一种双向油压钳制造技术

本实用新型专利技术涉及一种油压缸，尤其是一种双向油压钳，包括油压缸，油压缸包括缸体和活塞杆；缸体的顶部设有转动座，转动座对称位于活塞杆的两侧；活塞杆的顶部设有驱动轴；左夹钳，左夹钳的连接端铰接在驱动轴上；左铰链板，左铰链板的一端铰接在其中一个转动座上，左铰链板的另一端铰接在左夹钳的中部；右夹钳，右夹钳的连接端铰接在驱动轴上；右铰链板，右铰链板的一端铰接在另一个转动座上，右铰链板的另一端铰接在右夹钳的中部；左夹钳的夹紧端与右夹钳的夹紧端相对设置，油压缸用于驱动左夹钳和右夹钳夹紧或松开工件。该一种双向油压钳结构简单、使用方便、夹紧可靠、能够从工件的内部或外部夹紧工件。

【技术实现步骤摘要】
一种双向油压钳
本技术涉及一种油压缸，尤其是一种双向油压钳。
技术介绍
现有的油压缸多是杠杆油压缸和转动油压缸，这两种油压缸只能与工作台配合，将工件压紧在工作台上，无法实现自夹紧工件，对于不需要压紧在工作台上的工件使用不方便。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供一种能够通过夹钳夹紧工件，结构简单，使用方便的一种双向油压钳，具体技术方案为：一种双向油压钳，包括油压缸，所述油压缸包括缸体和活塞杆，所述活塞杆滑动插上所述缸体上；所述缸体的顶部设有转动座，所述转动座对称位于所述活塞杆的两侧；所述活塞杆的顶部设有驱动轴；左夹钳，所述左夹钳的连接端铰接在所述驱动轴上；左铰链板，所述左铰链板的一端铰接在其中一个所述转动座上，所述左铰链板的另一端铰接在所述左夹钳的中部；右夹钳，所述右夹钳的连接端铰接在所述驱动轴上；右铰链板，所述右铰链板的一端铰接在另一个所述转动座上，所述右铰链板的另一端铰接在所述右夹钳的中部；所述左夹钳的夹紧端与所述右夹钳的夹紧端相对设置，所述油压缸用于驱动左夹钳和右夹钳夹紧或松开工件。通过采用上述技术方案，活塞杆上升时左夹钳和右夹钳相向运动，即左夹钳与右夹钳之间的距离增大，可用于插在工件的孔或槽的内部夹紧工件，实现从工件的内部夹紧工件。活塞杆下降时左夹钳和右夹钳相对运动，即左夹钳和右夹钳之间的距离变小，可用于从工件的外部夹紧工件。进一步的，所述左夹钳和右夹钳的结构一致，所述左铰链板和右铰链板的结构一致。通过采用上述技术方案，使结构简单，装配方便。进一步的，还包括球头杆，所述球头杆包括半球体和连接杆，所述半球体固定在连接杆的一端，所述球头杆分别固定在左夹钳的夹紧端和右夹钳的夹紧端，且所述球头杆相对设置或相向设置。通过采用上述技术方案，球头杆用于夹紧工件时进行准确的定位，可夹紧在工件的定位槽内，防止工件松脱或位置变化。进一步的，所述缸体包括固定座和活塞座，所述活塞座位于所述固定座的底部，且所述活塞座小于所述固定座，所述固定座的顶部从上到下依次设有滑动孔和活塞孔，所述固定座的一侧设有第一上油孔和第二上油孔，所述第一上油孔与所述活塞孔的顶部相通，所述第二上油孔与所述活塞孔的底部相通，所述固定座的底部设有第一下油孔和第二下油孔，所述第一下油孔与所述第一上油孔相通，所述第二下油孔与所述第二上油孔相通；所述活塞杆包括顶杆和活塞环，所述活塞环位于所述顶杆的底部，所述顶杆的顶部装有驱动轴，所述顶杆滑动插在所述滑动孔中，所述活塞环滑动插在所述活塞孔中；还包括底盖，所述底盖密封固定在所述活塞孔的底部；堵头，所述堵头分别安装在所述第一上油孔和第二上油孔中。通过采用上述技术方案，通过多个油孔方便进油管路的设置。第一下油孔和第二下油孔方便与工作台上的油路相通，第一上油孔和第二上油孔方便安装复杂装置或从侧面进油。进一步的，所述固定座为长方体，所述活塞座为圆柱体。通过采用上述技术方案，长方体的固定总占用空间小，活塞座为圆形方便加工和插入到工作台上。进一步的，所述活塞环的顶部设有上进油槽，所述活塞环的底部设有下进油槽。通过采用上述技术方案，进油槽方便进油推动活塞环移动，避免活塞环堵住第一上油孔和第二上油孔导致无法进油。与现有技术相比本技术具有以下有益效果：本技术提供的一种双向油压钳结构简单、使用方便、夹紧可靠、能够从工件的内部或外部夹紧工件。附图说明图1是一种双向油压钳的结构示意图；图2是一种双向油压钳的仰视图；图3是沿图2中C-C线的剖视图；图4是沿图2中D-D线的剖视图；图5是缸体的结构示意图；图6是活塞杆的结构示意图；图7是左夹钳的结构示意图。具体实施方式现结合附图对本技术作进一步说明。如图1至图7所示，一种双向油压钳，包括油压缸，油压缸包括缸体和活塞杆，活塞杆滑动插上缸体上；缸体的顶部设有转动座16，转动座16对称位于活塞杆的两侧；活塞杆的顶部设有驱动轴85；左夹钳5，左夹钳5的连接端通过轴铰接在驱动轴85上；左铰链板42，左铰链板42的一端通过轴铰接在其中一个转动座16上，左铰链板42的另一端通过轴铰接在左夹钳5的中部；右夹钳3，右夹钳3的连接端通过轴铰接在驱动轴85上；右铰链板41，右铰链板41的一端通过轴铰接在另一个转动座16上，右铰链板41的另一端通过轴铰接在右夹钳3的中部；左夹钳5的夹紧端与右夹钳3的夹紧端相对设置，油压缸用于驱动左夹钳5和右夹钳3夹紧或松开工件。活塞杆上升时左夹钳5和右夹钳3相向运动，即左夹钳5与右夹钳3之间的距离增大，可用于插在工件的孔或槽的内部夹紧工件，实现从工件的内部夹紧工件。活塞杆下降时左夹钳5和右夹钳3相对运动，即左夹钳5和右夹钳3之间的距离变小，可用于从工件的外部夹紧工件。左夹钳5和右夹钳3的结构一致，左铰链板42和右铰链板41的结构一致。使结构简单，装配方便。还包括球头杆6，球头杆6包括半球体和连接杆，半球体固定在连接杆的一端，半球体与连接杆为整体结构，连接杆上设有螺纹。球头杆6分别固定在左夹钳5的夹紧端和右夹钳3的夹紧端，且球头杆6相对设置或相向设置。球头杆6用于夹紧工件时进行准确的定位，可夹紧在工件的定位槽内，防止工件松脱或位置变化。球头杆6相对设置时用于从工件的外部夹紧工件，球头杆相向设置时用于从工件的内部夹紧工件。缸体包括固定座1和活塞座2，活塞座2位于固定座1的底部，且活塞座2小于固定座1，固定座1的顶部从上到下依次设有滑动孔14和活塞孔13，固定座1的一侧设有第一上油孔11和第二上油孔12，第一上油孔11与活塞孔13的顶部相通，第二上油孔12与活塞孔13的底部相通，固定座1的底部设有第一下油孔17和第二下油孔18，第一下油孔17与第一上油孔11相通，第二下油孔18与第二上油孔12相通；活塞杆，活塞杆包括顶杆81和活塞环82，活塞环82位于顶杆81的底部，顶杆81的顶部装有驱动轴85，顶杆81滑动插在滑动孔14中，活塞环82滑动插在活塞孔13中；还包括底盖7，底盖7密封固定在活塞孔13的底部；堵头，堵头分别安装在第一上油孔11和第二上油孔12中。底盖7与活塞孔13之间装有密封圈。通过多个油孔方便进油管路的设置。第一下油孔17和第二下油孔18方便与工作台上的油路相通，第一上油孔11和第二上油孔12方便安装复杂装置或从侧面进油。固定座1为长方体，活塞座2为圆柱体。长方体的固定总占用空间小，活塞座2为圆形方便加工和插入到工作台上。活塞环82的顶部设有上进油槽83，活塞环82的底部设有下进油槽84。进油槽方便进油推动活塞环82移动，避免活塞环82堵住第一上油孔11和第二上油孔12导致无法进油。活塞环82上装有密封圈，滑动孔14内装有密封圈。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双向油压钳，包括油压缸，所述油压缸包括缸体和活塞杆，所述活塞杆滑动插在所述缸体上；其特征在于，/n所述缸体的顶部设有转动座，所述转动座对称位于所述活塞杆的两侧；/n所述活塞杆的顶部设有驱动轴；/n左夹钳，所述左夹钳的连接端铰接在所述驱动轴上；/n左铰链板，所述左铰链板的一端铰接在其中一个所述转动座上，所述左铰链板的另一端铰接在所述左夹钳的中部；/n右夹钳，所述右夹钳的连接端铰接在所述驱动轴上；/n右铰链板，所述右铰链板的一端铰接在另一个所述转动座上，所述右铰链板的另一端铰接在所述右夹钳的中部；/n所述左夹钳的夹紧端与所述右夹钳的夹紧端相对设置，所述油压缸用于驱动左夹钳和右夹钳夹紧或松开工件。/n

