一种翻板门启闭系统技术方案

本发明专利技术提供一种翻板门启闭系统，横向尺寸较小，同时能实现在断电时的手动驱动。启闭卷筒装置转动安装在机架上，启闭卷筒装置上的钢丝绳与翻转门连接；减速机的输出端与启闭卷筒装置的卷筒连接；手动驱动装置安装在机架上；启闭电机竖直安装在机架上；转向箱安装在机架上，电机轴与转向箱的纵轴连接，转向箱横轴一端与减速机的输入端连接；传动机构安装在机架上，其与手轮连接；底座固定安装在机架上；曲柄固定安装在底座上；传动轮转动安装在底座上，并与传动机构的输出端连接；主动盘滑动安装在传动轮上；锁扣转动安装在主动盘上；拨叉的中部与曲柄铰接，底部与锁扣铰接；从动盘固定安装在转向箱的横轴另一端上，从动盘与主动盘可脱离式连接。

【技术实现步骤摘要】
一种翻板门启闭系统
本专利技术涉及一种翻板门启闭系统，主要用于机库、车库等各种仓库中。
技术介绍
目前在机库、车库等各种仓库中，出现了一种采用钢丝绳驱动翻板门的机构，如专利号为201310745500.3的中国专利所示。目前的这种机构主要存在以下两个缺点：1、用于驱动启闭卷筒装置的电机是横向布置，使得整个机构横向尺寸较大，难以满足横向空间较小的仓库需求。2、遇到突然断电时，整台机构无法工作；专利号为201310745500.3的中国专利虽然在双向排线卷扬机、手电动卷扬机上设置了手摇装置，从而在缺电时可通过手摇装置将翻转门进行启闭、闭锁，但是并没有公开手摇装置的具体结构，使得本领域技术人员不能实施。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种设计合理的翻板门启闭系统，横向尺寸较小，同时能实现在断电时的手动驱动。本专利技术解决上述问题所采用的技术方案是：一种翻板门启闭系统，包括机架、启闭装置和手动驱动装置；启闭装置安装在机架上，其包括启闭卷筒装置、启闭电机和减速机；启闭卷筒装置转动安装在机架上，启闭卷筒装置上的钢丝绳与翻转门连接；减速机的输出端与启闭卷筒装置的卷筒连接；手动驱动装置安装在机架上；其特征在于：所述的启闭电机竖直安装在机架上；所述的启闭装置还包括转向箱，转向箱安装在机架上，启闭电机的电机轴与转向箱的纵轴连接，转向箱的横轴一端与减速机的输入端连接；所述的手动驱动装置包括手轮、传动机构和离合器；传动机构安装在机架上，其输入端与手轮连接；所述的离合器包括拨叉、曲柄、传动轮、主动盘、从动盘、底座和锁扣；底座固定安装在机架上；曲柄固定安装在底座上；传动轮转动安装在底座上，并与传动机构的输出端连接；主动盘滑动安装在传动轮上；锁扣转动安装在主动盘上；拨叉的中部与曲柄铰接，底部与锁扣铰接；从动盘固定安装在转向箱的横轴另一端上，从动盘与主动盘可脱离式连接。本专利技术所述的启闭电机竖直朝下安装在机架上。本专利技术所述的转向箱为T型转向箱。本专利技术所述的启闭装置还包括安全制动器，安全制动器设置在启闭卷筒装置的卷筒上。本专利技术所述的启闭装置还包括工作制动器，工作制动器设置在减速机的输入端。本专利技术所述的传动机构采用涡轮蜗杆式减速机。本专利技术所述的离合器还包括限位开关，限位开关安装在底座上，其与主动盘配合。本专利技术所述的传动轮为链轮。本专利技术所述的所述的主动盘开设有锁扣槽，锁扣转动安装在锁扣槽中。本专利技术还包括闭锁驱动装置，闭锁驱动装置安装在机架上，其包括闭锁驱动电机和闭锁卷筒装置；闭锁卷筒装置转动安装在机架上；闭锁驱动电机与闭锁卷筒装置连接。本专利技术与现有技术相比，具有以下优点和效果：1、通过设置转向箱，启闭电机可竖直设置，使得整个机构横向尺寸较小，可以满足横向空间较小的仓库需求。2、设置了一种手动驱动装置的具体结构，本领域技术人员可以实施，能实现在断电时的手动驱动。3、结构紧凑、安装方便、故障率低、使用及维护成本低。附图说明图1为本专利技术实施例的正视结构示意图。图2为本专利技术实施例的侧视结构示意图。图3为本专利技术实施例的俯视结构示意图。图4为本专利技术实施例离合器的结构示意图。图5为图4的A-A剖视结构示意图。图6为图4的B向结构示意图。具体实施方式下面结合附图并通过实施例对本专利技术作进一步的详细说明，以下实施例是对本专利技术的解释而本专利技术并不局限于以下实施例。本专利技术包括机架1、启闭装置2、手动驱动装置3和闭锁驱动装置4。启闭装置2安装在机架1上，其包括启闭卷筒装置21、联轴器22、工作制动器23、启闭电机24、转向箱25、减速机26和安全制动器27。启闭卷筒装置21转动安装在机架1上，启闭卷筒装置21上的钢丝绳与翻转门连接。启闭卷筒装置21的卷筒采用Q345低合金结构钢卷制而成。该卷筒为单卷筒双出绳，卷筒采用螺旋绳槽，可使钢丝绳在卷筒上排列有序。卷筒设计为单层缠绕，钢丝绳末端由压绳板固定在卷筒上。启闭电机24竖直朝下安装在机架1上。转向箱25为T型转向箱，其具有纵轴和横轴。转向箱25水平安装在机架1上，启闭电机24的电机轴与转向箱25的纵轴连接，转向箱25的横轴一端通过通过带制动轮的鼓型齿联轴器22与减速机26的输入端连接，减速机26的输出端与启闭卷筒装置21的卷筒通过法兰连接，实现卷筒正反转功能。