【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车备胎升降器总成的吊挂机构
本技术涉及汽车机械
,更具体地说,涉及一种用于汽车备胎升降器总成的吊挂机构。
技术介绍
汽车备胎升降器固定在汽车尾部,将汽车备胎升降,便于车主方便取放汽车备胎,易于车主跟换汽车备胎。现有技术中,汽车备胎升降器总成的吊挂机构,由于吊盖和钢索直接接触,钢索在吊盖壁上摩擦,易造成吊盖和钢索的损坏。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本专利技术的目的在于提供一种用于汽车备胎升降器总成的吊挂机构,解决了现有技术中用于汽车备胎升降器总成的吊挂机构的钢索已损伤的问题。本技术的目的可以通过以下技术方案实现:一种用于汽车备胎升降器总成的吊挂机构,包括吊盖、钢索、大压簧、钢索护套和卡头,所述钢索护套为塑料件,所述钢索护套用于隔开钢索与吊盖,所述钢索固定连接在卡头上,所述大压簧固定在卡头的上端,所述大压簧内设置有缓冲块,且缓冲块的高度不超过大压簧的高度。作为本技术的一种优选方案,所述钢索护套为一体成型结构。作为本技术的一种优选方案,所述钢索护套的塑料件由耐磨塑料制成。作为本技术的一种优选方案,所述钢索护套与吊盖接触的面为粗糙层,所述钢索护套与钢索接触的面为光滑的打磨层。作为本技术的一种优选方案,所述钢索护套与吊盖接触的两个面之间涂有胶水。作为本技术的一种优选方案,所述所述钢索护套与钢索接触的两个面之间涂有润滑油。作为本技术的一种优选方案,所述钢索护套的塑料件由熔点高的塑料制成。作为本技术的一种优选方案,所 ...
【技术保护点】
1.一种用于汽车备胎升降器总成的吊挂机构,其特征在于:包括吊盖(1)、钢索(5)、大压簧(2)、钢索护套(6)和卡头(4),所述钢索护套(6)为塑料件,所述钢索护套(6)用于隔开钢索(5)与吊盖(1),所述钢索(5)固定连接在卡头(4)上,所述大压簧(2)固定在卡头(4)的上端,所述大压簧(2)内设置有缓冲块(3),且缓冲块(3)的高度不超过大压簧(2)的高度。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车备胎升降器总成的吊挂机构,其特征在于:包括吊盖(1)、钢索(5)、大压簧(2)、钢索护套(6)和卡头(4),所述钢索护套(6)为塑料件,所述钢索护套(6)用于隔开钢索(5)与吊盖(1),所述钢索(5)固定连接在卡头(4)上,所述大压簧(2)固定在卡头(4)的上端,所述大压簧(2)内设置有缓冲块(3),且缓冲块(3)的高度不超过大压簧(2)的高度。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车备胎升降器总成的吊挂机构,其特征在于:所述钢索护套(6)为一体成型结构。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车备胎升降器总成的吊挂机构,其特征在于:所述钢索护套(6)的塑料件由耐磨塑料制成。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车备胎升降器总成的吊挂机构,其特征在于:所述钢索护套(6)与吊盖(1)接触的面为粗糙层...
【专利技术属性】
技术研发人员:李为民,
申请(专利权)人:安徽江南机械有限责任公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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