一种防水除雾的车用显示屏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防水除雾的车用显示屏，包括后壳、前壳和显示屏，所述后壳位于前壳的后侧，所述后壳与前壳相互卡接，所述后壳的内腔开设有用于放置显示屏的放置卡槽，所述前壳开设有与显示屏主视截面大小相同的观察窗口，所述后壳的前侧顶部开设有矩形放置缺口，所述矩形放置缺口的内腔中段位置通过安装块固定设有伺服电机，所述伺服电机通过动力轴连接径向分布的除雾杆。本实用新型专利技术为一种防水除雾的车用显示屏，便于对显示屏表面的水雾进行快速清楚，且具有很好的防水特性，简单方便。

【技术实现步骤摘要】
一种防水除雾的车用显示屏
本技术涉及车用显示屏相关
，具体为一种防水除雾的车用显示屏。
技术介绍
现在大部分的汽车已经配用了各种各样的显示屏，用于显示汽车的各项信息，例如导航信息、汽车行驶信息或娱乐信息等；然而在天气较为寒冷的季节，驾驶员刚上车，呼出的气体会与车子的挡风玻璃以及显示屏表面接触起雾，严重影响着驾驶的安全性，此时驾驶员如果为了更好地看清楚车载显示屏而需要去擦拭表面水雾，则很容易发生交通意外；所以这里设计生产了一种防水除雾的车用显示屏，以便于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防水除雾的车用显示屏，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种防水除雾的车用显示屏，包括后壳、前壳和显示屏，所述后壳位于前壳的后侧，所述后壳与前壳相互卡接，所述后壳的内腔开设有用于放置显示屏的放置卡槽，所述前壳开设有与显示屏主视截面大小相同的观察窗口，所述后壳的前侧顶部开设有矩形放置缺口，所述矩形放置缺口的内腔中段位置通过安装块固定设有伺服电机，所述伺服电机通过动力轴连接径向分布的除雾杆。优选的，所述后壳的前端面边缘位置开设有卡接梯台，所述前壳的后端面边缘位置开设有与卡接梯台匹配的沉降卡槽，所述后壳的卡接梯台左右两侧侧壁均开设有两个上下分布的限位弧形凹槽，所述前壳的沉降卡槽的内腔左右两侧均同体延伸有与每个限位弧形凹槽内腔卡接的球型限位块。优选的，所述除雾杆的前端面与后壳的前端面相互齐平，且除雾杆的后端面与显示屏的前端面相互齐平。r>优选的，所述除雾杆的靠近显示屏的一侧侧壁粘贴有吸水棉。优选的，所述除雾杆的内腔内嵌有电加热电阻丝，且电加热电阻丝与车载控制电路连接。优选的，所述除雾杆的长度为矩形放置缺口的内腔水平宽度的0.4倍。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.本技术为一种防水除雾的车用显示屏，便于对显示屏表面的水雾进行快速清楚，且具有很好的防水特性，简单方便。2.本技术，通过车载控制电路在车辆启动时，能够对电加热电阻丝加热，以便于在除雾杆转动除雾的过程中，对吸水棉进行加热，加快水雾清除的速度，简单方便。附图说明图1为本技术实施例的结构爆炸图；图2为本技术实施例的后壳剖视图；图3为本技术实施例的除雾杆剖视图。图中：1、后壳；11、矩形放置缺口；12、伺服电机；13、除雾杆；14、放置卡槽；15、限位弧形凹槽；16、电加热电阻丝；17、吸水棉；2、显示屏；3、前壳；31、观察窗口。具体实施方式为了便于使用，本技术实施例提供了一种防水除雾的车用显示屏。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1请参阅图1-3，本实施例提供了一种防水除雾的车用显示屏，包括后壳1、前壳3和显示屏2，后壳1位于前壳3的后侧，后壳1与前壳3相互卡接，后壳1的内腔开设有用于放置显示屏2的放置卡槽14，前壳3开设有与显示屏2主视截面大小相同的观察窗口31，后壳1的前侧顶部开设有矩形放置缺口11，矩形放置缺口11的内腔中段位置通过安装块固定设有伺服电机12，伺服电机12通过动力轴连接径向分布的除雾杆13。