本实用新型专利技术公开了一种液压机用油缸与滑块组件的连接装置,包括油缸基座机构，滑块组件连接机构，在液压机用油缸与滑块组件的连接装置上设有油缸基座机构，油缸基座机构上设有油缸安装基座，油缸安装基座的油缸安装槽的内部对称设有油缸固定夹板，油缸固定夹板的两侧均设有固定螺杆，在油缸基座机构的下方设有滑块组件连接机构，滑块组件连接机构的油缸头连接块内部中央设有油缸头安装槽，油缸头连接块的底部设有固定板，液压机用油缸与滑块组件的连接装置上的油缸基座机构对油缸进行固定，滑块组件连接机构与滑块进行连接，从而间接地将油缸与滑块连接，该装置设计合理，对油缸与滑块的连接牢固，适用于不同尺寸大小的油缸与滑块的固定。
【技术实现步骤摘要】
一种液压机用油缸与滑块组件的连接装置
本技术涉及液压机用油缸与滑块组件的连接装置
，具体为一种液压机用油缸与滑块组件的连接装置。
技术介绍
液压机是一种以液体为工作介质，根据帕斯卡原理制成的用于传递能量以实现各种工艺的机器。液压机一般由本机(主机)、动力系统及液压控制系统三部分组成。液压机分类有阀门液压机，液体液压机，工程液压机。液压机是一种以液体为工作介质，用来传递能量以实现各种工艺的机器。液压机除用于锻压成形外，也可用于矫正、压装、打包、压块和压板等。液压机包括水压机和油压机。以水基液体为工作介质的称为水压机,以油为工作介质的称为油压机。液压机的规格一般用公称工作力(千牛)或公称吨位(吨)表示。锻造用液压机多是水压机，吨位较高。为减小设备尺寸，大型锻造水压机常用较高压强(35兆帕左右)，有时也采用100兆帕以上的超高压。其他用途的液压机一般采用6～25兆帕的工作压强。油压机的吨位比水压机低。在液压机上，液压油缸几乎都会用到，同样也会使用到滑块，目前的液压机与滑块之间的固定连接装置几乎都是采用的匹配型号的固定装置，这在更换滑块或者油缸的时候同时需要更换固定连接装置，这导致更换组件比较麻烦。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种液压机用油缸与滑块组件的连接装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种液压机用油缸与滑块组件的连接装置,包括油缸基座机构，滑块组件连接机构，所述油缸基座机构，所述油缸基座机构上设有油缸安装基座，油缸安装基座的内部设有油缸安装槽，所述油缸安装槽的内部对称设有油缸固定夹板，油缸固定夹板的两侧均设有固定螺杆，所述油缸固定夹板的一侧设有调节螺杆，调节螺杆的一端与油缸固定夹板之间设有活动连接头；滑块组件连接机构，所述滑块组件连接机构上设有油缸头连接块，油缸头连接块的底部设有固定板，所述油缸头连接块设置在固定板的上方中央，所述油缸头连接块与固定板之间焊接连接。优选的，所述油缸安装基座的两侧支架中央设有调节螺杆安装孔，所述调节螺杆穿过调节螺杆安装孔与油缸固定夹板固定连接。优选的，所述油缸固定夹板的内侧设有防滑花纹，油缸固定夹板的两端对称设有固定螺杆安装头，所述固定螺杆安装头与油缸固定夹板为一体结构，所述固定螺杆安装头的内部设有固定螺杆安装通孔。优选的，所述油缸头连接块的内部中央设有油缸头安装槽，油缸头安装槽的两侧为开口状，所述油缸头连接块的内部水平方向设有长轴螺丝安装孔，长轴螺丝安装孔的内部设有长轴螺丝。优选的，所述固定板的内部设有螺丝孔，螺丝孔在竖直方向上贯穿固定板。优选的，所述油缸基座机构与滑块组件连接机构之间设有连接轴套，连接轴套为中空连接管，连接轴套的顶端与油缸安装基座的底部中央焊接连接，所述连接轴套的底端安装在油缸头连接块内部的油缸头安装槽内。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)油缸固定夹板的内侧设有防滑花纹，安装固定好油缸后避免油缸滑动；(2)油缸安装基座的内部设有油缸安装槽，油缸安装槽的内部对称设有油缸固定夹板，可以安装不同型号大小的油缸；(3)油缸固定夹板之间设有活动连接头，方便调节螺杆的随意调节，调节螺杆随意调节油缸固定夹板仍然保持不转动；(4)该装置设计合理，对油缸与滑块的连接牢固，适用于不同尺寸大小的油缸与滑块的固定。附图说明图1为本技术油缸与滑块组件的连接装置结构示意图；图2为本技术油缸基座机构结构示意图；图3为本技术滑块组件连接机构结构示意图；图4为本技术滑块组件连接机构俯视图；图5为本技术油缸固定夹板示意图。图中：1、油缸基座机构；2、调节螺杆；3、连接轴套；4、活动连接头；5、油缸固定夹板；6、固定螺杆；7、油缸安装基座；8、滑块组件连接机构；9、固定螺杆安装头；10、油缸头连接块；11、油缸头安装槽；12、固定板；13、长轴螺丝；14、油缸安装槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5,本技术提供一种技术方案：一种液压机用油缸与滑块组件的连接装置,包括油缸基座机构1，滑块组件连接机构8，油缸基座机构1与滑块组件连接机构8之间设有连接轴套3，连接轴套3为中空连接管，连接轴套3的顶端与油缸安装基座7的底部中央焊接连接，连接轴套3的底端安装在油缸头连接块10内部的油缸头安装槽11内。