一种汽车卡钳用贴合度高卡钳套制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车卡钳用贴合度高卡钳套，包括第一套体和第二套体，所述第一套体的左侧安装有润油袋，且润油袋的右侧表面上下两侧均固定有压环，所述润油袋的内部贯穿有通油口，且通油口的左侧连通有输油管，所述输油管的左侧安装有油腔，且油腔的内部下方设置有气囊，所述润油袋的左侧上方贯通有注油口，所述第一套体的外侧表面中间设置有扣眼，且第一套体的右侧安置有魔术贴，所述第二套体的表面右侧设置有压扣。该汽车卡钳用贴合度高卡钳套对于汽车卡钳具有非常高的贴合度，能够应用于尺寸有微小偏差的不同卡钳，能够对卡钳进行整体润油养护，同时该卡钳套具有分体两用特性，能够用于不同状态下或不同包装要求的卡钳。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车卡钳用贴合度高卡钳套
本专利技术涉及汽车卡钳套
，具体为一种汽车卡钳用贴合度高卡钳套。
技术介绍
汽车卡钳中作用较大、应用较为广泛的就是刹车卡钳，刹车卡钳是汽车踩下制动后，抱着刹车片来达到制动效果的刹车器，汽车卡钳的活塞越多，刹车力度越大、越稳定、越平稳，卡钳在生产装配、批发零售，甚至在个别环境下的使用过程中，需要使用到卡钳套对其进行保护，卡钳套作为卡钳的附属产品，对卡钳具有盛放、保护以及养护的作用。现有的卡钳套与卡钳的尺寸贴合度较差，导致卡钳套与卡钳之间贴合不够牢固，易使得卡钳套脱落，继而使得卡钳暴露在外，极易磨损，同时对于那些将掉未掉的卡钳套，不仅不能为卡钳提供有效防护，还影响到卡钳的正常使用，卡钳套对于卡钳的综合养护性能较弱，正常情况下，卡钳套只作为包裹卡钳使用，其本身不能够对卡钳进行润油养护，为此，我们提出一种汽车卡钳用贴合度高卡钳套。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车卡钳用贴合度高卡钳套，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的卡钳套与卡钳的尺寸贴合度较差，导致卡钳套与卡钳之间贴合不够牢固，易使得卡钳套脱落，继而使得卡钳暴露在外，极易磨损，同时对于那些将掉未掉的卡钳套，不仅不能为卡钳提供有效防护，还影响到卡钳的正常使用，卡钳套对于卡钳的综合养护性能较弱，正常情况下，卡钳套只作为包裹卡钳使用，其本身不能够对卡钳进行润油养护的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车卡钳用贴合度高卡钳套，包括第一套体和第二套体，所述第一套体的左侧安装有润油袋，且润油袋的右侧表面上下两侧均嵌入有压环，所述压环的外壁面与润油袋的内侧表面之间为粘胶连接，所述润油袋的内部贯穿有通油口，且通油口的左侧连通有输油管，所述通油口与输油管之间为垂直固定连接，所述润油袋与第一套体之间通过压环连接，且润油袋的内部和第一套体的表面均呈环状一一对应贯通有通油口，所述输油管的左侧安装有油腔，且油腔的内部下方设置有气囊，所述油腔的外壁面与润油袋的左侧内壁面之间为粘胶粘接，且油腔的内壁面与气囊的外壁面之间为粘连固定，所述润油袋的左侧上方贯通有注油口，且注油口的外壁与润油袋的左侧上方内壁之间为粘接，所述第一套体的外侧表面中间设置有扣眼，且第一套体的右侧安置有魔术贴，所述扣眼与第一套体的表面之间为嵌套配合连接，且魔术贴与第一套体的右侧内表面之间为缝合式连接，所述第一套体的右侧上下两侧均设置有弹力封边，且弹力封边的右侧固定有弹力扣绳，所述第一套体的右侧上下两侧端面均分别与弹力封边的左端面之间为缝合式连接，且弹力扣绳的左端与弹力封边的右侧表面之间为嵌入后填胶粘接，所述第一套体的内壁固定有高弹棉层，且高弹棉层的外壁面与第一套体的内壁之间为粘胶连接，所述第二套体的表面右侧设置有压扣，且第二套体位于魔术贴的右侧，所述压扣从第二套体的右侧上表面内部贯穿，且第二套体的左侧内表面与魔术贴的右侧背面之间为贴合粘接。