本实用新型专利技术公开了一种涡轮增压专用空滤器，包括空滤器外壳和进气口，本实用新型专利技术通过在过滤芯板上端设置了快速拆卸装置，首先使用者通过向左右两端推动移动块来带动固定轴移动到弹簧槽内部，从而就可解除过滤芯板的固定，然后过滤芯板会在上移机构的作用下自动上移，接着使用者就可将过滤芯板取下进行更换，就无需使用者进行空滤器外壳的拆卸来进行内部过滤芯板的更换，从而达到了对过滤芯板快速拆卸更换的优点，通过在空滤器外壳内部下端设置有上移机构，首先当使用者解除对过滤芯板的固定时，就会使得插接板下端设置的第二压缩弹簧解除挤压力，然后就会将插接板上移来实现过滤芯板的自动上移，从而达到了对过滤芯板自动上移的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种涡轮增压专用空滤器
本技术具体是一种涡轮增压专用空滤器，涉及空滤器相关领域。
技术介绍
空滤器是一种过滤器，又叫空气滤筒、空气滤清器、风格等，主要用于工程机车、汽车、农用机车、实验室、无菌操作室及各种精密操作室中的空气过滤，发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损，较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，使得汽车内部发动机使用寿命降低等等的影响。但是目前的空滤器通常放置在空滤箱内部进行汽车吸入气体的过滤，而当空滤器内部的过滤芯板使用时间过长需要进行更换时，通常需要使用者先打开放置空滤器的壳体，然后在进行安装，此安装过程需要花费的时间长，并且拆卸过程较为繁琐，不够便捷。
技术实现思路
因此，为了解决上述不足，本技术在此提供一种涡轮增压专用空滤器。本技术是这样实现的，构造一种涡轮增压专用空滤器，该装置包括空滤器外壳、进气口、过滤芯板、进气管和快速拆卸装置，所述空滤器外壳前端中部开设有进气口，并且空滤器外壳右侧与进气管插接连接，所述过滤芯板下端与空滤器外壳内部插接连接，所述快速拆卸装置安装于过滤芯板上端，所述快速拆卸装置由移动块、放置槽、滑动槽、插接口、固定轴、第一压缩弹簧、弹簧槽、固定外壳和上移机构组成，所述移动块设置于放置槽内部，并且移动块中部与滑动槽滑动连接，所述放置槽开设于固定外壳左右两侧上端，所述滑动槽开设于放置槽内部，所述插接口设于固定轴左侧上端，并且插接口与移动块插接连接，所述固定轴左侧与弹簧槽插接连接，并且固定轴左侧与第一压缩弹簧贴合，所述第一压缩弹簧设置于弹簧槽内部，并且第一压缩弹簧左侧与弹簧槽贴合，所述弹簧槽开设于固定外壳左右两侧上端，所述固定外壳下端与空滤器外壳焊接固定，并且固定外壳内部中端插接连接有过滤芯板，所述上移机构设置于空滤器外壳内部下端。优选的，所述上移机构由插接板、过滤芯板插接槽、第二压缩弹簧、固定壳和上移槽组成，所述插接板设置于空滤器外壳内部下端，并且插接板左右两端与上移槽滑动连接，所述过滤芯板插接槽开设于插接板内部上端，所述第二压缩弹簧上端与插接板焊接固定，并且第二压缩弹簧下端与固定壳插接连接，所述固定壳下端与空滤器外壳焊接固定，所述上移槽开设于空滤器外壳内部左右两端。优选的，所述移动块上端推动处设置有橡胶软层，并且移动块橡胶软层处开设有防滑纹路。优选的，所述滑动槽整体高度为1CM，并且滑动槽与移动块滑动接缝处距离为0.3CM。优选的，所述固定轴沿固定外壳左右相对称设置有两块，并且固定轴与过滤芯板触碰处呈圆弧状。优选的，所述第一压缩弹簧整体长度为3CM，并且第一压缩弹簧可进行3N的回弹固定。优选的，所述上移槽左右两侧内部均设置有密封层，并且上移槽内部呈光滑状。