本实用新型专利技术公开了一种无人机红外巡检装置,包括无人机本体、警示灯、驱动马达、红外探头和电动伸缩杆,所述无人机本体的上表面安装有警示灯,且警示灯的外侧设置有旋翼,所述无人机本体的下方左右两侧均固定有支撑杆,且支撑杆的末端设置有减震弹簧,所述支撑杆的中部外侧连接有连接块,且连接块的外侧设置有活动杆,所述无人机本体的下方内部安装有驱动马达,且驱动马达的输出端连接有螺纹杆,所述螺纹杆的外侧设置有连接套,所述调整杆的末端设置有红外探头,所述防护板的后方外表面安装有安装杆。该无人机红外巡检装置,便于降低降落对机器造成的冲击,且便于调整巡检角度,而且便于对装置的保护。
【技术实现步骤摘要】
一种无人机红外巡检装置
本技术涉及无人机
,具体为一种无人机红外巡检装置。
技术介绍
无人机是指是利用无线电遥控设备操纵的不载人飞机,随着社会的发展,无人机在电力巡检等领域被广泛运用,通过红外巡检装置对破损的电线进行巡检,降低工作人员的劳动强度;但市面上常见的无人机红外巡检装置不便于降低降落对机器造成的冲击,且不便于调整巡检角度,而且不便于对装置的保护,因此,我们提出一种无人机红外巡检装置,以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种无人机红外巡检装置,以解决上述
技术介绍
中提出不便于降低降落对机器造成的冲击,且不便于调整巡检角度,而且不便于对装置的保护的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种无人机红外巡检装置,包括无人机本体、警示灯、驱动马达、红外探头和电动伸缩杆,所述无人机本体的上表面安装有警示灯,且警示灯的外侧设置有旋翼,所述无人机本体的下方左右两侧均固定有支撑杆,且支撑杆的末端设置有减震弹簧,并且减震弹簧的外侧安装有起落架,所述支撑杆的中部外侧连接有连接块,且连接块的外侧设置有活动杆,所述无人机本体的下方内部安装有驱动马达,且驱动马达的输出端连接有螺纹杆,所述螺纹杆的外侧设置有连接套,且连接套的前方安装有调整杆,所述调整杆的末端设置有红外探头,且红外探头的左右两侧均连接有防护板,所述防护板的后方外表面安装有安装杆,且安装杆的内侧连接有限位块,并且安装杆的上方安装有电动伸缩杆。优选的,所述连接块关于支撑杆的中轴线对称设置,且连接块与活动杆呈一一对应设置。优选的,所述连接块、支撑杆和活动杆的外表面均呈啮齿状结构,且活动杆贯穿于起落架的内部,并且活动杆的纵截面呈“T”形结构。优选的,所述连接套在螺纹杆的外侧构成升降结构,且调整杆与连接套和红外探头的连接方式均为铰接。优选的,所述防护板的纵截面呈“L”形结构,且防护板在红外探头的外侧构成转动结构,并且防护板和限位块焊接呈一体化结构。优选的,所述安装杆与限位块的连接方式为卡合连接,且安装杆的左右两侧内部均呈槽状结构。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该无人机红外巡检装置,便于降低降落对机器造成的冲击,且便于调整巡检角度,而且便于对装置的保护;1.设置有连接块和活动杆,在无人机本体降落时,纵截面呈“T”形的活动杆接触地面并向上滑动,在连接块的作用下,使得无人机本体和支撑杆向下移动,在减震弹簧的作用下,降低对机器造成的冲击;2.设置有连接套和调整杆,通过启动驱动马达,在螺纹杆的转动作用下,使得连接套升降,并通过调整杆的拉动,控制红外探头的转动角度,从而便于调整巡检角度;3.设置有防护板和安装杆,在无人机巡检工作完成后,启动电动伸缩杆,使得左右两侧内部均呈槽状结构的安装杆向上移动,且防护板通过限位块与安装杆卡合连接,从而带动防护板转动,将红外探头封闭在防护板内侧,便于对装置的保护。附图说明图1为本技术正视剖面结构示意图;图2为本技术侧视剖面结构示意图;图3为本技术后视剖面结构示意图;图4为本技术连接套与调整杆连接侧视结构示意图。图中:1、无人机本体;2、警示灯;3、旋翼;4、支撑杆;5、减震弹簧;6、起落架;7、连接块;8、活动杆;9、驱动马达;10、螺纹杆;11、连接套;12、调整杆;13、红外探头;14、防护板;15、安装杆;16、限位块;17、电动伸缩杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4,本技术提供一种技术方案:一种无人机红外巡检装置,包括无人机本体1、警示灯2、旋翼3、支撑杆4、减震弹簧5、起落架6、连接块7、活动杆8、驱动马达9、螺纹杆10、连接套11、调整杆12、红外探头13、防护板14、安装杆15、限位块16和电动伸缩杆17,无人机本体1的上表面安装有警示灯2,且警示灯2的外侧设置有旋翼3,无人机本体1的下方左右两侧均固定有支撑杆4,且支撑杆4的末端设置有减震弹簧5,并且减震弹簧5的外侧安装有起落架6,支撑杆4的中部外侧连接有连接块7,且连接块7的外侧设置有活动杆8,无人机本体1的下方内部安装有驱动马达9,且驱动马达9的输出端连接有螺纹杆10,螺纹杆10的外侧设置有连接套11,且连接套11的前方安装有调整杆12,调整杆12的末端设置有红外探头13,且红外探头13的左右两侧均连接有防护板14,防护板14的后方外表面安装有安装杆15,且安装杆15的内侧连接有限位块16,并且安装杆15的上方安装有电动伸缩杆17。