优选的，所述通油口通过输油管与油腔相连通，且油腔的内侧面与气囊的外侧面之间相互贴合。优选的，所述弹力封边之间关于第一套体的水平中心线对称，且第一套体与第二套体之间通过魔术贴构成可拆卸结构。优选的，所述高弹棉层沿第一套体的内壁均匀紧密设置，且高弹棉层之间厚度相等。优选的，所述扣眼与压扣之间尺寸相互配合，且扣眼的水平中心线与压扣的水平中心线位于同一水平直线上。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该汽车卡钳用贴合度高卡钳套对于汽车卡钳具有非常高的贴合度，能够应用于尺寸有微小偏差的不同卡钳，能够对卡钳进行整体润油养护，同时该卡钳套具有分体两用特性，能够用于不同状态下或不同包装要求的卡钳，压环将润油袋与第一套体进行连接，可以将润油袋从第一套体上取下，以避免润油袋妨碍到卡钳套的使用，通油口用于将润油袋内油腔中充入的油传导至第一套体中，以达到润油目的，气囊内充气，当气囊膨胀后，会压迫油腔中空气，继而将润滑油挤压至各输油管中，完成注油动作，弹力封边一方面对卡钳套的外侧面进行拦截防护，另一方面则可以借助弹力封边的弹性，将弹力封边拉长，以配合不同长度的卡钳，第一套体与第二套体之间通过魔术贴连接，连接方便快速，且二者之间的连接面平整，高弹棉层具有非常好的弹性，能够在受到外界不同压力作用下，相应收缩，以贴合卡钳外表面，提高整个卡钳套对卡钳结构的贴合度，扣眼与压扣之间能够进行配合，以将第二套体连接到第一套体上，对第一套体中放置的卡钳进行包合。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术第一套体外部结构示意图；图3为本专利技术第一套体内部结构示意图。图中：1、第一套体；2、润油袋；3、压环；4、通油口；5、输油管；6、油腔；7、气囊；8、注油口；9、扣眼；10、魔术贴；11、弹力封边；12、弹力扣绳；13、高弹棉层；14、第二套体；15、压扣。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3，本专利技术提供一种技术方案：一种汽车卡钳用贴合度高卡钳套，包括第一套体1和第二套体14，第一套体1的左侧安装有润油袋2，且润油袋2的右侧表面上下两侧均嵌入有压环3，压环3的外壁面与润油袋2的内侧表面之间为粘胶连接，润油袋2的内部贯穿有通油口4，且通油口4的左侧连通有输油管5，通油口4与输油管5之间为垂直固定连接，润油袋2与第一套体1之间通过压环3连接，且润油袋2的内部和第一套体1的表面均呈环状一一对应贯通有通油口4，输油管5的左侧安装有油腔6，且油腔6的内部下方设置有气囊7，油腔6的外壁面与润油袋2的左侧内壁面之间为粘胶粘接，且油腔6的内壁面与气囊7的外壁面之间为粘连固定，通油口4通过输油管5与油腔6相连通，且油腔6的内侧面与气囊7的外侧面之间相互贴合，气囊7内充气，当气囊7膨胀后，会压迫油腔6中空气，继而将润滑油挤压至各输油管5中，完成注油动作，润油袋2的左侧上方贯通有注油口8，且注油口8的外壁与润油袋2的左侧上方内壁之间为粘接，第一套体1的外侧表面中间设置有扣眼9，且第一套体1的右侧安置有魔术贴10，扣眼9与第一套体1的表面之间为嵌套配合连接，且魔术贴10与第一套体1的右侧内表面之间为缝合式连接，第一套体1的右侧上下两侧均设置有弹力封边11，且弹力封边11的右侧固定有弹力扣绳12，第一套体1的右侧上下两侧端面均分别与弹力封边11的左端面之间为缝合式连接，且弹力扣绳12的左端与弹力封边11的右侧表面之间为嵌入后填胶粘接，第一套体1的内壁固定有高弹棉层13，且高弹棉层13的外壁面与第一套体1的内壁之间为粘胶连接，高弹棉层13沿第一套体1的内壁均匀紧密设置，且高弹棉层13之间厚度相等，高弹棉层13具有非常好的弹性，能够在受到外界不同压