油缸基座机构1上设有油缸安装基座7，油缸安装基座7的两侧支架中央设有调节螺杆安装孔，油缸安装基座7的内部设有油缸安装槽14。油缸安装槽14的内部对称设有油缸固定夹板5，油缸固定夹板5的内侧设有防滑花纹，安装固定好油缸后避免油缸滑动，油缸固定夹板5的两端对称设有固定螺杆安装头9，固定螺杆安装头9与油缸固定夹板5为一体结构，固定螺杆安装头9的内部设有固定螺杆安装通孔，调节螺杆2穿过调节螺杆安装孔与油缸固定夹板5固定连接，在安装油缸的时候，先将油缸安装到油缸安装槽14的内部通过手动调节调节螺杆2，将两块油缸固定夹板5同时向中央推送，使油缸固定夹板5的侧壁与油缸的外壁贴紧压紧，对油缸进行固定。油缸固定夹板5的两侧均设有固定螺杆6，通过油缸固定夹板5对油缸初步固定后，再通过固定螺杆6油缸固定夹板5的两端进行拉紧固定，对油缸进一步固定，对固定螺杆6油缸固定夹板5的一侧设有调节螺杆2，调节螺杆2的一端与油缸固定夹板5之间设有活动连接头4，方便调节螺杆2的随意调节，调节螺杆2随意调节油缸固定夹板5仍然保持不转动。滑块组件连接机构8上设有油缸头连接块10，油缸头连接块10的内部中央设有油缸头安装槽11，油缸头安装槽11的两侧为开口状，油缸头连接块10的内部水平方向设有长轴螺丝安装孔，长轴螺丝安装孔的内部设有长轴螺丝13，油缸头连接块10的底部设有固定板12，固定板12的内部设有螺丝孔，螺丝孔在竖直方向上贯穿固定板12，油缸头连接块10设置在固定板12的上方中央，油缸头连接块10与固定板12之间焊接连接。安装过程：先将油缸安装槽14的内部对称设置的油缸固定夹板5向油缸安装槽14的两端调节，将选定的油缸安装到油缸安装槽14的内部，使油缸的推轴穿过连接轴套3的内部，再手动调节调节螺杆2将两个油缸固定夹板5同时向油缸靠近，使油缸固定夹板5将油缸夹紧，再将两块油缸固定夹板5两端固定螺杆安装头9内部安装固定螺杆6，将两块油缸固定夹板5拉紧，调节好油缸头连接块10与连接轴套3的位置，再使用长轴螺丝13将连接轴套3的一端与油缸头连接块10固定连接，最后将固定板12通过螺丝与滑块固定连接，使用液压机用油缸与滑块组件的连接装置上的油缸本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种液压机用油缸与滑块组件的连接装置,包括油缸基座机构(1)，滑块组件连接机构(8)，其特征在于：所述/n油缸基座机构(1)，所述油缸基座机构(1)上设有油缸安装基座(7)，油缸安装基座(7)的内部设有油缸安装槽(14)，所述油缸安装槽(14)的内部对称设有油缸固定夹板(5)，油缸固定夹板(5)的两侧均设有固定螺杆(6)，所述油缸固定夹板(5)的一侧设有调节螺杆(2)，调节螺杆(2)的一端与油缸固定夹板(5)之间设有活动连接头(4)；/n滑块组件连接机构(8)，所述滑块组件连接机构(8)上设有油缸头连接块(10)，油缸头连接块(10)的底部设有固定板(12)，所述油缸头连接块(10)设置在固定板(12)的上方中央，所述油缸头连接块(10)与固定板(12)之间焊接连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种液压机用油缸与滑块组件的连接装置,包括油缸基座机构(1)，滑块组件连接机构(8)，其特征在于：所述
油缸基座机构(1)，所述油缸基座机构(1)上设有油缸安装基座(7)，油缸安装基座(7)的内部设有油缸安装槽(14)，所述油缸安装槽(14)的内部对称设有油缸固定夹板(5)，油缸固定夹板(5)的两侧均设有固定螺杆(6)，所述油缸固定夹板(5)的一侧设有调节螺杆(2)，调节螺杆(2)的一端与油缸固定夹板(5)之间设有活动连接头(4)；
滑块组件连接机构(8)，所述滑块组件连接机构(8)上设有油缸头连接块(10)，油缸头连接块(10)的底部设有固定板(12)，所述油缸头连接块(10)设置在固定板(12)的上方中央，所述油缸头连接块(10)与固定板(12)之间焊接连接。
2.根据权利要求1所述的一种液压机用油缸与滑块组件的连接装置，其特征在于：所述油缸安装基座(7)的两侧支架中央设有调节螺杆安装孔，所述调节螺杆(2)穿过调节螺杆安装孔与油缸固定夹板(5)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种液压机用油缸与滑块组件的连接装置，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：张莉，
申请(专利权)人：江苏中威重工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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