一种用于数字城管的盲道引导系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种用于数字城管的盲道引导系统。本实用新型专利技术的技术方案是：该盲道引导系统设在盲道上，所述系统包括主体模块和云端模块，所述主体模块包括若干探测组件和信号传送器，所述探测组件包括探测体和固定体，所述若干探测组件之间依次连接，所述探测体上均设有压力传感器，所述压力传感器发送数据给信号传送器，所述探测体之间的压力传感器通过信号传送器相互连接，所述信号传送器与云端模块信息互联。本实用新型专利技术目的在于提供一种能通过在盲道上设有传感器，探测盲人在盲道上的行走信息，以及探测是否有车辆或其他东西占用盲道，从而进行人工调控的用于数字城管的盲道引导系统。

【技术实现步骤摘要】
一种用于数字城管的盲道引导系统
本技术涉及一种用于数字城管的盲道引导系统。
技术介绍
数字化城市管理系统，简称“数字城管”，是综合运用现代数字信息技术，以数字地图和单元网格划分为基础，集成基础地理、地理编码、市政及社区服务部件事件的多种数据资源，以城市监管员和市民服务热线为信息收集渠道，创建城市管理和市民服务综合指挥系统，通过多部门信息共享、协同工作，构建起沟通快捷、责任到位、处置及时、运转高效的城市管理、公共服务的监督和处置新机制，全面提高城市管理和政府公共服务水平。盲道作为城市道路中的一个重要组成部分，盲道是指引盲人在城市道路行走的一个重要设施，而且也是一个城市是否成熟的一个重要标志，盲道除了其基本的指引盲人的作用外，也可以用于城市的监控，因此，将盲道在被使用的过程中运用到数字城管的城市监控中，是一项崭新的新技术。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能通过在盲道上设有传感器，探测盲人在盲道上的行走信息，以及探测是否有车辆或其他东西占用盲道，从而进行人工调控的用于数字城管的盲道引导系统。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种用于数字城管的盲道引导系统，该盲道引导系统设在盲道上，所述系统包括主体模块和云端模块，所述主体模块包括若干探测组件和信号传送器，所述探测组件包括探测体和固定体，所述若干探测组件之间依次连接，所述探测体上均设有压力传感器，所述压力传感器发送数据给信号传送器，所述探测体之间的压力传感器通过信号传送器相互连接，所述信号传送器与云端模块信息互联。采用该技术方案的用于数字城管的盲道引导系统，盲道的主体模块是城市盲道的最基本组成方式，包括若干探测组件，探测组件包括探测体和固定体，若干探测组件之间依次连接，探测体用于数据的探测，固定体用于穿插在各个探测体之间固定探测体，也为了方便数据的采集；探测体上的压力传感器可以感知在盲道上行走的是人或车，尤其是相邻的探测体之间的压力传感器通过信号传送器相互连接，由此持续地获悉是否有车辆开上盲道占用行人通道的信息，并将该信息通过信号传送器发送给云端模块进行监控，而且当检测到压在盲道上的重量超过普通行人的重量区间时，可以判别是车辆占用盲道停在盲道上，由此可以协调交警及时到现场进行违章处理，从而完成城市盲道的监控与调控。作为本技术的改进技术方案：所述探测体上还设有光敏传感器，所述光敏传感器发送数据给信号传送器，所述探测体之间的光敏传感器通过信号传送器相互连接。探测体上设有的光敏传感器，可以在压力传感器探测的基础上用光敏传感器进行信息的辅助补充，当相邻的探测体出现被遮挡的情况时，可以通过光敏传感器之间的数据互联，并由信号发送器传送到云端模块进行判断，从而判断该盲道区域被大型物件遮挡住，很可能出现有车辆或者其他大型设备占用盲道，当云端模块收到信号发送器的信息后，可以及时安排人员到现场进行调控，避免占用盲道的情况发生。作为本技术的改进技术方案：所述信号传送器与云端模块通过GPRS/NBiot信息互联。通过GPRS/NBiot进行信息互联的信号传送器与云端模块，可以更为方便地将数据进行发送，使得云端模块完好地获取数据信息。采用上述结构后，本技术有益效果为：采用该技术方案的用于数字城管的盲道引导系统，探测体上的压力传感器可以感知在盲道上行走的是人或车，由此持续地获悉是否有车辆开上盲道占用行人通道的信息，而且当检测到压在盲道上的重量超过普通行人的重量区间时，可以判别是车辆占用盲道停在盲道上，由此可以协调交警及时到现场进行违章处理，从而完成城市盲道的监控与调控，探测体上设有的光敏传感器，可以在压力传感器探测的基础上用光敏传感器进行信息的辅助补充，当相邻的探测体出现被遮挡的情况时，判断该盲道区域被大型物件遮挡住，很可能出现有车辆或者其他大型设备占用盲道，当云端模块收到信号发送器的信息后，可以及时安排人员到现场进行调控，避免占用盲道的情况发生。