一种叉车零件装夹模具平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种叉车零件装夹模具平台，涉及叉车零件加工领域，一种叉车零件装夹模具平台包括固定在模具平台上的装夹机构本体，所述装夹机构本体包括：装夹底座、用于对零件两侧面限位的侧面定位块、用于对零件一端面限位的端面定位块和用于对零件另一端面限位的推拉块，本实用新型专利技术能够对多种不同形状的零件进行夹持固定，对加工零件的形状要求小，适用范围更广，减少了因零件形状不同需要更换多套加工模具的时间，另外相较于现有技术中零件通过螺栓压紧的方式，本实用新型专利技术通过液压油对推拉油缸和旋转油缸控制的方式，避免了人工手动操作，进一步提高了零件的加工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种叉车零件装夹模具平台
本技术涉及叉车零件加工领域，具体是一种叉车零件装夹模具平台。
技术介绍
现有技术中在对叉车起重零件加工的过程中，由于起重零部件数量多种类多，其需要加工的零件需要在两台加工中心上加工，且由于加工零件的形状不同，在加工过程中需要更换多套加工模具，且零件在模具上的压紧方式为螺栓压紧，更换多套加工模具的方式导致需要工作人员多次将零件移动，上下料人工搬运劳动强度大，同时螺栓压紧的方式，进一步降低了零件的加工效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种叉车零件装夹模具平台，通过装夹机构本体中侧面定位块、端面定位块等的排列组合作用下，能够对不同形状的叉车起重零部件进行装夹固定，得以对该零件进行后续的加工操作，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种叉车零件装夹模具平台包括固定在模具平台上的装夹机构本体，所述装夹机构本体包括：装夹底座；固定在装夹底座上且用于对零件两侧面限位的侧面定位块；固定在装夹底座上用于对零件一端面限位的端面定位块；固定在装夹底座上用于对零件另一端面限位的推拉块，所述推拉块连接有能带动其平移的推拉油缸，以及开设在装夹底座内且与推拉油缸相连的进油道和出油道，进油道和出油道分别与推拉油缸进油口和回油口相连通；所述装夹机构本体连接有用于实现装夹底座内的进油和回油循环的液压站，所述液压站内固定有控制器、电子换向阀和压力传感器，所述电子换向阀和压力传感器分别与控制器相连。<br>一种叉车零件装夹模具平台，包括固定在模具平台上的装夹机构本体，所述装夹机构本体包括：装夹底座；固定在装夹底座上且用于对零件两侧面限位的侧面定位块，所述侧面定位块上端固定有对零件顶面限位的旋转块，所述旋转块由旋转油缸带动旋转；固定在装夹底座上用于对零件一端面限位的端面定位块；固定在装夹底座上用于对零件另一端面限位的推拉块，所述推拉块连接有能带动其平移的推拉油缸，以及开设在装夹底座内的多条进油道和出油道，所述多条进油道分别与推拉油缸进油口和旋转油缸进油口相连通，所述多条出油道分别与推拉油缸回油口和旋转油缸回油口相连通；所述装夹机构本体连接有用于实现装夹底座内的进油和回油循环的液压站，所述液压站内固定有控制器、分别对推拉油缸和旋转油缸控制的两个电子换向阀和分别对推拉油缸和旋转油缸监测的两个压力传感器，所述电子换向阀和压力传感器均与控制器相连。作为本技术进一步的方案：所述侧面定位块与旋转块螺旋转动连接。作为本技术进一步的方案：所述装夹底座上固定有用于对零件底面限位的多个底面定位块。作为本技术进一步的方案：所述侧面定位块的个数为两个及以上。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构新颖，本技术能够对多种不同形状的零件进行夹持固定，对加工零件的形状要求小，适用范围更广，减少了因零件形状不同需要更换多套加工模具的时间，另外相较于现有技术中零件通过螺栓压紧的方式，本技术通过液压油对推拉油缸和旋转油缸控制的方式，避免了人工手动操作，进一步提高了零件的加工效率。附图说明图1为一种叉车零件装夹模具平台的立体结构示意图；图2为一种叉车零件装夹模具平台使用中的立体结构示意图；图中：1-旋转块、2-侧面定位块、3-底面定位块、4-推拉块、5-端面定位块、6-回油口、7-旋转油缸进油口、8-推拉油缸进油口、9-装夹底座。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1：本实施例中，一种叉车零件装夹模具平台，包括装夹底座9，用于对零件两侧面限位的侧面定位块2、用于对零件一端面限位的端面定位块5，以及用于对零件另一端面限位的推拉块4，所述侧面定位块2、端面定位块5、底面定位块3以及推拉块4均固定在装夹底座上，所述侧面定位块2、端面点位块5和底面定位块3的个数以及对应的排列组合方式可以根据零件的具体形状而定。