一种港口作业场地车辆智能调度决策方法及其决策系统技术方案

本发明专利技术公开一种港口作业场地车辆智能调度决策方法及决策系统，该方法步骤包括：车辆申请、人员配备、任务下发、车辆进场、车辆监控、任务反馈、车辆调度、任务更新、任务结束、车辆进库。该系统属于车辆智能调度和管理技术领域，包括数据处理模块、车辆申请模块、GPS定位模块、语音对讲模块、视频监控模块、车辆调度模块、APP模块。本发明专利技术弥补了目前车辆监控不准确、调度不智能、实际情况不了解等问题，提高项目在车辆使用方面的管理，实时监控每一台车辆的使用情况，确保工作合理分配、及时调换，避免远距离调派和长时间空闲待机状态，促进车辆管理规范化、信息化、智能化；同时系统最大限度的实现易安装、易维护、易操作，运行稳定，安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种港口作业场地车辆智能调度决策方法及其决策系统
本专利技术涉及车辆智能调度和管理
，具体的是一种港口作业场地车辆智能调度决策方法及其决策系统。
技术介绍
港口参与生产作业的流动机械种类繁杂、数量庞大、包括履带起重机、装载机、叉式装卸车、自卸车等，如何加强港口生产作业车辆监控力度，规范车辆操作秩序，提高项目车辆的管理，加强降本增效工作，成为目前各大港口急需解决的问题。目前的项目车辆管理技术手段落后，场内调度信息获取滞后等一系列问题，无论是从车辆的申请还是现场的调度，都是使用手工的方式，也就是说，由管理部门提前制定好车辆排班计划，现场操作人员人工采集车辆信息。这样采集的数据实时性较差，反映的车辆信息不准确，而对于车辆工作信息、车辆的驾驶人员的信息及车辆的过往行驶记录都没有反映出来，在这样抵消的管理模式下，车辆调度反映不了实际的需要。但是由于港口作业的特殊性，现有的信息化程度不能进行车辆统一调度，提高挖掘车辆作业潜能，降低工作事故和工人的劳动强度。因此，利用先进的技术手段提高港口车辆运行效率，提高港口的管理水平及长远发展至关重要。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提到的不足，本专利技术的目的在于提供一种港口作业场地车辆智能调度决策方法及其决策系统，本专利技术提高了项目在车辆使用方面的管理，进一步加强降本增效工作；实时监控每一台车辆的使用情况，确保工作合理分配、及时调换，避免远距离调派和长时间空闲待机状态；同时系统最大限度的实现易安装、易维护、易操作，运行稳定，安全可靠。本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种港口作业场地车辆智能调度决策方法，包括以下步骤：一、根据场地情况申请车辆，并通过车辆流程审批；二、根据场地车辆情况，利用GPS分系统、语音对讲分系统、现场监控分系统、数据处理分系统、APP终端分系统等对场地车辆进行智能调度，其中：所述GPS分系统包括自定义地图、地图旋转、定位、追踪；所述语音对讲分系统包括嵌入式终端集成、流媒体、平台集成对讲；所述现场监控分系统包括嵌入式终端监控、车辆监控、平台监控；所述数据处理分系统包括数据采集、边缘计算、语音处理；所述APP终端分系统包括嵌入式终端、APP、控制台。进一步地，所述决策方法包括：车辆申请、人员配备、任务下发、车辆进场、车辆监控、任务反馈、车辆调度、任务更新、任务结束和车辆进库。进一步地，所述车辆申请、人员配备、任务下发实施为：通过施工单位进行提前用车申请，根据车辆申请情况和用车需求情况进行帅选，申请适合的车辆类型；审批部门进行审批和人员配备，审批通过后进行任务下发到嵌入式终端，并消息通知司机人员和邮件通知施工单位结果。进一步地，所述车辆进场、车辆监控实施为：在规定的时间内，提前进场；在场地执行任务，调度中心实时监控车辆的运行状态、车辆的GPS定位、车辆任务完成情况，并进行报警提醒。进一步地，所述任务反馈、车辆调度、任务更新实施为：在任务进行中出现异常情况，现场和调度中心进行语音对讲，及时合理进行车辆调整和任务更新，完成异常情况的处理。进一步地，所述异常情况包括越界报警、超速报警和事故报警等。进一步地，所述任务结束、车辆进库实施为：在规定的时间内，完成下发的任务，车辆需停回原处，等待下次任务。一种港口作业场地车辆智能调度的决策系统，所述决策系统包括数据处理模块、车辆申请模块、GPS定位模块、语音对讲模块、视频监控模块、车辆调度模块、APP模块；所述数据处理模块和车辆申请模块相连接，GPS定位模块和语音对讲模块相连接，语音对讲模块和视频监控模块相连接，视频监控模块和车辆调度模块相连接，车辆调度模块和APP模块相连接。进一步地，所述GPS分系统为地图的动态绘制、地图具体操作、车辆实时定位、车辆轨迹回放；所述语音对讲分系统为车辆嵌入式终端与调度中心的一对一、一对多、多对多的互动对讲，实现一键拨号、一键通话等功能；所述现场监控分系统为车辆运行状态监控、车辆实时定位监控、车辆模拟画面监控、车辆任务实施情况监控、嵌入式终端数据监控、平台消息监控；所述数据处理分系统为车辆运行状态数据采集、车辆参数数据采集、语音对话数据处理、边缘数据计算、调度数据处理、地图数据处理。所述APP终端分系统为嵌入式终端操作、嵌入式终端与控制台的通讯、嵌入式终端的APP软件的使用、嵌入式终端自检。本专利技术的有益效果：本专利技术在现有车辆调度方法的基础上，对其中的GPS定位、地图优化、语音对讲、车辆申请、车辆调度等方面均进行了重大改进，其有益效果主要体现在以下几个方面：一、结合设备视频监控系统，特定车辆参数显示系统、通过数据传输，配合计算机软件实现对车辆的各项静态和动态信息进行管理，并结合远程网络访问，实现对车辆全方位信息的掌握，降低施工安全风险，提高车辆营运效率，增加经济效益，促进特定车辆管理规范化、信息化、智能化；二、大量港口项目施工数据的存储，规避风险，科学、合理、有效的保障车辆安全，人员安全。同时可以构建施工日志，便于对项目施工过程中的经验进行总结归纳，对不足进行及时改正，提供给更多人员学习；三、对车辆的作业状态、调度、统计、审核，通过PC应用、APP应用与后台数据通信，有效的促进作业效率和车辆调度利用率的提升，在管理系统中，统计数据与项目责任制数据关联，设置预警，通过调度中心大屏幕实时展现所有车辆状态和APP消息推送等技术，监控每一台车辆的使用情况，确保工作合理分配、及时调换，避免远距离调派和长时间空闲待机状态；同时系统最大限度的实现易安装、易维护、易操作，运行稳定，安全可靠。附图说明下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。图1是本专利技术整体结构示意图；图2是本专利技术智能调度示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。一种港口作业场地车辆智能调度决策方法，如图1所示，包括以下步骤：1、车辆申请施工单位根据项目情况，提前申请：描述项目具体情况，填写用车需求。2、车辆审批项目管理单位根据各个施工单位的车辆申请情况，系统根据车辆使用情况自动匹配车辆和人工修改；通过审批进行下一步流程，反之退回申请，施工单位重新编写车辆申请流程。3、退回申请/任务下发退回申请：车辆申请流程审批不通过，该车辆申请流程退回施工单位，施工单位根据调整情况重新申请；任务下发：车辆申请流程审批通过，车辆申请结果通过邮件的形式发给施工单位，任务清单发送到嵌入式终端和司机APP。4、车辆进场司机根据收到的消息在规定的时间内到车库进行打卡上车，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种港口作业场地车辆智能调度决策方法，其特征在于，包括以下步骤：/n一、根据场地情况申请车辆，并通过车辆流程审批；/n二、根据场地车辆情况，利用GPS分系统、语音对讲分系统、现场监控分系统、数据处理分系统、APP终端分系统等对场地车辆进行智能调度，其中：/n所述GPS分系统包括自定义地图、地图旋转、定位、追踪；/n所述语音对讲分系统包括嵌入式终端集成、流媒体、平台集成对讲；/n所述现场监控分系统包括嵌入式终端监控、车辆监控、平台监控；/n所述数据处理分系统包括数据采集、边缘计算、语音处理；/n所述APP终端分系统包括嵌入式终端、APP、控制台。/n

