一种具有防护功能的公交车安全用监控显示器制造技术

技术编号:26083300 阅读:38 留言:0更新日期:2020-10-28 17:10
本实用新型专利技术公开一种具有防护功能的公交车安全用监控显示器,包括屏幕和卡件,所述屏幕一侧设置有连接块,所述连接块一侧连接有活动栓,其中,所述第二连动块一侧设置有卡件,所述卡件一端连接有卡块。该具有防护功能的公交车安全用监控显示器,通过将两个连接块一端的活动栓松开,然后沿着两个连接块之间水平位置翻转屏幕,将屏幕的显示角度调整好后再将连接块两端的活动栓拧紧,这样就将屏幕固定在当前角度,从而满足使用者的需求,齿轮转动时会带动第一连动块转动,第一连动块转动时会通过支架带动屏幕转动,从而使屏幕能够根据人们的需求调节显示方向,弹簧会通过弹性作用抵消一部分的挤压力,从而该装置具有减震功能。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防护功能的公交车安全用监控显示器
本技术涉及显示器
,具体为一种具有防护功能的公交车安全用监控显示器。
技术介绍
监控显示器是闭路监控系统组成部分,是监控系统的显示分,是监控系统的标准输出,有了监控显示器的显示我们才能观看前端送过来的图像,作为视频监控不可缺的终端设备,充当着监控人员的“眼睛”,同时也为事后凋查起到关键性作用。公交车做人门日常出行的首选交通工具,它的人员流动性非常强,因此车上的监控显示屏起着绝对的震慑作用,但是在一些颠簸的路段上车辆的震动会使监控显示屏中的画面出现故障,从而使观察人员在观察时无法清洗的看清楚监控器里的内容。如今的公交车上基本都已安装了监控系统,并且随车配有监控显示器,目前的公交车上的监控显示器都会因为车体的震动而震动,并且在显示器震动时画面里的内容会出现间歇性的故障,从而无法满足车辆的使用需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有防护功能的公交车安全用监控显示器,以解决上述
技术介绍
提出如今的公交车上基本都已安装了监控系统,并且随车配有监控显示器,目前的公交车上的监控显示器都会因为车体的震动而震动,并且在显示器震动时画面里的内容会出现间歇性的故障,从而无法满足车辆的使用需求的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种具有防护功能的公交车安全用监控显示器,包括屏幕和卡件,所述屏幕一侧设置有连接块,所述连接块一侧连接有活动栓,其中,所述活动栓一侧连接有支架,所述支架底部连接有第一连动块,所述第一连动块一端连接有齿轮,所述齿轮底部设置有滑轨,所述滑轨内部连接有滑轮,所述滑轮一端安装有凸块,所述凸块一端连接有固定块;所述固定块一端连接有第二连动块,所述第二连动块一端连接有限位板,所述限位板一端连接有弹簧,所述弹簧一侧连接有底座,所述第二连动块一侧设置有卡件,所述卡件一端连接有卡块。优选的,所述连接块设置有两个,且两个连接块对称设置在屏幕纵向中分线两侧,支架为“U”行结构,支架开口尺寸大于屏幕横向最大垂直尺寸。优选的,所述齿轮表面均匀设置一圈镂空的圆孔,卡块表面均匀设置有四个圆孔,齿轮和卡块的圆孔与卡件尺寸吻合,齿轮、卡块和卡件之间为卡合结构。优选的,所述固定块设置有两个,且两个固定块对称设置在第二连动块内部,每个固定块表面都设置有一个凸块,凸块通过滑轮与滑轨之间为滑动结构。优选的,所述底座开口垂直尺寸小于内部两侧之间垂直尺寸,限位板尺寸与底座内部尺寸吻合,第二连动块、限位板和弹簧之间为弹性结构。优选的,所述第二连动块开口尺寸与第一连动块横向尺寸吻合,底座开口尺寸与第二连动块横向尺寸吻合,齿轮尺寸大于第二连动块纵向垂直尺寸,齿轮尺寸小于第二连动块横向垂直尺寸。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1.该具有防护功能的公交车安全用监控显示器的连接块设置有两个,且两个连接块对称设置在屏幕纵向中分线两侧,支架为“U”行结构,将两个连接块一端的活动栓松开,然后沿着两个连接块之间水平位置翻转屏幕,将屏幕的显示角度调整好后再将连接块两端的活动栓拧紧,这样就将屏幕固定在当前角度,从而满足使用者的需求。2.该具有防护功能的公交车安全用监控显示器的齿轮表面均匀设置一圈镂空的圆孔,卡块表面均匀设置有四个圆孔,齿轮和卡块的圆孔与卡件尺寸吻合,将齿轮与卡块之间的卡件拔出,然后拨动齿轮,齿轮转动时会带动第一连动块转动,第一连动块转动时会通过支架带动屏幕转动,从而使屏幕能够根据人们的需求调节显示方向。3.该具有防护功能的公交车安全用监控显示器底座开口垂直尺寸小于内部两侧之间垂直尺寸,限位板尺寸与底座内部尺寸吻合,在屏幕受到车辆传来的震动后,屏幕上下晃动时会通过第一连动块、第二连动块对限位板造成挤压,限位板受到挤压后会对弹簧产生挤压,弹簧会通过弹性作用抵消一部分的挤压力,从而该装置具有减震功能。附图说明图1为本技术主视示意图;图2为本技术局部结构示意图;图3为本技术第二连动块结构示意图;图4为本技术底座剖面示意图;图5为本技术A放大示意图;图6为本技术卡块示意图。