一种宿营用铁道车制造技术

本实用新型专利技术涉及铁道车厢一体化改造技术领域，旨在解决现有技术中的作业人员的生活质量差、舒适度差、环境污染大、无法满足野外作业人员洗漱和洗衣的问题，提供一种宿营用铁道车，其包括车厢；车厢具有车底板、侧墙和车顶板，车厢的侧墙垂直连接于车厢的车底板，车顶板连接于车厢的侧墙上端；车厢内的顶部设有吊顶，吊顶包括中顶板和两侧板；吊顶沿车厢的长度方向延伸；吊顶的两侧板通过连接件固定连接于车厢的侧墙；中顶板上设有角钢，角钢的一端固定连接于吊顶的中顶板上，另一端通过顶弯梁固定连接于车厢的车顶板内侧。本实用新型专利技术的有益效果是能够提高工务作业员工的生活质量和舒适度、减小环境污染、便于野外作业人员洗漱和洗衣。

【技术实现步骤摘要】
一种宿营用铁道车
本技术涉及铁道车厢一体化改造
，具体而言，涉及一种宿营用铁道车。
技术介绍
目前各公司在偏远且分布离散的地区进行野外施工或救援，长期在偏远地区野外施工作业，作业人员的休息、洗漱、洗衣采用既有老型铁道客车，包括硬卧、软卧铁道客车，仅能满足简单的住宿问题，日常生活很难保证，也就不便于日常工作的开展，即使有休息的地方，生活质量、舒适度都很差。
技术实现思路
本技术旨在提供一种宿营用铁道车，以解决现有技术中的作业人员的生活质量差、舒适度差、环境污染大、无法满足野外作业人员洗漱和洗衣的问题。本技术的实施例是这样实现的：本技术实施例提供一种宿营用铁道车，其包括车厢；上述车厢具有车底板、侧墙和车顶板，上述车厢的侧墙垂直连接于车厢的车底板，上述车顶板连接于车厢的侧墙上端，并且上述车厢的车顶板为弧形板；上述车厢内的顶部设有吊顶，上述吊顶包括中顶板和两侧板；上述吊顶为开口向下的U形件，并且上述吊顶沿车厢的长度方向延伸；上述吊顶的两侧板通过连接件固定连接于车厢的侧墙；上述中顶板上设有角钢，上述角钢的一端固定连接于吊顶的中顶板上，另一端通过顶弯梁固定连接于车厢的车顶板内侧。本实施方案公开的一种宿营用铁道车由于集晾衣、卫生、洗漱、休息和设备为一体，使其很好的适用于铁路维修施工等野外作业，因此，宿营用铁道车具有提高了工务作业员工的生活质量和舒适度、减小了环境污染、便于野外作业人员洗漱和洗衣的技术效果。可选地：上述车厢内设有晾衣区、卫生区、洗漱区、休息区和设备区，并依次由车厢的一位端向车厢的二位端分布。可选地：上述吊顶位于休息区，上述角钢和顶弯梁设为多组，并且沿同一轴线均匀分布于休息区的车顶板与吊顶的中顶板之间，使得吊顶的重量均匀的受力于各上述角钢和顶弯梁。可选地：上述晾衣区、卫生区、洗漱区、休息区和设备区均设置于车厢的同一侧，上述车厢的另一侧设为走廊；晾衣区、卫生区、洗漱区、休息区、设备区和走廊之间均通过隔墙分隔，以便于分开各区域，使得各区域之间互不影响；上述各区域均设有平开门，并位于靠近走廊一侧的隔强上；上述休息区与洗漱区之间设有隔音层，以降低噪音对人休息的影响。可选地：上述晾衣区设有洗衣机、增压泵、开水器，上述洗衣机和开水器下设有不锈钢接水盘，用于接住散落的水。可选地：上述卫生区内设有小便池、生态降解厕所和排风扇。可选地：上述洗漱区内设有洗面柜和洗面镜，上述洗面柜和洗面镜相对的一侧隔墙上设有热水器和沐浴器，上述洗漱区的地板上设有防滑钢板，上述防滑钢板上设有排水孔。可选地：上述休息区具有多个休息间，多个休息间之间用上述隔墙分隔，上述休息间的平开门开设于靠近走廊一侧的隔墙上；各上述休息间内设有床，上述床的长度方向垂直于车厢的长度方向，上述床的对面设有办公桌和办公椅，上述办公桌的上方设有电视，并且上述电视固定连接于隔墙上。可选地：上述设备区内设有配电箱，上述配电箱的下方设有柜子，上述设备区的隔墙外侧设有储物柜。可选地：上述卫生区和休息区的各休息间内均设有空调，各上述空调的外机设置于车厢的车底板外侧；上述晾衣区、卫生区、洗漱区、休息区、设备区和走廊均设有灯具和插座，各区域的插座位于各区域的电气旁。上述一位端为车厢的一端部，上述二位端为车厢的另一端部。综合以上描述，本技术公开的宿营用铁道车具有能够提高工务作业员工的生活质量和舒适度、减小环境污染、便于野外作业人员洗漱和洗衣的技术效果。