所述推拉块上连接有能带动其平移的推拉油缸，所述装夹底座内开设有与推拉油缸相连的进油道和出油道，所述进油道和出油道分别与推拉油缸进油口8和回油口6相连通，所述推拉油缸进油口与出油口均开设在装夹底座上，当工作人员需要推拉油缸带动推拉块4移动并将零件的一端面限位时，液压油从推拉油缸进油口8进入装夹底座的进油道中，液压油向推拉油缸施加一定的压力，使推拉油缸带动推拉块移动，并对零件的一端面限位。所述装夹机构本体连接有用于实现装夹底座内的进油和回油循环的液压站，所述液压站内固定有电子换向阀，所述液压站能够从推拉油缸进油口向进油道中注入液压油，通过液压油对推拉油缸产生压力，从而推动推拉油缸带动推拉块位置发生移动，同时液压油从进油道经过出油道从回油口再流入至液压站内，液压站内设有压力传感器，能够对液压站的进油口压力进行检测，当液压站向进油道中注入一定量的液压油后，压力传感器感知到压力值从0增大到一定数值后，可以判定为推拉油缸带动推拉块将零件的位置固定，此时液压站内控制器将电子换向阀调节至中位，将进油道和出油道中的液压油封死在装夹底座中，通过该种方式使推拉油缸的位置保持不变，此时叉车零件加工工装再对已经固定在装夹模具平台上的叉车零件进行加工。当叉车零件加工工装对固定中的叉车零件加工完成后，工作人员控制液压站中的电子换向阀，使回油口6转换成推拉油缸进油口，液压站中的液压油从回油口6进入至出油道，再推动推拉油缸带动推拉块反向移动，同时液压油从进油道回流至推拉油缸进油口，从推拉油缸进油口再循环至液压站中，当液压站中的压力传感器数值从0再次升至一定数值不再增大后，可以判定为推拉油缸带动推拉块移动至原位置，此时液压站中的控制器再次调节电子换向阀移动至中位，将进油道和出油道中的液压油封死在装夹底座中，从而将推拉油缸的位置保持不变。本实施例在使用的过程中，首先工作人员启动装置外侧的机械手臂将待加工的零件放置在多个底面定位块3上，固定在装夹底座上的侧面定位块和端面定位块能够对待加工零件的两侧面和一端面进行限位，在推拉油缸的作用下，能够对推拉块的位置进行移动，当工作人员需要对待加工零件进行固定时，工作人员启动液压站，使推拉油缸带动推拉块将零件的另一端面进行夹紧固定，使零件的位置固定在装夹底座上，便于对零件表面的加工，零件加工完成后，工作人员再次启动液压站，使推拉油缸带动推拉块将零件的紧固状态解除，此时装置外侧的机械手臂将加工后的零件从装夹底座上取下，完成对零件的加工。实施例2：本实施例中，一种叉车零件装夹模具平台，包括装夹底座9，用于对零件两侧面限位的侧面定位块2，用于对零件一端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种叉车零件装夹模具平台，包括固定在模具平台上的装夹机构本体，其特征在于，所述装夹机构本体包括：/n装夹底座(9)；/n固定在装夹底座上且用于对零件两侧面限位的侧面定位块(2)；/n固定在装夹底座上用于对零件一端面限位的端面定位块(5)；/n固定在装夹底座上用于对零件另一端面限位的推拉块(4)，所述推拉块连接有能带动其平移的推拉油缸，以及/n开设在装夹底座内且与推拉油缸相连的进油道和出油道，进油道和出油道分别与推拉油缸进油口(8)和回油口(6)相连通；/n所述装夹机构本体连接有用于实现装夹底座内的进油和回油循环的液压站，所述液压站内固定有控制器、电子换向阀和压力传感器，所述电子换向阀和压力传感器分别与控制器相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种叉车零件装夹模具平台，包括固定在模具平台上的装夹机构本体，其特征在于，所述装夹机构本体包括：
装夹底座(9)；
固定在装夹底座上且用于对零件两侧面限位的侧面定位块(2)；
固定在装夹底座上用于对零件一端面限位的端面定位块(5)；
固定在装夹底座上用于对零件另一端面限位的推拉块(4)，所述推拉块连接有能带动其平移的推拉油缸，以及
开设在装夹底座内且与推拉油缸相连的进油道和出油道，进油道和出油道分别与推拉油缸进油口(8)和回油口(6)相连通；
所述装夹机构本体连接有用于实现装夹底座内的进油和回油循环的液压站，所述液压站内固定有控制器、电子换向阀和压力传感器，所述电子换向阀和压力传感器分别与控制器相连。


2.一种叉车零件装夹模具平台，包括固定在模具平台上的装夹机构本体，其特征在于，所述装夹机构本体包括：
装夹底座(9)；
固定在装夹底座上且用于对零件两侧面限位的侧面定位块(2)，所述侧面定位块上端固定有对零件顶面限位的旋转块(1)，所述旋转块由旋转油缸带动旋转；
固定在...

【专利技术属性】
技术研发人员：季王卫，薛忠纯，吕品，张抒楠，
申请(专利权)人：安徽好运机械有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34