图中:1、屏幕;2、连接块;3、活动栓;4、支架;5、第一连动块;6、齿轮;7、滑轨;8、滑轮;9、凸块;10、固定块;11、第二连动块;12、限位板;13、弹簧;14、底座;15、卡件;16、卡块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5,本技术提供一种技术方案:一种具有防护功能的公交车安全用监控显示器,包括屏幕1、连接块2、活动栓3、支架4、第一连动块5、齿轮6、滑轨7、滑轮8、凸块9、固定块10、第二连动块11、限位板12、弹簧13、底座14、卡件15和卡块16,所述屏幕1一侧设置有连接块2,所述连接块2设置有两个,且两个连接块2对称设置在屏幕1纵向中分线两侧,支架4为“U”行结构,支架4开口尺寸大于屏幕1横向最大垂直尺寸,将两个连接块2一端的活动栓3松开,然后沿着两个连接块2之间水平位置翻转屏幕1,将屏幕1的显示角度调整好后再将连接块2两端的活动栓3拧紧,这样就将屏幕1固定在当前角度,所述连接块2一侧连接有活动栓3,其中,所述活动栓3一侧连接有支架4,所述支架4底部连接有第一连动块5,所述第一连动块5一端连接有齿轮6,所述齿轮6表面均匀设置一圈镂空的圆孔,卡块16表面均匀设置有四个圆孔,齿轮6和卡块16的圆孔与卡件15尺寸吻合,齿轮6、卡块16和卡件15之间为卡合结构,将齿轮6与卡块16之间的卡件15拔出,然后拨动齿轮6,齿轮6转动时会带动第一连动块5转动,第一连动块5转动时会通过支架4带动屏幕1转动,所述齿轮6底部设置有滑轨7,所述滑轨7内部连接有滑轮8,所述滑轮8一端安装有凸块9,所述凸块9一端连接有固定块10,所述固定块10设置有两个,且两个固定块10对称设置在第二连动块11内部,每个固定块10表面都设置有一个凸块9,凸块9通过滑轮8与滑轨7之间为滑动结构,当转动齿轮6转动时会带动底部的滑轨7转动,滑轨7通过内部的滑轮8、凸块9和固定块10形成的支撑结构,从而使齿轮6能够正常使用;所述固定块10一端连接有第二连动块11,第二连动块11开口尺寸与第一连动块5横向尺寸吻合,底座14开口尺寸与第二连动块11横向尺寸吻合,齿轮6尺寸大于第二连动块11纵向垂直尺寸,齿轮6尺寸小于第二连动块11横向垂直尺寸,当屏幕1晃动时会通过支架4将压力传给第一连动块5,第一连动块5会通过齿轮6和固定块10将压力传给限位板12,限位板12会将压力传给弹簧13,所述第二连动块11一端连接有限位板12,所述限位板12一端连接有弹簧1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有防护功能的公交车安全用监控显示器,包括屏幕(1)和卡件(15),其特征在于:所述屏幕(1)一侧设置有连接块(2),所述连接块(2)一侧连接有活动栓(3),其中,/n所述活动栓(3)一侧连接有支架(4),所述支架(4)底部连接有第一连动块(5),所述第一连动块(5)一端连接有齿轮(6),所述齿轮(6)底部设置有滑轨(7),所述滑轨(7)内部连接有滑轮(8),所述滑轮(8)一端安装有凸块(9),所述凸块(9)一端连接有固定块(10);/n所述固定块(10)一端连接有第二连动块(11),所述第二连动块(11)一端连接有限位板(12),所述限位板(12)一端连接有弹簧(13),所述弹簧(13)一侧连接有底座(14),所述第二连动块(11)一侧设置有卡件(15),所述卡件(15)一端连接有卡块(16)。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有防护功能的公交车安全用监控显示器,包括屏幕(1)和卡件(15),其特征在于:所述屏幕(1)一侧设置有连接块(2),所述连接块(2)一侧连接有活动栓(3),其中,
所述活动栓(3)一侧连接有支架(4),所述支架(4)底部连接有第一连动块(5),所述第一连动块(5)一端连接有齿轮(6),所述齿轮(6)底部设置有滑轨(7),所述滑轨(7)内部连接有滑轮(8),所述滑轮(8)一端安装有凸块(9),所述凸块(9)一端连接有固定块(10);
所述固定块(10)一端连接有第二连动块(11),所述第二连动块(11)一端连接有限位板(12),所述限位板(12)一端连接有弹簧(13),所述弹簧(13)一侧连接有底座(14),所述第二连动块(11)一侧设置有卡件(15),所述卡件(15)一端连接有卡块(16)。


2.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的公交车安全用监控显示器,其特征在于:所述连接块(2)设置有两个,且两个连接块(2)对称设置在屏幕(1)纵向中分线两侧,支架(4)为“U”行结构,支架(4)开口尺寸大于屏幕(1)横向最大垂直尺寸。


3.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的公交车安全用监控显示...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈金芳邵永坤唐和平
申请(专利权)人:丹阳市金业来车辆装饰件有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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