一种抽油机内涨式刹车可润滑凸轮轴制造技术

本实用新型专利技术所述的一种抽油机内涨式刹车可润滑凸轮轴，凸轮轴由轴A、轴B、轴C固定连接组成，轴B一端与轴A一端在中心线处一体连接，轴B另一端与轴C一端在中心线处一体连接，轴A、轴B、轴C从轴座中贯穿通过，且轴B置于轴座中，轴A上连接有刹车摇臂；轴B沿圆周设置有环形槽，环形槽上开设有与轴B中心线垂直连接的油道A，轴C中心线处开设有贯通的油道B，并延伸至油道A，油道A、油道B连通；本实用新型专利技术装置无需拆卸刹车系统即可对凸轮轴进行润滑保养，提升了凸轮轴的工作效率和保养效率，同时对刹车系统起到一定的保护作用。

【技术实现步骤摘要】
一种抽油机内涨式刹车可润滑凸轮轴
本技术属于油田采油设备领域，具体涉及一种抽油机内涨式刹车可润滑凸轮轴。
技术介绍
抽油机内涨式刹车是由刹车连杆传递动力带动刹车摇臂，通过刹车摇臂带动凸轮轴做旋转运动，从而撑开刹车蹄片，使之与刹车轮内缘紧密接触摩擦，将抽油机制动；由于抽油机长期在野外环境中运行，雨、雪及沙尘等杂物易进入凸轮轴与轴座的间隙中，使凸轮轴与凸轮轴座锈蚀，造成凸轮轴转动不灵活或者锈死，导致刹车刹不紧或松不开，轻则使凸轮轴与刹车摇臂连接处变形或断裂、损坏电动机和抽油机皮带等，增加刹车系统和其它设备的维修工作量，重则导致刹车制动失灵，在进行抽油机维护、调整等作业中，存在较大安全隐患，严重威胁着员工的操作安全；在现有专利“一种抽油机内涨式刹车凸轮轴，专利号：ZL201821129090.4”技术中，通过在凸轮轴上设置装有O型橡胶圈的密封槽，使凸轮轴与轴座间进行密封，避免雨水、杂质等外物侵入，从而减少凸轮轴锈蚀，而在实际使用当中，少量杂质仍会侵入凸轮轴与轴座的间隙，造成凸轮轴锈蚀，旋转不灵活，需对凸轮轴进行拆卸润滑保养，而保养凸轮轴则需要将刹车系统的刹车轮、刹车蹄片、回位拉簧、拉杆销及刹车摇臂等一一拆解后才能卸下凸轮轴，此项操作不仅复杂，而且耗时，需三名员工耗时两小时才能完成。
技术实现思路
针对以上技术问题，本技术所要达到的技术效果是提供一种结构简单，且无需拆卸即可添加润滑试剂的抽油机内涨式刹车可润滑凸轮轴。为解决上述技术问题，本技术所述的一种抽油机内涨式刹车可润滑凸轮轴，凸轮轴由轴A、轴B、轴C固定连接组成，所述轴B一端与所述轴A一端在中心线处一体连接，所述轴B另一端与所述轴C一端在中心线处一体连接，所述轴A、轴B、轴C从轴座中贯穿通过，且所述轴B置于所述轴座中，所述轴A上连接有刹车摇臂；所述轴B沿圆周设置有环形槽，所述环形槽上开设有与所述轴B中心线垂直连接的油道A，所述轴C中心线处开设有贯通的油道B，并延伸至所述油道A，所述油道A、油道B连通。进一步，所述油道B上设置有注油嘴。进一步，所述环形槽宽度为4-6mm，深度为1-2mm。进一步，所述油道A、油道B的直径不超过所述环形槽的开设宽度。进一步，所述轴B的长度与所述轴座的宽度一致。进一步，所述轴A的直径为18-22mm，所述轴B的直径为32-36mm。本技术与现有技术相比具有以下优点：1.本技术设有由油道A、油道B和环形槽组成的油道，通过注油嘴将黄油注入油道中，黄油可随连通的油道侵入到凸轮轴与轴座的间隙，在凸轮轴转动不灵活时，及时添加黄油可起到一定的润滑作用，提高了凸轮轴的工作效率，同时对刹车系统起到了一定的保护作用。2.通过本技术装置，可对凸轮轴直接添加黄油进行润滑保养工作，无需再将刹车系统的刹车轮、刹车蹄片、回位拉簧、拉杆销及刹车摇臂全部拆卸下来进行润滑保养，极大的提高了凸轮轴的保养效率。