【技术实现步骤摘要】
一种过载补油专用阀组
本技术涉及阀组的
,尤其涉及一种过载补油专用阀组。
技术介绍
现有技术中,马达制动器在各种施工作业中应用广泛,它主要通过专门的控制阀对其工作状态的控制,通过控制阀的启闭可以控制制动器的启闭。在一些马达的实际应用中,如回转马达经常会出现压力过载以及需要补油的情况。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能及时有效的将压力卸荷,从而保护马达的安全,同时自吸补油的一种过载补油专用阀组。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种过载补油专用阀组,包括矩形体的阀体,所述矩形体的阀体顶面设有两组补油单向阀和安装孔;所述矩形体的阀体前侧面设有两组马达接口,所述马达接口连接马达;所述矩形体的阀体后侧面设有回油口,所述回油口连接油箱;所述矩形体的阀体左侧面和右侧面均设有溢流阀;所述两组补油单向阀为第一补油单向阀和第二补油单向阀,所述补油单向阀包括进油口和出油口;所述马达接口包括马达接口一和马达接口二;所述马达接口一连接第一补油单向阀的出油口,所述回油口连接第一补油单向阀的进油口;所述马达接口二连接第二补油单向阀的出油口,所述回油口连接第二补油单向阀的进油口;所述溢流阀包括进口和出口,所述矩形体的阀体左侧面溢流阀的进口与马达接口一连接,所述左侧面溢流阀的出口与马达接口二连接;所述矩形体的阀体右侧面溢流阀的进口与第二补油单向阀的出油口连接,所述左侧面溢流阀的出口与第一补油单向阀的出油口连接。优选地所述回油口通过胶管连接油箱。优选地所 ...
【技术保护点】
1.一种过载补油专用阀组,包括矩形体的阀体(1),其特征在于,所述矩形体的阀体(1)顶面设有两组补油单向阀(2)和安装孔;所述矩形体的阀体(1)前侧面设有两组马达接口,所述马达接口连接马达;所述矩形体的阀体(1)后侧面设有回油口(6),所述回油口(6)连接油箱;所述矩形体的阀体(1)左侧面和右侧面均设有溢流阀(3);/n所述两组补油单向阀(2)为第一补油单向阀和第二补油单向阀,所述补油单向阀包括进油口(2-1)和出油口(2-2);所述马达接口包括马达接口一(4)和马达接口二(5);所述马达接口一(4)连接第一补油单向阀的出油口(2-2),所述回油口(6)连接第一补油单向阀的进油口(2-1);所述马达接口二(5)连接第二补油单向阀的出油口(2-2),所述回油口(6)连接第二补油单向阀的进油口(2-1);/n所述溢流阀(3)包括进口(3-1)和出口(3-2),所述矩形体的阀体(1)左侧面溢流阀(3)的进口(3-1)与马达接口一(4)连接,所述左侧面溢流阀(3)的出口(3-2)与马达接口二(5)连接;所述矩形体的阀体(1)右侧面溢流阀(3)的进口(3-1)与第二补油单向阀的出油口(2-2)连 ...
【技术特征摘要】
1.一种过载补油专用阀组,包括矩形体的阀体(1),其特征在于,所述矩形体的阀体(1)顶面设有两组补油单向阀(2)和安装孔;所述矩形体的阀体(1)前侧面设有两组马达接口,所述马达接口连接马达;所述矩形体的阀体(1)后侧面设有回油口(6),所述回油口(6)连接油箱;所述矩形体的阀体(1)左侧面和右侧面均设有溢流阀(3);
所述两组补油单向阀(2)为第一补油单向阀和第二补油单向阀,所述补油单向阀包括进油口(2-1)和出油口(2-2);所述马达接口包括马达接口一(4)和马达接口二(5);所述马达接口一(4)连接第一补油单向阀的出油口(2-2),所述回油口(6)连接第一补油单向阀的进油口(2-1);所述马达接口二(5)连接第二补油单向阀的出油口(2-2),所述回油口(6)连接第二补油单向阀的进油口(2-1);
所述溢流阀(3)包括进口(3-1)和出口(3-2),所述矩形体的阀体(1)左侧面溢...
【专利技术属性】
技术研发人员:苏益明,杨欢,
申请(专利权)人:上海明卓液压机械有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
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