一种高效的导热油加热用油箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高效的导热油加热用油箱，包括外壳体，所述外壳体的另一端的上侧嵌入连接有出油口，所述外壳体的内部设置有内壳体，所述排气管的内侧安装有排气阀，所述排污管的内侧安装有排污阀，所述内壳体的内部设置有折流板，所述盖板的上下端均嵌入设置有螺栓，且盖板的一端的下侧设置有进油口。本实用新型专利技术通过把外壳体和内壳体设计成长方形的结构，且发热丝沿长方形的长边分布，因而加热效率高，加热后油温控制更稳定，通过折流板延长导热油的流动路径，减缓导热油的流速，从而提高了发热管的热效率，通过在外壳体和内壳体之间设置真空隔层，可以对导热油进行保温，通过排气阀可以自动排出内壳体内部的气体。

【技术实现步骤摘要】
一种高效的导热油加热用油箱
本技术涉及导热油加热
，具体是一种高效的导热油加热用油箱。
技术介绍
导热油加热器是将加热元件直接插入导热油中直接加热，利用循环泵，强制导热油在油箱内进行液相循环，将热量传递给用一个或多种用热设备，经用热设备卸载热量后，重新通过循环泵，回到油箱内，再吸收热量传递给用热设备，如此周而复始，实现热量的连续传递，使被加热物体温度升高，达到加热的工艺要求。用于导热油加热的油箱，一般制作成正方形或圆筒形，由于箱体的进油口和出油口各只有一个，冷油从进油口流向出油口的过程中并没有经过全部发热丝加热，会造成油箱内部温度不均，降低加热效率，而且会出现出口处油温不稳定。因此，本领域技术人员提供了一种高效的导热油加热用油箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高效的导热油加热用油箱，以解决上述
技术介绍
中提出的没有经过全部发热丝加热，造成油箱内部温度不均，降低加热效率，而且会出现出口处油温不稳定的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高效的导热油加热用油箱，包括外壳体，所述外壳体的一端固定连接有盖板，且外壳体的另一端的上侧嵌入连接有出油口，所述外壳体的顶端的一侧嵌入连接有排气管，且外壳体的底端的另一侧嵌入连接有排污管，所述外壳体的内部设置有内壳体，且外壳体的顶端靠近排气管的一侧平行嵌入设置有发热管，所述排气管的内侧安装有排气阀，所述排污管的内侧安装有排污阀，所述内壳体的内部设置有折流板，所述盖板的上下端均嵌入设置有螺栓，且盖板的一端的下侧设置有进油口。作为本技术进一步的方案：所述盖板的一端远离进油口的一侧设置有凸起块，凸起块嵌入在内壳体的内侧。作为本技术再进一步的方案：所述盖板与外壳体通过螺栓固定连接。作为本技术再进一步的方案：所述排污管、出油口、发热管和排气管均依次贯穿外壳体和内壳体。作为本技术再进一步的方案：所述折流板交错布置在内壳体的内部的上下端，且折流板与发热管一一对应。作为本技术再进一步的方案：所述外壳体和内壳体之间设置有真空隔层，且外壳体和内壳体均为一种长方形结构的构件，所述发热管沿长方形的长边分布。与现有技术相比，本技术的有益效果：通过把外壳体和内壳体设计成长方形的结构，且发热丝沿长方形的长边分布，从而使导热油流经每条发热管进行加热，因而加热效率高，加热后油温控制更稳定。通过折流板延长导热油的流动路径，减缓导热油的流速，从而提高了发热管的热效率，使导热油更快速地进行升温。通过在外壳体和内壳体之间设置真空隔层，可以对导热油进行保温，防止热量过快的流失，提高了油箱的实用性。通过排气阀可以自动排出内壳体内部的气体，避免内壳体内部的压力过大，造成内壳体变形、损坏，提高了油箱的安全性。附图说明图1为一种高效的导热油加热用油箱的结构示意图；图2为一种高效的导热油加热用油箱的俯视图。图中：1、外壳体；2、排污阀；3、排污管；4、内壳体；5、出油口；6、折流板；7、发热管；8、排气管；9、排气阀；10、螺栓；11、盖板；12、进油口。