一种旅游客车侧围骨架焊接夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种旅游客车侧围骨架焊接夹具，包括上压块、螺杆，所述上压块中设置有凹槽、螺杆的一端一体成型连接设置有插块，所述插块插接在凹槽中，所述上压块上通过销钉连接设置有转动块，所述转动块中设置有第一方形插槽、第一方形插槽的一端设置有第一圆形插槽，并且第一方形插槽中插接设置有第一滑块、第一圆形插槽中插接设置有插柱，所述插柱一体成型设置在第一滑块的一端，所述第一滑块在与插柱同一端一体成型连接设置有复位弹簧、复位弹簧另一端一体成型连接设置在第一方形插槽中，通过本实用新型专利技术对于螺杆和上压块的更换非常方便，具有很好的连接牢固性，进而保证焊接质量、提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种旅游客车侧围骨架焊接夹具
本技术涉及焊接工装
，具体为一种旅游客车侧围骨架焊接夹具。
技术介绍
对于旅游越来越受到人们的喜爱，对于旅游客车是常用的交通工具，旅游客车的骨架包括沿客车长度方向两侧的侧围骨架和连接两侧围骨架的若干梁架结构构成，而侧围骨架由若干金属梁构成，焊接点处为至少两根梁或杆交叠而成，若干个交叠的交点构成一个焊接整体，对于目前现已授权公告号为CN208880030U的中国专利文件公开了一种旅游客车侧围骨架焊接夹具，其设置的利用上压块和下压块之间可调的间隙，来夹紧梁体交叠处，当各个焊接点被夹具暂时固定后，可以依次焊接，使整个侧围骨架在焊接过程中不易变形，设置握把上的凹槽方便工人握持，且凹槽开在基座两侧，若凹槽正对“C”形基座的开口，则基座容易发生弯曲形变，影响上压块的朝向，导致夹持梁体时梁体受到压强较大而变形损坏。本方案中将凹槽设于基座整体所在平面的两侧，使得基座不易发生形变。但是当需要焊接的梁体与配合槽不匹配时，需要对上压块进行更换，对于其设置的上压块与螺杆的连接为通过连接段插接连接，其存在着安装和拆卸较为麻烦，并且对于两者连接的牢固程度不高，可能在夹取过程中产生松动，影响焊接质量、进而降低工作效率，为此，本技术提出一种旅游客车侧围骨架焊接夹具用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种旅游客车侧围骨架焊接夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种旅游客车侧围骨架焊接夹具，包括上压块、螺杆，所述上压块中设置有凹槽、螺杆的一端一体成型连接设置有插块，所述插块插接在凹槽中，所述上压块上通过销钉连接设置有转动块，所述转动块中设置有第一方形插槽、第一方形插槽的一端设置有第一圆形插槽，并且第一方形插槽中插接设置有第一滑块、第一圆形插槽中插接设置有插柱，所述插柱一体成型设置在第一滑块的一端，所述第一滑块在与插柱同一端一体成型连接设置有复位弹簧、复位弹簧另一端一体成型连接设置在第一方形插槽中，所述第一滑块的一侧设置有放置槽、放置槽中一体成型连接设置有第一挤压弹簧，所述第一挤压弹簧的另一端一体成型连接设置有挤压柱、挤压柱滑动连接设置在放置槽中，所述转动块中还设置有第二圆形插槽、第二圆形插槽的一端设置有第二方形插槽、第二圆形插槽设置在第一方形插槽的边侧，并且第二圆形插槽中滑动连接设置有限位圆块、第二方形插槽中插接设置有第二滑块，所述限位圆块一体成型连接设置在第二滑块的一端，所述插块中对称设置有圆槽，所述圆槽的边侧设置有通槽，并且通槽连通对称设置的圆槽，所述圆槽的底端一体成型连接设置有第二挤压弹簧、通槽的底端一体成型等距设置有第三挤压弹簧，所述第三挤压弹簧、第二挤压弹簧另一端一体成型设置连接在挤压板上。