一种小型汽油机安装座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种小型汽油机安装座，包括底板、限位部和辅助散热部；所述底板的四角位置均设有螺纹孔，所述底板的上端设有减震部，所述减震部的上端固定有汽油机；所述限位部的数量为两个，所述限位部在底板的上端面对称分布；所述辅助散热部位于减震部的下端，具备相应的减震结构，可以有效的缓解摩托车运动以及汽油机所产生的振动，避免振动对汽油机工作所造成的的不良影响，保证汽油机的正常工作；具备相应的辅助散热部，可以将摩托车高速运动所产生的气流导向汽油机所在位置，从而实现对汽油机的散热，避免汽油机因工作温度过高而损坏，保证汽油机的使用寿命，设计更为人性化，便于产品的推广和使用。

【技术实现步骤摘要】
一种小型汽油机安装座
本技术涉及摩托车
，具体涉及一种小型汽油机安装座。
技术介绍
汽油机是以汽油作为燃料，将内能转化成动能的发动机，小型汽油机时摩托车常用的发动机，目前，对于摩托车而言，汽油机多裸露的固定在摩托车的底板上，这种安装方式存在着一定的缺陷，缺乏相应的减震结构，摩托车发动机受到自身的工作和摩托车运动的影响，受到的振动较大，影响发动机的正常工作。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种小型汽油机安装座，具有缓解振动、工作更为平稳、可进行辅助散热等优点，详见下文阐述。为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：本技术提供的一种小型汽油机安装座，包括底板、限位部和辅助散热部；所述底板的四角位置均设有螺纹孔，所述底板的上端设有减震部，所述减震部的上端固定有汽油机；所述限位部的数量为两个，所述限位部在底板的上端面对称分布；所述辅助散热部位于减震部的下端。作为优选，所述减震部包括安装板，所述安装板的下端面四角位置均连接有弹簧，所述弹簧的下端和底板的上端面固定连接，通过减震部有效的缓解汽油机工作所产生的振动以及因为摩托车运动所产生的振动。作为优选，所述安装板的上端面设有和汽油机相对应的安装槽，所述汽油机通过六角螺钉固定在安装槽内部，保证汽油机的正常安装。作为优选，所述限位部包括导向杆，所述导向杆的下端和底板的上端面固定连接，所述导向杆的上端固定连接有限位块，通过限位部的存在从而对减震部中安装板进行限定，避免安装板发生水平方向的晃动。作为优选，所述安装板上设有和导向杆相对应的安装孔，所述导向杆穿过安装孔，保证限位部和减震部之间的连接，从而保证限位部的正常工作。作为优选，所述辅助散热部包括导风板和散热槽，所述导风板的左端和安装板的下端面通过合页相铰接，所述导风板的右端和底板的上端面滑动连接，通过导风板的存在可以将摩托车高速运动所产生的气流导向汽油机所在位置，从而实现对汽油机的散热。作为优选，所述散热槽位于导风板的上方且在底板的下端面均匀分布，所述散热槽和安装槽相连通，保证摩托车高速运动所产生的气流能够有效的流向汽油机所在位置。有益效果在于：具备相应的减震结构，可以有效的缓解摩托车运动以及汽油机所产生的振动，避免振动对汽油机工作所造成的的不良影响，保证汽油机的正常工作；具备相应的辅助散热部，可以将摩托车高速运动所产生的气流导向汽油机所在位置，从而实现对汽油机的散热，避免汽油机因工作温度过高而损坏，保证汽油机的使用寿命，设计更为人性化，便于产品的推广和使用。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的正视图；图2是本技术图1的立体结构示意图；图3是本技术图1的立体正视的剖面结构示意图。附图标记说明如下：1、底板；2、限位部；21、导向杆；22、限位块；3、减震部；31、安装板；32、弹簧；4、辅助散热部；41、合页；42、导风板；43、散热槽；5、汽油机；6、螺纹孔；7、六角螺钉。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。