后壳1的前端面边缘位置开设有卡接梯台，前壳3的后端面边缘位置开设有与卡接梯台匹配的沉降卡槽，后壳1的卡接梯台左右两侧侧壁均开设有两个上下分布的限位弧形凹槽15，前壳3的沉降卡槽的内腔左右两侧均同体延伸有与每个限位弧形凹槽15内腔卡接的球型限位块。其中，除雾杆13的前端面与后壳1的前端面相互齐平，且除雾杆13的后端面与显示屏2的前端面相互齐平。除雾杆13的靠近显示屏2的一侧侧壁粘贴有吸水棉17，利用吸水棉17便于吸附水分；本实施例中，将显示屏2直接卡接在后壳1的放置卡槽14内腔，然后将前壳3的沉降卡槽直接卡接在后壳1的卡接梯台外壁，且利用球型限位块与限位弧形凹槽15内腔卡接，使得前壳3与后壳1直接卡紧，即起到很好的防水功能，又能很好的固定安装显示屏2，不会导致显示屏2在车辆行驶过程中出现晃动，从而出现显示屏2本身造成不可逆损毁的现象；正常使用情况下，透过前壳3的观察窗口31来观看显示屏2上面内容，当显示屏2上出现水雾时，可启动伺服电机12，利用伺服电机12带动除雾杆13在180度转动范围内往复转动，即可利用除雾杆13表面的吸水棉17在刮取显示屏2表面时，既刮除水雾，同时将刮除的水雾吸附，不至于有水雾残留在显示屏2表面，影响驾驶员的正常观看，简单方便。其中，伺服电机12的型号为MR-J2S-10A，也可根据实际使用需求来自由选定。实施例2请参阅图1-3，在实施例1的基础上做了进一步改进：其中，除雾杆13的内腔内嵌有电加热电阻丝16，且电加热电阻丝16与车载控制电路连接，通过车载控制电路在车辆启动时，能够对电加热电阻丝16加热，以便于在除雾杆13转动除雾的过程中，对吸水棉17进行加热，加快水雾清除的速度，简单方便。除雾杆13的长度为矩形放置缺口11的内腔水平宽度的0.4倍，便于在不使用时，矩形放置缺口11内腔有足够的长度来收纳防止除雾杆13，以免除雾杆13遮挡住显示屏2的内容，影响驾驶员观察显示屏2上信息。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防水除雾的车用显示屏，包括后壳(1)、前壳(3)和显示屏(2)，其特征在于：所述后壳(1)位于前壳(3)的后侧，所述后壳(1)与前壳(3)相互卡接，所述后壳(1)的内腔开设有用于放置显示屏(2)的放置卡槽(14)，所述前壳(3)开设有与显示屏(2)主视截面大小相同的观察窗口(31)，所述后壳(1)的前侧顶部开设有矩形放置缺口(11)，所述矩形放置缺口(11)的内腔中段位置通过安装块固定设有伺服电机(12)，所述伺服电机(12)通过动力轴连接径向分布的除雾杆(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种防水除雾的车用显示屏，包括后壳(1)、前壳(3)和显示屏(2)，其特征在于：所述后壳(1)位于前壳(3)的后侧，所述后壳(1)与前壳(3)相互卡接，所述后壳(1)的内腔开设有用于放置显示屏(2)的放置卡槽(14)，所述前壳(3)开设有与显示屏(2)主视截面大小相同的观察窗口(31)，所述后壳(1)的前侧顶部开设有矩形放置缺口(11)，所述矩形放置缺口(11)的内腔中段位置通过安装块固定设有伺服电机(12)，所述伺服电机(12)通过动力轴连接径向分布的除雾杆(13)。


2.根据权利要求1所述的一种防水除雾的车用显示屏，其特征在于：所述后壳(1)的前端面边缘位置开设有卡接梯台，所述前壳(3)的后端面边缘位置开设有与卡接梯台匹配的沉降卡槽，所述后壳(1)的卡接梯台左右两侧侧壁均开设有两个上下分布的限位弧形凹槽(15)，所述前壳(3)的沉...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦邦国，方俊，刑宏波，杨飞，陆涛，
申请(专利权)人：合肥诚辉电子有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34