一种双侧开闭式机械停车棚制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双侧开闭式机械停车棚，属于停车设备领域。本实用新型专利技术的机械停车棚采用双侧平移式开闭与两侧防火卷帘门开闭联动的方式，一方面车棚打开或关闭不占用机械停车设备的高度尺寸，便于在机械停车设备中应用，另一方面车棚打开后收纳结构紧凑，两侧打开幅度大，便于车辆停取，并且在车棚关闭后形成独立车库空间，保证了车辆停放安全，同时关闭过程的联动设计使停车棚关闭过程中不会碰到车辆，使用安全可靠。此外，在双侧开闭式机械停车棚内还设有车辆停车自动纠偏装置，能够全方位准确地检测车辆停放是否规范，并对不规范停车进行自动纠偏处理，进一步防止了因车辆停放不规范而导致停车棚关闭过程中与车辆接触，使用更加安全方便。

【技术实现步骤摘要】
一种双侧开闭式机械停车棚
本技术涉及一种停车棚，更具体地说，涉及一种双侧开闭式机械停车棚，尤其适用于机械停车设备中。
技术介绍
随着汽车保有量的不断增加，停车场地不足的问题日趋明显，近年来机械式停车设备已得到广泛应用。机械式停车设备已发展成为集机械、电气和智能化为一体的大型机电设备。为了充分利用土地资源，机械式停车设备通常设计得较为紧凑，采用光机电等自动化技术进行控制。此类机械式停车设备虽然能够有效地增加车位，但车辆停放集中度高，不具备独立的车棚，在发生车辆自燃等事故时容易殃及周围车辆，造成重大经济损失。另外，对于现有无车棚设计的机械停车设备，尤其在夏季，车辆容易被暴晒，造成车内温度高，导致很多用户不愿意使用机械式停车设备。由于现有机械停车设备的结构相对较为紧凑，很多封闭式车棚难以适用。此外，现有机械停车设备中的各个车位设置相对较为紧凑，由于驾驶人驾驶水平的不同，部分驾驶人不能准确停车入位，这就给停车设备的正常运行带来了不利的影响，并且也影响到用户使用机械式停车设备的意愿。为此，有必要设计一种机械停车棚来满足机械式停车设备的车辆保护要求，以提高机械式立体停车设备的使用安全性。
技术实现思路
1.技术要解决的技术问题本技术的目的在于提供一种双侧开闭式机械停车棚，旨在解决现有机械停车设备缺乏停车棚对车辆进行保护的问题，采用本技术的技术方案，机械停车棚采用双侧平移式开闭与两侧防火卷帘门开闭联动的方式，一方面车棚打开或关闭不占用机械停车设备的高度尺寸，便于在机械停车设备中应用，另一方面车棚打开后收纳结构紧凑，两侧打开幅度大，占用空间小，便于车辆停取，并且在车棚关闭后形成独立车库空间，保证了车辆停放安全，同时关闭过程的联动设计使得停车棚关闭过程中不会碰到车辆，使用安全可靠。此外，在双侧开闭式机械停车棚内还设有车辆停车自动纠偏装置，能够全方位准确地检测车辆停放是否规范，并对不规范停车进行自动纠偏处理，进一步防止了因车辆停放不规范而导致停车棚关闭过程中与车辆接触，使用更加安全方便。2.技术方案为达到上述目的，本技术提供的技术方案为：本技术的一种双侧开闭式机械停车棚，包括车棚固定架、车棚侧移开闭架、剪式侧移撑开机构、开闭驱动机构和防火卷帘，所述的车棚侧移开闭架为龙门框架结构，且车棚侧移开闭架分别通过剪式侧移撑开机构安装于车棚固定架的两侧，两侧的车棚侧移开闭架能够以车棚固定架为中心向两侧滑移开闭运动，所述的车棚固定架与车棚侧移开闭架的顶部和两侧壁之间均设有能够随车棚侧移开闭架移动而折叠或展开的防火卷帘，所述的车棚侧移开闭架的侧面开口上设有由防火卷帘制成、能够上下折叠或展开的防火卷