分段式芯轴水压试验装置制造方法及图纸

一种用于汽轮机汽缸的分段式芯轴水压试验装置，包括芯轴、堵板及密封件，以及芯轴与堵板之间的密封装置，包括一个压板和至少一个螺栓和螺母，其特征在于：所述芯轴分为两段，在每一段芯轴上、位于汽缸外端设置有至少两个以上的芯轴预紧装置，靠汽缸外端的堵板侧面设置有两个以上的堵板预紧装置，芯轴预紧装置与堵板预紧装置在汽缸外端圆周方向交错分布。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种压力容器的水压试验装置，具体地说，是关于汽轮机汽缸的水压试验装置结构的改进。
技术介绍
就申请人专业生产研究所知汽轮机汽缸的水压试验是检查汽缸是否存在铸造或焊接缺陷，能否承受额定工作压力及其综合性能的一项行之有效的手段。根据汽缸的工作压力及结构不同，通常需要对汽缸的不同部位进行不同压力值的水压试验，目前，国内外普遍采用的水压试验装置是纯堵板结构或整体芯轴结构。纯堵板结构需要一套复杂的工装进行水压试验操作，各堵板不相连，活动度大，不易操作。而整体芯轴结构使汽缸不同的压力区水压试验时相互窜压，使堵板密封不良而产生泄漏现象，因而不能达到停泵稳压试验的目的。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术结构上的不足之处，研制出一种在水压试验时汽缸各压力区有良好密封性能的、且操作简便的分段式芯轴水压试验装置。本技术的目的是通过下述结构实现包括芯轴、堵板及密封件，以及芯轴与堵板之间的密封装置，包括一个压板和至少一个螺栓和螺母，其特征在于所述芯轴分为两段，在每一段芯轴上、位于汽缸外端设置有至少两个以上的芯轴预紧装置，靠汽缸外端的堵板侧面设置有两个以上的堵板预紧装置，芯轴预紧装置与堵板预紧装置在汽缸外端圆周方向交错分布。所述芯轴预紧装置包括一个压板和至少一个螺栓和螺母，压板一端紧贴汽缸外端面，另一端与芯轴轴端用螺纹联接，芯轴预紧装置的压板为四个沿圆周均匀设置。所述芯轴预紧装置包括一个压板和至少一个螺栓和螺母，该压板两段紧贴汽缸外端面，中间用螺栓与芯轴外端面联接，该压板为两个平行设置。所述堵板预紧装置包括一个压板和至少一个螺栓和螺母，压板一端与堵板在汽缸外端用螺纹联接，另一端紧贴堵板及芯轴外圆表面。所述堵板预紧装置在汽缸外端沿圆周方向均匀分布。与现有技术相比，本技术优点是由于采用分段式芯轴及芯轴和堵板预紧装置，使各压力区堵板轴向密封件能紧贴汽缸内腔凸肩或凹槽侧面，消除了间隙，有效地防止了泄漏和窜压，保证了停泵状态下汽缸各压力腔的稳压试验。附图说明图1是本技术采用的分段式芯轴水压试验装置简图。图2是图1中A向或B向芯轴及堵板的预紧装置在圆周方向的分布图。图3是图1中A向或B向芯轴及堵板的预紧装置在圆周方向的另一种分布图。图4是图1中局部I放大图。图5是图1中局部II放大图。具体实施方式参照图2-图6，采用的芯轴预紧装置由压板7、螺栓5、螺母6组成；堵板预紧装置由压板4、螺栓5、螺母6组成。进行水压试验前，将芯轴2和芯轴3上的堵板1与汽缸内腔凸肩或凹槽配合部位装入密封件8，将堵板1分别装入芯轴2及芯轴3，并在其接合部位的密封槽内装入密封件8。用压板件9、螺栓5、螺母6把紧，使密封件8与芯轴2、3紧密结合，防止堵板件1与芯轴之间漏水。将汽缸下半水平固定于水压试验台上，中分面向上，将芯轴2和芯轴3放入汽缸11，使各堵板1分别与汽缸内腔凸肩或凹槽接配，再将汽缸上下半合缸，在水平中分面用螺栓联接，并保证汽缸上下半间隙在拧紧中分面螺栓时0.01mm塞尺不入。