参见图1-图3所示，本技术提供了一种小型汽油机安装座，包括底板1、限位部2和辅助散热部4；底板1的四角位置均设有螺纹孔6，底板1的上端设有减震部3，减震部3包括安装板31，安装板31的下端面四角位置均连接有弹簧32，弹簧32的下端和底板1的上端面固定连接，通过减震部3有效的缓解汽油机工作所产生的振动以及因为摩托车运动所产生的振动，减震部3的上端固定有汽油机5，安装板31的上端面设有和汽油机5相对应的安装槽，汽油机5通过六角螺钉7固定在安装槽内部，保证汽油机的正常安装；限位部2的数量为两个，限位部2在底板1的上端面对称分布，限位部2包括导向杆21，导向杆21的下端和底板1的上端面固定连接，导向杆21的上端固定连接有限位块22，通过限位部2的存在从而对减震部3中安装板31进行限定，避免安装板31发生水平方向的晃动，安装板31上设有和导向杆21相对应的安装孔，导向杆21穿过安装孔，保证限位部2和减震部3之间的连接，从而保证限位部2的正常工作；辅助散热部4位于减震部3的下端，辅助散热部4包括导风板42和散热槽43，导风板42的左端和安装板31的下端面通过合页41相铰接，导风板42的右端和底板1的上端面滑动连接，通过导风板42的存在可以将摩托车高速运动所产生的气流导向汽油机5所在位置，从而实现对汽油机的散热，散热槽43位于导风板42的上方且在底板1的下端面均匀分布，散热槽43和安装槽相连通，保证摩托车高速运动所产生的气流能够有效的流向汽油机5所在位置。采用上述结构，通过六角螺钉7将汽油机5固定在安装板31上，过减震部3有效的缓解汽油机工作所产生的振动以及因为摩托车运动所产生的振动，通过限位部2的存在从而对减震部3中安装板31进行限定，避免安装板31发生水平方向的晃动，通过导风板42的存在可以将摩托车高速运动所产生的气流导向汽油机5所在位置，从而实现对汽油机的散热，在这个过程中，通过导向杆21穿过安装孔，保证限位部2和减震部3之间的连接，从而保证限位部2的正常工作，通过散热槽43和安装槽相连通，保证摩托车高速运动所产生的气流能够有效的流向汽油机5所在位置。本技术有益效果在于：具备相应的减震结构，可以有效的缓解摩托车运动以及汽油机5所产生的振动，避免振动对汽油机5工作所造成的的不良影响，保证汽油机5的正常工作；具备相应的辅助散热部4，可以将摩托车高速运动所产生的气流导向汽油机5所在位置，从而实现对汽油机的散热，避免汽油机5因工作温度过高而损坏，保证汽油机的使用寿命，设计更为人性化，便于产品的推广和使用。以上，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应以权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种小型汽油机安装座,其特征在于：包括底板(1)、限位部(2)和辅助散热部(4)；/n所述底板(1)的四角位置均设有螺纹孔(6)，所述底板(1)的上端设有减震部(3)，所述减震部(3)的上端固定有汽油机(5)；/n所述限位部(2)的数量为两个，所述限位部(2)在底板(1)的上端面对称分布；/n所述辅助散热部(4)位于减震部(3)的下端。/n

【技术特征摘要】
1.一种小型汽油机安装座,其特征在于：包括底板(1)、限位部(2)和辅助散热部(4)；
所述底板(1)的四角位置均设有螺纹孔(6)，所述底板(1)的上端设有减震部(3)，所述减震部(3)的上端固定有汽油机(5)；
所述限位部(2)的数量为两个，所述限位部(2)在底板(1)的上端面对称分布；
所述辅助散热部(4)位于减震部(3)的下端。


2.根据权利要求1所述一种小型汽油机安装座，其特征在于：所述减震部(3)包括安装板(31)，所述安装板(31)的下端面四角位置均连接有弹簧(32)，所述弹簧(32)的下端和底板(1)的上端面固定连接。


3.根据权利要求1所述一种小型汽油机安装座，其特征在于：所述安装板(31)的上端面设有和汽油机(5)相对应的安装槽，所述汽油机(5)通过六角螺钉(7)固定在安装槽内部。


4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨煜，
申请(专利权)人：重庆容全科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50