一种防撞公路护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防撞公路护栏，包括支撑杆与防撞滚轮和防撞带，所述支撑杆外壁与所述防撞滚轮连接，所述支撑杆为两个，所述支撑杆之间与所述防撞带两端连接，所述支撑杆外壁与所述防撞滚轮连接，所述防撞带分为若干组，所述防撞带之间设置有牵引带，所述牵引带包括牵拉腔与牵拉杆，所述牵拉腔的两端与所述牵拉杆之间设置有连接杆，所述牵拉杆远离所述连接杆的一端设置有连接孔板，支撑杆进行垂直支撑，可以保持整体的稳定，且通过牵引带进行横向牵拉与防护。本实用新型专利技术便于进行缓冲，同时可以快速的恢复原来的状态，使用的效果较好。

【技术实现步骤摘要】
一种防撞公路护栏
本技术涉及公路防护相关
，具体为一种防撞公路护栏。
技术介绍
公路护栏网是最重要的交通基础设施，我国高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。是高速公路重要维护和安全保障设施，随着车辆的普及，交通事故频繁发生，公路护栏网在交通事故防御方面起着很大的作用。现在一些公路应用草原围栏网（也称:草原网），草原网拧编更坚固、美观、经济实用。公路护栏在是使用的时候在受到撞击的时候容易造成变形，同时缓冲的效果不佳，保护的效果不佳，不能自动恢复。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防撞公路护栏，以解决上述
技术介绍
中提到的公路护栏在是使用的时候在受到撞击的时候容易造成变形，同时缓冲的效果不佳，保护的效果不佳，不能自动恢复。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防撞公路护栏，包括支撑杆与防撞滚轮和防撞带，所述支撑杆外壁与所述防撞滚轮连接，所述支撑杆为两个，所述支撑杆之间与所述防撞带两端连接，所述支撑杆外壁与所述防撞滚轮连接，所述防撞带分为若干组，所述防撞带之间设置有牵引带，所述牵引带包括牵拉腔与牵拉杆，所述牵拉腔的两端与所述牵拉杆之间设置有连接杆，所述牵拉杆远离所述连接杆的一端设置有连接孔板；支撑杆进行垂直支撑，可以保持整体的稳定，且通过牵引带进行横向牵拉与防护，利用防撞带进行保护，同时利用牵拉腔进行牵拉，便于进行缓冲牵拉，当车辆撞击的时候可以进行缓冲控制，减少车辆内的人员受到的冲撞力，同时防撞滚轮在支撑杆的外壁在撞击的时候可以进行进一步的缓冲。进一步的，所述牵拉腔为空腔状，所述牵拉腔内设置有固定牵拉板，所述固定牵拉板的一侧设置有牵拉活动板，所述牵拉活动板与所述固定牵拉板之间设置有牵拉弹簧杆，所述牵拉活动板远离所述牵拉弹簧杆的一侧与所述牵拉杆连接；利用牵拉弹簧杆进行牵拉，将牵拉杆进行进一步的牵拉，在撞击的时候可以通过牵拉弹簧杆进行牵拉，便于进行缓冲，同时可以快速的恢复原来的状态，使用的效果较好。进一步的，所述支撑杆的顶端设置有警报信号灯，所述支撑杆的底端设置有固定板，所述固定板顶部贯穿设置有固定螺栓杆；警报信号灯可以进行实时的警报，标识路段，便于进行安全标识。进一步的，所述支撑杆外壁与所述防撞滚轮内壁之间设置有滚珠，所述防撞滚轮内水平设置有防撞弹簧杆；在撞击的时候可以进行弹性支撑，提高了支撑的效果，进一步的加强安全效果。进一步的，所述牵拉腔的外壁设置有防撞套，所述防撞套与所述牵拉腔的外壁镶嵌安装；在使用的时候便于进行有效的防撞，可以进行较快的复原。进一步的，所述防撞带为多组防撞条连接，所述防撞条互相交叉连接，提高了防撞的效果，便于进行保护车辆与缓冲的效果。本技术提供了一种防撞公路护栏，具备以下有益效果：（1）本技术支撑杆进行垂直支撑，可以保持整体的稳定，且通过牵引带进行横向牵拉与防护，利用防撞带进行保护，同时利用牵拉腔进行牵拉，便于进行缓冲牵拉，当车辆撞击的时候可以进行缓冲控制，减少车辆内的人员受到的冲撞力，同时防撞滚轮在支撑杆的外壁在撞击的时候可以进行进一步的缓冲。（2）本技术利用牵拉弹簧杆进行牵拉，将牵拉杆进行进一步的牵拉，在撞击的时候可以通过牵拉弹簧杆进行牵拉，便于进行缓冲，同时可以快速的恢复原来的状态，使用的效果较好。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的牵引带示意图；图3为本技术的牵拉腔示意图；图4为本技术的支撑杆切面示意图。图中：1、防撞滚轮；2、支撑杆；3、牵引带；4、防撞带；5、固定板；6、警报信号灯；7、牵拉杆；8、牵拉腔；9、连接杆；10、连接孔板；11、防撞套；12、固定牵拉板；13、牵拉弹簧杆；14、牵拉活动板；15、防撞弹簧杆；16、滚珠。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。