压板4沿圆周方向布置，一端与堵板1及芯轴(2、3)表面接触，一端紧贴汽缸外端面，螺栓5与压板4联接，转动螺母6，使压板4与汽封槽靠汽缸外端的侧面压紧，这样使汽封槽内密封件8整个圆周上能与汽缸11紧密结合，水压试验时不会产生向汽缸外漏水现象。压板4在圆周方向为均匀分布，至少有两个压板4，以保证堵板1在整个圆周上能与汽缸均匀接触。其中压板4与螺栓5可以用固定联接或螺纹联接，只要能保证转动螺母6时螺栓5能带动压板作轴向运动即可。压板7一端与汽缸外端平面接触，另一端用螺栓5与芯轴(2、3)外端面联接；或压板7两端与汽缸外端平面接触，中间用螺栓5与芯轴(2、3)外端面联接。转动螺母6，使芯轴2、芯轴3上的固定堵板10及密封件8与汽缸11内腔中凸肩或凹槽侧面保持紧密结合，水压试验时可保证汽缸11中各压力区不窜压，实现汽缸11各腔室稳压试验。同样，螺栓5与芯轴2、芯轴3外端面联接可以用固定联接或螺纹联接，只要能保证转动螺母6时螺栓能带动芯轴2、芯轴3作轴向运动即可。上述芯轴(2、3)预紧装置可以为沿圆周均匀分布或其它排列方式，如为两个压板7平行设置，或四个压板7沿圆周均匀设置方式，压板7的设置方式要尽量能达到芯轴2、芯轴3上堵板1与汽缸11内腔中凸肩或凹槽在圆周均匀接触并预紧的目的为最佳。芯轴(2、3)预紧装置上的压板7和堵板预紧装置上的压板4在预紧时至少有一个螺栓和螺母，水压试验时可以根据预紧力大小、稳定性、均匀性等需要适当增加数量。芯轴2、芯轴3及堵板预紧装置在圆周方向应交错设置，不得重叠，以免无法实现预紧操作。将汽缸11其它管口密封以后，即可对汽缸11进行水压试验。权利要求1.一种用于汽轮机汽缸的分段式芯轴水压试验装置，包括芯轴、堵板及密封件，以及芯轴与堵板之间的密封装置，包括一个压板和至少一个螺栓和螺母，其特征在于所述芯轴分为两段，在每一段芯轴上、位于汽缸外端设置有至少两个以上的芯轴预紧装置，靠汽缸外端的堵板侧面设置有两个以上的堵板预紧装置，芯轴预紧装置与堵板预紧装置在汽缸外端圆周方向交错分布。2.根据权利要求1所述的分段式芯轴水压试验装置，其特征在于芯轴预紧装置包括一个压板和至少一个螺栓和螺母，压板一端紧贴汽缸外端面，另一端与芯轴轴端用螺纹联接，芯轴预紧装置的压板为四个沿圆周均匀设置。3.根据权利要求1或2所述的分段式芯轴水压试验装置，其特征在于芯轴预紧装置包括一个压板和至少一个螺栓和螺母，该压板两段紧贴汽缸外端面，中间用螺栓与芯轴外端面联接，该压板为两个平行设置。4.根据权利要求1所述的分段式芯轴水压试验装置，其特征在于所述堵板预紧装置包括一个压板和至少一个螺栓和螺母，压板一端与堵板在汽缸外端用螺纹联接，另一端紧贴堵板及芯轴外圆表面。5.根据权利要求1或4所述的分段式芯轴水压试验装置，其特征在于所述堵板预紧装置在汽缸外端沿圆周方向均匀分布。专利摘要本技术提供了一种用于汽轮机汽缸的分段式芯轴水压试验装置。它包括芯轴、堵板及密封件，即将芯轴分为两段，在每一段芯轴上、位于汽缸外端设置有至少两个以上的芯轴预紧装置，靠汽缸外端的堵板侧面设置有两个以上的堵板预紧装置，芯轴预紧装置与堵板预紧装置在汽缸外端圆周方向交错分布。由于采用了分段式芯轴及芯轴和堵板预紧装置，使各压力区堵板轴向密封件能紧贴汽缸内腔凸肩或凹槽侧面，消除了间隙，有效地防止了泄漏及窜压，保证了停泵状态下汽缸各压力腔的稳压试验。文档编号G01N3/12GK2574043SQ0224457公开日2003年9月17日 申请日期2002年10月30日 优先权日2002年10月30日专利技术者杜晓路 申请人:东方汽轮机厂本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杜晓路，
申请(专利权)人：东方汽轮机厂，
类型：实用新型
国别省市：