一种含油轴承端盖组装注油一体设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种含油轴承端盖组装注油一体设备,包括安装架(1)，安装架(1)的底部设有转盘(2)，转盘(2)上呈环形分布有多个注油工装，转盘(2)的上方设有可升降的压板(3)；所述注油工装包括注油嘴(4)，注油嘴(4)的顶部设有连接含油轴承端盖的定位座(5)，注油嘴(4)的外壁四周设有若干台阶面，注油嘴(4)的内侧设有储油仓(6)，储油仓(6)上端设有若干延伸至定位座(5)外侧的注油孔(7)，储油仓(6)内设有推油板(8)。本实用新型专利技术具有生产效率高、方便操作的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种含油轴承端盖组装注油一体设备
本技术涉及一种含油轴承端盖的组装设备，特别是一种含油轴承端盖组装注油一体设备。
技术介绍
含油轴承端盖是一种常用于电机机壳上的密封端盖，这种端盖主要由盖板、含油轴承、轴承夹和内小盖组成，各部件在加工时通过压铆成型，且含油轴承和内小盖在间隙处需要填充润滑油脂。目前厂家对含油轴承端盖的油脂填充方法大多是将浸润有润滑油的毛毡条由人工加塞至密封端盖内。但这种方式不仅存在操作难度大、操作环境差的问题，并且填充用的毛毡条需要在润滑油中经过24小时的沉浸才能满足需求，增加了原料的配置难度并延长了含油轴承端盖整体的制作周期。同时，沉浸后的毛毡条还需要在含油轴承端盖的组装工艺间隙中由人工进行加塞，从而极大的拖延了含油轴承端盖的组装效率。因此，现有对含油轴承端盖的组装和注油方式存在生产效率低、操作困难的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种含油轴承端盖组装注油一体设备。它具有生产效率高、方便操作的特点。本技术的技术方案：一种含油轴承端盖组装注油一体设备，包括安装架，安装架的底部设有转盘，转盘上呈环形分布有多个注油工装，转盘的上方设有可升降的压板；所述注油工装包括注油嘴，注油嘴的顶部设有连接含油轴承端盖的定位座，注油嘴的内侧设有储油仓，储油仓上端设有若干延伸至定位座外侧的注油孔，储油仓内设有推油板。前述的一种含油轴承端盖组装注油一体设备中，所述压板上端经压紧气缸连接安装架。前述的一种含油轴承端盖组装注油一体设备中，所述定位座的外侧设有若干台阶面，定位座的中部设有支撑柱，支撑柱的四周设有与含油轴承端盖相互扣合的环形槽。前述的一种含油轴承端盖组装注油一体设备中，所述储油仓的底部设有开口，推油板下端经开口延伸至注油嘴外侧并连接有推动电缸。前述的一种含油轴承端盖组装注油一体设备中，所述注油嘴和推动电缸分别位于转盘的顶部和底部，推动电缸的伸出杆穿过转盘连接推油板。前述的一种含油轴承端盖组装注油一体设备中，所述储油仓包括呈阶梯状布置的第一油槽和第二油槽，第一油槽的一端连通注油孔，第一油槽和第二油槽在连接处形成限位面，所述推油板设置在第二油槽内并与第二油槽的侧壁相互贴合。前述的一种含油轴承端盖组装注油一体设备中，所述推油板的侧壁上设有环形密封圈，环形密封圈的外壁与储油仓完全贴合。前述的一种含油轴承端盖组装注油一体设备中，所述注油嘴下端可拆卸连接在转盘上，注油嘴和转盘之间设有密封垫片，密封垫片上分布有多条泄油槽，泄油槽的一端位于储油仓内，泄油槽的另一端延伸至注油嘴外侧。与现有技术相比，本技术具有以下优点：(1)本技术通过压板、转盘和注油工装的配合，可以不间断的对分体的含油轴承端盖进行压铆成型，并在压铆过程中能够同时完成对含油轴承端盖的注油工序，从而缩减了含油轴承端盖在加工时的人工加塞工序，节省了人工干预对含油轴承端盖组装时间造成的延长，提高了对含油轴承端盖的生产效率；(2)通过步进式的加工工艺，还可以使设备的压铆工艺和工人的准备工作同时进行，从而进一步缩减含油轴承端盖的组装时间，使每个含油轴承端盖的组装注油时间能够控制在6S以内，进一步提高了对含油轴承端盖的生产效率；(3)本技术还能够在储油仓补充润滑油脂时，由推动电缸带动推油板收回产生吸力，从而配合外部的润滑油枪将油脂充分灌入，使润滑油脂在吸入后能够将储油仓填充完全，保证润滑油脂在后续注油时的排出量；(4)通过密封垫片和泄油槽的配合，还可以对环形密封圈的密封效果进行监测，当环形密封圈因长期使用产生老化变形时，漏出的润滑油则能够被挤压至泄油槽内，从而方便工作人员及时更换，进一步提高了本技术的注油稳定性；所以，本技术具有生产效率高、方便操作的特点。附图说明图1是本技术的外形图；图2是注油工装和含油轴承端盖的安装示意图；图3是注油嘴的外形图。附图中的标记为：1-安装架，2-转盘，3-压板，4-注油嘴，5-定位座，6-储油仓，7-注油孔，8-推油板，9-支撑柱，10-环形槽，11-推动电缸，12-环形密封圈，13-密封垫片，601-第一油槽，602-第二油槽，603-限位面，131-泄油槽。