力作用下，相应收缩，以贴合卡钳外表面，提高整个卡钳套对卡钳结构的贴合度，第二套体14的表面右侧设置有压扣15，且第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车卡钳用贴合度高卡钳套，包括第一套体（1）和第二套体（14），其特征在于：所述第一套体（1）的左侧安装有润油袋（2），且润油袋（2）的右侧表面上下两侧均嵌入有压环（3），所述压环（3）的外壁面与润油袋（2）的内侧表面之间为粘胶连接，所述润油袋（2）的内部贯穿有通油口（4），且通油口（4）的左侧连通有输油管（5），所述通油口（4）与输油管（5）之间为垂直固定连接，所述润油袋（2）与第一套体（1）之间通过压环（3）连接，且润油袋（2）的内部和第一套体（1）的表面均呈环状一一对应贯通有通油口（4），所述输油管（5）的左侧安装有油腔（6），且油腔（6）的内部下方设置有气囊（7），所述油腔（6）的外壁面与润油袋（2）的左侧内壁面之间为粘胶粘接，且油腔（6）的内壁面与气囊（7）的外壁面之间为粘连固定，所述润油袋（2）的左侧上方贯通有注油口（8），且注油口（8）的外壁与润油袋（2）的左侧上方内壁之间为粘接，所述第一套体（1）的外侧表面中间设置有扣眼（9），且第一套体（1）的右侧安置有魔术贴（10），所述扣眼（9）与第一套体（1）的表面之间为嵌套配合连接，且魔术贴（10）与第一套体（1）的右侧内表面之间为缝合式连接，所述第一套体（1）的右侧上下两侧均设置有弹力封边（11），且弹力封边（11）的右侧固定有弹力扣绳（12），所述第一套体（1）的右侧上下两侧端面均分别与弹力封边（11）的左端面之间为缝合式连接，且弹力扣绳（12）的左端与弹力封边（11）的右侧表面之间为嵌入后填胶粘接，所述第一套体（1）的内壁固定有高弹棉层（13），且高弹棉层（13）的外壁面与第一套体（1）的内壁之间为粘胶连接，所述第二套体（14）的表面右侧设置有压扣（15），且第二套体（14）位于魔术贴（10）的右侧，所述压扣（15）从第二套体（14）的右侧上表面内部贯穿，且第二套体（14）的左侧内表面与魔术贴（10）的右侧背面之间为贴合粘接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车卡钳用贴合度高卡钳套，包括第一套体（1）和第二套体（14），其特征在于：所述第一套体（1）的左侧安装有润油袋（2），且润油袋（2）的右侧表面上下两侧均嵌入有压环（3），所述压环（3）的外壁面与润油袋（2）的内侧表面之间为粘胶连接，所述润油袋（2）的内部贯穿有通油口（4），且通油口（4）的左侧连通有输油管（5），所述通油口（4）与输油管（5）之间为垂直固定连接，所述润油袋（2）与第一套体（1）之间通过压环（3）连接，且润油袋（2）的内部和第一套体（1）的表面均呈环状一一对应贯通有通油口（4），所述输油管（5）的左侧安装有油腔（6），且油腔（6）的内部下方设置有气囊（7），所述油腔（6）的外壁面与润油袋（2）的左侧内壁面之间为粘胶粘接，且油腔（6）的内壁面与气囊（7）的外壁面之间为粘连固定，所述润油袋（2）的左侧上方贯通有注油口（8），且注油口（8）的外壁与润油袋（2）的左侧上方内壁之间为粘接，所述第一套体（1）的外侧表面中间设置有扣眼（9），且第一套体（1）的右侧安置有魔术贴（10），所述扣眼（9）与第一套体（1）的表面之间为嵌套配合连接，且魔术贴（10）与第一套体（1）的右侧内表面之间为缝合式连接，所述第一套体（1）的右侧上下两侧均设置有弹力封边（11），且弹力封边（11）的右侧固定有弹力扣绳（12），所述第一套体（1）的右侧上下两侧端面均分别与弹力封边（11）的左端面之间为缝合式连...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄永怀，
申请(专利权)人：黄永怀，
类型：发明
国别省市：安徽;34