一种预充电控制方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种预充电控制方法及装置，该方法应用于电池管理系统，包括：获取电池管理系统和电池系统的运行信息；判断运行信息是否满足预设预充准许条件；若是，向电池系统下发用于表征准许预充电的通知，并在电池系统基于通知进行预充电的过程中，获取电池系统的预充电流和负载电压；判断预充电流是否等于预设预充电流阈值、负载电压是否等于预设负载电压阈值；如果预充电流等于预设预充电流阈值且负载电压等于预设负载电压阈值，则按照预设预充时长控制电池系统的预充电进度。基于本发明专利技术可以在保证预充时间的前提下消除高压隐患，保证电动汽车的安全启动。

【技术实现步骤摘要】
一种预充电控制方法及装置
本专利技术涉及电动汽车
，更具体地说，涉及一种预充电控制方法及装置。
技术介绍
随着电动汽车的普及，电动汽车中电池系统的预充电控制的有效性和安全性越发受到重视。现阶段，预充电控制策略主要聚焦在预充时间合理性的问题上，以期在既定的时间内完成整车的高压上电过程。但是，为了满足电动汽车的动力与能量需求，整车的电压平台高达几百伏甚至上千伏，高压安全问题应该引起设计者及用户的足够重视。因此，如何在保证预充时间的前提下消除高压隐患，是本领域技术人员亟需解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，为解决上述问题，本专利技术提供一种预充电控制方法及装置，技术方案如下：一种预充电控制方法，应用于电池管理系统，所述方法包括：获取所述电池管理系统和电池系统的运行信息；判断所述运行信息是否满足预设预充准许条件；如果所述运行信息满足所述预设预充准许条件，向所述电池系统下发用于表征准许预充电的第一通知，并在所述电池系统基于所述第一通知进行预充电的过程中，获取所述电池系统的预充电流和负载电压；判断所述预充电流是否等于预设预充电流阈值、所述负载电压是否等于预设负载电压阈值；如果所述预充电流等于所述预设预充电流阈值且所述负载电压等于所述预设负载电压阈值，按照预设预充时长控制所述电池系统的预充电进度。优选的，所述方法还包括：如果所述运行信息不满足所述预设预充准许条件，向电池系统下发用于表征准许预充电的第二通知。优选的，所述方法还包括：如果所述预充电流不等于所述预设预充电流阈值或者所述负载电压不等于所述预设负载电压阈值，对所述电池系统进行故障诊断，并将故障诊断结果上报至整车控制器。优选的，所述对所述电池系统进行故障诊断，包括：在所述预充电流大于所述预设预充电流阈值且所述负载电压小于所述预设负载电压阈值的情况下，确定所述电池系统存在负载阻性变小或者短路的故障；在所述预充电流大于所述预设预充电流阈值且所述负载电压不小于所述预设负载电压阈值的情况下，确定所述电池系统存在预充电阻变小且负载电容变大的故障；在所述预充电流小于所述预设预充电流阈值且所述负载电压不大于所述预设负载电压阈值的情况下，确定所述电池系统存在预充电阻变大或者预充继电器接触电阻变大或者主负继电器接触电阻变大或者负载电容变小的故障；在所述预充电流小于所述预设预充电流阈值且所述负载电压大于所述预设负载电压阈值的情况下，确定所述电池系统存在负载未接线或者电容开路的故障；在所述预充电流等于所述预设预充电流阈值且所述负载电压大于所述预设负载电压阈值的情况下，确定所述电池系统存在预充电阻变小的故障；在所述预充电流等于所述预设预充电流阈值且所述负载电压小于所述预设负载电压阈值的情况下，确定所述电池系统存在预充电阻变小的故障。优选的，所述方法还包括：在确定所述电池系统存在负载阻性变小或者短路的故障的情况下，切断所述电池系统中的高压回路。优选的，所述预设预充准许条件，包括：所述电池管理系统中控制器硬件处于正常状态、电池系统中的电池包硬件处于正常状态、所述电池系统中电池包的绝缘阻值在预设高压安全阻值范围内、所述电池包的剩余电量值大于预设整车启动最小电量值、所述电池包中预充电阻在预充过程中的预估温度值大于预设最大允许温度值、所述电池系统中高压回路的继电器状态处于正常状态中的任意一个或多个。