如图1-4所示，本技术提供一种技术方案：一种防撞公路护栏，包括支撑杆2与防撞滚轮1和防撞带4，所述支撑杆2外壁与所述防撞滚轮1连接，所述支撑杆2为两个，所述支撑杆2之间与所述防撞带4两端连接，所述支撑杆2外壁与所述防撞滚轮1连接，所述防撞带4分为若干组，所述防撞带4之间设置有牵引带3，所述牵引带3包括牵拉腔8与牵拉杆7，所述牵拉腔8的两端与所述牵拉杆7之间设置有连接杆9，所述牵拉杆7远离所述连接杆9的一端设置有连接孔板10；支撑杆2进行垂直支撑，可以保持整体的稳定，且通过牵引带3进行横向牵拉与防护，利用防撞带4进行保护，同时利用牵拉腔8进行牵拉，便于进行缓冲牵拉，当车辆撞击的时候可以进行缓冲控制，减少车辆内的人员受到的冲撞力，同时防撞滚轮1在支撑杆2的外壁在撞击的时候可以进行进一步的缓冲。进一步的，所述牵拉腔8为空腔状，所述牵拉腔8内设置有固定牵拉板12，所述固定牵拉板12的一侧设置有牵拉活动板14，所述牵拉活动板14与所述固定牵拉板12之间设置有牵拉弹簧杆13，所述牵拉活动板14远离所述牵拉弹簧杆13的一侧与所述牵拉杆7连接；利用牵拉弹簧杆13进行牵拉，将牵拉杆7进行进一步的牵拉，在撞击的时候可以通过牵拉弹簧杆13进行牵拉，便于进行缓冲，同时可以快速的恢复原来的状态，使用的效果较好。进一步的，所述支撑杆2的顶端设置有警报信号灯6，所述支撑杆2的底端设置有固定板5，所述固定板5顶部贯穿设置有固定螺栓杆；警报信号灯6可以进行实时的警报，标识路段，便于进行安全标识。进一步的，所述支撑杆2外壁与所述防撞滚轮1内壁之间设置有滚珠16，所述防撞滚轮1内水平设置有防撞弹簧杆15；在撞击的时候可以进行弹性支撑，提高了支撑的效果，进一步的加强安全效果。进一步的，所述牵拉腔8的外壁设置有防撞套11，所述防撞套11与所述牵拉腔8的外壁镶嵌安装；在使用的时候便于进行有效的防撞，可以进行较快的复原。进一步的，所述防撞带4为多组防撞条连接，所述防撞条互相交叉连接，提高了防撞的效果，便于进行保护车辆与缓冲的效果。使用的过程中，支撑杆2外壁与防撞滚轮1连接，支撑杆2为两个，支撑杆2之间与防撞带4两端连接，支撑杆2外壁与防撞滚轮1连接，防撞带4分为若干组，防撞带4之间设置有牵引带3，牵引带3包括牵拉腔8与牵拉杆7，牵拉腔8的两端与牵拉杆7之间设置有连接杆9，牵拉杆7远离连接杆9的一端设置有连接孔板10；支撑杆2进行垂直支撑，可以保持整体的稳定，且通过牵引带3进行横向牵拉与防护，利用防撞带4进行保护，同时利用牵拉腔8进行牵拉，便于进行缓冲牵拉，当车辆撞击的时候可以进行缓冲控制，减少车辆内的人员受到的冲撞力，同时防撞滚轮1在支撑杆2的外壁在撞击的时候可以进行进一步的缓冲。牵拉腔8为空腔状，牵拉腔8内设置有固定牵拉板12，固定牵拉板12的一侧设置有牵拉活动板14，牵拉活动板14与固定牵拉板12之间设置有牵拉弹簧杆13，牵拉活动板14远离牵拉弹簧杆13的一侧与牵拉杆7连接；利用牵拉本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防撞公路护栏，包括支撑杆（2）与防撞滚轮（1）和防撞带（4），其特征在于：所述支撑杆（2）外壁与所述防撞滚轮（1）连接，所述支撑杆（2）为两个，所述支撑杆（2）之间与所述防撞带（4）两端连接，所述防撞带（4）分为若干组，所述防撞带（4）之间设置有牵引带（3），所述牵引带（3）包括牵拉腔（8）与牵拉杆（7），所述牵拉腔（8）的两端与所述牵拉杆（7）之间设置有连接杆（9），所述牵拉杆（7）远离所述连接杆（9）的一端设置有连接孔板（10）。/n

【技术特征摘要】
1.一种防撞公路护栏，包括支撑杆（2）与防撞滚轮（1）和防撞带（4），其特征在于：所述支撑杆（2）外壁与所述防撞滚轮（1）连接，所述支撑杆（2）为两个，所述支撑杆（2）之间与所述防撞带（4）两端连接，所述防撞带（4）分为若干组，所述防撞带（4）之间设置有牵引带（3），所述牵引带（3）包括牵拉腔（8）与牵拉杆（7），所述牵拉腔（8）的两端与所述牵拉杆（7）之间设置有连接杆（9），所述牵拉杆（7）远离所述连接杆（9）的一端设置有连接孔板（10）。


2.根据权利要求1所述的一种防撞公路护栏，其特征在于：所述牵拉腔（8）为空腔状，所述牵拉腔（8）内设置有固定牵拉板（12），所述固定牵拉板（12）的一侧设置有牵拉活动板（14），所述牵拉活动板（14）与所述固定牵拉板（12）之间设置有牵拉弹簧杆（13），所述牵拉活动板（14）远离所述牵拉...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晔，张建军，
申请(专利权)人：青岛和信源金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37