帘门；所述的开闭驱动机构安装于车棚固定架的顶部，包括开闭控制电机、撑杆滑座、滑轮滑移座、储绳动定滑轮组和牵引绳，所述的撑杆滑座和滑轮滑移座均通过滑座导轨水平安装于车棚固定架的顶部，所述的撑杆滑座分别与两侧的剪式侧移撑开机构相连接，用于通过撑杆滑座在滑座导轨上水平移动来带动两侧的车棚侧移开闭架同步开闭运动，所述的储绳动定滑轮组设于滑轮滑移座与车棚固定架之间，所述的储绳动定滑轮组中往复绕设有两根牵引绳，两根牵引绳的引出端分别经过设于对应侧的车棚侧移开闭架上部的换向滑轮换向后与对应侧的防火卷帘门底部相连接，用于通过滑轮滑移座在滑座导轨上水平移动来实现牵引绳的收放；所述的撑杆滑座与侧移控制螺杆相配合，所述的滑轮滑移座与储绳控制螺杆相配合，所述的侧移控制螺杆和储绳控制螺杆均与滑座导轨相平行地安装于车棚固定架的顶部，所述的储绳控制螺杆的一端设有主动齿轮，且在储绳控制螺杆与主动齿轮之间设有离合器，所述的侧移控制螺杆的一端设有从动齿轮，所述的主动齿轮和从动齿轮啮合传动，所述的储绳控制螺杆与开闭控制电机的输出轴传动连接，用于通过开闭控制电机驱动撑杆滑座和滑轮滑移座水平移动来控制两侧的车棚侧移开闭架开闭运动和控制两侧的牵引绳收放运动。更进一步地，所述的滑座导轨上还套设有位于储绳动定滑轮组的动滑轮与定滑轮之间用于辅助复位的复位弹簧。更进一步地，所述的主动齿轮和从动齿轮之间还设有一组中间齿轮，所述的主动齿轮和从动齿轮通过中间齿轮啮合传动，使主动齿轮和从动齿轮的旋转方向相同。更进一步地，所述的剪式侧移撑开机构包括第一水平撑杆、第二水平撑杆和水平导轨，所述的第一水平撑杆和第二水平撑杆的中间铰接形成“X”形结构，所述的水平导轨安装于对应侧的车棚侧移开闭架的内侧，所述的第一水平撑杆的一端铰接在车棚固定架上，另一端通过相铰接的滑块安装于水平导轨上，所述的第二水平撑杆的一端铰接在对应侧的车棚侧移开闭架上，另一端与撑杆滑座相铰接。更进一步地，所述的车棚侧移开闭架的两侧底部还铺设有侧移轨道，所述的车棚侧移开闭架的两侧分别通过滚轮安装于侧移轨道上；所述的车棚固定架与两侧的车棚侧移开闭架之间还设有剪式侧移稳定机构，所述的剪式侧移稳定机构包括第一竖向撑杆、第二竖向撑杆、第一竖向导轨和第二竖向导轨，所述的第一竖向撑杆和第二竖向撑杆的中间铰接形成“X”形结构，所述的第一竖向导轨竖直安装于车棚固定架的立柱上，所述的第二竖向导轨竖直安装于车棚侧移开闭架的立柱上，所述的第一竖向撑杆的一端铰接在车棚固定架上，另一端通过相铰接的滑块安装于第二竖向导轨上，所述的第二竖向撑杆的一端铰接在车棚侧移开闭架上，另一端通过相铰接的滑块安装于第一竖向导轨上。更进一步地，所述的车棚侧移开闭架上部的换向滑轮包括水平换向滑轮和竖向换向滑轮，所述的牵引绳的引出端分别经过水平换向滑轮和竖向换向滑轮后与防火卷帘门的底部相连接，所述的防火卷帘门的底部设有棚帘配重杆，所述的棚帘配重杆的两端均通过导滑机构配合安装于车棚侧移开闭架两侧的立柱上。更进一步地，所述的导滑机构包括第一竖向导杆、第二竖向导杆和导滑轮，所述的第一竖向导杆和第二竖向导杆平行安装于车棚侧移开闭架的立柱上，在第一竖向导杆和第二竖向导杆之间形成导滑空间，所述的导滑轮上具有与第一竖向导杆和第二竖向导杆的截面形状相适配的槽型，该导滑轮安装于上述的导滑空间内，并与棚帘配重杆的端部相连接。