优选的，所述第二压缩弹簧沿插接板下端等距安装有六个，并且第二压缩弹簧可进行8N的挤压回弹。优选的，所述固定轴才不锈钢材质制成。优选的，所述第一压缩弹簧与第二压缩弹簧均采用琴钢丝材质制成。本技术具有如下优点：本技术通过改进在此提供一种涡轮增压专用空滤器，与同类型设备相比，具有如下改进：优点1：本技术所述一种涡轮增压专用空滤器，通过在过滤芯板上端设置了快速拆卸装置，首先使用者通过向左右两端推动移动块来带动固定轴移动到弹簧槽内部，从而就可解除过滤芯板的固定，然后过滤芯板会在上移机构的作用下自动上移，接着使用者就可将过滤芯板取下进行更换，就无需使用者进行空滤器外壳的拆卸来进行内部过滤芯板的更换，从而达到了对过滤芯板快速拆卸更换的优点。优点2：本技术所述一种涡轮增压专用空滤器，通过在空滤器外壳内部下端设置有上移机构，首先当使用者解除对过滤芯板的固定时，就会使得插接板下端设置的第二压缩弹簧解除挤压力，然后就会将插接板上移来实现过滤芯板的自动上移，从而达到了对过滤芯板自动上移的优点。附图说明图1是本技术结构示意图；图2是本技术正视剖面结构示意图；图3是本技术快速拆卸装置俯视剖面结构示意图；图4是本技术快速拆卸装置正视剖面部分结构示意图；图5是本技术上移机构正视剖面部分结构示意图。其中：空滤器外壳-1、进气口-2、过滤芯板-3、进气管-4、快速拆卸装置-5、移动块-51、放置槽-52、滑动槽-53、插接口-54、固定轴-55、第一压缩弹簧-56、弹簧槽-57、固定外壳-58、上移机构-59、插接板-591、过滤芯板插接槽-592、第二压缩弹簧-593、固定壳-594、上移槽-595。具体实施方式下面将结合附图1-5对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术通过改进在此提供一种涡轮增压专用空滤器，包括空滤器外壳1、进气口2、过滤芯板3、进气管4和快速拆卸装置5，空滤器外壳1前端中部开设有进气口2，并且空滤器外壳1右侧与进气管4插接连接，过滤芯板3下端与空滤器外壳1内部插接连接，快速拆卸装置5安装于过滤芯板3上端，快速拆卸装置5由移动块51、放置槽52、滑动槽53、插接口54、固定轴55、第一压缩弹簧56、弹簧槽57、固定外壳58和上移机构59组成，移动块51设置于放置槽52内部，并且移动块51中部与滑动槽53滑动连接，放置槽52开设于固定外壳58左右两侧上端，滑动槽53开设于放置槽52内部，插接口54开设于固定轴55左侧上端，并且插接口54与移动块51插接连接，固定轴55左侧与弹簧槽57插接连接，并且固定轴55左侧与第一压缩弹簧56贴合，第一压缩弹簧56设置于弹簧槽57内部，并且第一压缩弹簧56左侧与弹簧槽57贴合，并且有利于实现固定轴55的回弹固定，弹簧槽57开设于固定外壳58左右两侧上端，并且有利于第一压缩弹簧56的回弹，固定外壳58下端与空滤器外壳1焊接固定，并且固定外壳58内部中端插接连接有过滤芯板3，上移机构59设置于空滤器外壳1内部下端，并且有利于实现过滤芯板3的自动上移更换。进一步的，所述上移机构59由插接板591、过滤芯板插接槽592、第二压缩弹簧593、固定壳594和上移槽595组成，所述插接板591设置于空滤器外壳1内部下端，并且插接板591左右两端与上移槽595滑动连接，所述过滤芯板插接槽592开设于插接板591内部上端，所述第二压缩弹簧593上端与插接板591焊接固定，并且第二压缩弹簧593下端与固定壳594插接连接，所述固定壳594下端与空滤器外壳1焊接固定，所述上移槽595开设于空滤器外壳1内部左右两端。进一步的，所述移动块51上端推动处设置有橡胶软层，并且移动块51橡胶软层处开设有防滑纹路，使得使用者推动时不易脱手。