一种防摔滑板车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防摔滑板车，包括滑板车本体、前轮、后轮、转向杆、把手、手部防护件、倾角传感器、压力传感器、前支撑组件、侧支撑组件和控制器，所述前轮设于滑板车本体前端，所述后轮设于滑板车本体后端，所述转向杆可转动设于滑板车本体上，所述把手设于转向杆的两端，所述手部防护件可转动设于转向杆上，所述把手设于手部防护件内，所述倾角传感器设于滑板车本体上，所述压力传感器设于滑板车本体上，所述控制器设于滑板车本体后端，所述前支撑组件和侧支撑组件设于手部防护件上。本实用新型专利技术属于矿用设备技术领域，具体是一种实用性高、成本低廉、可有效防止使用者摔倒甚至摔伤的一种防摔滑板车。

【技术实现步骤摘要】
一种防摔滑板车
本技术属于滑板车
，具体是指一种防摔滑板车。
技术介绍
滑板车是一种青少年的玩具，已有数十年甚至上百年的历史了。然而，从上世纪90年代开始才在国内外流行起来，成为非常普及的一种青少年玩的运动器材，虽然滑板车深受青少年的喜爱，但是滑板车在使用过程中也存在一定的安全隐患。现有技术中，滑板车通常没有设置专门的防摔装置，当滑板车速度过快，滑板车前端碰撞到障碍物时，滑板车易翻跟头而使人摔倒，特别是在车流量多的地方摔倒极易发生安全事故，因此现有技术的滑板车存在碰撞到障碍物易翻跟头而造成人身伤害的问题。
技术实现思路
为解决上述现有难题，本技术提供了一种实用性高、成本低廉、可有效防止使用者摔倒甚至摔伤的一种防摔滑板车。本技术采取的技术方案如下：本技术一种防摔滑板车，包括滑板车本体、前轮、后轮、转向杆、把手、手部防护件、倾角传感器、压力传感器、前支撑组件、侧支撑组件和控制器，所述前轮设于滑板车本体前端，所述后轮可转动设于滑板车本体后端，所述转向杆可转动设于滑板车本体上，所述转向杆与滑板车本体呈倾斜设置，所述转向杆呈T形设置，所述把手设于转向杆的两端，所述手部防护件可转动设于转向杆上，所述把手设于手部防护件内，所述手部防护件横截面呈以把手圆心为圆心的圆弧形设置且竖截面呈L形设置，所述手部防护件内壁设有柔性防护气囊，当骑行滑板车摔倒时，手部防护件和防护气囊可对手部起到防护缓冲作用，防止手部在骑行过程中磕碰，所述倾角传感器设于滑板车本体上，所述压力传感器设于滑板车本体上，所述控制器设于滑板车本体后端，倾角传感器、压力传感器分别与控制器电连接，倾角传感器通过检测滑板车本体的倾斜角度并传送给控制器，便于控制器判断滑板车是否前倾，压力传感器便于检测滑板车上是否有人，所述前支撑组件和侧支撑组件设于手部防护件上，前支撑组件和侧支撑组件可有效避免骑行时滑板车摔倒。进一步地，所述前支撑组件包括前固定板、前铰接件、前电动伸缩支撑杆和前支撑板，所述前固定板固接设于手部防护件上，所述前铰接件可转动设于前固定板上，所述前固定板上设有前限位板，所述前限位板倾斜设于前固定板上且前限位板与前铰接件相切，前限位板与前固定板纵截面呈十字相交设置，所述前电动伸缩支撑杆固定端设于前铰接件下端，所述前电动伸缩支撑杆与控制器电连接，所述前支撑板设于前电动伸缩支撑杆的伸缩端，前电动伸缩支撑杆和前支撑板可在滑板车向前翻跟头时给滑板车一个支撑力避免其翻跟头。进一步地，所述侧支撑组件包括侧固定板、侧铰接件、侧电动伸缩支撑杆和侧支撑板，所述侧固定板固接设于手部防护件上，所述侧固定板与前固定板呈垂直设置，所述侧铰接件可转动设于侧固定板上，所述侧固定板上设有侧限位板，所述侧限位板倾斜设于侧固定板上且侧限位板与侧铰接件相切，侧限位板与侧固定板纵截面呈十字相交设置，所述侧电动伸缩支撑杆的固定端设于侧铰接件下端，所述侧电动伸缩支撑杆与控制器电连接，所述侧支撑板设于侧电动伸缩支撑杆的伸缩端，侧电动伸缩支撑杆和侧支撑板可在滑板车侧翻时给滑板车支撑防止歪倒。进一步地，所述前限位板与水平线的夹角为10°-15°；保证滑板车向前翻跟头时前电动伸缩支撑杆和前支撑板可及时对滑板车支撑。进一步地，所述侧限位板与水平线的夹角为10°-15°，保证滑板车在侧翻时侧电动伸缩支撑杆和侧支撑板可及时支撑滑板车。进一步地，所述后轮的轮胎宽度大于前轮的轮胎宽度，使得滑板车遇到障碍物时，后轮加大滑板车后端重量，不易前翻。进一步地，所述转向杆为伸缩杆，便于不同高度的骑行者骑行滑板车，所述转向杆上设有开关按键。进一步地，所述倾角传感器为MMA7361倾角传感器，所述控制器为STC89C51单片机，所述重力传感器为CZL602A-100Kg电阻应变式压力传感器。采用上述结构本技术取得的有益效果如下：本方案一种防摔滑板车结构简单，设计合理，通过倾角传感器和压力传感器检测滑板车是否侧翻或前翻，并判断滑板车上是否有人，可有效避免骑行者摔倒，同时加大后轮重量使得滑板车不易前翻，保证滑板车骑行者的安全。附图说明图1为本技术一种防摔滑板车结构示意图；图2为本技术一种防摔滑板车立体结构示意图；图3为本技术一种防摔滑板车手部防护件和侧支撑组件的组合结构示意图。其中，1、滑板车本体，2、前轮，3、后轮，4、转向杆，5、把手，6、手部防护件，7、倾角传感器，8、压力传感器，9、前支撑组件，10、侧支撑组件，11、控制器，12、柔性防护气囊，13、前固定板，14、前铰接件，15、前电动伸缩支撑杆，16、前支撑板，17、前限位板，18、侧固定板，19、侧铰接件，20、侧电动伸缩支撑杆，21、侧支撑板，22、侧限位板，23、开关按键。具体实施方式下面结合具体实施对本专利的技术方案作进一步详细地说明，本技术所述的技术特征或连接关系没有进行详细描述的部分均为采用的现有技术。以下结合附图，对本技术做进一步详细说明。如图1-3所示，本技术一种防摔滑板车，包括滑板车本体1、前轮2、后轮3、转向杆4、把手5、手部防护件6、倾角传感器7、压力传感器8、前支撑组件9、侧支撑组件10和控制器11，所述前轮2设于滑板车本体1前端，所述后轮3可转动设于滑板车本体1后端，所述转向杆4可转动设于滑板车本体1上，所述转向杆4与滑板车本体1呈倾斜设置，所述转向杆4呈T形设置，所述把手5设于转向杆4的两端，所述手部防护件6可转动设于转向杆4上，所述把手5设于手部防护件6内，所述手部防护件6横截面呈以把手5圆心为圆心的圆弧形设置且竖截面呈L形设置，所述手部防护件6内壁设有柔性防护气囊12，所述倾角传感器7设于滑板车本体1上，所述压力传感器8设于滑板车本体1上，所述控制器11设于滑板车本体1后端，倾角传感器7、压力传感器8分别与控制器11电连接，所述前支撑组件9和侧支撑组件10设于手部防护件6上。其中，所述前支撑组件9包括前固定板13、前铰接件14、前电动伸缩支撑杆15和前支撑板16，所述前固定板13固接设于手部防护件6上，所述前铰接件14可转动设于前固定板13上，所述前固定板13上设有前限位板17，所述前限位板17倾斜设于前固定板13上且前限位板17与前铰接件14相切，前限位板17与前固定板13纵截面呈十字相交设置，所述前电动伸缩支撑杆15固定端设于前铰接件14下端，所述前电动伸缩支撑杆15与控制器11电连接，所述前支撑板16设于前电动伸缩支撑杆15的伸缩端；所述侧支撑组件10包括侧固定板18、侧铰接件19、侧电动伸缩支撑杆20和侧支撑板21，所述侧固定板18固接设于手部防护件6上，所述侧固定板18与前固定板13呈垂直设置，所述侧铰接件19可转动设于侧固定板18上，所述侧固定板18上设有侧限位板22，所述侧限位板22倾斜设于侧固定板18上且侧限位板22与侧铰接件19相切，侧限位板22与侧固定板18纵截面呈十字相交设置，所述侧电动伸缩支撑杆20的固定端设于侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防摔滑板车，其特征在于：包括滑板车本体、前轮、后轮、转向杆、把手、手部防护件、倾角传感器、压力传感器、前支撑组件、侧支撑组件和控制器，所述前轮设于滑板车本体前端，所述后轮可转动设于滑板车本体后端，所述转向杆可转动设于滑板车本体上，所述转向杆与滑板车本体呈倾斜设置，所述转向杆呈T形设置，所述把手设于转向杆的两端，所述手部防护件可转动设于转向杆上，所述把手设于手部防护件内，所述手部防护件横截面呈以把手圆心为圆心的圆弧形设置且竖截面呈L形设置，所述手部防护件内壁设有柔性防护气囊，所述倾角传感器设于滑板车本体上，所述压力传感器设于滑板车本体上，所述控制器设于滑板车本体后端，倾角传感器、压力传感器分别与控制器电连接，所述前支撑组件和侧支撑组件设于手部防护件上。/n