【技术特征摘要】
1.一种双向油压钳，包括油压缸，所述油压缸包括缸体和活塞杆，所述活塞杆滑动插在所述缸体上；其特征在于，
所述缸体的顶部设有转动座，所述转动座对称位于所述活塞杆的两侧；
所述活塞杆的顶部设有驱动轴；
左夹钳，所述左夹钳的连接端铰接在所述驱动轴上；
左铰链板，所述左铰链板的一端铰接在其中一个所述转动座上，所述左铰链板的另一端铰接在所述左夹钳的中部；
右夹钳，所述右夹钳的连接端铰接在所述驱动轴上；
右铰链板，所述右铰链板的一端铰接在另一个所述转动座上，所述右铰链板的另一端铰接在所述右夹钳的中部；
所述左夹钳的夹紧端与所述右夹钳的夹紧端相对设置，所述油压缸用于驱动左夹钳和右夹钳夹紧或松开工件。


2.根据权利要求1所述的一种双向油压钳，其特征在于，所述左夹钳和右夹钳的结构一致，所述左铰链板和右铰链板的结构一致。


3.根据权利要求1所述的一种双向油压钳，其特征在于，还包括球头杆，所述球头杆包括半球体和连接杆，所述半球体固定在连接杆的一端，所述球头杆分别固定在左夹钳的夹紧端和右夹钳的夹紧端，且所述球头杆相...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴贤卜，李冰，
申请(专利权)人：无锡市瑞可特科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32