进一步的，所本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种涡轮增压专用空滤器，包括空滤器外壳(1)、进气口(2)、过滤芯板(3)和进气管(4)，所述空滤器外壳(1)前端中部开设有进气口(2)，并且空滤器外壳(1)右侧与进气管(4)插接连接，所述过滤芯板(3)下端与空滤器外壳(1)内部插接连接；/n其特征在于：还包括快速拆卸装置(5)，所述快速拆卸装置(5)安装于过滤芯板(3)上端，所述快速拆卸装置(5)由移动块(51)、放置槽(52)、滑动槽(53)、插接口(54)、固定轴(55)、第一压缩弹簧(56)、弹簧槽(57)、固定外壳(58)和上移机构(59)组成，所述移动块(51)设置于放置槽(52)内部，并且移动块(51)中部与滑动槽(53)滑动连接，所述放置槽(52)开设于固定外壳(58)左右两侧上端，所述滑动槽(53)开设于放置槽(52)内部，所述插接口(54)开设于固定轴(55)左侧上端，并且插接口(54)与移动块(51)插接连接，所述固定轴(55)左侧与弹簧槽(57)插接连接，并且固定轴(55)左侧与第一压缩弹簧(56)贴合，所述第一压缩弹簧(56)设置于弹簧槽(57)内部，并且第一压缩弹簧(56)左侧与弹簧槽(57)贴合，所述弹簧槽(57)开设于固定外壳(58)左右两侧上端，所述固定外壳(58)下端与空滤器外壳(1)焊接固定，并且固定外壳(58)内部中端插接连接有过滤芯板(3)，所述上移机构(59)设置于空滤器外壳(1)内部下端。/n...
【技术特征摘要】
1.一种涡轮增压专用空滤器，包括空滤器外壳(1)、进气口(2)、过滤芯板(3)和进气管(4)，所述空滤器外壳(1)前端中部开设有进气口(2)，并且空滤器外壳(1)右侧与进气管(4)插接连接，所述过滤芯板(3)下端与空滤器外壳(1)内部插接连接；
其特征在于：还包括快速拆卸装置(5)，所述快速拆卸装置(5)安装于过滤芯板(3)上端，所述快速拆卸装置(5)由移动块(51)、放置槽(52)、滑动槽(53)、插接口(54)、固定轴(55)、第一压缩弹簧(56)、弹簧槽(57)、固定外壳(58)和上移机构(59)组成，所述移动块(51)设置于放置槽(52)内部，并且移动块(51)中部与滑动槽(53)滑动连接，所述放置槽(52)开设于固定外壳(58)左右两侧上端，所述滑动槽(53)开设于放置槽(52)内部，所述插接口(54)开设于固定轴(55)左侧上端，并且插接口(54)与移动块(51)插接连接，所述固定轴(55)左侧与弹簧槽(57)插接连接，并且固定轴(55)左侧与第一压缩弹簧(56)贴合，所述第一压缩弹簧(56)设置于弹簧槽(57)内部，并且第一压缩弹簧(56)左侧与弹簧槽(57)贴合，所述弹簧槽(57)开设于固定外壳(58)左右两侧上端，所述固定外壳(58)下端与空滤器外壳(1)焊接固定，并且固定外壳(58)内部中端插接连接有过滤芯板(3)，所述上移机构(59)设置于空滤器外壳(1)内部下端。
2.根据权利要求1所述一种涡轮增压专用空滤器，其特征在于：所述上移机构(59)由插接板(591)、过滤芯板插接槽(592)、第二压缩弹簧(593)、固定壳(594)和上移槽(595)组成，所述插接板(591...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡春红，
申请(专利权)人：胡春红，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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