安全制动器27设置在机架1和启闭卷筒装置21的卷筒上，动作时直接对卷筒上的制动盘进行制动，防止工作制动器23或传动机构失效造成机构或设备损坏。液压推杆式的工作制动器23设置在减速机26的输入端，选择在减速机26的高速轴上设置工作制动器23，是为了充分保障传动的安全性和可靠性，由于空间受限的原因在启闭电机24和减速机之间设有转向箱25，转向箱25内部是通过伞齿啮合传递动力，而伞齿传动相比直连齿轮传动的可靠性要低，因此在实际工程经验中，伞齿在高速运转中容易发生失效现象，如果工作制动器23布置在启闭电机24与转向箱25连接处，伞齿一旦失效，转向箱25也就失效了，此时安全制动器27在检测到超速信号后才会投入工作，显然传动的安全性就大大降低了；如果工作制动器23布置在减速机高速轴上，在出现上述同样情况时，安全制动器27和工作制动器23均可安全可靠地投入工作，相比其它布置方式，本设计方案提高了整机的安全可靠性。工作制动器23采用通用的垂直底座式安装方式，制动力矩传递不仅简洁，而且更加可靠，相比较其它的水平安装形式，制动效果和反应速度更佳。启闭电机24驱动转向箱25，转向箱25通过联轴器22驱动启闭卷筒装置21中的卷筒转动，收放钢丝绳，钢丝绳控制翻转门开启和关闭，达到翻转门启闭的目的。手动驱动装置3安装在机架1上，其包括手轮31、传动机构32和离合器33。传动机构32安装在机架1上，其输入端与手轮31连接。传动机构32采用涡轮蜗杆式减速机，蜗轮蜗杆的使用主要是利用蜗轮蜗杆的自锁作用，保证手动安全。离合器33包括拨叉331、曲柄332、传动轮333、主动盘334、从动盘335、底座336、锁扣337和限位开关338。底座336固定安装在机架1上。曲柄332固定安装在底座336上。传动轮333通过滑动轴承转动安装在底座336上，并与传动机构32的输出端连接。传动轮333为链轮。主动盘334通过平键滑动安装在传动轮333上。主动盘334的尾部开设有锁扣槽339，锁扣337转动安装在锁扣槽339中。拨叉331的中部与曲柄332铰接，底部与锁扣337铰接。从动盘335固定安装在转向箱25的横轴另一端上，从动盘335与主动盘334可脱离式连接。限位开关338安装在底座336上，其与主动盘334配合，用于检测主动盘334的位置，进而判断出离合器33处于接合状态还是分离状态，离合器33处于分离状态时，启闭装置2才允许工作。遇到突然断电时，拉动拨叉33本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种翻板门启闭系统，包括机架、启闭装置和手动驱动装置；启闭装置安装在机架上，其包括启闭卷筒装置、启闭电机和减速机；启闭卷筒装置转动安装在机架上，启闭卷筒装置上的钢丝绳与翻转门连接；减速机的输出端与启闭卷筒装置的卷筒连接；手动驱动装置安装在机架上；其特征在于：所述的启闭电机竖直安装在机架上；所述的启闭装置还包括转向箱，转向箱安装在机架上，启闭电机的电机轴与转向箱的纵轴连接，转向箱的横轴一端与减速机的输入端连接；所述的手动驱动装置包括手轮、传动机构和离合器；传动机构安装在机架上，其输入端与手轮连接；所述的离合器包括拨叉、曲柄、传动轮、主动盘、从动盘、底座和锁扣；底座固定安装在机架上；曲柄固定安装在底座上；传动轮转动安装在底座上，并与传动机构的输出端连接；主动盘滑动安装在传动轮上；锁扣转动安装在主动盘上；拨叉的中部与曲柄铰接，底部与锁扣铰接；从动盘固定安装在转向箱的横轴另一端上，从动盘与主动盘可脱离式连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种翻板门启闭系统，包括机架、启闭装置和手动驱动装置；启闭装置安装在机架上，其包括启闭卷筒装置、启闭电机和减速机；启闭卷筒装置转动安装在机架上，启闭卷筒装置上的钢丝绳与翻转门连接；减速机的输出端与启闭卷筒装置的卷筒连接；手动驱动装置安装在机架上；其特征在于：所述的启闭电机竖直安装在机架上；所述的启闭装置还包括转向箱，转向箱安装在机架上，启闭电机的电机轴与转向箱的纵轴连接，转向箱的横轴一端与减速机的输入端连接；所述的手动驱动装置包括手轮、传动机构和离合器；传动机构安装在机架上，其输入端与手轮连接；所述的离合器包括拨叉、曲柄、传动轮、主动盘、从动盘、底座和锁扣；底座固定安装在机架上；曲柄固定安装在底座上；传动轮转动安装在底座上，并与传动机构的输出端连接；主动盘滑动安装在传动轮上；锁扣转动安装在主动盘上；拨叉的中部与曲柄铰接，底部与锁扣铰接；从动盘固定安装在转向箱的横轴另一端上，从动盘与主动盘可脱离式连接。


2.根据权利要求1所述的翻板门启闭系统，其特征在于：所述的启闭电机竖直朝下安装在机架上。


3.根据权利要求2所述的翻板门启闭系统，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈宏伟，郑益平，王书中，张锋永，吴美荣，孙跃进，陈卫，曹国锋，
申请(专利权)人：浙江华东机电工程有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33