一种内水切和车门内板固定结构制造技术

技术编号:26020737 阅读:31 留言:0更新日期:2020-10-23 20:57
本实用新型专利技术属于密封条技术领域,提供了一种内水切和车门内板固定结构,包括有内水切和车门内板,车门内板分为嵌套部件以及卡配定位部件,内水切上形成有开口朝下的钣金槽,嵌套部件卡套在钣金槽的上端两侧,卡配定位部件卡配定位在嵌套部件上。本实用新型专利技术的优点在于利用嵌套部件先与内水切嵌套固定后,再通过卡配定位部件进行定位,采用内外层固定方式,固定牢靠,防止产生异响,密封性好。

【技术实现步骤摘要】
一种内水切和车门内板固定结构
本技术属于密封条
,具体涉及一种内水切和车门内板固定结构。
技术介绍
汽车密封装饰条一般包括内水切以及外水切,内水切和外水切的一端都是与汽车玻璃进行配合,这里外水切主要是起到装饰和密封的作用,内水切主要起到密封的作用,现有技术的内水切主要存在的问题是与车门内板为直接连接方式,这种方式造成内水切固定时不牢靠,密封性差,尤其是在行驶的过程中会产生异响,影响了内水切的正常使用。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,而提供一种与车门内板采用内外层固定方式,固定牢靠,防止产生异响,密封性好的内水切和车门内板固定结构。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种内水切和车门内板固定结构,包括有内水切和车门内板,其特征在于,所述的车门内板分为嵌套部件以及卡配定位部件,所述的内水切上形成有开口朝下的钣金槽,嵌套部件卡套在钣金槽的上端两侧,卡配定位部件卡配定位在嵌套部件上。在上述的一种内水切和车门内板固定结构中,所述的钣金槽的右侧面上具有防滑凸头,在钣金槽的左侧上端部具有配合唇,所述的嵌套部件分为嵌套一脚、嵌套二脚以及定位槽,所述的嵌套一脚匹配在配合唇处,嵌套二脚配合在防滑凸头处。在上述的一种内水切和车门内板固定结构中,所述的卡配定位部件包括有定位主体件,所述的定位主体件具有左端头部,在定位主体上具有贴靠支撑脚以及定位脚,所述的贴靠支撑脚支撑在定位槽的上端面上,所述的定位脚插入嵌套部件的定位槽后定位连接。与现有技术相比,本技术的优点在于利用嵌套部件先与内水切嵌套固定后,再通过卡配定位部件进行定位,采用内外层固定方式,固定牢靠,防止产生异响,密封性好。附图说明图1是本内水切和车门内板固定结构的示意图。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图,对本技术的技术方案作进一步的描述,但本技术并不限于这些实施例。图中,内水切1;车门内板2;嵌套部件3;卡配定位部件4;钣金槽5;车门内钣金6;防滑凸头7;配合唇8;嵌套一脚9;嵌套二脚10;定位槽11;左端头部12;贴靠支撑脚13;定位脚14。如图1所示,本内水切和车门内板固定结构,包括有内水切1和车门内板2,车门内板2分为嵌套部件3以及卡配定位部件4,内水切1上形成有开口朝下的钣金槽5,这里钣金槽5主要是与车门内钣金6进行固定连接,嵌套部件3卡套在钣金槽5的上端两侧,卡配定位部件4卡配定位在嵌套部件3上,这里本专利主要是采用车门内板2采用内外层固定方式,主要通过内层进行预先固定位置,然后再通过外层进行精确定位,从而使得整个固定方式更加可靠。具体来说,钣金槽5的右侧面上具有防滑凸头7,在钣金槽5的左侧上端部具有配合唇8,嵌套部件3分为嵌套一脚9、嵌套二脚10以及定位槽11,嵌套一脚9匹配在配合唇8处,嵌套二脚10配合在防滑凸头7处,这里配合唇8和防滑凸头7都是具有防脱出的效果,这样使得牢靠性更加可靠,在嵌套部件3与内水切1固定后,还需要对外部位置进行固定,这里卡配定位部件4包括有定位主体件,定位主体件具有左端头部12,这里通过左端头部12与内水切1进行贴靠,保证端部的限位位置,同时在定位主体上具有贴靠支撑脚13以及定位脚14,贴靠支撑脚13支撑在定位槽11的上端面上,定位脚14插入嵌套部件3的定位槽11后定位连接,这里贴靠支撑脚13可以进行支撑从上面压住嵌套部件3,从而限制嵌套部件3的上下方向,然后利用定位脚14与定位槽11进行配合,又将卡配定位部件4与嵌套部件3连接为一个整体,从而实现了车门内板2内外层固定方式,固定牢靠,防止产生异响,密封性好。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明,本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本技术的精神所定义的范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种内水切和车门内板固定结构,包括有内水切和车门内板,其特征在于,所述的车门内板分为嵌套部件以及卡配定位部件,所述的内水切上形成有开口朝下的钣金槽,嵌套部件卡套在钣金槽的上端两侧,卡配定位部件卡配定位在嵌套部件上。/n

【技术特征摘要】
1.一种内水切和车门内板固定结构,包括有内水切和车门内板,其特征在于,所述的车门内板分为嵌套部件以及卡配定位部件,所述的内水切上形成有开口朝下的钣金槽,嵌套部件卡套在钣金槽的上端两侧,卡配定位部件卡配定位在嵌套部件上。


2.根据权利要求1所述的一种内水切和车门内板固定结构,其特征在于,所述的钣金槽的右侧面上具有防滑凸头,在钣金槽的左侧上端部具有配合唇,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘宏伟
申请(专利权)人:长春敏实汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:吉林;22

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