一种散热器悬置下托架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种散热器悬置下托架，包括曲形支撑架、曲形固定架、曲形下托架、自锁螺母、锁紧垫片、滑轨、螺纹柱、顶帽、缓冲垫块、滑杆、第一移动杆、第一转动螺栓、第一连接转动杆、第二连接转动杆、第二转动螺栓、压缩弹簧、弹簧固定卡扣、第三转动螺栓、第二移动杆、滑块和滑道，所述曲形支撑架顶部通过螺丝固定有曲形固定架，所述曲形支撑架顶部中心处粘接有缓冲垫块，该散热器悬置下托架结构简单，操作方便，散热器底部通过螺纹柱与曲形下托架固定，曲形下托架为W形状，可以起到很好的散热效果，同时当外界挤压或撞击散热器时，压缩弹簧提供弹力缓冲撞击力，避免散热器与该散热器悬置下托架受到撞击损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种散热器悬置下托架
本技术涉及汽车零部件
，具体为一种散热器悬置下托架。
技术介绍
汽车零部件散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成，汽车散热器主要有两种：铝质和铜制，前者用于一般乘用车，后者用于大型商用车；传统散热器采用悬置下托架固定，一般散热器悬置下托架为长条形，不能有效的散热，同时传统散热器悬置下托架没有保护装置，外界撞击极易造成散热器悬置下托架与散热器受到撞击损坏，降低散热器悬置下托架与散热器使用寿命，不利于用户使用；针对这些缺陷，设计一种散热器悬置下托架是很有必要的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种散热器悬置下托架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种散热器悬置下托架，包括曲形支撑架、曲形固定架、曲形下托架、自锁螺母、锁紧垫片、滑轨、螺纹柱、顶帽、缓冲垫块、滑杆、第一移动杆、第一转动螺栓、第一连接转动杆、第二连接转动杆、第二转动螺栓、压缩弹簧、弹簧固定卡扣、第三转动螺栓、第二移动杆、滑块和滑道，所述曲形支撑架顶部通过螺丝固定有曲形固定架，所述曲形支撑架顶部中心处粘接有缓冲垫块，且缓冲垫块位于曲形固定架中心处底部，所述曲形固定架顶部两端均焊接有螺纹柱，所述螺纹柱顶部套接有曲形下托架，且曲形下托架位于曲形固定架顶部，所述螺纹柱顶部套接有锁紧垫片，所述螺纹柱顶部套接有自锁螺母，且自锁螺母与锁紧垫片位于曲形下托架顶部，所述螺纹柱顶部焊接有顶帽，且顶帽位于自锁螺母顶部，所述曲形固定架与曲形下托架中心处一侧设置有第二连接转动杆，所述曲形固定架与曲形下托架中心处另一侧设置有第一连接转动杆，所述第一连接转动杆中心处套接有第二转动螺栓，且第二转动螺栓与第二连接转动杆连接，所述第一连接转动杆与第二连接转动杆顶部设置有第一移动杆，所述第一连接转动杆与第二连接转动杆顶部套接有第一转动螺栓，且第一转动螺栓与第一移动杆底部连接，所述第一连接转动杆与第二连接转动杆底部设置有第二移动杆，所述第一连接转动杆与第二连接转动杆底部套接有第三转动螺栓，且第三转动螺栓与第二移动杆连接，所述第一连接转动杆与第二连接转动杆中心处焊接有若干个弹簧固定卡扣，且弹簧固定卡扣一端套接有压缩弹簧，所述第一移动杆顶部与第二移动杆底部均焊接有滑杆，所述滑杆底部焊接有滑块，所述曲形固定架底部与曲形下托架顶部均焊接有滑轨，所述滑轨中心处开设有滑道，且滑道套接在滑块外侧。进一步的，所述曲形支撑架底部粘接有防滑垫，且曲形支撑架外侧套接有防尘薄膜。进一步的，所述曲形下托架两端均开设有螺栓孔，且螺栓孔套接在螺纹柱外侧。