车辆及头盔控制方法和系统技术方案

本申请涉及一种车辆及头盔的控制方法和系统，包括中控和头盔锁，能够响应于接收到的打开车锁的指令，向头盔锁发送打开头盔锁的控制信号以打开头盔锁从而取出头盔；以及头盔被取出后，能够响应于接收到的头盔锁已打开的信号，再打开车锁以供骑行。本申请提供的方法和系统，通过中控、车辆和头盔之间的互动关系，从用户操作角度出发优化了拿放头盔和开关锁头盔的过程，开关锁方式逻辑流程优化，减少了头盔在开关锁时的拿还时间。在此基础上进行逻辑优化能够简化头盔锁的开关锁过程，将实物与网络连接，同时可兼容共享车辆骑车用车逻辑，使拿放头盔更加方便。

【技术实现步骤摘要】
车辆及头盔控制方法和系统
本申请涉及控制领域，尤其涉及一种共享车辆开关锁取头盔的控制逻辑。
技术介绍
车篮作为两轮车体必不可少的部分，广泛的应用于两轮车市场，而头盔则为人们使用骑行工具出行提供了必要的安全保障。由于头盔不能固定，极易丢失的属性，市场应运而生多种头盔锁样式，其开关锁方式以普通手动开关锁为主。面对成倍增长的交通事故，骑行两轮车辆出行时佩戴头盔成为了保护自我安全必不可少的一部分。但对于市面上大部分两轮车车篮，放置一个质地坚硬，呈半球型，占空间大，不便携带的头盔实属难事，即使能够放置进车篮里，也会面对无法固定头盔，导致头盔丢失、遗忘、掉落、磨损等事情发生。无形中减少了人们佩戴头盔安全出行的意愿，导致更多的骑行者因为怕麻烦，担心头盔丢失而不戴头盔出行，产生极大的安全隐患。目前，虽然一些共享车辆也会提供头盔，供用户佩戴使用来保证人身安全，但是，却不能保证用户一定会在骑行过程中使用头盔，并且，为了避免头盔丢失，会将头盔与车辆通过绳子连接，这就造成用户在骑行过程中，使用的头盔受限于与车辆连接的绳子，带来安全隐患。
技术实现思路
专利技术人经过长期的观察和实验发现，现有市面主要开关锁方式以手动开关锁为主，开锁过程繁琐，耗时时间长，不够智能，难以适应社会发展。其次在与共享车辆开关锁同步使用时易造成逻辑混乱，先开头盔锁还是车锁，开了头盔锁后如何操作下一步使用共享车辆等使用流程方面需要进一步提升。有鉴于现有技术的上述缺陷，本申请提供的方法和系统，通过对用车和还车的开关锁逻辑研究，可以将网络与车锁结合后可将开关锁时间控制在30秒内。在此基础上进行逻辑优化能够简化头盔锁的开关锁过程，以骑行者安全为主，在骑车时先打开头盔锁，促使骑行者先佩戴头盔出行，在骑行者将头盔佩戴好之后再进行开车锁步骤，同理，在锁车前也会提醒骑行者将头盔锁好后方可锁车，此逻辑重点在于督促骑行者佩戴头盔安全骑行的同时保障骑行者头盔不易丢失，遗忘。本申请将实物与网络连接并兼容共享车辆骑车用车逻辑，使拿放头盔更加方便。一方面，本申请提供一种车辆控制方法，包括：响应于接收到的打开车锁的指令，先打开头盔锁以取出头盔；以及头盔被取出后，响应于接收到的头盔锁已打开的信号，再打开车锁以供骑行。在一些实施例中，可选的，还包括：响应于接收到的关闭车锁的指令，待头盔被锁住后而接收到头盔锁已关闭的信号，再关闭车锁以结束骑行。在一些实施例中，可选的，头盔锁设置于车篮处，车篮用于放置头盔。在一些实施例中，可选的，通过向头盔锁发送打开或关闭头盔锁的指令来打开或关闭头盔锁。在一些实施例中，可选的，通过按压的方式将头盔插入头盔锁以锁住头盔。在一些实施例中，可选的，头盔锁保持常开状态，将头盔插入头盔锁时通过按压的方式关闭头盔锁以锁住头盔；以及通过向头盔锁发送打开头盔锁的指令来打开头盔锁，以取出头盔。在一些实施例中，可选的，头盔锁保持常闭状态，通过向头盔锁发送打开头盔锁的指令来打开头盔锁，打开头盔锁的指令消失后，头盔锁关闭。另一方面，本申请还提供一种头盔控制方法，包括：响应于接收到的打开头盔锁的指令，打开头盔锁以取出头盔；以及头盔被取出后，反馈头盔锁已打开的信号，以触发打开车锁的操作以供骑行。在一些实施例中，可选的，还包括：关闭头盔锁以锁住头盔；以及反馈头盔锁已关闭的信号，以触发关闭车锁的操作从而结束骑行。在一些实施例中，可选的，头盔锁设置于车篮处，车篮用于放置头盔。在一些实施例中，可选的，响应于接收到的关闭头盔锁的指令来关闭头盔锁。在一些实施例中，可选的，通过按压的方式将头盔插入头盔锁以锁住头盔。在一些实施例中，可选的，头盔锁保持常开状态，将头盔插入头盔锁时通过按压的方式关闭头盔锁以锁住头盔；以及响应于接收到的打开头盔锁的指令来打开头盔锁，以取出头盔。在一些实施例中，可选的，头盔锁保持常闭状态，打开头盔锁的指令消失后，头盔锁关闭。另一方面，本申请还提供一种车辆控制系统，包括中控，其中，中控被配置为能够响应于接收到的打开车锁的指令，向头盔锁发送打开头盔锁的控制信号以打开头盔锁从而取出头盔；以及头盔被取出后，中控进一步被配置为能够响应于接收到的头盔锁已打开的信号，再打开车锁以供骑行。在一些实施例中，可选的，中控进一步被配置为能够响应于接收到的关闭车锁的指令，待头盔被锁住后而接收到头盔锁已关闭的信号，再关闭车锁以结束骑行。在一些实施例中，可选的，头盔锁设置于车篮处，车篮用于放置头盔。另一方面，本申请还提供一种头盔控制系统，包括头盔锁，其中，头盔锁被配置为能够响应于接收到的打开头盔锁的指令，打开头盔锁以取出头盔；以及头盔被取出后，头盔锁进一步被配置为能够反馈头盔锁已打开的信号，以触发打开车锁的操作以供骑行。在一些实施例中，可选的，头盔锁进一步被配置为能够关闭头盔锁以锁住头盔，以及反馈头盔锁已关闭的信号，以触发关闭车锁的操作从而结束骑行。在一些实施例中，可选的，头盔锁设置于车篮处，车篮用于放置头盔。另一方面，本申请还提供一种车辆及头盔的控制装置，包括存储器、处理器以及存储在存储器中并能够在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，处理器被配置为能够在执行计算机程序时实现根据上述的车辆及头盔的控制方法的步骤。另一方面，本申请还提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，计算机程序被处理器执行时能够实现根据上述的车辆及头盔的控制方法的步骤。现有市面主要开关锁方式以手动开关锁为主，开锁过程繁琐，耗时时间长，不够智能，难以适应社会发展。与现有技术相比，本申请提供的方法和系统，通过中控、车辆和头盔之间的互动关系，从用户操作角度出发优化了拿放头盔和开关锁头盔的过程，开关锁方式逻辑流程优化，减少了头盔在开关锁时的拿还时间。在此基础上进行逻辑优化能够简化头盔锁的开关锁过程，将实物与网络连接，同时可兼容共享车辆骑车用车逻辑，使拿放头盔更加方便。以下将结合附图对本申请的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本申请的目的、特征和效果。附图说明当结合附图阅读以下详细说明时，本申请将变得更易于理解，在整个附图中，相同的附图标记代表相同的零件，其中：图1A和图1B为本申请中车篮、头盔锁和头盔的一个实施例的结构示意图。图2为本申请中车辆及头盔控制方法的一个实施例中骑车时拿头盔的流程示意图。图3为本申请中车辆及头盔控制方法的一个实施例中还车时放头盔的流程示意图。图4为本申请中车辆及头盔控制方法的一个实施例中开关锁的流程示意图。图5是本申请中控制装置、设备或终端的一个实施例的结构示意图。具体实施方式本申请要求了申请号为“202010491785.2”、专利技术名称为“具有头盔控制的车辆和控制方法及头盔、头盔篮和头盔锁”的中国专利申请的优先权，并在本申请中引用该专利申请的全文内容，作为本申请说明书的一部分。本申请要本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆及头盔的控制方法，其特征在于，包括：/n响应于接收到的打开车锁的指令，先打开头盔锁以取出头盔；以及/n所述头盔被取出后，响应于接收到的所述头盔锁已打开的信号，再打开所述车锁以供骑行。/n

