一种升降装置及其使用方法制造方法及图纸

一种升降装置，包括框架，在框架内分为三层，最底层的一侧短边设有三个横向固定滑轮，与其相对的一侧框架的两个横梁上设置有两个气缸固定板来固定气缸，气缸活塞杆的一端连接气缸的内部，气缸活塞杆的另一端连接气缸连接块，气缸连接块固定在可移动滑轮组上，在气缸长面两侧的框架上设有两个下滑轮固定板并配有固定滑轮，与下滑轮固定板相对的上方框架上设有两个上滑轮固定板并配有固定滑轮，在两个上滑轮固定板的左边设有两个高度挡块，在两个高度挡块的左边设有两个导轨固定座，在与上端两个导轨固定座相对的下方框架上也设有两个导轨固定座，在四个导轨固定座中设有两道导轨，每个导轨里都有一个滑块，在每个滑块的里侧都设有一个滑块固定座。

【技术实现步骤摘要】
一种升降装置及其使用方法
本专利技术涉及一种升降装置及其使用方法，属于生产技术设备领域。
技术介绍
目前在生产中货架装满后总重量10Kg左右，产线操作员来回搬运，耗费时间长；由于产线女生较多，相对来说体能消耗较大；满载后的货架由材料员统一配送，由于配送时不止一个架子，产线操作员随意拿取，做不到先进先出的原则；货架来回搬运，辅助工装较多（如存放架，来回运输车等）费用支出较大；生产线上面做的存放架大多数高度都是不可调节的，不符合人机工程学原理。
技术实现思路
为了解决上述存在的不足之处及缺点，本专利技术专利提出了一种升降装置及其使用方法。本专利技术为解决技术问题所采用的技术方案如下：一种升降装置，其特征在于，包括框架，在框架内分为三层，最底层的一侧短边设有三个横向固定滑轮，与其相对的一侧框架的两个横梁上设置有两个气缸固定板来固定气缸，气缸活塞杆的一端连接气缸的内部，气缸活塞杆的另一端连接气缸连接块，气缸连接块固定在可移动滑轮组上，在气缸长面两侧的框架上设有两个下滑轮固定板并配有固定滑轮，与下滑轮固定板相对的上方框架上设有两个上滑轮固定板并配有固定滑轮，在两个上滑轮固定板的左边设有两个高度挡块，在两个高度挡块的左边设有两个导轨固定座，在与上端两个导轨固定座相对的下方框架上也设有两个导轨固定座，在四个导轨固定座中设有两道导轨，每个导轨里都有一个滑块，在每个滑块的里侧都设有一个滑块固定座，升降支架固定在两个滑块固定座上，在升降支架的两侧设有两个吊环固定块，在升降支架上固定设有一个传送板，传送板内设有六个传送辊和两个连接杆，在该传送板的左侧一端设有升降挡板，在下方的两个导轨固定座同一直线上的框架的底层连接梁上设有对称的两个缓冲器支架并配有缓冲器，每个缓冲器带有缓冲的一端对准滑块固定座的水平支撑端；在框架的中间层设有三个并排固定的传送板，并且每个传送板之间都用一对固定板连接块进行连接固定，使三个并排固定的传送板右高左低在一条直线上并与水平线呈8°到15°，通过连接板将最右侧的传送板固定在框架上，在最左侧的传送板的左右两侧各设有一个可以上下移动的挡停销，挡停销通过固定的轴承固定板上的轴承进行上下移动，以固定在最左侧下方横梁的旋转杆固定块上的销轴为支点使旋转杆进行杠杆运动，旋转杆在销轴右侧的距离大于其在销轴左侧的距离，从而可以使旋转杆在不受力的情况下让左侧的挡停销处于升起的状态，每个挡停销具有足够的长度致使其在下落的情况下不会从轴承中脱落，在升降支架右边的下方中间位置设有压块，压块正对旋转杆的最左端；在框架的最上层设有三个并排固定的传送板，并且每个传送板之间都用一对固定板连接块进行连接固定，使三个并排固定的传送板右低左高在一条直线上并与水平线呈5°到8°，在框架上方最右侧设有档架，在框架上方最左侧设有手扳阀固定板，手扳阀固定在手扳阀固定板上，在最左端的传送板的左边下方的横梁上设有高度挡板；在框架下方四个边角处通过四个脚轮板固定有四个脚轮；钢丝绳的一端接在一个吊环固定块上，通过同侧上滑轮固定板上的滑轮到同侧下滑轮固定板上的滑轮，再到同侧的最底层右侧的滑轮绕道可移动滑轮组的同侧滑轮，再到最底层右侧中间的滑轮，再到可移动滑轮组的另一个滑轮，再到最底层右侧第三个滑轮，然后回到另一侧的下滑轮固定板上的滑轮，再通过另一侧上滑轮固定板上的滑轮，最后钢丝绳的另一端接到另一个吊环固定块上；货架的底部有开口的结构，尺寸刚好可以被挡停销通过并阻挡货架前进。