优选的，所述圆槽直径和插柱直径相等，并且插柱的长度大于第一圆形插槽的长度。优选的，所述限位圆块和挤压柱设置位置相对应、设置组数相同，并且两者直径相等。优选的，所述插块和凹槽的长度相等、宽度相等，插块的厚度和凹槽的深度也相等。优选的，所述挤压板的两端为设置为圆形，并且直径和圆槽直径相等。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过本技术对于螺杆和上压块的更换非常方便，具有很好的连接牢固性，进而保证焊接质量、提高工作效率。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术连接结构爆炸示意图；图3为本技术连接结构局部剖视图；图4为本技术转动块连接结构局部剖视图。图中：上压块1、螺杆2、凹槽3、插块4、转动块5、第一滑块6、插柱7、复位弹簧8、第一挤压弹簧9、挤压柱10、限位圆块11、第二滑块12、圆槽13、通槽14、第二挤压弹簧15、第三挤压弹簧16、挤压板17。具体实施方式下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种旅游客车侧围骨架焊接夹具，本技术包括上压块1、螺杆2，在该上压块1中设置有凹槽3、螺杆2的一端一体成型连接设置有插块4，这里对于插块4和凹槽3的长度相等、宽度相等，插块4的厚度和凹槽3的深度也相等，插块4插接在凹槽3中，上压块1上通过销钉连接设置有转动块5，转动块5中设置有第一方形插槽、第一方形插槽的一端设置有第一圆形插槽，并且第一方形插槽中插接设置有第一滑块6、第一圆形插槽中插接设置有插柱7，插柱7一体成型设置在第一滑块6的一端，第一滑块6在与插柱7同一端一体成型连接设置有复位弹簧8、复位弹簧8另一端一体成型连接设置在第一方形插槽中，第一滑块6的一侧设置有放置槽、放置槽中一体成型连接设置有第一挤压弹簧9，第一挤压弹簧9的另一端一体成型连接设置有挤压柱10、挤压柱10滑动连接设置在放置槽中。在该转动块5中还设置有第二圆形插槽、第二圆形插槽的一端设置有第二方形插槽、第二圆形插槽设置在第一方形插槽的边侧，并且第二圆形插槽中滑动连接设置有限位圆块11、第二方形插槽中插接设置有第二滑块12，这里要求限位圆块11和挤压柱10设置位置相对应、设置组数相同，并且两者直径相等，限位圆块11一体成型连接设置在第二滑块12的一端，插块4中对称设置有圆槽13，这里对于圆槽13直径和插柱7直径相等，并且插柱7的长度大于第一圆形插槽的长度，圆槽13的边侧设置有通槽14，并且通槽14连通对称设置的圆槽13，圆槽13的底端一体成型连接设置有第二挤压弹簧15、通槽14的底端一体成型等距设置有第三挤压弹簧16，第三挤压弹簧16、第二挤压弹簧15另一端一体成型设置连接在挤压板17上，这里对于挤压板17的两端为设置为圆形，并且直径和圆槽13直径相等。工作原理：对于本技术在对上压块1进行更换时，直接按动第二滑块12，进而推动限位圆块11将挤压柱10从第二圆形插槽中挤出，与此同时，插柱7在复位弹簧8作用下从圆槽13中分离回到第一圆形插槽中，再将转动块5进行转动，即可将上压块1拆卸下来，非常方便、快捷，不会耽误焊接工作的正常进行，当进行更换安装时，将插块4插接在上压块1中的凹槽3中，并且对转动块5进行转动到插块4上，当插块4上的圆槽13对准转动块5中的第一圆形插槽时，按动第一滑块6，进而带动插柱7插接在圆槽13中，并且当第一滑块6中的挤压柱挤压柱10到达第二圆形插槽位置时，挤压柱10在第一挤压弹簧9作用下插接固定在第二圆形插槽中，进而实现插柱7插接固定在圆槽13中，并且这时插柱7对挤压板17具有挤压作用，使得第二挤压弹簧15、第三挤压弹簧16处于挤压状态，能够提高插块4与凹槽3的连接强度，进而提高上压块1和螺杆2的连接牢固性，保证工作的稳定进行，因此，通过本技术对于螺杆和上压块的更换非常方便，具有很好的连接牢固性，进而保证焊接质量、提高工作效率。