用于隧道内固定风速仪探头的支撑杆制造技术

一种用于隧道内固定风速仪探头的支撑杆,在底座上设置有固定杆，固定杆内设置有膨胀螺母，膨胀螺母内安装有连接螺柱，固定杆和连接杆通过膨胀螺母和连接螺柱连接，连接杆上设置有探头固定装置，探头固定装置上设置有风速仪探头，连接杆顶部通过连接螺柱设置有若干段连接杆；该装置配件轻便，只需一人即可携带、组装，不需额外辅助工具，根据测试需要，可固定任意数量风速仪的测试探头，利用该装置辅助通风测试，可解决测试人员在隧道断面内进行通风测试不便的问题。

【技术实现步骤摘要】
用于隧道内固定风速仪探头的支撑杆
本技术属于隧道工程
，具体涉及到一种用于隧道内固定风速仪探头的支撑杆。
技术介绍
随着国家隧道建设迅速发展，隧道通风运营耗能过大的问题日益凸显，在建设长大隧道时，对隧道通风设计进行优化已经成为常态。在隧道通风设计优化过程中，不管是前期隧道自然通风测试还是后期运营通风测试都需要测试人员对隧道断面风速进行实地监测，但由于隧道断面过大，使用普通手持风速仪无法对某个目标测点进行测试。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于克服上述现有技术的不足,提供一种设计合理、结构简单、成本低、便于携带、安装拆卸方便的用于隧道内固定风速仪探头的支撑杆。解决上述技术问题采用的技术方案是：在底座上设置有固定杆，固定杆内设置有膨胀螺母，膨胀螺母内安装有连接螺柱，固定杆和连接杆通过膨胀螺母和连接螺柱连接，连接杆上设置有探头固定装置，探头固定装置上设置有风速仪探头，连接杆顶部通过连接螺柱设置有若干段连接杆。本技术的固定杆上设置有圆水准器。本技术的固定杆为中空圆柱管，固定杆内底部加工有内螺纹，固定杆内部加工有凹槽；连接杆底部和顶部均加工有内螺纹。本技术的底座为：底座本体上设置有连接柱，连接柱上加工有与固定杆下部内螺纹相适应的外螺纹。本技术的膨胀螺母为：膨胀螺母本体为圆柱形结构，膨胀螺母本体内上部加工有螺纹孔，膨胀螺母本体内螺纹孔以下部分加工有锥形孔，膨胀螺母本体上均布加工有3个膨胀槽，膨胀槽与锥形孔相连通，膨胀螺母本体外圆周上均布加工有若干锁紧槽，锁紧槽与固定杆内部的凹槽相匹配。本技术的连接螺柱为：连接螺柱本体上下两端加工成台阶型圆柱，且上下两端圆柱外表面均加工有外螺纹。本技术的探头固定装置为：卡箍侧面上设置有固定板，固定板上设置有连接板，连接板上加工有安装孔，尼龙布通过安装孔固定于连接板上。本技术相比于现有技术具有以下优点：本技术通过将底座、固定杆、连接杆、连接螺柱、膨胀螺母进行组装，可将风速仪测试探头固定于隧道断面任意点上，方便测试人员对隧道断面风速进行测试分析，由于该装置配件轻便，只需一人即可携带、组装，不需额外辅助工具，根据测试需要，可固定任意数量风速仪的测试探头，利用该装置辅助通风测试，可解决测试人员在隧道断面内进行通风测试不便的问题。附图说明图1是本技术一个实施例的结构示意图。图2是图1中底座1的结构示意图。图3是图1中膨胀螺母4的结构示意图。图4是图3的剖视图。图5是图1中连接螺柱5的结构示意图。图6是图1中探头固定装置7的结构示意图。图中：1、底座；2、固定杆；3、圆水准仪；4、膨胀螺母；5、连接螺柱；6、连接杆；7探头固定装置；8、风速仪探头；a、螺纹孔；b、膨胀孔；c、锁紧孔；d、锥形孔；e安装孔。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术做进一步详细说明，但本技术不限于这些实施例。实施例1在图1～6中，本技术涉及的用于隧道内固定风速仪探头的支撑杆,在底座1上安装有固定杆2，本实施例的固定杆2为中空圆柱管，固定杆2内底部加工有内螺纹，固定杆2内部加工有凹槽，进一步地，为了保证固定杆2与地面垂直安装，在固定杆2上安装有圆水准器3。底座1由底座本体1-1和连接柱1-2连接构成，底座本体1-1上一体加工有连接柱1-2，连接柱1-2上加工有与固定杆2下部内螺纹相适应的外螺纹。