一种升降装置的使用方法，当升降支架上的传送板位于最上方的位置时，即升降支架上传送板的滚动面与框架最顶层上右方倾斜的三个固定传送板的滚动面相接，旋转杆处于不受力的状态从而使左侧的挡停销处于升起的状态而右侧的挡停销处于落下的状态，第一个装满货物的货架从框架中间层右侧进入并以自身重力在三个固定传送板所成倾斜角的作用下向左在滚动面上移动，第二个装满货物的货架和第三个装满货物的货架随后跟上并填满框架1的中间层，并在左侧的挡停销和高度挡板的共同作用下使第一个货架停留在最左侧的传送板上，此时可移动滑轮组距离气缸最近；当旋转手扳阀时，气缸控制可移动滑轮组位置距离气缸最远端，使升降支架上的传送板下降至最底端，通过缓冲器对升降支架的下降进行缓冲，避免升降支架因下降速度过快而导致损坏，升降支架上的压块会压在的最左端并使旋转杆处于左低右高的状态，并使得左侧的挡停销下降而右侧的挡停销上升，右侧上升的挡停销刚好可以卡住第二个装满货物的货架不能滑动，第一个装满货物的货架会继续在重力和倾斜面的作用下向左侧移动并最终停留在升降支架上的传送板上，然后再旋转手扳阀，使气缸控制可移动滑轮组位置距离气缸最近处，通过钢丝绳拉动吊环固定块从而使货架上升，升到最高点后停止，再由左侧的操作员将装满货物的货架清空后向右推出，再通过货架自身重力和框架最顶层的三个固定传送板所成的倾斜面的共同作用，使货架向右自行移动，最后被框架上方最右侧设有的档架阻挡停止，再由右侧的操作员拿出并再次装满货架，然后再放入框架的中间层，如此循环。本专利技术所达到的有益效果是：没有搬运时间，提高了工作节拍，让操作员轻松的工作；会按照材料员上料时间完成先放入的产品先生产，充分体现先进先出原则；之前的存放架存放PCB框架的数量有限，现在存放数量增多，产品存放架被取替；高度可以任意位置停，操作员可以按照自己的身高调整操作高度，符合人机工程；满箱料自动补给空箱可收回。附图说明附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：图1是本专利技术的立体结构图；图2是本专利技术的立体结构图；图3是本专利技术的部分立体结构图；图4是本专利技术的部分立体结构图。图中：1、框架；2、传送板；3、升降支架；4、连接板；5、固定板连接块；6、挡停销；7、吊环固定块；8、压块；9、脚轮板；10、传送辊；11、手扳阀固定板；12、销轴；13、连接杆；14、高度挡块；15、旋转杆；16、挡销连接板；17、轴承固定板；18、气缸连接块；19、气缸固定板；20、上滑轮固定板；21、下滑轮固定板；22、滑块固定座；23、导轨固定座；24、升降挡板；25、旋转杆固定块；26、高度挡板；27、缓冲器支架；28、滑轮；29、脚轮；30、气缸；31、轴承；32、手扳阀；33、钢丝绳；34、气缸活塞杆；35、导轨；36、滑块；37、可移动滑轮组；38、缓冲器；39、货架。具体实施方式下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种升降装置，其特征在于，包括框架，在框架内分为三层，最底层的一侧短边设有三个横向固定滑轮，与其相对的一侧框架的两个横梁上设置有两个气缸固定板来固定气缸，气缸活塞杆的一端连接气缸的内部，气缸活塞杆的另一端连接气缸连接块，气缸连接块固定在可移动滑轮组上，在气缸长面两侧的框架上设有两个下滑轮固定板并配有固定滑轮，与下滑轮固定板相对的上方框架上设有两个上滑轮固定板并配有固定滑轮，在两个上滑轮固定板的左边设有两个高度挡块，在两个高度挡块的左边设有两个导轨固定座，在与上端两个导轨固定座相对的下方框架上也设有两个导轨固定座，在四个导轨固定座中设有两道导轨，每个导轨里都有一个滑块，在每个滑块的里侧都设有一个滑块固定座，升降支架固定在两个滑块固定座上，在升降支架的两侧设有两个吊环固定块，在升降支架上固定设有一个传送板，传送板内设有六个传送辊和两个连接杆，在该传送板的左侧一端设有升降挡板，在下方的两个导轨固定座同一直线上的框架的底层连接梁上设有对称的两个缓冲器支架并配有缓冲器，每个缓冲器带有缓冲的