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1中示出了本技术实施例中的宿营用铁道车的结构示意图；图2中示出了本技术实施例中的休息区的剖面图；图3中示出了本技术实施例中的车窗内侧的正视图；图4中示出了本技术实施例中的宿营用铁道车的正视图；图5中示出了本技术实施例中的车厢一位端或二位端的正视图；图6中示出了本技术实施例中的车厢下贯通水管的结构示意图。图标：1-车厢；2-晾衣区；3-卫生区；4-洗漱区；5-休息区；6-设备区；7-一位端；8-二位端；9-车底板；10-侧墙；11-车顶板；12-走廊；13-隔墙；14-平开门；15-隔音层；16-洗衣机；17-增压泵；18-开水器；19-不锈钢接水盘；20-小便池；21-生态降解厕所；22-排风扇；23-洗面柜；25-热水器；26-沐浴器；27-浴帘；28-休息间；29-床；30-办公桌；31-办公椅；32-电视；33-配电箱；34-电气火灾监控系统；36-空调；37-空调外机；38-灯具；39-插座；40-吊顶；41-连接件；43-衣柜；45-网络小机柜；46-储物柜；47-通过台；48-车窗；49-窗帘轨；50-窗帘；51-吊座；52-消防应急灯；53-手动报警按钮；54-声光报警器；55-感烟探测器；56-灭火器；57-视频监控器；58-WIFI接收装置；59-播音喇叭；60-拖把洗池；61-排水孔；62-水管；63-上水口；64-水阀；65-动力连接器座；66-芯连接器座；67-爬梯；68-顶弯梁；69-角钢；70-中顶板；71-侧顶板。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，本技术的描述中若出现术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，本技术的描述中若出现术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种宿营用铁道车，其特征在于：/n包括车厢；/n所述车厢具有车底板、侧墙和车顶板，所述车厢的侧墙垂直连接于车厢的车底板，所述车顶板连接于车厢的侧墙上端，并且所述车厢的车顶板为弧形板；/n所述车厢内的顶部设有吊顶，所述吊顶包括中顶板和两侧板；/n所述吊顶为开口向下的U形件，并且所述吊顶沿车厢的长度方向延伸；/n所述吊顶的两侧板通过连接件固定连接于车厢的侧墙；所述中顶板上设有角钢，所述角钢的一端固定连接于吊顶的中顶板上，另一端通过顶弯梁固定连接于车厢的车顶板内侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种宿营用铁道车，其特征在于：
包括车厢；
所述车厢具有车底板、侧墙和车顶板，所述车厢的侧墙垂直连接于车厢的车底板，所述车顶板连接于车厢的侧墙上端，并且所述车厢的车顶板为弧形板；
所述车厢内的顶部设有吊顶，所述吊顶包括中顶板和两侧板；
所述吊顶为开口向下的U形件，并且所述吊顶沿车厢的长度方向延伸；
所述吊顶的两侧板通过连接件固定连接于车厢的侧墙；所述中顶板上设有角钢，所述角钢的一端固定连接于吊顶的中顶板上，另一端通过顶弯梁固定连接于车厢的车顶板内侧。


2.根据权利要求1所述的一种宿营用铁道车，其特征在于：
所述车厢内设有晾衣区、卫生区、洗漱区、休息区和设备区，并依次由车厢的一位端向车厢的二位端分布。


3.根据权利要求2所述的一种宿营用铁道车，其特征在于：
所述吊顶位于休息区，所述角钢和顶弯梁设为多组，并且沿同一轴线均匀分布于休息区的车顶板与吊顶的中顶板之间。


4.根据权利要求2所述的一种宿营用铁道车，其特征在于：
所述晾衣区、卫生区、洗漱区、休息区和设备区均设置于车厢的同一侧，所述车厢的另一侧设为走廊；
所述晾衣区、卫生区、洗漱区、休息区、设备区和走廊之间均通过隔墙分隔；所述各区域均设有平开门，并位于靠近走廊一侧的隔板上；
所述休息区与洗漱区之间设有隔音层。


5.根据权利要求2所述的一种宿...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢冰溶，张永东，曹从庆，刘德良，王富强，
申请(专利权)人：中车成都机车车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51