优选的，所述电池包中预充电阻在预充过程中的预估温度值的预估过程，包括：获取所述电池包的电压值、所述电池包中负载的电容值、所述电池包中预充电阻的电阻值和所述预充电阻的初始温度值；根据所述电池包的电压值、所述负载的电容值、所述预充电阻的电阻值和所述预设预充时长，计算所述负载的电压值；利用所述负载的电压值、所述电池包的电压值和所述预充电阻的电阻值，计算预充电流值；根据所述预充电流值、所述预充电阻的电阻值和所述预设预充时长，计算所述预充电阻的产热值；基于所述预充电阻的产热值、所述预充电阻的预设比热容、所述预充电阻的预设质量，计算所述预充电阻的温升值；利用所述预充电阻的初始温度值和所述温升值，计算所述预充电阻在预充过程中的预估温度值。优选的，所述按照预设预充时长控制所述电池系统的预充电进度，包括：判断所述电池系统的当前预充时长是否达到所述预设预充时长；如果所述当前预充时长未达到所述预设预充时长，返回执行所述获取所述电池系统的预充电流和负载电压；如果所述当前预充时长达到所述预设预充时长，向所述电池系统发送用于表征停止预充电的控制指令。优选的，所述方法还包括：如果所述当前预充时长未达到所述预设预充时长且监测到所述电池系统处于预充电停止状态，生成用于表征所述电池系统预充电失败的提示信息，并上报至整车控制器。一种预充电控制装置，包括：第一获取模块，用于获取所述电池管理系统和电池系统的运行信息；第一判断模块，用于判断所述运行信息是否满足预设预充准许条件；如果所述运行信息满足所述预设预充准许条件，则触发第二获取模块；所述第二获取模块，用于向所述电池系统下发用于表征准许预充电的第一通知，并在所述电池系统基于所述第一通知进行预充电的过程中，获取所述电池系统的预充电流和负载电压；第二判断模块，用于判断所述预充电流是否等于预设预充电流阈值、所述负载电压是否等于预设负载电压阈值；如果所述预充电流等于所述预设预充电流阈值且所述负载电压等于所述预设负载电压阈值，则触发控制模块；所述控制模块，用于按照预设预充时长控制所述电池系统的预充电进度。相较于现有技术，本专利技术实现的有益效果为：以上本专利技术提供了一种预充电控制方法及装置，可以在电池管理系统和电池系统的运行信息满足预设预充准许条件时才允许电池系统预充电，并在电池系统进行预充电的过程中，通过判断预充电流是否等于预设预充电流阈值、负载电压是否等于预设负载电压阈值来确定预充电流和负载电压是否满足正常运行指标，如果满足则按照预设预充时长控制电池系统的预充电进度。基于本专利技术可以在保证预充时间的前提下消除高压隐患，保证电动汽车的安全启动。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的预充电控制方法的方法流程图；图2为本专利技术实施例提供的预充电控制方法的预充电阻温度估算流程图；图3为本专利技术实施例提供的预充电控制方法的控制流程图；图4为本专利技术实施例提供的预充电控制装置的结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种预充电控制方法，其特征在于，应用于电池管理系统，所述方法包括：/n获取所述电池管理系统和电池系统的运行信息；/n判断所述运行信息是否满足预设预充准许条件；/n如果所述运行信息满足所述预设预充准许条件，向所述电池系统下发用于表征准许预充电的第一通知，并在所述电池系统基于所述第一通知进行预充电的过程中，获取所述电池系统的预充电流和负载电压；/n判断所述预充电流是否等于预设预充电流阈值、所述负载电压是否等于预设负载电压阈值；/n如果所述预充电流等于所述预设预充电流阈值且所述负载电压等于所述预设负载电压阈值，按照预设预充时长控制所述电池系统的预充电进度；/n其中，所述方法还包括：/n如果所述预充电流不等于所述预设预充电流阈值或者所述负载电压不等于所述预设负载电压阈值，对所述电池系统进行故障诊断，并将故障诊断结果上报至整车控制器；/n所述对所述电池系统进行故障诊断，包括：/n