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明，但并不作为对本技术限制的依据。实施例。一种含油轴承端盖组装注油一体设备，构成如图1所示，包括安装架1，安装架1的底部设有转盘2，转盘2上呈环形分布有多个注油工装，转盘2的上方设有可升降的压板3；所述注油工装包括注油嘴4，注油嘴4的顶部设有连接含油轴承端盖的定位座5，注油嘴4的外壁四周设有若干与含油轴承、轴承夹和内小盖相贴合的台阶面，注油嘴4的内侧设有储油仓6，储油仓6内填充有膏状的润滑油脂，储油仓6上端设有若干延伸至定位座5外侧的注油孔7，储油仓6内设有推油板8。所述压板3上端经压紧气缸连接安装架1。所述定位座5的中部设有支撑柱9，支撑柱9的四周设有与含油轴承端盖相互扣合的环形槽10。所述储油仓6的底部设有开口，推油板8下端经开口延伸至注油嘴4外侧并连接有推动电缸11。所述注油嘴4和推动电缸11分别位于转盘2的顶部和底部，推动电缸11的伸出杆穿过转盘2连接推油板8。所述储油仓6包括呈阶梯状布置的第一油槽601和第二油槽602，第一油槽601的一端连通注油孔7，第一油槽601和第二油槽602在连接处形成限位面603，所述推油板8设置在第二油槽602内。所述推油板8的侧壁上设有环形密封圈12，环形密封圈12的外壁与储油仓6完全贴合。所述注油嘴4下端可拆卸连接在转盘2上，注油嘴4和转盘2之间设有密封垫片13，密封垫片13上分布有多条泄油槽131，泄油槽131的一端位于储油仓6内，泄油槽131的另一端延伸至注油嘴4外侧。本技术的工作原理：本技术在使用时，操作人员先将含油轴承、轴承夹和内小盖按序放置在注油嘴4外部的台阶面上，然后将盖板放置在注油嘴4顶部，并使支撑柱9与端盖中部相互抵靠，同时环形槽10与盖板的突出部分相互扣合。含油轴承端盖的各部分零件放置后，由转盘将其转动至压板3下方，然后由压板3下压，使各零件在压板3和注油嘴4的限位下相互铆压成一体。压板3在铆压过程中，由推动电缸11带动推油板8将储油仓6内储存的润滑油脂经注油孔7挤压入含油轴承和内小盖的间隙内，从而实现对含油轴承端盖的注油工作。推动电缸11由单片机控制每次在固定时间内推送指定距离，保持对轴承端盖的稳定注油；当推动电缸11的伸出杆推送至端部位置时，由单片机向外发出信号，提醒操作人员进行注油。注油工序和压铆工序同时完成，且在压铆过程中操作人员能够对相邻注油嘴4进行操作，使三道工序能够同时完成，单个含油轴承端盖的组装注油时间缩减至6秒以内。储油仓6内储存的润滑油脂量能够实现对多个含油轴承端盖的注油工作，并由操作人员定期通过润滑油枪从注油嘴4向内添加，保证润滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种含油轴承端盖组装注油一体设备，其特征在于：包括安装架(1)，安装架(1)的底部设有转盘(2)，转盘(2)上呈环形分布有多个注油工装，转盘(2)的上方设有可升降的压板(3)；所述注油工装包括注油嘴(4)，注油嘴(4)的顶部设有连接含油轴承端盖的定位座(5)，注油嘴(4)的外壁四周设有若干台阶面，注油嘴(4)的内侧设有储油仓(6)，储油仓(6)上端设有若干延伸至定位座(5)外侧的注油孔(7)，储油仓(6)内设有推油板(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种含油轴承端盖组装注油一体设备，其特征在于：包括安装架(1)，安装架(1)的底部设有转盘(2)，转盘(2)上呈环形分布有多个注油工装，转盘(2)的上方设有可升降的压板(3)；所述注油工装包括注油嘴(4)，注油嘴(4)的顶部设有连接含油轴承端盖的定位座(5)，注油嘴(4)的外壁四周设有若干台阶面，注油嘴(4)的内侧设有储油仓(6)，储油仓(6)上端设有若干延伸至定位座(5)外侧的注油孔(7)，储油仓(6)内设有推油板(8)。


2.根据权利要求1所述的一种含油轴承端盖组装注油一体设备，其特征在于：所述压板(3)上端经压紧气缸连接安装架(1)。


3.根据权利要求1所述的一种含油轴承端盖组装注油一体设备，其特征在于：所述定位座(5)的中部设有支撑柱(9)，支撑柱(9)的四周设有与含油轴承端盖相互扣合的环形槽(10)。


4.根据权利要求1所述的一种含油轴承端盖组装注油一体设备，其特征在于：所述储油仓(6)的底部设有开口，推油板(8)下端经开口延伸至注油嘴(4)外侧并连接有推动电缸(11)。


5.根据权利要求4所...

【专利技术属性】
技术研发人员：史国强，徐新康，
申请(专利权)人：浙江伟康电机有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33