【技术特征摘要】
1.一种防摔滑板车，其特征在于：包括滑板车本体、前轮、后轮、转向杆、把手、手部防护件、倾角传感器、压力传感器、前支撑组件、侧支撑组件和控制器，所述前轮设于滑板车本体前端，所述后轮可转动设于滑板车本体后端，所述转向杆可转动设于滑板车本体上，所述转向杆与滑板车本体呈倾斜设置，所述转向杆呈T形设置，所述把手设于转向杆的两端，所述手部防护件可转动设于转向杆上，所述把手设于手部防护件内，所述手部防护件横截面呈以把手圆心为圆心的圆弧形设置且竖截面呈L形设置，所述手部防护件内壁设有柔性防护气囊，所述倾角传感器设于滑板车本体上，所述压力传感器设于滑板车本体上，所述控制器设于滑板车本体后端，倾角传感器、压力传感器分别与控制器电连接，所述前支撑组件和侧支撑组件设于手部防护件上。


2.根据权利要求1所述的一种防摔滑板车，其特征在于：所述前支撑组件包括前固定板、前铰接件、前电动伸缩支撑杆和前支撑板，所述前固定板固接设于手部防护件上，所述前铰接件可转动设于前固定板上，所述前固定板上设有前限位板，所述前限位板倾斜设于前固定板上且前限位板与前铰接件相切，前限位板与前固定板纵截面呈十字相交设置，所述前电动伸缩支撑杆固定端设于前铰接件下端，所述前电动伸缩支撑杆与控制器电连接，所述前支撑板设于前电动伸缩支撑杆的伸缩端。


3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖群，
申请(专利权)人：廖群，
类型：新型
国别省市：湖北;42