渐进式安全钳及其滑块与U型弹簧连接节点结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种渐进式安全钳及其滑块与U型弹簧连接节点结构，滑块与对应侧的U型弹簧前伸侧部之间还夹设有球面垫圈，球面垫圈具有呈球冠面的顶端面、为平面的底端面和贯穿顶端面及底端面中心的通过孔；每个滑块的导向盲孔对应匹配一个球面垫圈，螺纹销轴还穿过球面垫圈的通过孔，在导向盲孔孔口处开设有与球面垫圈的顶端面相匹配的球冠凹槽，球面垫圈的底端面贴抵U型弹簧前伸侧部的内侧面，球面垫圈的顶端面则贴抵球冠凹槽。本实用新型专利技术的渐进式安全钳采用如上所述的滑块与U型弹簧连接节点结构，使U型弹簧通过球面垫圈与滑块之间始终保持为面接触而不是线接触，从而增强了力传递的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
渐进式安全钳及其滑块与U型弹簧连接节点结构
本技术属于电梯安装装置领域，尤其是涉及一种渐进式安全钳及其U型弹簧、U型弹簧与滑块连接节点结构、滑块与楔块之间的导向挡片及连接节点结构。
技术介绍
当电梯出现意外而坠落时，为了尽可能地减小轿厢受到的损害，保护乘梯人员的生命及财产安全，必须在电梯轿厢上设置有安全保护装置，核心为安全钳。现有的安全钳主要有两种结构形式，一种为瞬时式安全钳，不设置弹簧组件，此种安全钳的制动距离短，制动冲击力过大，一般不适用于客梯使用；另一种为渐进式安全钳，设有弹簧组件，此种安全钳制动距离长、制动冲击力小。例如中国专利CN2571723Y公开了一种渐进式安全钳，如图1所示，其包括支架1、U型弹簧2，U型弹簧2内的左、右两侧自外向内分别安装有一个滑块3、滚针部件4和楔块5，两个楔块5之间用于穿设电梯导轨，每个滑块3的前、后端面分别设有导向挡片6，每个导向挡片6的导向边7分别与所述楔块5的前、后端面上的凹槽8相配合，楔块5的后面设有拉杆部件9，支架1的上、下两端面分别设有两个定位螺钉10，定位螺钉10分别挡在两个所述滑块3之间；每个滑块3的上、下两端分别设有凸台12、13，定位螺钉10分别挡在凸台12、13朝向所述电梯导轨11的侧面上。该种安全钳存在以下问题：A、其所采用的U型弹簧的两侧的前伸侧部的相对的两内侧面在非受力状态时是相互平行的，当U型弹簧提供夹持力时，两侧前伸部向外张开变为喇叭口状，夹持力输出不稳定严重影响安全钳的制动效果；B、U型弹簧的两侧前伸侧部各自在中间只开设有一个导向通孔，螺纹销轴一端穿过U型弹簧2上的导向通孔与滑块3连接，另一端穿过支架1连接螺母；此结构极易出现安全钳装配完成之后，U型弹簧的两侧前伸侧部上下不平行或内侧面不与楔块制动面平行等问题，既影响弹簧夹持力的测试，也对安全钳的制动性能造成影响；C、滑块采用朝向U型弹簧前伸侧部内侧面的侧面呈圆弧面，上下凸起为导向的结构，圆弧面与U型弹簧前伸侧部内侧面之间为线接触，U型弹簧张开传递压力时会形成一定的夹角，影响U型弹簧夹持力的传递，进而影响安全钳的制动效果。D、楔块普遍采用钢性材料，制动过程中由于高温和急速摩擦，对导轨表面会产生破坏性损伤，不能重复使用且安全钳制动的距离会随速度增大而增大，使安全钳的使用变得耗时耗力。
技术实现思路
申请人针对上述问题进行了相应部件、连接节点结构的改进，本技术请求保护的是其中的滑块与U型弹簧连接节点结构，具体为：滑块与U型弹簧连接节点结构，用于渐进式安全钳，所述渐进式安全钳还包括支架，所述U型弹簧包括弧形底部和两侧的前伸侧部，前伸侧部上开设有导向通孔，每个导向通孔对应匹配一个螺纹销轴，每个螺纹销轴的外端固定在支架的侧板上，内端穿过U型弹簧的导向通孔并伸入到滑块上对应开设的导向盲孔内；其特征在于，滑块与对应侧的U型弹簧前伸侧部之间还夹设有球面垫圈，球面垫圈具有呈球冠面的顶端面、为平面的底端面和贯穿顶端面及底端面中心的通过孔；每个滑块的导向盲孔对应匹配一个球面垫圈，螺纹销轴还穿过球面垫圈的通过孔，在导向盲孔孔口处开设有与球面垫圈的顶端面相匹配的球冠凹槽，球面垫圈的底端面贴抵U型弹簧前伸侧部的内侧面，球面垫圈的顶端面则贴抵球冠凹槽。进一步，U型弹簧的每侧前伸侧部上开设有两个导向通孔。本技术还提出一种渐进式安全钳，包括如上所述的滑块与U型弹簧连接节点结构。本技术的渐进式安全钳采用如上所述的滑块与U型弹簧连接节点结构，使U型弹簧通过球面垫圈与滑块之间始终保持为面接触而不是线接触，从而增强了力传递的稳定性。