一种可长距离行驶的电动自行车制造技术

本实用新型专利技术涉及交通工具技术领域，尤其是涉及一种可长距离行驶的电动自行车，包括车架，所述车架中部设置有踏板，所述车架前端移动轮上安装有发电装置，所述车架后端移动轮上安装有驱动电机，所述车架后端通过铰链固定有车座，所述车架前端上方设置有车头，所述车头两侧设置有车把手，所述车头一侧靠近所述车把手的位置通过螺钉固定有转换开关，所述踏板内部通过螺钉固定有第二电瓶，所述第二电瓶一侧设置有第一电瓶，所述车座内部通过螺钉固定有快充充电器。有益效果在于：通过转换开关的控制使得两组电瓶轮换充电和供电，并结合快充技术，在其中一组电瓶放电的时间内快速给另一组电瓶充电，可以延长电动自行车的行驶时间，提高使用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种可长距离行驶的电动自行车
本技术涉及交通工具
，尤其是涉及一种可长距离行驶的电动自行车。
技术介绍
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。电动车按轮胎个数及结构类型分可分为：电动自行车、电动摩托车、电动独轮车、电动四轮车、电动三轮车、电动滑板车；按照动力来源分：纯电动汽车、增程式电动车、混合动力电动车、燃料电池车。电动自行车以其体积小，使用便捷的优势快速融入到我们的生活中，目前的电动自行车仅有一组电瓶，电瓶充电后可以为电机提供电力，当电瓶电力不足时，电动自行车将不能使用，需要重新充电使用，因此电瓶电力的多少是限制电动自行车行驶距离的重要影响因素。目前的电动自行车都是配置一组电瓶，行驶距离有限，很不方便。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种可长距离行驶的电动自行车。本技术的技术方案是这样实现的：一种可长距离行驶的电动自行车，包括车架，所述车架中部设置有踏板，所述车架前端移动轮上安装有发电装置，所述车架后端移动轮上安装有驱动电机，所述车架后端通过铰链固定有车座，所述车架前端上方设置有车头，所述车头两侧设置有车把手，所述车头一侧靠近所述车把手的位置通过螺钉固定有转换开关，所述踏板内部通过螺钉固定有第二电瓶，所述第二电瓶一侧设置有第一电瓶，所述车座内部通过螺钉固定有快充充电器，所述快充充电器一侧设置有控制器，所述驱动电机、所述发电装置、所述转换开关、所述第一电瓶、所述快充充电器、所述第二电瓶、所述控制器电连接。进一步的，所述转换开关为三挡四节手动开关。进一步的，所述转换开关为三挡四节自动转换开关。进一步的，所述发电装置与所述快充充电器电连接，所述驱动电机、所述控制器、所述快充充电器通过所述转换开关与所述第二电瓶、所述第一电瓶电连接。进一步的，所述第二电瓶和所述第一电瓶的工作电压相同，所述第二电瓶、所述第一电瓶包括但不限定为铅酸电池、锂电池、石墨烯电池。采用了上述技术方案，本技术的有益效果为：通过转换开关的控制使得两组电瓶轮换充电和供电，并结合快充技术，在其中一组电瓶放电的时间内快速给另一组电瓶充电，可以延长电动自行车的行驶时间，提高使用效果。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的主视图；图2是本技术的车架内部示意图；图3是本技术的电路示意图。附图标记说明如下：1、车架；2、驱动电机；3、发电装置；4、踏板；5、车头；6、车把手；7、转换开关；8、控制器；9、车座；10、第一电瓶；11、快充充电器；12、第二电瓶。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例一：如图1-图3所示，一种可长距离行驶的电动自行车，包括车架1，所述车架1中部设置有踏板4，所述车架1前端移动轮上安装有发电装置3，发电装置3实际为发电机，在前移动轮被动转动时可以发电，所述车架1后端移动轮上安装有驱动电机2，产生动力驱动后移动轮转动，从而带动电动车移动，所述车架1后端通过铰链固定有车座9，所述车架1前端上方设置有车头5，所述车头5两侧设置有车把手6，所述车头5一侧靠近所述车把手6的位置通过螺钉固定有转换开关7，用于选择充放电的电瓶，所述踏板4内部通过螺钉固定有第二电瓶12，所述第二电瓶12一侧设置有第一电瓶10，所述车座9内部通过螺钉固定有快充充电器11，可以进快速充电，所述快充充电器11一侧设置有控制器8，所述驱动电机2、所述发电装置3、所述转换开关7、所述第一电瓶10、所述快充充电器11、所述第二电瓶12、所述控制器8电连接。