模型发布推理引擎一体机制造技术

本实用新型专利技术提供模型发布推理引擎一体机，包括壳体、第一吸尘板、第一柱形铁杆、第一线圈、第一集灰盒、第二吸尘板、第二集灰盒、第二柱形铁杆以及第二线圈，壳体内壁靠近换气网顶部安装有第一吸尘板，第一吸尘板顶部安装有第一柱形铁杆，第一柱形铁杆环形侧面缠绕有第一线圈，第一吸尘板下侧安装有第一集灰盒，壳体内壁靠近换气网底部安装有第二吸尘板，第二吸尘板下侧下端固定有第二柱形铁杆，第二吸尘板一端安装有第二集灰盒，第二柱形铁杆环形侧面缠绕有第二线圈，该设计解决了原有引擎一体机在换气时容易造成灰尘积聚影响散热降低内部元器件使用寿命的问题。

【技术实现步骤摘要】
模型发布推理引擎一体机
本技术是模型发布推理引擎一体机，属于引擎一体机

技术介绍
一体机是将主机部分、显示器部分整合到一起的产品，该产品的创新在于内部元件的高度集成，控制推理对数据进行发布，引擎一体机属于一体机的一种。目前引擎一体机在进行换气时，伴随有大量灰尘积聚，不便于进行收集，造成内部元器件覆盖有大量灰尘，影响散热，影响元器件使用寿命，因此我们提出模型发布推理引擎一体机。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供模型发布推理引擎一体机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术结构简单、集灰便捷、吸灰简单、使用效果好、实用性强。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：模型发布推理引擎一体机，包括引擎一体机主体、指示灯、安装在引擎一体机主体上的开关、壳体、换气网以及除尘机构，所述引擎一体机主体上连接有壳体，所述壳体内部安装有换气网，所述壳体内部设置有除尘机构，所述引擎一体机主体靠近开关一端安装有指示灯，所述除尘机构包括第一吸尘板、第一柱形铁杆、第一线圈、第一集灰盒、第二吸尘板、第二集灰盒、第二柱形铁杆以及第二线圈，所述壳体内壁靠近换气网顶部安装有第一吸尘板，所述第一吸尘板顶部安装有第一柱形铁杆，所述第一柱形铁杆环形侧面缠绕有第一线圈，所述第一吸尘板下侧安装有第一集灰盒，所述壳体内壁靠近换气网底部安装有第二吸尘板，所述第二吸尘板下侧下端固定有第二柱形铁杆，所述第二吸尘板一端安装有第二集灰盒，所述第二柱形铁杆环形侧面缠绕有第二线圈。进一步地，所述第一吸尘板两端固定有滑动块，所述壳体内壁开设有滑动槽，滑动块与滑动槽滑动连接。进一步地，所述引擎一体机主体前端开设有螺纹孔，所述壳体内部连接有螺栓，所述壳体通过螺栓与引擎一体机主体相连接。进一步地，所述第二集灰盒上端设置为斜状，第二集灰盒上端最高处高度与第二吸尘板最低处齐平。进一步地，所述第一吸尘板和第二吸尘板均设置为斜状，且与壳体内壁的夹角为60°～80°。进一步地，所述第一线圈和第二线圈通过导线与引擎一体机主体内部电源相连接。与现有技术相比，本技术的有益效果：1、本技术通过第一吸尘板、第一柱形铁杆、第一线圈对灰尘进行有效的吸附，减小灰尘进入引擎一体机内部，提高使用寿命。2、本技术通过第一集灰盒和第二集灰盒对灰尘进行收集，便于进行清理。附图说明参照附图来说明本技术的公开内容。应当了解，附图仅仅用于说明目的，而并非意在对本技术的保护范围构成限制。在附图中，相同的附图标记用于指代相同的部件。其中：图1为本技术模型发布推理引擎一体机的结构示意图；图2为本技术模型发布推理引擎一体机中壳体的右视剖视图；图3为本技术模型发布推理引擎一体机中壳体的局部正视剖视图；图中标号：1-引擎一体机主体、2-指示灯、3-开关、4-壳体、5-换气网、6-第一吸尘板、7-第一柱形铁杆、8-第一线圈、9-第一集灰盒、10-第二吸尘板、11-第二集灰盒、12-第二柱形铁杆、13-第二线圈、14-滑动块、41-螺栓。具体实施方式容易理解，根据本技术的技术方案，在不变更本技术实质精神下，本领域的一般技术人员可以提出可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此，以下具体实施方式以及附图仅是对本技术的技术方案的示例性说明，而不应当视为本技术的全部或者视为对本技术技术方案的限定或限制。请参阅图1-图3，本技术提供技术方案：模型发布推理引擎一体机，包括引擎一体机主体1、指示灯2、安装在引擎一体机主体1上的开关3、壳体4、换气网5以及除尘机构，引擎一体机主体1上连接有壳体4，壳体4内部安装有换气网5，壳体4内部设置有除尘机构，引擎一体机主体1靠近开关3一端安装有指示灯2。