多工位衡器疲劳试验机制造技术

技术编号:2605622 阅读:155 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供了一种多工位衡器疲劳试验机,其特征在于在支撑架体上安装一摆动架,摆动架前后两面的架体上均排列设置有至少二个以上调节杆和承重钩,在调节杆与承重钩之间装有万向节,变速器输出轴连接一偏心轮,连杆一端连接在偏心轮上;另一端连接在摆动架上。由于设置偏心轮,摆动架前后两侧面对称设置悬挂重物的承重钩,所以,前后摆动行程是双向交替加载,无空行程,提高了工作效率,缩短了试验周期,降低了功耗。(*该技术在2010年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种对衡器产品进行疲劳试验的试验机,更详细地说是对现有的疲劳试验机结构的改进。衡器疲劳试验机是技术监督部门和衡器生产厂家对衡器产品(如电子秤)进行耐久性检测的装置。试验时,疲劳试验机上的每个工位上悬挂重物,重物下方是被检测的衡器(如电子秤),试验机上下往复运动,当向下运动时,重物落在电子秤上加载,如此反复,以记录加载次数,达到检测衡器疲劳性能指标的目的。然而现有的多工位衡器疲劳试验机存在着一些缺陷1、试验机是上下往复运动,向上运动是一个空行程,这样试验周期延长,工作效率低,功耗大。2、悬挂重物的承重钩无定位套导向,运行时易产生噪声,下落时易偏斜,难以保证加载精度。3、加载高度不便调节,不利于各种不同产品的试验。如何克服上述缺陷是人们急需解决的问题。本技术的目的是提供一种多工位衡器疲劳试验机,它可以实现缩短试验周期,提高效率,加载高度可调以及降低噪声的目的。为了达到上述目的,本技术的技术方案是它包括支撑架、承重钩、电机和变速器,其特征在于在支撑架体上安装一摆动架,设置在摆动架左右端中部的转轴安装在支撑架左右的架体上,上述摆动架前后两面的架体上均排列设置有至少二个以上调节杆和承重钩,在调节杆与承重钩之间装有万向节,变速器输出轴连接一偏心轮,连杆的一端连接在偏心轮上;另一端连接在摆动架的架体上。在承重钩杆体与支撑架的定位架接触处的定位架上安装有定位套。固定调节杆的是装在索位器座上的索位器。所述的摆动架为长方形、正方形、椭圆形或圆形。本技术与现有技术相比具有以下优点和积极效果1、由于设置偏心轮,工作时,使摆动架绕其转轴前后摆动,因为摆动架前后两侧面对称设置悬挂重物的承重钩,所以,前后摆动行程是双向交替加载,无空行程,大大提高了工作效率,缩短了试验周期,降低了功耗。2、利用调节杆可以调节不同的加载高度,可以适应于各种产品的试验。3、定位架上设有定位套,可以定位导向,降低了噪声,保证了加载精度。以下结合附图对本技术进行详细地描述。附图说明图1是本技术多工位衡器疲劳试验机的主视图;图2是本技术多工位衡器疲劳试验机的侧视图。1、变速电机;2、变速器;3、偏心轮;4、连杆轴承;5、定位板;6、索位器;7、摆动架;8、支撑架;9、定位套;10、定位架;11、固定架;12、轴承;13、索位器座;14、调节杆;15、万向节;16、承重钩;17、连杆;18、控制箱;19、变频器;20、计数器;21、总开关;22、转轴;23、试验机。参见图1和图2,为了达到无空行程提高效率的目的,在支撑架8体上安装一摆动架7,该摆动架7为长方形,设置在摆动架7左右端中部的转轴22安装在支撑架8左右的架体上,上述摆动架7前后两面的架体上均排列设置有五个调节杆14和承重钩16,在调节杆14与承重钩16之间装有万向节15,变速器2输出轴连接一偏心轮3,连杆17的一端连接在偏心轮3上;另一端连接在摆动架7的架体上。在承重钩16杆体与支撑架8的定位架10接触处的定位架10上安装有定位套9。固定调节杆14的是装在索位器座13上的索位器6。当对电子秤进行疲劳试验时,在承重钩16上挂上重物,电子秤放在重物下方,启动变速电机1,由于偏心轮3的作用,摆动架7前后摆动,摆动幅度约10°,向前摆动时,前面五个重物落至被试验的电子秤上进行加载;向后运动时,后面五个重物落至被试验的电子秤上进行加载,因而前后摆动无空行程,大大缩短了试验周期,提高了工作效率。权利要求1.一种多工位衡器疲劳试验机,它包括支撑架(8)、承重钩(16)、电机(1)和变速器(2),其特征在于在支撑架(8)体上安装一摆动架(7),设置在摆动架(7)左右端中部的转轴(22)安装在支撑架(8)左右的架体上,上述摆动架(7)前后两面的架体上均排列设置有至少二个以上调节杆(14)和承重钩(16),在调节杆(14)与承重钩(16)之间装有万向节(15),变速器(2)输出轴连接一偏心轮(3),连杆(17)的一端连接在偏心轮(3)上;另一端连接在摆动架(7)的架体上。2.根据权利要求1所述的多工位疲劳试验机,其特征在于在承重钩(16)杆体与支撑架(8)的定位架(10)接触处的定位架(10)上安装有定位套(9)。3.根据权利要求1或2所述的多工位疲劳试验机,其特征在于固定调节杆(14)的是装在索位器座(13)上的索位器(6)。4.根据权利要求1所述的多工位疲劳试验机,其特征在于所述的摆动架(7)为长方形、正方形、椭圆形或圆形。专利摘要本技术提供了一种多工位衡器疲劳试验机,其特征在于在支撑架体上安装一摆动架,摆动架前后两面的架体上均排列设置有至少二个以上调节杆和承重钩,在调节杆与承重钩之间装有万向节,变速器输出轴连接一偏心轮,连杆一端连接在偏心轮上;另一端连接在摆动架上。由于设置偏心轮,摆动架前后两侧面对称设置悬挂重物的承重钩,所以,前后摆动行程是双向交替加载,无空行程,提高了工作效率,缩短了试验周期,降低了功耗。文档编号G01N3/08GK2441136SQ0026713公开日2001年8月1日 申请日期2000年12月8日 优先权日2000年12月8日专利技术者李俊波, 淳于祚, 张雁 申请人:青岛衡器测试中心本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多工位衡器疲劳试验机,它包括支撑架(8)、承重钩(16)、电机(1)和变速器(2),其特征在于:在支撑架(8)体上安装一摆动架(7),设置在摆动架(7)左右端中部的转轴(22)安装在支撑架(8)左右的架体上,上述摆动架(7)前后两面的架体上均排列设置有至少二个以上调节杆(14)和承重钩(16),在调节杆(14)与承重钩(16)之间装有万向节(15),变速器(2)输出轴连接一偏心轮(3),连杆(17)的一端连接在偏心轮(3)上;另一端连接在摆动架(7)的架体上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李俊波淳于祚张雁
申请(专利权)人:青岛衡器测试中心
类型:实用新型
国别省市:95[中国|青岛]

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