在所述预充电流大于所述预设预充电流阈值且所述负载电压小于所述预设负载电压阈值的情况下，确定所述电池系统存在负载阻性变小或者短路的故障；/n在所述预充电流大于所述预设预充电流阈值且所述负载电压不小于所述预设负载电压阈值的情况下，确定所述电池系统存在预充电阻变小且负载电容变大的故障；/n在所述预充电流小于所述预设预充电流阈值且所述负载电压不大于所述预设负载电压阈值的情况下，确定所述电池系统存在预充电阻变大或者预充继电器接触电阻变大或者主负继电器接触电阻变大或者负载电容变小的故障；/n在所述预充电流小于所述预设预充电流阈值且所述负载电压大于所述预设负载电压阈值的情况下，确定所述电池系统存在负载未接线或者电容开路的故障；/n在所述预充电流等于所述预设预充电流阈值且所述负载电压大于所述预设负载电压阈值的情况下，确定所述电池系统存在预充电阻变小的故障；/n在所述预充电流等于所述预设预充电流阈值且所述负载电压小于所述预设负载电压阈值的情况下，确定所述电池系统存在预充电阻变小的故障。/n...

【技术特征摘要】
1.一种预充电控制方法，其特征在于，应用于电池管理系统，所述方法包括：
获取所述电池管理系统和电池系统的运行信息；
判断所述运行信息是否满足预设预充准许条件；
如果所述运行信息满足所述预设预充准许条件，向所述电池系统下发用于表征准许预充电的第一通知，并在所述电池系统基于所述第一通知进行预充电的过程中，获取所述电池系统的预充电流和负载电压；
判断所述预充电流是否等于预设预充电流阈值、所述负载电压是否等于预设负载电压阈值；
如果所述预充电流等于所述预设预充电流阈值且所述负载电压等于所述预设负载电压阈值，按照预设预充时长控制所述电池系统的预充电进度；
其中，所述方法还包括：
如果所述预充电流不等于所述预设预充电流阈值或者所述负载电压不等于所述预设负载电压阈值，对所述电池系统进行故障诊断，并将故障诊断结果上报至整车控制器；
所述对所述电池系统进行故障诊断，包括：
在所述预充电流大于所述预设预充电流阈值且所述负载电压小于所述预设负载电压阈值的情况下，确定所述电池系统存在负载阻性变小或者短路的故障；
在所述预充电流大于所述预设预充电流阈值且所述负载电压不小于所述预设负载电压阈值的情况下，确定所述电池系统存在预充电阻变小且负载电容变大的故障；
在所述预充电流小于所述预设预充电流阈值且所述负载电压不大于所述预设负载电压阈值的情况下，确定所述电池系统存在预充电阻变大或者预充继电器接触电阻变大或者主负继电器接触电阻变大或者负载电容变小的故障；
在所述预充电流小于所述预设预充电流阈值且所述负载电压大于所述预设负载电压阈值的情况下，确定所述电池系统存在负载未接线或者电容开路的故障；
在所述预充电流等于所述预设预充电流阈值且所述负载电压大于所述预设负载电压阈值的情况下，确定所述电池系统存在预充电阻变小的故障；
在所述预充电流等于所述预设预充电流阈值且所述负载电压小于所述预设负载电压阈值的情况下，确定所述电池系统存在预充电阻变小的故障。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
如果所述运行信息不满足所述预设预充准许条件，向电池系统下发用于表征准许预充电的第二通知。


3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
在确定所述电池系统存在负载阻性变小或者短路的故障的情况下，切断所述电池系统中的高压回路。


4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预设预充准许条件，包括：
所述电池管理系统中控制器硬件处于正常状态、电池系统中的电池包硬件处于正常状态、所述电池系统中电池包的绝缘...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆珂伟，王林，张树梅，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31