除尘机构包括第一吸尘板6、第一柱形铁杆7、第一线圈8、第一集灰盒9、第二吸尘板10、第二集灰盒11、第二柱形铁杆12以及第二线圈13，壳体4内壁靠近换气网5顶部安装有第一吸尘板6，第一吸尘板6顶部安装有第一柱形铁杆7，第一柱形铁杆7环形侧面缠绕有第一线圈8，第一吸尘板6下侧安装有第一集灰盒9，壳体4内壁靠近换气网5底部安装有第二吸尘板10，第二吸尘板10下侧下端固定有第二柱形铁杆12，第二吸尘板10一端安装有第二集灰盒11，第二柱形铁杆12环形侧面缠绕有第二线圈13，该设计解决了原有引擎一体机在换气时容易造成灰尘积聚影响散热降低内部元器件使用寿命的问题。第一吸尘板6两端固定有滑动块14，壳体4内壁开设有滑动槽，滑动块14与滑动槽滑动连接，该设计便于将第一吸尘板6抽拉进行清理，引擎一体机主体1前端开设有螺纹孔，壳体4内部连接有螺栓41，壳体4通过螺栓41与引擎一体机主体1相连接，通过螺栓41连接拆卸方便，第二集灰盒11上端设置为斜状，第二集灰盒11上端最高处高度与第二吸尘板10最低处齐平，连接处齐平便于灰尘滑落进入第二集灰盒11内部，第一吸尘板6和第二吸尘板10均设置为斜状，且与壳体4内壁的夹角为60°～80°，防止灰尘掉落时进入引擎一体机主体1内部，第一线圈8和第二线圈13通过导线与引擎一体机主体1内部电源相连接，通过线圈产生电流使第一柱形铁杆7和第二柱形铁杆12产生磁场力。作为本技术的一个实施例：引擎一体机主体1在进行工作时，第一线圈8和第二线圈13通电产生电流，第一柱形铁杆7和第二柱形铁杆12产生磁力，从而使第一吸尘板6和第二吸尘板10表面产生磁力，引擎一体机主体1在于外界进行换气时，灰尘通过换气网5进入壳体4内部，吸附在第一吸尘板6和第二吸尘板10表面，当引擎一体机主体1停止工作时，第一线圈8和第二线圈13断流，吸附的灰尘落入第一集灰盒9和第二集灰盒11内部进行收集，以此实现除尘的目的。本技术的技术范围不仅仅局限于上述说明中的内容，本领域技术人员可以在不脱离本技术技术思想的前提下，对上述实施例进行多种变形和修改，而这些变形和修改均应当属于本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.模型发布推理引擎一体机，其特征在于，包括引擎一体机主体、指示灯、安装在引擎一体机主体上的开关、壳体、换气网以及除尘机构，所述引擎一体机主体上连接有壳体，所述壳体内部安装有换气网，所述壳体内部设置有除尘机构，所述引擎一体机主体靠近开关一端安装有指示灯；/n所述除尘机构包括第一吸尘板、第一柱形铁杆、第一线圈、第一集灰盒、第二吸尘板、第二集灰盒、第二柱形铁杆以及第二线圈，所述壳体内壁靠近换气网顶部安装有第一吸尘板，所述第一吸尘板顶部安装有第一柱形铁杆，所述第一柱形铁杆环形侧面缠绕有第一线圈，所述第一吸尘板下侧安装有第一集灰盒，所述壳体内壁靠近换气网底部安装有第二吸尘板，所述第二吸尘板下侧下端固定有第二柱形铁杆，所述第二吸尘板一端安装有第二集灰盒，所述第二柱形铁杆环形侧面缠绕有第二线圈。/n

【技术特征摘要】
1.模型发布推理引擎一体机，其特征在于，包括引擎一体机主体、指示灯、安装在引擎一体机主体上的开关、壳体、换气网以及除尘机构，所述引擎一体机主体上连接有壳体，所述壳体内部安装有换气网，所述壳体内部设置有除尘机构，所述引擎一体机主体靠近开关一端安装有指示灯；
所述除尘机构包括第一吸尘板、第一柱形铁杆、第一线圈、第一集灰盒、第二吸尘板、第二集灰盒、第二柱形铁杆以及第二线圈，所述壳体内壁靠近换气网顶部安装有第一吸尘板，所述第一吸尘板顶部安装有第一柱形铁杆，所述第一柱形铁杆环形侧面缠绕有第一线圈，所述第一吸尘板下侧安装有第一集灰盒，所述壳体内壁靠近换气网底部安装有第二吸尘板，所述第二吸尘板下侧下端固定有第二柱形铁杆，所述第二吸尘板一端安装有第二集灰盒，所述第二柱形铁杆环形侧面缠绕有第二线圈。


2.根据权利要求1所述的模型发布推理...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷涛，
申请(专利权)人：天云融创数据科技北京有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11