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中：1、轴C，2、油道B，3、注油嘴，4、环形槽，5、油道A，6、轴座，7、轴B，8、轴A，9、刹车摇臂。具体实施方式下面结合附图说明对本技术做进一步说明。如图1所示的一种抽油机内涨式刹车可润滑凸轮轴，凸轮轴由轴A8、轴B7、轴C1固定连接组成，轴B7一端与轴A8一端在中心线处一体连接，轴B7另一端与轴C1一端在中心线处一体连接，轴A8、轴B7、轴C1从轴座6中贯穿通过，且轴B7置于轴座6中，轴A8上连接有刹车摇臂9；轴B7沿圆周设置有环形槽4，环形槽4上开设有与轴B7中心线垂直连接的油道A5，轴C1中心线处开设有贯通的油道B2，并延伸至油道A5，油道A5、油道B2连通；油道C2上设置有注油嘴3；环形槽4宽度为4-6mm，深度为1-2mm；油道A5、油道B2的直径不超过环形槽4的开设宽度；轴B7的长度与轴座6的宽度一致；轴A的直径为18-22mm，轴B的直径为32-36mm。本技术的工作过程为：将机加工好的凸轮轴安装至轴座6中，并安装好刹车系统的其他部件，使凸轮轴能够正常运转，通过注油嘴3加入黄油，黄油从注油嘴3进入油道B2，流经油道A5，由于油道A5与环形槽4连通，在刹车摇臂9的作用下使凸轮轴转动，在凸轮轴的转动下，黄油经由油道A5流入环形槽4，最终侵入凸轮轴与轴座6的间隙中，对凸轮轴的转动起到润滑作用；抽油机长期在野外环境中运行，因雨、雪及沙尘等杂物进入凸轮轴与轴座6间隙中，造成凸轮轴锈蚀转动不灵活时，也可通过注油嘴3将黄油注入油道，使用刹车摇臂9慢慢转动凸轮轴，黄油会随着油道逐渐侵入轴座6的间隙中，避免了因锈蚀而造成刹车系统故障；油道的设置方便了润滑剂的加入，也提高了凸轮轴润滑保养效率。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种抽油机内涨式刹车可润滑凸轮轴，其特征在于：凸轮轴由轴A(8)、轴B(7)、轴C(1)固定连接组成，所述轴B(7)一端与所述轴A(8)一端在中心线处一体连接，所述轴B(7)另一端与所述轴C(1)一端在中心线处一体连接，所述轴A(8)、轴B(7)、轴C(1)从轴座(6)中贯穿通过，所述轴B(7)置于所述轴座(6)中，所述轴A(8)上连接有刹车摇臂(9)；所述轴B(7)沿圆周设置有环形槽(4)，所述环形槽(4)上开设有与所述轴B(7)中心线垂直连接的油道A(5)，所述轴C(1)中心线处开设有贯通的油道B(2)，并延伸至所述油道A(5)，所述油道A(5)、油道B(2)连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种抽油机内涨式刹车可润滑凸轮轴，其特征在于：凸轮轴由轴A(8)、轴B(7)、轴C(1)固定连接组成，所述轴B(7)一端与所述轴A(8)一端在中心线处一体连接，所述轴B(7)另一端与所述轴C(1)一端在中心线处一体连接，所述轴A(8)、轴B(7)、轴C(1)从轴座(6)中贯穿通过，所述轴B(7)置于所述轴座(6)中，所述轴A(8)上连接有刹车摇臂(9)；所述轴B(7)沿圆周设置有环形槽(4)，所述环形槽(4)上开设有与所述轴B(7)中心线垂直连接的油道A(5)，所述轴C(1)中心线处开设有贯通的油道B(2)，并延伸至所述油道A(5)，所述油道A(5)、油道B(2)连通。


2.根据权利要求1所述的一种抽油机内涨式刹车可润滑凸轮轴，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜建华，李元武，陶永江，刘天海，张楠，
申请(专利权)人：李元武，
类型：新型
国别省市：甘肃;62