一种防腐冷却器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防腐冷却器，属于EGR冷却器技术领域，包括冷却管、进气法兰以及出气法兰，进气法兰安装于冷却管的进气口上，出气法兰安装于冷却管的出气口上，其中，冷却器还包括阀座以及旁通阀，阀座内的空腔为进气腔，冷却管内的空腔为出气腔，阀座内设置有将进气腔和出气腔相隔开的隔离板以及可带动隔离板转动使进气腔与出气腔相连通的转动轴，旁通阀包括调节阀杆、调节拉杆以及控制件，阀座的进气腔内还设置有辅助导流器。本实用新型专利技术为提高排气效率，对此在进气腔内还设置有辅助导流器，通过辅助导流器可有效的提高气体排放效率，而且还可避免排气腔内的气体发生回流的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种防腐冷却器
本技术属于EGR冷却器
，尤其涉及一种防腐冷却器。
技术介绍
冷却器是一种换热设备，用以冷却流体，其通常采用水作为冷却介质以除去热量。由于冷却器内的冷却水大多数含有钙、镁离子以及酸式碳酸盐，当冷却水流经金属表面时，有碳酸盐的生成，另外，溶解在冷却水中的氧还会造成金属腐蚀，形成铁锈。由于锈垢的产生，冷却器的换热效果会下降，严重时不得不在壳体外喷淋冷却水，结垢严重时会堵塞管子，使换热效果失去作用。由于水垢沉积物对热传输的损失影响巨大，随着沉积物的增加会造成能源费用的加大，因此，预防冷却器水垢的产生应该从源头上实施控制，可最大限度的保证系统的良好运行，减少损失。根据影响EGR冷却器积碳的有关因素，目前延缓EGR冷却积碳的方法主要包括温度控制、排放控制以及冷却器结构。温度控制：通过研究温度对积碳的影响可以发现，温度对积碳的影响非常大，冷却液的温度越低，积碳越严重；因此，可以根据发动机工况运行需要对冷却液温度进行动态控制，由此延缓ＥＧＲ冷却器积碳。排放控制：soot和Hcs是形成积碳的2个重要因素，soot是积碳形成的基础，Hcs可以看成是积碳形成的催化剂，通过改进发动机的燃烧过程来控制soot和Hcs的排放，可实现延缓EGR冷却器积碳；其中，排放控制对EGR冷却器的影响还有另一个方式，即排气后处理技术，通过在排气加装后处理装置的方式处理掉soot和Hcs，由此改善积碳的形成过程。冷却器结构：通过改进冷却器的结构有助于改善积碳的形成，如并联旁通路的方式。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的冷却器存在延缓积碳技术不成熟以及效果较差的技术问题，提供一种具有提高延缓积碳以及气体排放效率的冷却器。本技术的目的是这样实现的：一种防腐冷却器，包括冷却管、进气法兰以及出气法兰，所述进气法兰安装于所述冷却管的进气口上，所述出气法兰安装于所述冷却管的出气口上，其中，所述冷却器还包括设置于所述进气法兰上的阀座以及位于阀座侧端的旁通阀，所述阀座内的空腔为进气腔，所述冷却管内的空腔为出气腔，所述阀座内设置有将所述进气腔和出气腔相隔开的隔离板以及可带动隔离板转动使进气腔与出气腔相连通的转动轴，所述旁通阀包括调节阀杆、调节拉杆以及控制件，所述转动轴一端伸出所述阀座后与所述调节阀杆相连，所述拉杆一端连接于所述调节阀杆上，另一端连接于所述控制件上；所述阀座的进气腔内还设置有辅助导流器，所述辅助导流器包括水平设置且将所述进气腔分隔为两个腔室的安装板，以及固定于安装板上的两个弹性阀片，两所述弹性阀片之间的间隙形成导流腔，所述安装板上开设有将所述导流腔与所述进气腔相连通的连通孔，所述辅助导流器还包括用于密封所述导流腔下端口的密封盖，所述导流腔内的压强到达临界值后，两所述弹性阀片均向外扩张并脱离所述密封盖，使所述导流腔的下端口开启。