【技术特征摘要】
1.一种港口作业场地车辆智能调度决策方法，其特征在于，包括以下步骤：
一、根据场地情况申请车辆，并通过车辆流程审批；
二、根据场地车辆情况，利用GPS分系统、语音对讲分系统、现场监控分系统、数据处理分系统、APP终端分系统等对场地车辆进行智能调度，其中：
所述GPS分系统包括自定义地图、地图旋转、定位、追踪；
所述语音对讲分系统包括嵌入式终端集成、流媒体、平台集成对讲；
所述现场监控分系统包括嵌入式终端监控、车辆监控、平台监控；
所述数据处理分系统包括数据采集、边缘计算、语音处理；
所述APP终端分系统包括嵌入式终端、APP、控制台。


2.根据权利要求1所述的一种港口作业场地车辆智能调度决策方法，其特征在于，所述决策方法包括：车辆申请、人员配备、任务下发、车辆进场、车辆监控、任务反馈、车辆调度、任务更新、任务结束和车辆进库。


3.根据权利要求2所述的一种港口作业场地车辆智能调度决策方法，其特征在于，所述车辆申请、人员配备、任务下发实施为：通过施工单位进行提前用车申请，根据车辆申请情况和用车需求情况进行帅选，申请适合的车辆类型；
审批部门进行审批和人员配备，审批通过后进行任务下发到嵌入式终端，并消息通知司机人员和邮件通知施工单位结果。


4.根据权利要求2所述的一种港口作业场地车辆智能调度决策方法，其特征在于，所述车辆进场、车辆监控实施为：在规定的时间内，提前进场；
在场地执行任务，调度中心实时监控车辆的运行状态、车辆的GPS定位、车辆任务完成情况，并进行报警提醒。


5.根据权利要求2所述的一种港口作业场地车辆智能调度决策方法，其特征在于，所述任务反馈、车辆调度、任务...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏方方，李小民，方世杭，索孟颖，
申请(专利权)人：安徽创米信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34