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为现有技术的渐进式安全钳的结构示意图；图2为本技术的渐进式安全钳的主视示意图；图3为本技术渐进式安全钳的立体示意图；图4a和图4b分别为本技术的U型弹簧200一种实施例的俯视示意图和立体示意图；图4c为U型弹簧200另一种实施例的俯视示意图；图5为本技术渐进式安全钳隐去了左侧的滑块300的立体示意图，以便展现球面垫圈400的装配结构；图6为滑块300的立体示意图；图7为球面垫圈400的立体示意图；图8为导向挡片组600的立体示意图；图9为拉杆单元与一侧的楔块及导向挡片组的装配结构立体示意图；图10a和图10b分别为楔块本体及装配了制动板506的立体示意图。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。如图2和图3所示，本技术的渐进式安全钳包括支架100、U型弹簧200，U型弹簧200内的左、右两侧自外向内分别安装有一个滑块300、导向挡片组600和楔块500，两个楔块500之间用于穿设电梯导轨；如图4a和图4b所示，本技术提出了U型弹簧200的新结构方案，申请人亦将其称之为C型弹簧，即，其在未受力状态下，两侧前伸侧部210呈自尾部向前端彼此逐渐靠近的方向向前延伸；优选的，如图4a所示，两侧前伸侧部210相对的内侧面211之间的夹角α为8至10度之间，较佳的，夹角α为9度。采用此结构的U型弹簧，其在安全钳制动时提供夹持力的工作状态下，弹簧两侧前伸侧部向外张开，倾斜角度即两侧夹角逐渐变小趋近于零，大大增强了力的传递效率和稳定性；且其内侧面211与普通结构的滑块相配合时，也能有较大机会形成内侧面211与滑块的对应侧面较长时间的面接触，提供了一种较为简单、低成本的加强现有安全钳制动效果的改进方案。如图4a所示，U型弹簧200的两侧前伸侧部210相背的外侧面212之间也可以是存在夹角β，且此夹角β的角度与内侧面211之间的夹角α的角度相同；图4c给出了U型弹簧200的另一种结构形式，其两侧前伸侧部210相背的外侧面212’之间是平行的，从而使得每侧的前伸侧部210自尾部向前端厚度逐渐增加；如图4b所示，每侧的前伸侧部210上各开设有分别位于上、下的两个导向通孔212，结合图2、图3和图4所示，每个导向通孔212对应匹配一个螺纹销轴110，每个螺纹销轴110的外端通过螺母固定在支架侧板上，内端穿过U型弹簧200前伸侧部210的导向通孔212并伸入到滑块300上对应开设的导向盲孔310内；结合图6所示，滑块300上端和下端分别设有导向凸起(321、322)，支架100则对应设有导向槽(如图5中122所示)，滑块300的导向凸起可沿导向槽左右滑动；结合图5和图7所示，每个滑块300与对应侧的U型弹簧200前伸侧部210之间还夹设有若干个球面垫圈400，球面垫圈400具有呈球冠面的顶端面402、为平面的底端面401和贯穿顶端面402及底端面401中心的通过孔403；结合图本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.滑块与U型弹簧连接节点结构，用于渐进式安全钳，其特征在于，所述渐进式安全钳还包括支架，所述U型弹簧包括弧形底部和两侧的前伸侧部，前伸侧部上开设有导向通孔，每个导向通孔对应匹配一个螺纹销轴，每个螺纹销轴的外端固定在支架的侧板上，内端穿过U型弹簧的导向通孔并伸入到滑块上对应开设的导向盲孔内；滑块与对应侧的U型弹簧前伸侧部之间还夹设有球面垫圈，球面垫圈具有呈球冠面的顶端面、为平面的底端面和贯穿顶端面及底端面中心的通过孔；每个滑块的导向盲孔对应匹配一个球面垫圈，螺纹销轴还穿过球面垫圈的通过孔，在导向盲孔孔口处开设有与球面垫圈的顶端面相匹配的球冠凹槽，球面垫圈的底端面贴抵U型弹簧前伸侧部的内侧面，球面垫圈的顶端面则贴抵球冠凹槽。/n

【技术特征摘要】
1.滑块与U型弹簧连接节点结构，用于渐进式安全钳，其特征在于，所述渐进式安全钳还包括支架，所述U型弹簧包括弧形底部和两侧的前伸侧部，前伸侧部上开设有导向通孔，每个导向通孔对应匹配一个螺纹销轴，每个螺纹销轴的外端固定在支架的侧板上，内端穿过U型弹簧的导向通孔并伸入到滑块上对应开设的导向盲孔内；滑块与对应侧的U型弹簧前伸侧部之间还夹设有球面垫圈，球面垫圈具有呈球冠面的顶端面、为平面的底端面和贯穿顶端面及底端面中心的通过孔；每个滑块的导向...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾砚华，刘振江，任育柱，翟树声，张朝康，
申请(专利权)人：河北东方富达机械有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13