通过采用上述技术方案，通过控制件带动调节拉杆运动，从而来带动调节阀杆以及转动轴转动，进而使隔离板进行翻转，并将进气腔和出气腔相连通，此时，进气腔内的气体会进入到排气腔内，在冷却管内的冷却装置作用下将排气腔内的气体进行冷却并且从出气法兰排出。为优化进气腔的结构，提高排气效率，因此在进气腔内还设置有辅助导流器，通过辅助导流器可有效的提高气体排放效率，而且还可避免排气腔内的气体发生回流的问题，其中，在气体逐渐进入到进气腔内后，当导流腔内的压强到达临界值后，两个弹性阀片会向外扩张，进而增大了导流腔的体积，并且使导流腔开启，随后气体通过隔离板进入到排气腔内，经冷却后，最后从排气法兰排出，在进气腔内的压强逐渐恢复时（气体停止进入到进气腔），两个弹性阀片逐渐恢复原状，进而将导流腔封闭，从而达到防止气体回流的目的。本技术进一步设置为：所述密封盖的两侧开设有密封口，两所述弹性阀片的下端设置有可分别嵌入到两所述密封口内的密封条。通过采用上述技术方案，在密封盖上开设密封口，在弹性阀片上设置密封条，以提高二者之间的密封性能，起到防回流的目的。本技术进一步设置为：所述安装板上设置有端部延伸至所述密封盖上的连接筋，所述连接筋成L型结构，所述连接筋有两条或两条以上。通过采用上述技术方案，连接筋是用于固定密封盖，为避免密封盖发生松动，对此将连接筋设置多个。本技术进一步设置为：两所述弹性阀片倾斜设置，且两所述弹性阀片之间的间距由上往下逐渐缩小。通过采用上述技术方案，通过减小初始状态下的导流腔的体积，以减少导流腔开启的时间，进而提高进气腔的排气效率。本技术进一步设置为：所述弹性阀片采用防腐蚀的塑料制成，所述密封盖采用橡胶材料制成。通过采用上述技术方案，由于进入到进气腔内的气体有较强的腐蚀性，对此采用防腐材料来制作弹性阀片以及密封盖，以提高使用寿命。本技术进一步设置为：所述进气法兰、出气法兰以及所述阀座的内壁上均设置有一层钝化膜，所述冷却管内壁涂覆有一层耐腐蚀保护膜。通过采用上述技术方案，由于进入到进气腔内的气体有较强的腐蚀性，为避免冷却器长时间使用后发生腐蚀，对此在进气法兰、出气法兰以及阀座的内壁上均设置有一层钝化膜，在冷却管内壁涂覆一层耐腐蚀保护膜；钝化膜是采用牺牲阳极保护的技术来制成的，具有良好的抗腐蚀性能，由于冷却管内深处难以实现阴极保护，对此在冷却管内壁涂覆耐腐蚀保护层来达到类似效果。本技术的有益效果是：1、为提高排气效率，对此在进气腔内还设置有辅助导流器，通过辅助导流器可有效的提高气体排放效率，而且还可避免排气腔内的气体发生回流的问题；2、为提高弹性阀片与密封盖之间的密封效果，对此在密封盖的两侧开设有密封口，两弹性阀片的下端设置有可分别嵌入到两密封口内的密封条。附图说明图1是本技术的结构示意图；图中附图标记为：1、冷却管；11、进气法兰；12、出气法兰；13、出气腔；2、阀座；21、进气腔；22、隔离板；23、转动轴；3、旁通阀；31、调节阀杆；32、调节拉杆；33、控制部件；4、辅助导流器；41、安装板；42、弹性阀片；421、密封条；43、导流腔；44、密封盖；441、密封口；45、连接筋。具体实施方式为了使本领域的技术人员能更好地理解本技术中的技术方案，下面结合附图对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述：一种防腐冷却器，如图1所示，包括冷却管1、进气法兰11以及出气法兰12，进气法兰11安装于冷却管1的进气口上，出气法兰12安装于冷却管1的出气口上，其中，冷却器还包括设置于进气法兰11上的阀座2以及位于阀座2侧端的旁通阀3，阀座2内的空腔为进气腔21，冷却管1内的空腔为出气腔13，阀座2内设置有将进气腔21