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种旅游客车侧围骨架焊接夹具，包括上压块（1）、螺杆（2），其特征在于：所述上压块（1）中设置有凹槽（3）、螺杆（2）的一端一体成型连接设置有插块（4），所述插块（4）插接在凹槽（3）中，所述上压块（1）上通过销钉连接设置有转动块（5），所述转动块（5）中设置有第一方形插槽、第一方形插槽的一端设置有第一圆形插槽，并且第一方形插槽中插接设置有第一滑块（6）、第一圆形插槽中插接设置有插柱（7），所述插柱（7）一体成型设置在第一滑块（6）的一端，所述第一滑块（6）在与插柱（7）同一端一体成型连接设置有复位弹簧（8）、复位弹簧（8）另一端一体成型连接设置在第一方形插槽中，所述第一滑块（6）的一侧设置有放置槽、放置槽中一体成型连接设置有第一挤压弹簧（9），所述第一挤压弹簧（9）的另一端一体成型连接设置有挤压柱（10）、挤压柱（10）滑动连接设置在放置槽中，所述转动块（5）中还设置有第二圆形插槽、第二圆形插槽的一端设置有第二方形插槽、第二圆形插槽设置在第一方形插槽的边侧，并且第二圆形插槽中滑动连接设置有限位圆块（11）、第二方形插槽中插接设置有第二滑块（12），所述限位圆块（11）一体成型连接设置在第二滑块（12）的一端，所述插块（4）中对称设置有圆槽（13），所述圆槽（13）的边侧设置有通槽（14），并且通槽（14）连通对称设置的圆槽（13），所述圆槽（13）的底端一体成型连接设置有第二挤压弹簧（15）、通槽（14）的底端一体成型等距设置有第三挤压弹簧（16），所述第三挤压弹簧（16）、第二挤压弹簧（15）另一端一体成型设置连接在挤压板（17）上。/n...

【技术特征摘要】
1.一种旅游客车侧围骨架焊接夹具，包括上压块（1）、螺杆（2），其特征在于：所述上压块（1）中设置有凹槽（3）、螺杆（2）的一端一体成型连接设置有插块（4），所述插块（4）插接在凹槽（3）中，所述上压块（1）上通过销钉连接设置有转动块（5），所述转动块（5）中设置有第一方形插槽、第一方形插槽的一端设置有第一圆形插槽，并且第一方形插槽中插接设置有第一滑块（6）、第一圆形插槽中插接设置有插柱（7），所述插柱（7）一体成型设置在第一滑块（6）的一端，所述第一滑块（6）在与插柱（7）同一端一体成型连接设置有复位弹簧（8）、复位弹簧（8）另一端一体成型连接设置在第一方形插槽中，所述第一滑块（6）的一侧设置有放置槽、放置槽中一体成型连接设置有第一挤压弹簧（9），所述第一挤压弹簧（9）的另一端一体成型连接设置有挤压柱（10）、挤压柱（10）滑动连接设置在放置槽中，所述转动块（5）中还设置有第二圆形插槽、第二圆形插槽的一端设置有第二方形插槽、第二圆形插槽设置在第一方形插槽的边侧，并且第二圆形插槽中滑动连接设置有限位圆块（11）、第二方形插槽中插接设置有第二滑块（12），所述限位圆块（11）一体成型连接设置在第二滑块（12）的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：尚晴，程露，闫曾，刘彦春，
申请(专利权)人：黄河水利职业技术学院，
类型：新型
国别省市：河南;41