一种道路桥梁排水装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种道路桥梁排水装置，属于道路桥梁技术领域，包括桥面，桥面的下端安装有桥墩，桥面上端的一侧嵌入有进水槽，进水槽的侧面贯穿有排水管，进水槽的另一侧贯穿有输送腔，输送腔与进水槽之间贯穿有进水口，输送腔的内部活动嵌套连接有过滤架，设置有过滤架，使得当桥面进行排水时，水流进入进水槽内部，当水流较高时，水流通过进水口进入输送腔内部，并能够通过过滤架对水流进行过滤，能够通过手动开启密封盖，方便将过滤架进行更换，使得该种排水装置能够将水流进行过滤，且能够在过滤后方便将过滤材料进行更换，设置有取水架，使得当水流进入储水腔内部，可手动将转动轴进行旋转，转动轴带动带动杆进行旋转。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁排水装置
本技术涉及道路桥梁
，更具体的，涉及一种道路桥梁排水装置。
技术介绍
道路桥梁排水包括路边排水部，所述路面排水部从下至上依次为：基层、防水层、透水层，所述防水层上方设有路面排水沟槽；所述路边排水部包括设置于道路桥梁两侧与所述路面排水部相邻的透水路沿石，以及所述透水路沿石下方的路边排水沟槽；基于上述检索发现，现有道路桥梁通常是将污水或雨水排入地下进行排水，使得现有排水装置无法在收集污水后将污水进行过滤，且无法在过滤后方便过往路人进行使用，从而使得现有排水装置无法将污水进行回收利用。
技术实现思路
本技术旨在于解决背景中现有排水装置无法过滤污水，无法回收利用的问题，从而提供一种道路桥梁排水装置。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路桥梁排水装置，包括桥面，桥面的下端安装有桥墩，桥面上端的一侧嵌入有进水槽，进水槽的侧面贯穿有排水管；进水槽的另一侧贯穿有输送腔，输送腔与进水槽之间贯穿有进水口，输送腔的内部活动嵌套连接有过滤架，过滤架的上端活动嵌套连接有密封盖，过滤架远离进水槽的一侧贯穿连接有储水腔；储水腔的上端贯穿连接有防护架，防护架的内部贯穿有转动轴，防护架的上端活动嵌套连接有活动盖，转动轴的外侧安装有带动杆，带动杆的一侧旋转有旋转轴承，旋转轴承的外侧安装有取水架。优选的，取水架呈凹状安装于旋转轴承的外侧，带动杆与转动轴呈360°旋转连接，且旋转轴承与取水架呈倾斜20-45°旋转连接。优选的，带动杆环绕设置有6-8个于转动轴的外侧，带动杆贯穿并延伸至储水腔的内部，且带动杆设置于防护架的内部。优选的，防护架贯穿设置于桥面的上端，且防护架高度设置为0.8-1.5m，且转动轴贯穿并延伸至防护架的外侧。优选的，过滤架设置有2-3个呈水平方向排列于输送腔的内部，过滤架贯穿并延伸至桥面的上端，且过滤架的内部依次填充活性炭和过滤棉，并过滤架与桥面活动嵌套连接。优选的，进水口呈倾斜状45°设置，进水口贯穿设置于进水槽侧面的上方，且进水槽通过进水口与储水腔贯穿连接。优选的，排水管与进水口水平倾斜方向对应设置，排水管高于进水口2-5cm，且排水管贯穿并延伸至桥面的下端。本技术提供了一种道路桥梁排水装置，具有以下有益效果：1、该种道路桥梁排水装置设置有过滤架，使得当桥面进行排水时，水流进入进水槽内部，当水流较高时，水流通过进水口进入输送腔内部，并能够通过过滤架对水流进行过滤，能够通过手动开启密封盖，方便将过滤架进行更换，使得该种排水装置能够将水流进行过滤，且能够在过滤后方便将过滤材料进行更换；2、该种道路桥梁排水装置设置有取水架，使得当水流进入储水腔内部，可手动将转动轴进行旋转，转动轴带动带动杆进行旋转，带动杆带动取水架进行旋转，取水架通过旋转轴承带动旋转获取储水腔内部水流，使得该种排水装置能够在回收水流后方便路人使用，达到了能够将水流进行回收利用的效果。附图说明图1为本技术的整体立体剖面结构示意图。图2为本技术的图1中A处剖面结构示意图。图3为本技术的图1中B处剖面结构示意图。图4为本技术的带动杆局部结构示意图。图1-4中：1-桥面，101-桥墩，102-进水槽，103-排水管，2-输送腔，201-进水口，3-过滤架，301-密封盖，4-储水腔，5-防护架，501-活动盖，502-转动轴，6-带动杆，601-取水架，602-旋转轴承。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1至4，本技术实施例中，一种道路桥梁排水装置，包括桥面1，桥面1的下端安装有桥墩101，桥面1上端的一侧嵌入有进水槽102，进水槽102的侧面贯穿有排水管103；进水槽102的另一侧贯穿有输送腔2，输送腔2与进水槽102之间贯穿有进水口201，输送腔2的内部活动嵌套连接有过滤架3，过滤架3的上端活动嵌套连接有密封盖301，过滤架3远离进水槽102的一侧贯穿连接有储水腔4；储水腔4的上端贯穿连接有防护架5，防护架5的内部贯穿有转动轴502，防护架5的上端活动嵌套连接有活动盖501，转动轴502的外侧安装有带动杆6，带动杆6的一侧旋转有旋转轴承602，旋转轴承602的外侧安装有取水架601。