一端对准滑块固定座的水平支撑端；在框架的中间层设有三个并排固定的传送板，并且每个传送板之间都用一对固定板连接块进行连接固定，使三个并排固定的传送板右高左低在一条直线上并与水平线呈8°到15°，通过连接板将最右侧的传送板固定在框架上，在最左侧的传送板的左右两侧各设有一个可以上下移动的挡停销，挡停销通过固定的轴承固定板上的轴承进行上下移动，以固定在最左侧下方横梁的旋转杆固定块上的销轴为支点使旋转杆进行杠杆运动，旋转杆在销轴右侧的距离大于其在销轴左侧的距离，从而可以使旋转杆在不受力的情况下让左侧的挡停销处于升起的状态，每个挡停销具有足够的长度致使其在下落的情况下不会从轴承中脱落，在升降支架右边的下方中间位置设有压块，压块正对旋转杆的最左端；在框架的最上层设有三个并排固定的传送板，并且每个传送板之间都用一对固定板连接块进行连接固定，使三个并排固定的传送板右低左高在一条直线上并与水平线呈5°到8°，在框架上方最右侧设有档架，在框架上方最左侧设有手扳阀固定板，手扳阀固定在手扳阀固定板上，在最左端的传送板的左边下方的横梁上设有高度挡板；在框架下方四个边角处通过四个脚轮板固定有四个脚轮；钢丝绳的一端接在一个吊环固定块上，通过同侧上滑轮固定板上的滑轮到同侧下滑轮固定板上的滑轮，再到同侧的最底层右侧的滑轮绕道可移动滑轮组的同侧滑轮，再到最底层右侧中间的滑轮，再到可移动滑轮组的另一个滑轮，再到最底层右侧第三个滑轮，然后回到另一侧的下滑轮固定板上的滑轮，再通过另一侧上滑轮固定板上的滑轮，最后钢丝绳的另一端接到另一个吊环固定块上；货架的底部有开口的结构，尺寸刚好可以被挡停销通过并阻挡货架前进。/n...

【技术特征摘要】
1.一种升降装置，其特征在于，包括框架，在框架内分为三层，最底层的一侧短边设有三个横向固定滑轮，与其相对的一侧框架的两个横梁上设置有两个气缸固定板来固定气缸，气缸活塞杆的一端连接气缸的内部，气缸活塞杆的另一端连接气缸连接块，气缸连接块固定在可移动滑轮组上，在气缸长面两侧的框架上设有两个下滑轮固定板并配有固定滑轮，与下滑轮固定板相对的上方框架上设有两个上滑轮固定板并配有固定滑轮，在两个上滑轮固定板的左边设有两个高度挡块，在两个高度挡块的左边设有两个导轨固定座，在与上端两个导轨固定座相对的下方框架上也设有两个导轨固定座，在四个导轨固定座中设有两道导轨，每个导轨里都有一个滑块，在每个滑块的里侧都设有一个滑块固定座，升降支架固定在两个滑块固定座上，在升降支架的两侧设有两个吊环固定块，在升降支架上固定设有一个传送板，传送板内设有六个传送辊和两个连接杆，在该传送板的左侧一端设有升降挡板，在下方的两个导轨固定座同一直线上的框架的底层连接梁上设有对称的两个缓冲器支架并配有缓冲器，每个缓冲器带有缓冲的一端对准滑块固定座的水平支撑端；在框架的中间层设有三个并排固定的传送板，并且每个传送板之间都用一对固定板连接块进行连接固定，使三个并排固定的传送板右高左低在一条直线上并与水平线呈8°到15°，通过连接板将最右侧的传送板固定在框架上，在最左侧的传送板的左右两侧各设有一个可以上下移动的挡停销，挡停销通过固定的轴承固定板上的轴承进行上下移动，以固定在最左侧下方横梁的旋转杆固定块上的销轴为支点使旋转杆进行杠杆运动，旋转杆在销轴右侧的距离大于其在销轴左侧的距离，从而可以使旋转杆在不受力的情况下让左侧的挡停销处于升起的状态，每个挡停销具有足够的长度致使其在下落的情况下不会从轴承中脱落，在升降支架右边的下方中间位置设有压块，压块正对旋转杆的最左端；在框架的最上层设有三个并排固定的传送板，并且每个传送板之间都用一对固定板连接块进行连接固定，使三个并排固定的传送板右低左高在一条直线上并与水平线呈5°到8°，在框架上方最右侧设有档架，在框架上方最左侧设有手扳阀固定板，手扳阀固定在手扳阀固定板上，在最左端的传送板的左边下...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘锋，
申请(专利权)人：吉林省亿兆科技有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林;22