一种用于公路隧道竖井中隔墙滑模施工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于公路隧道竖井中隔墙滑模施工装置，包括“开”字形结构的开字架，开字架下端连接滑模模板；开字架上部设置有千斤顶；千斤顶下端与开字架上部固定连接，顶盘与开字架上端接触；本实用新型专利技术结构简单、施工方便，能有效避免施工期间产生的施工接缝，加快中隔墙施工速度，提升中隔墙施工质量。

【技术实现步骤摘要】
一种用于公路隧道竖井中隔墙滑模施工装置
本技术涉及一种公路隧道施工装置，具体涉及一种用于公路隧道竖井中隔墙滑模施工装置。
技术介绍
长大隧道的建设工期及通风救援都会面临巨大的压力，而竖井能够有效解决这些难题。随着交通建设的进一步发展，竖井的应用将会越来越广，竖井的规模也会不断增加。目前水电、煤炭等能源行业已经提出了多种竖井施工方法，如全断面爆破成型法、反井钻机扩挖法等。但在公路隧道竖井修建方面，目前国内尚未形成统一合理的施工方法。在现有公路隧道竖井中隔墙施工中大多使用的还是翻模施工，但这种施工方式需要进行模板的拆除和翻吊，工序复杂，耗费时间，同时每模之间会产生施工缝，后期处理麻烦且浪费材料。
技术实现思路
本技术针对现有技术存在的问题提供一种施工简便、能提高施工速度和质量的用于公路隧道竖井中隔墙滑模施工装置。本专利技术采用的技术方案是：一种用于公路隧道竖井中隔墙滑模施工装置，包括“开”字形结构的开字架，开字架下端连接滑模模板；开字架上部设置有千斤顶；千斤顶下端与开字架上部固定连接，顶盘与开字架上端接触。进一步的，所述开字架内设置有可伸缩爬杆；爬杆一端连接千斤顶下端，另一端连接开字架下部。进一步的，还包括提升架和吊架；提升架设置在开字架中部，并沿其周围布置；吊架设置在开字架下部，并沿其周围布置；提升架上设置有多根安全吊绳；吊架下方设置有设防坠安全网。进一步的，还包括操作平台，操作平台设置在开字架上部，并沿其周围布置。本技术的有益效果是：（1）本技术结构简单，能够有效提升中隔墙施工质量，加快施工进度，避免材料浪费，降低施工成本；（2）本技术中设置提升架和吊架，可用于整体装备的提升和固定，并且可提供混凝土质量检查、模板检修和拆卸的操作空间。附图说明图1为本技术整体结构示意图。图2为本技术正视图。图中：1-滑模模板，2-开字架，3-千斤顶，4-爬杆，5-安全吊绳，6-防坠安全网，7-操作平台，8-提升架，9-吊架。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术做进一步说明。如图1和图2所示，一种用于公路隧道竖井中隔墙滑模施工装置，包括“开”字形结构的开字架2，开字架2下端连接滑模模板1；开字架2上部设置有千斤顶3；千斤顶3下端与开字架2上部固定连接，顶盘与开字架2上端接触。开字架2内设置有可伸缩爬杆4；爬杆4一端连接千斤顶3下端，另一端连接开字架2下部。还包括提升架8和吊架9；提升架8设置在开字架2中部，并沿其周围布置；吊架9设置在开字架2下部，并沿其周围布置；提升架8上设置有多根安全吊绳5；吊架9下方设置有设防坠安全网6。还包括操作平台7，操作平台7设置在开字架2上部，并沿其周围布置。其中滑模模板1用以浇筑混凝土形成中隔墙，开字架2、千斤顶3和爬杆4共同组成装备爬升系统，随混凝土浇筑向上提升模板。开字架2结构为“开”字形的钢质立架，爬杆4一方面为千斤顶3的提升提供支撑反力，另一方面是作为整体装备的提升轨道；防止因千斤顶3提升不均匀导致装备的倾斜和旋转。千斤顶3设置在开字架2上部，通过焊接和螺栓的方式连接固定，为装备提升提供动力；爬杆4设置在开字架2中心，连接于千斤顶3底部，采用焊接的方式连接。安全吊绳5和防坠安全网6组成装备的安全防护系统，保证模板整体安全稳定和施工人员安全。操作平台7提供滑模施工操作空间，提升架8用于整体装备的提升和固定，吊架9用以提供混凝土质量检查、模板检修和拆卸的操作空间。滑模模板1采用刚性材料按照中隔墙设计施工图纸进行制造，结构简单，用以在混凝土浇筑时固定流体状混凝土，形成后期成品混凝土中隔墙。施工时，首先将滑模模板1设置在开字架2中，然后将千斤顶3、爬杆4和开字架2进行连接；安装完成后将操作平台7设置在中心开字架2周围，通过焊接加卯固的方式连接，以同样方式提升架8和吊架9分别连接在开字架2中部和下部。同时设置安全吊绳5固定在提升架8上保证装备安全。在提升一定高度后在吊架9下方设防坠安全网6.桩板组装完毕后，从下至上进行施工，滑升至井口标高结束。避免施工期间产生的施工接缝，加快中隔墙施工速度，提升中隔墙施工质量。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于公路隧道竖井中隔墙滑模施工装置，其特征在于，包括“开”字形结构的开字架(2)，开字架(2)下端连接滑模模板(1)；开字架(2)上部设置有千斤顶(3)；千斤顶(3)下端与开字架(2)上部固定连接，顶盘与开字架(2)上端接触。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于公路隧道竖井中隔墙滑模施工装置，其特征在于，包括“开”字形结构的开字架(2)，开字架(2)下端连接滑模模板(1)；开字架(2)上部设置有千斤顶(3)；千斤顶(3)下端与开字架(2)上部固定连接，顶盘与开字架(2)上端接触。


2.根据权利要求1所述的一种用于公路隧道竖井中隔墙滑模施工装置，其特征在于，所述开字架(2)内设置有可伸缩爬杆(4)；爬杆(4)一端连接千斤顶(3)下端，另一端连接开字架(2)下部。


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【专利技术属性】
技术研发人员：魏福贵，李鳌，雷杨，黎倩，李文权，周健，
申请(专利权)人：四川川交路桥有限责任公司，四川攀大高速公路开发有限责任公司，西南交通大学，
类型：新型
国别省市：四川;51