固定杆2内安装有膨胀螺母4，本实施例的膨胀螺母4由膨胀螺母本体4-1构成，膨胀螺母本体4-1为圆柱形结构，膨胀螺母本体4-1内上部加工有螺纹孔a，膨胀螺母本体4-1内螺纹孔a以下部分加工成锥形孔d，膨胀螺母本体4-1上均布加工有3个膨胀槽b，膨胀槽b与锥形孔d相连通，膨胀螺母本体4-1外圆周上均布加工有若干锁紧槽c，锁紧槽c与固定杆2内部的凹槽相匹配，膨胀螺母4安装于固定杆2内部，膨胀螺母4内安装有连接螺柱5，连接螺柱5由连接螺柱本体5-1构成，连接螺柱本体5-1上下两端加工成台阶型圆柱，且上下两端圆柱外表面均加工有外螺纹，连接螺柱本体5-1一端安装于螺纹孔a内、另一端与连接杆6底部的内螺纹相匹配，连接螺柱本体5-1安装于螺纹孔a内的一端的长度是另一端长度的2～5倍，实现固定杆2与连接杆6之间的微调，连接杆6顶端和底端均加工有与连接螺柱5相适应的内螺纹，根据隧道的高度，可使用多段连接杆6通过连接螺柱5连接，使最后一段连接杆6的顶部顶住隧道顶部，使用时，根据隧道高度选择连接杆6的数量，连接好所有连接杆6，最下端连接杆6通过连接螺柱5安装于螺纹孔a内，当需要微调整个装置的长度时，使膨胀螺母4在固定杆2内部上下移动，当移动到合适位置时，旋转连接杆6，由于锁紧槽c和固定杆2内部的凹槽的作用，膨胀螺母4不能水平转动，连接杆6相对于膨胀螺母4下移进入锥形孔d内，使得膨胀槽b距离扩大，膨胀螺母4卡紧于固定杆2内部，固定杆2和连接杆6固定连接。连接杆6上安装有探头固定装置7，探头固定装置7由卡箍7-1、固定板7-2、连接板7-3、尼龙布7-4连接构成，卡箍7-1侧面上焊接固定有固定板7-2，固定板7-2上焊接固定有连接板7-3，连接板7-3上加工有安装孔e，尼龙布7-4通过安装孔e固定于连接板7-3上，风速仪探头8被尼龙布7-4包裹安装于固定板7-2上，尼龙布7-4外可缠绕铁丝等带状物，使套头固定装置7与风速仪探头8之间的连接更稳固。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于隧道内固定风速仪探头的支撑杆,其特征在于：在底座(1)上设置有固定杆(2)，固定杆(2)内设置有膨胀螺母(4)，膨胀螺母(4)内安装有连接螺柱(5)，固定杆(2)和连接杆(6)通过膨胀螺母(4)和连接螺柱(5)连接，连接杆(6)上设置有探头固定装置(7)，探头固定装置(7)上设置有风速仪探头(8)，连接杆(6)顶部通过连接螺柱(5)设置有若干段连接杆(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于隧道内固定风速仪探头的支撑杆,其特征在于：在底座(1)上设置有固定杆(2)，固定杆(2)内设置有膨胀螺母(4)，膨胀螺母(4)内安装有连接螺柱(5)，固定杆(2)和连接杆(6)通过膨胀螺母(4)和连接螺柱(5)连接，连接杆(6)上设置有探头固定装置(7)，探头固定装置(7)上设置有风速仪探头(8)，连接杆(6)顶部通过连接螺柱(5)设置有若干段连接杆(6)。


2.根据权利要求1所述的用于隧道内固定风速仪探头的支撑杆，其特征在于：所述的固定杆(2)上设置有圆水准器(3)。


3.根据权利要求1所述的用于隧道内固定风速仪探头的支撑杆，其特征在于：所述的固定杆(2)为中空圆柱管，固定杆(2)内底部加工有内螺纹，固定杆(2)内部加工有凹槽；连接杆(6)底部和顶部均加工有内螺纹。


4.根据权利要求3所述的用于隧道内固定风速仪探头的支撑杆，其特征在于所述的底座(1)为：底座本体(1-1)上设置有连接柱(1-2)，连接柱(1-2)上加工有与固定杆(2)下部内螺纹相适应的外螺纹。...

【专利技术属性】
技术研发人员：王永东，王伟，柏文军，刘东旭，化思豪，付大喜，王新刚，郭炎伟，王昊森，
申请(专利权)人：河南省尧栾西高速公路建设有限公司，河南省交通规划设计研究院股份有限公司，长安大学，
类型：新型
国别省市：河南;41