具体实施方式请参阅图1～2，本技术实施例中，一种高效的导热油加热用油箱，包括外壳体1，外壳体1的一端固定连接有盖板11，外壳体1的另一端的上侧嵌入连接有出油口5，外壳体1的顶端的一侧嵌入连接有排气管8，外壳体1的底端的另一侧嵌入连接有排污管3，外壳体1的内部设置有内壳体4，外壳体1的顶端靠近排气管8的一侧平行嵌入设置有发热管7，排气管8的内侧安装有排气阀9，排污管3的内侧安装有排污阀2，内壳体4的内部设置有折流板6，盖板11的上下端均嵌入设置有螺栓10，盖板11的一端的下侧设置有进油口12。为了提高盖板11与内壳体4连接处的密封效果，盖板11的一端远离进油口12的一侧设置有凸起块，凸起块嵌入在内壳体4的内侧。为了方便打开盖板11，盖板11与外壳体1通过螺栓10固定连接。为了可以排出内壳体4内部的气体或杂质，排污管3、出油口5、发热管7和排气管8均依次贯穿外壳体1和内壳体4。为了延长导热油的流动路径，减缓导热油的流速，折流板6交错布置在内壳体4的内部的上下端，折流板6与发热管7一一对应。为了对导热油进行保温，防止热量过快的流失，外壳体1和内壳体4之间设置有真空隔层，为了使导热油流经每条发热管7进行加热，外壳体1和内壳体4均为一种长方形结构的构件，发热管7沿长方形的长边分布。本技术的工作原理：首先，从进油口12通入导热油，导热油进入内壳体4后，发热管7对导热油进行加热，导热油在内壳体4内部流动时，通过折流板6延长导热油的流动路径，减缓导热油的流速，从而提高了发热管7的热效率，使导热油更快速地进行升温，加热后的导热油通过出油口5流出，由于外壳体1和内壳体4均为长方形的结构，且发热管7沿长方形的长边分布，从而使导热油流经每条发热管7进行加热，因而加热效率高，加热后油温控制更稳定，通过在外壳体1和内壳体4之间设置真空隔层，可以对导热油进行保温，防止热量过快的流失，通过排气阀9可以自动排出内壳体4内部的气体，避免内壳体4内部的压力过大，造成内壳体4变形、损坏，使用一段时间后，打开排污阀2，可以从排污管3排出混有杂质的导热油。以上所述的，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高效的导热油加热用油箱，包括外壳体（1），其特征在于，所述外壳体（1）的一端固定连接有盖板（11），且外壳体（1）的另一端的上侧嵌入连接有出油口（5），所述外壳体（1）的顶端的一侧嵌入连接有排气管（8），且外壳体（1）的底端的另一侧嵌入连接有排污管（3），所述外壳体（1）的内部设置有内壳体（4），且外壳体（1）的顶端靠近排气管（8）的一侧平行嵌入设置有发热管（7），所述排气管（8）的内侧安装有排气阀（9），所述排污管（3）的内侧安装有排污阀（2），所述内壳体（4）的内部设置有折流板（6），所述盖板（11）的上下端均嵌入设置有螺栓（10），且盖板（11）的一端的下侧设置有进油口（12）。/n

【技术特征摘要】
1.一种高效的导热油加热用油箱，包括外壳体（1），其特征在于，所述外壳体（1）的一端固定连接有盖板（11），且外壳体（1）的另一端的上侧嵌入连接有出油口（5），所述外壳体（1）的顶端的一侧嵌入连接有排气管（8），且外壳体（1）的底端的另一侧嵌入连接有排污管（3），所述外壳体（1）的内部设置有内壳体（4），且外壳体（1）的顶端靠近排气管（8）的一侧平行嵌入设置有发热管（7），所述排气管（8）的内侧安装有排气阀（9），所述排污管（3）的内侧安装有排污阀（2），所述内壳体（4）的内部设置有折流板（6），所述盖板（11）的上下端均嵌入设置有螺栓（10），且盖板（11）的一端的下侧设置有进油口（12）。


2.根据权利要求1所述的一种高效的导热油加热用油箱，其特征在于，所述盖板（11）的一端远离进油口（12）的一侧设置有凸起块，凸起块嵌入...

【专利技术属性】
技术研发人员：王佐亮，
申请(专利权)人：王佐亮，
类型：新型
国别省市：四川;51