和出气腔13相隔开的隔离板22以及可带动隔离板22转动使进气腔21与出气腔13相连通的转动轴23，旁通阀3包括调节阀杆31、调节拉杆32以及控制部件33，转动轴23一端伸出阀座2后与调节阀杆31相连，拉杆一端连接于调节阀杆31上，另一端连接于控制部件33上；阀座2的进气腔21内还设置有辅助导流器4，辅助本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防腐冷却器，包括冷却管（1）、进气法兰（11）以及出气法兰（12），所述进气法兰（11）安装于所述冷却管（1）的进气口上，所述出气法兰（12）安装于所述冷却管（1）的出气口上，其特征在于：所述冷却器还包括设置于所述进气法兰（11）上的阀座（2）以及位于阀座（2）侧端的旁通阀（3），所述阀座（2）内的空腔为进气腔（21），所述冷却管（1）内的空腔为出气腔（13），所述阀座（2）内设置有将所述进气腔（21）和出气腔（13）相隔开的隔离板（22）以及可带动隔离板（22）转动使进气腔（21）与出气腔（13）相连通的转动轴（23），所述旁通阀（3）包括调节阀杆（31）、调节拉杆（32）以及控制部件（33），所述转动轴（23）一端伸出所述阀座（2）后与所述调节阀杆（31）相连，所述拉杆一端连接于所述调节阀杆（31）上，另一端连接于所述控制部件（33）上；所述阀座（2）的进气腔（21）内还设置有辅助导流器（4），所述辅助导流器（4）包括水平设置且将所述进气腔（21）分隔为两个腔室的安装板（41），以及固定于安装板（41）上的两个弹性阀片（42），两所述弹性阀片（42）之间的间隙形成导流腔（43），所述安装板（41）上开设有将所述导流腔（43）与所述进气腔（21）相连通的连通孔，所述辅助导流器（4）还包括用于密封所述导流腔（43）下端口的密封盖（44），所述导流腔（43）内的压强到达临界值后，两所述弹性阀片（42）均向外扩张并脱离所述密封盖（44），使所述导流腔（43）的下端口开启。/n...

【技术特征摘要】
1.一种防腐冷却器，包括冷却管（1）、进气法兰（11）以及出气法兰（12），所述进气法兰（11）安装于所述冷却管（1）的进气口上，所述出气法兰（12）安装于所述冷却管（1）的出气口上，其特征在于：所述冷却器还包括设置于所述进气法兰（11）上的阀座（2）以及位于阀座（2）侧端的旁通阀（3），所述阀座（2）内的空腔为进气腔（21），所述冷却管（1）内的空腔为出气腔（13），所述阀座（2）内设置有将所述进气腔（21）和出气腔（13）相隔开的隔离板（22）以及可带动隔离板（22）转动使进气腔（21）与出气腔（13）相连通的转动轴（23），所述旁通阀（3）包括调节阀杆（31）、调节拉杆（32）以及控制部件（33），所述转动轴（23）一端伸出所述阀座（2）后与所述调节阀杆（31）相连，所述拉杆一端连接于所述调节阀杆（31）上，另一端连接于所述控制部件（33）上；所述阀座（2）的进气腔（21）内还设置有辅助导流器（4），所述辅助导流器（4）包括水平设置且将所述进气腔（21）分隔为两个腔室的安装板（41），以及固定于安装板（41）上的两个弹性阀片（42），两所述弹性阀片（42）之间的间隙形成导流腔（43），所述安装板（41）上开设有将所述导流腔（43）与所述进气腔（21）相连通的连通孔，所述辅助导流器（4）还包括用于密封所...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚金法，姚杰涵，骆春叶，
申请(专利权)人：浙江驰捷动力系统有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33