更进一步地，该双侧开闭式机械停车棚内还设有车辆停车自动纠偏装置，该车辆停车自动纠偏装置包括纠偏执行机构总成和与纠偏执行机构总成配合工作的位置检测机构总成，其中，所述的纠偏执行机构总成包括底框、侧向调节机构和四组滚动纠偏模块，四组所述的滚动纠偏模块呈矩形阵列分布，且四组滚动纠偏模块的滚动方向均与车辆驶入方向一致，用于通过四组滚动纠偏模块支撑所停放车辆的对应车轮；前后两组并排设置的滚动纠偏模块各通过一组侧向调节机构安装于底框上，所述的侧向调节机构的调节移动方向与滚动纠偏模块的滚动方向相垂直，用于对所停放车辆的前后车轮进行左右方向的位置调整；所述的位置检测机构总成设于纠偏执行机构总成的外围，包括矩形外框架、升降检测机构和升降驱动机构，所述的矩形外框架安装于纠偏执行机构总成的外侧，在矩形外框架的四条边框上各安装一组升降检测机构，每组升降检测机构均包括横杆和两个以上沿长度方向间隔安装于横杆上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双侧开闭式机械停车棚，其特征在于：包括车棚固定架(31)、车棚侧移开闭架(32)、剪式侧移撑开机构(33)、开闭驱动机构(34)和防火卷帘，所述的车棚侧移开闭架(32)为龙门框架结构，且车棚侧移开闭架(32)分别通过剪式侧移撑开机构(33)安装于车棚固定架(31)的两侧，两侧的车棚侧移开闭架(32)能够以车棚固定架(31)为中心向两侧滑移开闭运动，所述的车棚固定架(31)与车棚侧移开闭架(32)的顶部和两侧壁之间均设有能够随车棚侧移开闭架(32)移动而折叠或展开的防火卷帘，所述的车棚侧移开闭架(32)的侧面开口上设有由防火卷帘制成、能够上下折叠或展开的防火卷帘门；所述的开闭驱动机构(34)安装于车棚固定架(31)的顶部，包括开闭控制电机(34-1)、撑杆滑座(34-3)、滑轮滑移座(34-4)、储绳动定滑轮组(34-6)和牵引绳(34-7)，所述的撑杆滑座(34-3)和滑轮滑移座(34-4)均通过滑座导轨(34-2)水平安装于车棚固定架(31)的顶部，所述的撑杆滑座(34-3)分别与两侧的剪式侧移撑开机构(33)相连接，用于通过撑杆滑座(34-3)在滑座导轨(34-2)上水平移动来带动两侧的车棚侧移开闭架(32)同步开闭运动，所述的储绳动定滑轮组(34-6)设于滑轮滑移座(34-4)与车棚固定架(31)之间，所述的储绳动定滑轮组(34-6)中往复绕设有两根牵引绳(34-7)，两根牵引绳(34-7)的引出端分别经过设于对应侧的车棚侧移开闭架(32)上部的换向滑轮换向后与对应侧的防火卷帘门底部相连接，用于通过滑轮滑移座(34-4)在滑座导轨(34-2)上水平移动来实现牵引绳(34-7)的收放；所述的撑杆滑座(34-3)与侧移控制螺杆(34-11)相配合，所述的滑轮滑移座(34-4)与储绳控制螺杆(34-9)相配合，所述的侧移控制螺杆(34-11)和储绳控制螺杆(34-9)均与滑座导轨(34-2)相平行地安装于车棚固定架(31)的顶部，所述的储绳控制螺杆(34-9)的一端设有主动齿轮(34-12)，且在储绳控制螺杆(34-9)与主动齿轮(34-12)之间设有离合器(34-13)，所述的侧移控制螺杆(34-11)的一端设有从动齿轮(34-15)，所述的主动齿轮(34-12)和从动齿轮(34-15)啮合传动，所述的储绳控制螺杆(34-9)与开闭控制电机(34-1)的输出轴传动连接，用于通过开闭控制电机(34-1)驱动撑杆滑座(34-3)和滑轮滑移座(34-4)水平移动来控制两侧的车棚侧移开闭架(32)开闭运动和控制两侧的牵引绳(34-7)收放运动。/n...

