，限位螺丝47阻挡了齿部51的活动路径，防止动力扇5在外界风力作用下循环移动。当需要刮雨时，则将限位螺丝47旋转脱离导轨4或向电动车1所在方向移动至不会阻断齿部51的活动。动力扇5包括本体52，固定连接在本体52一端、沿周向布设的多片扇叶53，及固定连接在本体52另一端、沿周向布设的多个齿部51，齿部5本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带雨刮功能的电动车雨棚，其特征在于包括：/n支架(2)，连接于电动车(1)头部，用于夹持挡雨片(3)；/n至少一导轨(4)，沿支架(2)高度方向延伸，包括多个间隔布设的导向柱(41)；/n至少一动力扇(5)，连接有可与导向柱(41)咬合的齿部(51)，于外界风力作用下动力扇(5)周向旋转，带动齿部(51)沿导轨(4)周向循环移动；/n刮雨板(6)，与动力扇(5)活动相连，可随动力扇(5)沿导轨(4)同步向上或向下移动，其一侧面与挡雨片(3)相接触。/n

【技术特征摘要】
1.一种带雨刮功能的电动车雨棚，其特征在于包括：
支架(2)，连接于电动车(1)头部，用于夹持挡雨片(3)；
至少一导轨(4)，沿支架(2)高度方向延伸，包括多个间隔布设的导向柱(41)；
至少一动力扇(5)，连接有可与导向柱(41)咬合的齿部(51)，于外界风力作用下动力扇(5)周向旋转，带动齿部(51)沿导轨(4)周向循环移动；
刮雨板(6)，与动力扇(5)活动相连，可随动力扇(5)沿导轨(4)同步向上或向下移动，其一侧面与挡雨片(3)相接触。


2.根据权利要求1所述的带雨刮功能的电动车雨棚，其特征在于：所述导轨(4)包括与支架(2)相连的框架(42)，形成于框架(42)内的限位腔(43)，及设于限位腔(43)开口的挡板(46)，所述导向柱(41)自限位腔(43)开口垂直伸出，齿部(51)于限位腔(43)侧壁、导向柱(41)和挡板(46)之间活动。


3.根据权利要求1所述的带雨刮功能的电动车雨棚，其特征在于：所述动力扇(5)包括本体(52)，设于本体(52)一端、沿周向布设的多片扇叶(53)，及设于本体(52)另一端、沿周向布设的多个齿部(51)；所述刮雨板(6)包括活动套设于本体(52)外的连接环(61)，自连接环(61)外壁垂直伸出的支撑杆(62)，及与支撑杆(62)相连的刮板(63)，刮板(63)朝向挡雨片(3)的一侧形成用于增大接触面积的薄型刮片(64)。


4.根据权利要求1-3中任一项所述的带雨刮功能的电动车雨棚，其特征在于：所述导轨(4)包括分别位于支架(2)两侧的第一导轨(44)和第二导轨(45)，所述动力扇(5)包括与第一导轨(44)适配的第一动力扇(54)，和与第二导轨(45)适配的第二动力扇(55)。


5.根据权利要求1所述的带雨刮功能的电动车雨棚，其特征在于：所述挡雨片(3)包括第一透明挡板(31)和第二挡布(32)，所述第一透明挡板(31)夹持于支架(2)，第二挡布(32)与第一透明挡板(31)呈夹角设置，其位于电动车(1)车身上方。


6.根据权利要求5所述的带雨刮功...

【专利技术属性】
技术研发人员：章卫富，
申请(专利权)人：章卫富，
类型：新型
国别省市：浙江;33