如图2和图4中连接块7关于支撑杆4的中轴线对称设置,且连接块7与活动杆8呈一一对应设置,便于降低对机器造成的冲击,连接块7、支撑杆4和活动杆8的外表面均呈啮齿状结构,且活动杆8贯穿于起落架6的内部,并且活动杆8的纵截面呈“T”形结构,便于无人机本体1降落的稳定,连接套11在螺纹杆10的外侧构成升降结构,且调整杆12与连接套11和红外探头13的连接方式均为铰接,便于调整巡检角度;如图1和图3中防护板14的纵截面呈“L”形结构,且防护板14在红外探头13的外侧构成转动结构,并且防护板14和限位块16焊接呈一体化结构,便于对装置的保护,安装杆15与限位块16的连接方式为卡合连接,且安装杆15的左右两侧内部均呈槽状结构,便于通过安装杆15的升降控制防护板14的转动。工作原理:在使用该无人机红外巡检装置时,首先通过图1中的旋翼3将无人机本体1在工作人员的操控下升空,并通过红外探头13对电线进行巡检,工作人员通过地面显示屏幕进行观察,在巡检过程中通过启动图4中的驱动马达9,在螺纹杆10的转动作用下,使得连接套11升降,并通过调整杆12的拉动,控制红外探头13的转动角度,从而便于调整巡检角度;在巡检工作结束后,启动图3中的电动伸缩杆17,使得左右两侧内部均呈槽状结构的安装杆15向上移动,且防护板14通过限位块16与安装杆15卡合连接,从而通过安装杆15的升降带动防护板14转动,将红外探头13封闭在防护板14内侧,便于对装置的保护,在无人机本体1降落时,图2中的纵截面呈“T”形的活动杆8接触地面并向上滑动,在连接块7的作用下,使得无人机本体1和支撑杆4向下移动,在减震弹簧5的作用下,降低对机器造成的冲击,以上便完成该无人机红外巡检装置的一系列操作。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种无人机红外巡检装置,包括无人机本体(1)、警示灯(2)、驱动马达(9)、红外探头(13)和电动伸缩杆(17),其特征在于:所述无人机本体(1)的上表面安装有警示灯(2),且警示灯(2)的外侧设置有旋翼(3),所述无人机本体(1)的下方左右两侧均固定有支撑杆(4),且支撑杆(4)的末端设置有减震弹簧(5),并且减震弹簧(5)的外侧安装有起落架(6),所述支撑杆(4)的中部外侧连接有连接块(7),且连接块(7)的外侧设置有活动杆(8),所述无人机本体(1)的下方内部安装有驱动马达(9),且驱动马达(9)的输出端连接有螺纹杆(10),所述螺纹杆(10)的外侧设置有连接套(11),且连接套(11)的前方安装有调整杆(12),所述调整杆(12)的末端设置有红外探头(13),且红外探头(13)的左右两侧均连接有防护板(14),所述防护板(14)的后方外表面安装有安装杆(15),且安装杆(15)的内侧连接有限位块(16),并且安装杆(15)的上方安装有电动伸缩杆(17)。/n
【技术特征摘要】
1.一种无人机红外巡检装置,包括无人机本体(1)、警示灯(2)、驱动马达(9)、红外探头(13)和电动伸缩杆(17),其特征在于:所述无人机本体(1)的上表面安装有警示灯(2),且警示灯(2)的外侧设置有旋翼(3),所述无人机本体(1)的下方左右两侧均固定有支撑杆(4),且支撑杆(4)的末端设置有减震弹簧(5),并且减震弹簧(5)的外侧安装有起落架(6),所述支撑杆(4)的中部外侧连接有连接块(7),且连接块(7)的外侧设置有活动杆(8),所述无人机本体(1)的下方内部安装有驱动马达(9),且驱动马达(9)的输出端连接有螺纹杆(10),所述螺纹杆(10)的外侧设置有连接套(11),且连接套(11)的前方安装有调整杆(12),所述调整杆(12)的末端设置有红外探头(13),且红外探头(13)的左右两侧均连接有防护板(14),所述防护板(14)的后方外表面安装有安装杆(15),且安装杆(15)的内侧连接有限位块(16),并且安装杆(15)的上方安装有电动伸缩杆(17)。
2.根据权利要求1所述的一种无人机红外巡检装置,其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄建华,潘志超,张潇予,
申请(专利权)人:成都福森元光电科技有限公司,
类型:新型
国别省市:四川;51
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