【技术特征摘要】
1.一种双侧开闭式机械停车棚，其特征在于：包括车棚固定架(31)、车棚侧移开闭架(32)、剪式侧移撑开机构(33)、开闭驱动机构(34)和防火卷帘，所述的车棚侧移开闭架(32)为龙门框架结构，且车棚侧移开闭架(32)分别通过剪式侧移撑开机构(33)安装于车棚固定架(31)的两侧，两侧的车棚侧移开闭架(32)能够以车棚固定架(31)为中心向两侧滑移开闭运动，所述的车棚固定架(31)与车棚侧移开闭架(32)的顶部和两侧壁之间均设有能够随车棚侧移开闭架(32)移动而折叠或展开的防火卷帘，所述的车棚侧移开闭架(32)的侧面开口上设有由防火卷帘制成、能够上下折叠或展开的防火卷帘门；所述的开闭驱动机构(34)安装于车棚固定架(31)的顶部，包括开闭控制电机(34-1)、撑杆滑座(34-3)、滑轮滑移座(34-4)、储绳动定滑轮组(34-6)和牵引绳(34-7)，所述的撑杆滑座(34-3)和滑轮滑移座(34-4)均通过滑座导轨(34-2)水平安装于车棚固定架(31)的顶部，所述的撑杆滑座(34-3)分别与两侧的剪式侧移撑开机构(33)相连接，用于通过撑杆滑座(34-3)在滑座导轨(34-2)上水平移动来带动两侧的车棚侧移开闭架(32)同步开闭运动，所述的储绳动定滑轮组(34-6)设于滑轮滑移座(34-4)与车棚固定架(31)之间，所述的储绳动定滑轮组(34-6)中往复绕设有两根牵引绳(34-7)，两根牵引绳(34-7)的引出端分别经过设于对应侧的车棚侧移开闭架(32)上部的换向滑轮换向后与对应侧的防火卷帘门底部相连接，用于通过滑轮滑移座(34-4)在滑座导轨(34-2)上水平移动来实现牵引绳(34-7)的收放；所述的撑杆滑座(34-3)与侧移控制螺杆(34-11)相配合，所述的滑轮滑移座(34-4)与储绳控制螺杆(34-9)相配合，所述的侧移控制螺杆(34-11)和储绳控制螺杆(34-9)均与滑座导轨(34-2)相平行地安装于车棚固定架(31)的顶部，所述的储绳控制螺杆(34-9)的一端设有主动齿轮(34-12)，且在储绳控制螺杆(34-9)与主动齿轮(34-12)之间设有离合器(34-13)，所述的侧移控制螺杆(34-11)的一端设有从动齿轮(34-15)，所述的主动齿轮(34-12)和从动齿轮(34-15)啮合传动，所述的储绳控制螺杆(34-9)与开闭控制电机(34-1)的输出轴传动连接，用于通过开闭控制电机(34-1)驱动撑杆滑座(34-3)和滑轮滑移座(34-4)水平移动来控制两侧的车棚侧移开闭架(32)开闭运动和控制两侧的牵引绳(34-7)收放运动。


2.根据权利要求1所述的一种双侧开闭式机械停车棚，其特征在于：所述的滑座导轨(34-2)上还套设有位于储绳动定滑轮组(34-6)的动滑轮与定滑轮之间用于辅助复位的复位弹簧(34-5)。


3.根据权利要求1所述的一种双侧开闭式机械停车棚，其特征在于：所述的主动齿轮(34-12)和从动齿轮(34-15)之间还设有一组中间齿轮(34-14)，所述的主动齿轮(34-12)和从动齿轮(34-15)通过中间齿轮(34-14)啮合传动，使主动齿轮(34-12)和从动齿轮(34-15)的旋转方向相同。


4.根据权利要求1所述的一种双侧开闭式机械停车棚，其特征在于：所述的剪式侧移撑开机构(33)包括第一水平撑杆(33-1)、第二水平撑杆(33-2)和水平导轨(33-3)，所述的第一水平撑杆(33-1)和第二水平撑杆(33-2)的中间铰接形成“X”形结构，所述的水平导轨(33-3)安装于对应侧的车棚侧移开闭架(32)的内侧，所述的第一水平撑杆(33-1)的一端铰接在车棚固定架(31)上，另一端通过相铰接的滑块安装于水平导轨(33-3)上，所述的第二水平撑杆(33-2)的一端铰接在对应侧的车棚侧移开闭架(32)上，另一端与撑杆滑座(34-3)相铰接。


5.根据权利要求1所述的一种双侧开闭式机械停车棚，其特征在于：所述的车棚侧移开闭架(32)的两侧底部还铺设有侧移轨道(36)，所述的车棚侧移开闭架(32)的两侧分别通过滚轮(32-1)安装于侧移轨道(36)上；所述的车棚固定架(31)与两侧的车棚侧移开闭架(32)之间还设有剪式侧移稳定机构(35)，所述的剪式侧移稳定机构(35)包括第一竖向撑杆(35-1)、第二竖...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨辉，潘卫华，田文彤，
申请(专利权)人：常州工学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32