【技术实现步骤摘要】
航班动态信息展示方法、系统、电子设备及存储介质
本专利技术涉及民航信息
,尤其涉及一种航班动态信息展示方法、系统、电子设备及存储介质。
技术介绍
随着生活的不断进步,近年来,越来越多人在旅游时会选择飞机出行。飞机虽然速度快,能够为人们节省时间,但是由于飞机的起飞条件比较苛刻,经常会出现延误的情况。目前,一般仅向用户展示航班相关的基本信息(如航班号、出发机场、到达机场、出发时间和到达时间等),以及在确认航班延误(如接收到航空公司下发的航班延误明确公告)后,向用户展示相应的延误信息。然而,现有技术无法根据航班当前所处的阶段展示更多的动态信息,用户体验不高。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足,本专利技术的目的在于提供一种航班动态信息展示方法、系统、电子设备及存储介质,以根据航班当前所处的阶段展示更多的动态信息,提高用户体验。为了实现上述目的,本专利技术提供一种航班动态信息展示方法,包括:接收终端发送的展示请求,并根据所述展示请求获取目标航班的基本信息,所述基本信息包含所述目标航班的航班号、出发机场、到达机场和规定出发时间;检测所述目标航班当前所处的阶段;通过数据接口获取与所述目标航班、出发机场和到达机场对应的动态信息;根据所述目标航班当前所处的阶段,对获取到的所述动态信息进行整合过滤;将整合过滤后的动态信息返回所述终端,以供所述终端对整合过滤后的动态信息进行展示。在本专利技术一个优选实施例中,所述目标航班当前所处的阶段包括:起飞、 ...
【技术保护点】
1.一种航班动态信息展示方法,其特征在于,包括:/n接收终端发送的展示请求,并根据所述展示请求获取目标航班的基本信息,所述基本信息包含所述目标航班的航班号、出发机场、到达机场和规定出发时间;/n检测所述目标航班当前所处的阶段;/n通过数据接口获取与所述目标航班、出发机场和到达机场对应的动态信息;/n根据所述目标航班当前所处的阶段,对获取到的所述动态信息进行整合过滤;/n将整合过滤后的动态信息返回所述终端,以供所述终端对整合过滤后的动态信息进行展示。/n
【技术特征摘要】
1.一种航班动态信息展示方法,其特征在于,包括:
接收终端发送的展示请求,并根据所述展示请求获取目标航班的基本信息,所述基本信息包含所述目标航班的航班号、出发机场、到达机场和规定出发时间;
检测所述目标航班当前所处的阶段;
通过数据接口获取与所述目标航班、出发机场和到达机场对应的动态信息;
根据所述目标航班当前所处的阶段,对获取到的所述动态信息进行整合过滤;
将整合过滤后的动态信息返回所述终端,以供所述终端对整合过滤后的动态信息进行展示。
2.根据权利要求1所述的航班动态信息展示方法,其特征在于,所述目标航班当前所处的阶段包括:起飞、到达、延误、取消、备降、返航或延误预测阶段。
3.根据权利要求1所述的航班动态信息展示方法,其特征在于,所述与目标航班对应的动态信息包括:与所述目标航班对应的计划起飞时间、计划到达时间、前序航班状态、前序航班航路图、航班排队信息、航班准点率、和/或近期延误情况。
4.根据权利要求1所述的航班动态信息展示方法,其特征在于,所述与出发机场对应的动态信息包括:与所述出发机场对应的机场公告、当前天气、未来预定时间天气、出港计划/实际折线图、出港准点率、计划出港架次、出港速度、已延误架次、已取消架次、飞机排队情况、当前客流量、和/或不同时段客流量。
5.根据权利要求1所述的航班动态信息展示方法,其特征在于,所述与到达机场对应的动态信息包括:与所述到达机场对应的机场公告、当前天气、未来预定时间天气、到港计划/实际折线图、到港准点率、计划到港架次、到港速度、已延误架次、已取消架次、飞机排队情况、当前客流量、和/或不同时段客流量。
6.根据权利要求2所述的航班动态信息展示方法,其特征在于,当所述目标航班当前处于延误预测阶段时,所述方法还包括:根据获取到的与所述目标航班、出发机场和到达机场对应的动态信息,预测所述目标航班可能发生延误的时间和概率,并将所述可能发生延误的时间和概率返回所述终端,以供所述终端对所述可能发生延误的时间和概率进行展示。
7.根据权利要求6所述的航班动态信息展示方法,其特征在于,所述方法还包括:根据获取到的与所述目标航班、出发机场和到达机场对应的动态信息,预测所述目标航班可能发生延误的原因,并将所述可能发生延误的原因返回所述终端,以供所述终端对所述可能发生延误的原因进行展示。
8.一种航班动态信息展示系统,其特征在于,包括:
基本信息获取模块,用于接收终端发送的展示请求,并根据所述展示请求获取目标航班的基本信息,所述基本信息包含所述目标航班的航班号、出发机场、到达机场和规定出发时间;
阶段检测模块,用于检测所述目...
【专利技术属性】
技术研发人员:周臻诣,叶伟浩,李昕,
申请(专利权)人:携程旅游网络技术上海有限公司,
类型:发明
国别省市:上海;31
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