【技术特征摘要】
20200602 CN 2020104917852;20200623 CN 2020105822951.一种车辆及头盔的控制方法，其特征在于，包括：
响应于接收到的打开车锁的指令，先打开头盔锁以取出头盔；以及
所述头盔被取出后，响应于接收到的所述头盔锁已打开的信号，再打开所述车锁以供骑行。


2.根据前述权利要求中任一项所述的车辆及头盔的控制方法，其特征在于，还包括：
响应于接收到的关闭所述车锁的指令，待所述头盔被锁住后而接收到所述头盔锁已关闭的信号，再关闭所述车锁以结束骑行。


3.根据前述权利要求中任一项所述的车辆及头盔的控制方法，其特征在于：
所述头盔锁设置于车篮处，所述车篮用于放置所述头盔。


4.根据前述权利要求中任一项所述的车辆及头盔的控制方法，其特征在于：
所述头盔锁保持常开状态，将所述头盔插入所述头盔锁时通过按压的方式关闭所述头盔锁以锁住所述头盔；以及
通过向所述头盔锁发送打开头盔锁的指令来打开所述头盔锁，以取出所述头盔。


5.一种车辆及头盔的控制方法，其特征在于，包括：
响应于接收到的打开头盔锁的指令，打开头盔锁以取出头盔；以及
所述头盔被取出后，反馈所述头盔锁已打开的信号，以触发打开车锁的操...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛乾锟，黄新然，杨文杰，
申请(专利权)人：上海乾动新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31