本实施例中，转换开关7为三挡四节手动开关，手动选择供电电瓶，转换开关7的型号为LW26--10。本实施例中，发电装置3与快充充电器11电连接，驱动电机2、控制器8、快充充电器11通过转换开关7与第二电瓶12、第一电瓶10电连接，驱动电机2通电后带动后移动轮旋转进而使得车辆移动，同时前移动轮从动转动带动发电装置3工作发电，产生的电量通过快充充电器11快速充入第二电瓶12或第一电瓶10中，补充其电量消耗，减少能量损失，延长行驶时间。本实施例中，第二电瓶12和第一电瓶10的工作电压相同、电池储存能量能力(Ah)相同，第二电瓶12、第一电瓶10包括但不限定为铅酸电池、锂电池、石墨烯电池，方便切换后进行供电。实施例二：本实施例内容与实施例一内容大致相同，所不同之处在于：本实施例中，转换开关7为三挡四节自动转换开关7，可以实现自动变换转换开关7的档位，实现自动续航。本技术的工作原理为：使用时，利用钥匙启动电源，扭动转换开关7选择其中一组电量比较充足的电瓶为驱动电机2供电，此时发电装置3与另一组电瓶连通，然后启动电动车，电动车行驶时，由第一电瓶10(第二电瓶12)为驱动电机2进行供电，同时发电装置3通过快充充电器11与第二电瓶12(第一电瓶10)连通进行充电，通过快充使得第二电瓶12(第一电瓶10)快速充电，当第一电瓶10(第二电瓶12)的电量低时，停止电动车，然后扭动转换开关7使得第二电瓶12(第一电瓶10)为驱动电机2进行供电，同时发电装置3通过快充充电器11与第一电瓶10(第二电瓶12)连通进行充电，在骑行过程中，不断反复切换转换开关7，使得电瓶轮流充放电，并结合快速充电技术，缩短充电时间，提高电动自行车的行驶距离。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可长距离行驶的电动自行车，其特征在于：包括车架(1)，所述车架(1)中部设置有踏板(4)，所述车架(1)前端移动轮上安装有发电装置(3)，所述车架(1)后端移动轮上安装有驱动电机(2)，所述车架(1)后端通过铰链固定有车座(9)，所述车架(1)前端上方设置有车头(5)，所述车头(5)两侧设置有车把手(6)，所述车头(5)一侧靠近所述车把手(6)的位置通过螺钉固定有转换开关(7)，所述踏板(4)内部通过螺钉固定有第二电瓶(12)，所述第二电瓶(12)一侧设置有第一电瓶(10)，所述车座(9)内部通过螺钉固定有快充充电器(11)，所述快充充电器(11)一侧设置有控制器(8)，所述驱动电机(2)、所述发电装置(3)、所述转换开关(7)、所述第一电瓶(10)、所述快充充电器(11)、所述第二电瓶(12)、所述控制器(8)电连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种可长距离行驶的电动自行车，其特征在于：包括车架(1)，所述车架(1)中部设置有踏板(4)，所述车架(1)前端移动轮上安装有发电装置(3)，所述车架(1)后端移动轮上安装有驱动电机(2)，所述车架(1)后端通过铰链固定有车座(9)，所述车架(1)前端上方设置有车头(5)，所述车头(5)两侧设置有车把手(6)，所述车头(5)一侧靠近所述车把手(6)的位置通过螺钉固定有转换开关(7)，所述踏板(4)内部通过螺钉固定有第二电瓶(12)，所述第二电瓶(12)一侧设置有第一电瓶(10)，所述车座(9)内部通过螺钉固定有快充充电器(11)，所述快充充电器(11)一侧设置有控制器(8)，所述驱动电机(2)、所述发电装置(3)、所述转换开关(7)、所述第一电瓶(10)、所述快充充电器(11)、所述第二电瓶(12)、所述控制器(8)电连接。

<...

【专利技术属性】
技术研发人员：周建辉，
申请(专利权)人：周建辉，
类型：新型
国别省市：河北;13