附图说明图1是本技术用于数字城管的盲道引导系统的示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步的说明。如图1所示，一种用于数字城管的盲道引导系统，该盲道引导系统设在盲道上，所述系统包括主体模块1和云端模块2，所述主体模块1包括若干探测组件11和信号传送器12，所述探测组件11包括探测体13和固定体14，所述若干探测组件11之间依次连接，所述探测体11上均设有压力传感器15，所述压力传感器15发送数据给信号传送器12，所述探测体13之间的压力传感器15通过信号传送器12相互连接，所述信号传送器12与云端模块2信息互联；其中，压力传感器的输出端连接信号传送器的第一输入端，所述信号传送器的第一输出端连接云端模块的输入端，云端模块的输出端连接信号传送器的第二输入端。上述探测体13上还设有光敏传感器16，光敏传感器的输出端连接信号传送器的第三输入端，光敏传感器的输出端连接信号传送器的第三输入端，所述光敏传感器16发送数据给信号传送器12，所述探测体13之间的光敏传感器16通过信号传送器12相互连接。上述信号传送器12与云端模块2通过GPRS/NBiot信息互联。采用该技术方案的用于数字城管的盲道引导系统，盲道的主体模块1是城市盲道的最基本组成方式，包括若干探测组件11，探测组件11包括探测体13和固定体14，若干探测组件11之间依次连接，探测体13用于数据的探测，固定体14用于穿插在各个探测体13之间固定探测体13，也为了方便数据的采集；探测体13上的压力传感器15可以感知在盲道上行走的是人或车，尤其是相邻的探测体13之间的压力传感器15通过信号传送器12相互连接，由此持续地获悉是否有车辆开上盲道占用行人通道的信息，并将该信息通过信号传送器12发送给云端模块2进行监控，而且当检测到压在盲道上的重量超过普通行人的重量区间时，可以判别是车辆占用盲道停在盲道上，由此可以协调交警及时到现场进行违章处理，从而完成城市盲道的监控与调控。探测体13上设有的光敏传感器16，可以在压力传感器15探测的基础上用光敏传感器16进行信息的辅助补充，当相邻的探测体13出现被遮挡的情况时，可以通过光敏传感器16之间的数据互联，并由信号发送器12传送到云端模块2进行判断，从而判断该盲道区域被大型物件遮挡住，很可能出现有车辆或者其他大型设备占用盲道，当云端模块2收到信号发送器12的信息后，可以及时安排人员到现场进行调控，避免占用盲道的情况发生。通过GPRS/NBiot进行信息互联的信号传送器12与云端模块2，可以更为方便地将数据进行发送，使得云端模块2完好地获取数据信息。以上具体实施方式的内容仅为本技术的优选实施例，上述优选实施例并非用来限定本技术的实施范围；凡是依照本技术其权利要求的保护范围所做出的各种等同变换，均被本技术其权利要求的保护范围所覆盖。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于数字城管的盲道引导系统，其特征在于，该盲道引导系统设在盲道上，所述系统包括主体模块和云端模块，所述主体模块包括若干探测组件和信号传送器，所述探测组件包括探测体和固定体，所述若干探测组件之间依次连接，所述探测体上均设有压力传感器，所述压力传感器发送数据给信号传送器，所述探测体之间的压力传感器通过信号传送器相互连接，所述信号传送器与云端模块信息互联；/n其中，压力传感器的输出端连接信号传送器的第一输入端，所述信号传送器的第一输出端连接云端模块的输入端，云端模块的输出端连接信号传送器的第二输入端。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于数字城管的盲道引导系统，其特征在于，该盲道引导系统设在盲道上，所述系统包括主体模块和云端模块，所述主体模块包括若干探测组件和信号传送器，所述探测组件包括探测体和固定体，所述若干探测组件之间依次连接，所述探测体上均设有压力传感器，所述压力传感器发送数据给信号传送器，所述探测体之间的压力传感器通过信号传送器相互连接，所述信号传送器与云端模块信息互联；
其中，压力传感器的输出端连接信号传送器的第一输入端，所述信号传送器的第一输出端连接云端模块的输入端，云端模块的...

【专利技术属性】
技术研发人员：章和盛，蔡棉锐，蔡宗智，
申请(专利权)人：中科星图深圳数字技术产业研发中心有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44