在本实施例中：取水架601呈凹状安装于旋转轴承602的外侧，带动杆6与转动轴502呈360°旋转连接，且旋转轴承602与取水架601呈倾斜20-45°旋转连接，设置有取水架601，使得当水流进入储水腔4内部，可手动将转动轴502进行旋转，转动轴502带动带动杆6进行旋转，带动杆6带动取水架601进行旋转，取水架601通过旋转轴承602带动旋转获取储水腔4内部水流，使得该种排水装置能够在回收水流后方便路人使用，达到了能够将水流进行回收利用的效果。在本实施例中：带动杆6环绕设置有6-8个于转动轴502的外侧，带动杆6贯穿并延伸至储水腔4的内部，且带动杆6设置于防护架5的内部，通过设置有带动杆6，使得可通过带动杆6方便转动轴502带动取水架601进行旋转。在本实施例中：防护架5贯穿设置于桥面1的上端，且防护架5高度设置为0.8-1.5m，且转动轴502贯穿并延伸至防护架5的外侧，通过设置有防护架5，使得可通过防护架5避免杂质进入储水腔4的内部，达到了能够对储水腔4进行防护的效果。在本实施例中：过滤架3设置有2-3个呈水平方向排列于输送腔2的内部，过滤架3贯穿并延伸至桥面1的上端，且过滤架3的内部依次填充活性炭和过滤棉，并过滤架3与桥面1活动嵌套连接，设置有过滤架3，使得当桥面1进行排水时，水流进入进水槽102内部，当水流较高时，水流通过进水口201进入输送腔4内部，并能够通过过滤架3对水流进行过滤，能够通过手动开启密封盖301，方便将过滤架3进行更换，使得该种排水装置能够将水流进行过滤，且能够在过滤后方便将过滤材料进行更换。在本实施例中：进水口201呈倾斜状45°设置，进水口201贯穿设置于进水槽102侧面的上方，且进水槽102通过进水口201与储水腔4贯穿连接，通过设置有进水口201，使得可通过进水口201方便水流进入输送腔2的内部。在本实施例中：排水管103与进水口201水平倾斜方向对应设置，排水管103高于进水口201为2-5cm，且排水管103贯穿并延伸至桥面1的下端，通过设置有排水管103，使得当进水槽102内部水流较高时，可通过排水管103将水流排出桥面1的内部。在使用本技术一种道路桥梁排水装置时，首先当桥面1进行排水时，水流进入进水槽102内部，当水流较高时，水流通过进水口201进入输送腔4内部，并能本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路桥梁排水装置，包括桥面(1)，其特征在于：所述桥面(1)的下端安装有桥墩(101)，所述桥面(1)上端的一侧嵌入有进水槽(102)，所述进水槽(102)的侧面贯穿有排水管(103)；/n所述进水槽(102)的另一侧贯穿有输送腔(2)，所述输送腔(2)与进水槽(102)之间贯穿有进水口(201)，所述输送腔(2)的内部活动嵌套连接有过滤架(3)，所述过滤架(3)的上端活动嵌套连接有密封盖(301)，所述过滤架(3)远离进水槽(102)的一侧贯穿连接有储水腔(4)；/n所述储水腔(4)的上端贯穿连接有防护架(5)，所述防护架(5)的内部贯穿有转动轴(502)，所述防护架(5)的上端活动嵌套连接有活动盖(501)，所述转动轴(502)的外侧安装有带动杆(6)，所述带动杆(6)的一侧旋转有旋转轴承(602)，所述旋转轴承(602)的外侧安装有取水架(601)。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁排水装置，包括桥面(1)，其特征在于：所述桥面(1)的下端安装有桥墩(101)，所述桥面(1)上端的一侧嵌入有进水槽(102)，所述进水槽(102)的侧面贯穿有排水管(103)；
所述进水槽(102)的另一侧贯穿有输送腔(2)，所述输送腔(2)与进水槽(102)之间贯穿有进水口(201)，所述输送腔(2)的内部活动嵌套连接有过滤架(3)，所述过滤架(3)的上端活动嵌套连接有密封盖(301)，所述过滤架(3)远离进水槽(102)的一侧贯穿连接有储水腔(4)；
所述储水腔(4)的上端贯穿连接有防护架(5)，所述防护架(5)的内部贯穿有转动轴(502)，所述防护架(5)的上端活动嵌套连接有活动盖(501)，所述转动轴(502)的外侧安装有带动杆(6)，所述带动杆(6)的一侧旋转有旋转轴承(602)，所述旋转轴承(602)的外侧安装有取水架(601)。


2.根据权利要求1所述的道路桥梁排水装置，其特征在于：所述取水架(601)呈凹状安装于旋转轴承(602)的外侧，所述带动杆(6)与转动轴(502)呈360°旋转连接，且旋转轴承(602)与取水架(601)呈倾斜20-45°旋转连接。


3.根据权利要求1所述的道路桥梁排水装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢志新，严维兴，王丹蕾，
申请(专利权)人：靖江市交通工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32