进一步的，所述锁紧垫片中心处开设有中心孔，且中心孔套接在螺纹柱中心处外侧。进一步的，所述弹簧固定卡扣一端设置有弹簧槽，且弹簧槽套接在压缩弹簧外侧。与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：该散热器悬置下托架结构简单，操作方便，散热器底部通过螺纹柱与曲形下托架固定，曲形下托架为W形状，可以起到很好的散热效果，同时当外界挤压或撞击散热器时，散热器挤压曲形下托架，曲形下托架挤压第一连接转动杆与第二连接转动杆使其相对角度增大带动压缩弹簧拉伸，压缩弹簧提供弹力缓冲撞击力，避免散热器与该散热器悬置下托架受到撞击损坏，保护散热器与该散热器悬置下托架，延长该散热器悬置下托架使用寿命。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的整体结构的正视图；图2是本技术的曲形下托架的零件放大图；图3是本技术的滑轨的零件放大图；图中：1、曲形支撑架；2、曲形固定架；3、曲形下托架；4、自锁螺母；5、锁紧垫片；6、滑轨；7、螺纹柱；8、顶帽；9、缓冲垫块；10、滑杆；11、第一移动杆；12、第一转动螺栓；13、第一连接转动杆；14、第二连接转动杆；15、第二转动螺栓；16、压缩弹簧；17、弹簧固定卡扣；18、第三转动螺栓；19、第二移动杆；20、滑块；21、滑道。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种散热器悬置下托架，包括曲形支撑架1、曲形固定架2、曲形下托架3、自锁螺母4、锁紧垫片5、滑轨6、螺纹柱7、顶帽8、缓冲垫块9、滑杆10、第一移动杆11、第一转动螺栓12、第一连接转动杆13、第二连接转动杆14、第二转动螺栓15、压缩弹簧16、弹簧固定卡扣17、第三转动螺栓18、第二移动杆19、滑块20和滑道21，曲形支撑架1底部粘接有防滑垫，且曲形支撑架1外侧套接有防尘薄膜，有利于保护曲形支撑架1，曲形支撑架1顶部通过螺丝固定有曲形固定架2，曲形支撑架1顶部中心处粘接有缓冲垫块9，且缓冲垫块9位于曲形固定架2中心处底部，曲形固定架2顶部两端均焊接有螺纹柱7，螺纹柱7顶部套接有曲形下托架3，且曲形下托架3位于曲形固定架2顶部，曲形下托架3两端均开设有螺栓孔，且螺栓孔套接在螺纹柱7外侧，有利于螺纹柱7固定，螺纹柱7顶部套接有锁紧垫片5，螺纹柱7顶部套接有自锁螺母4，且自锁螺母4与锁紧垫片5位于曲形下托架3顶部，锁紧垫片5中心处开设有中心孔，且中心孔套接在螺纹柱7中心处外侧，有利于锁紧垫片5固定，螺纹柱7顶部焊接有顶帽8，且顶帽8位于自锁螺母4顶部，曲形固定架2与曲形下托架3中心处一侧设置有第二连接转动杆14，曲形固定架2与曲形下托架3中心处另一侧设置有第一连接转动杆13，第一连接转动杆13中心处套接有第二转动螺栓15，且第二转动螺栓15与第二连接转动杆14连接，第一连接转动杆13与第二连接转动杆14顶部设置有第一移动杆11，第一连接转动杆13与第二连接转动杆14顶部套接有第一转动螺栓12，且第一转动螺栓12与第一移动杆11底部连接，第一连接转动杆13与第二连接转动杆14底部设置有第二移动杆19，第一连接转动杆13与第二连接转动杆14底部套接有第三转动螺栓18，且第三转动螺栓18与第二移动杆19连接，第一连接转动杆13与第二连接转动杆14中心处焊接有若干个弹簧固定卡扣17，且弹簧固定卡扣17一端套接有压缩弹簧16，弹簧固定卡扣17一端设置有弹簧槽，且弹簧槽套接在压缩弹簧16外侧，有利于压缩弹簧16固定，第一移动杆11顶部与第二移动杆19底部均焊接有滑杆10，滑杆10底部焊接有滑块20，曲形固定架2底部与曲形下托架3顶部均焊接有滑轨6，滑轨6中心处开设有滑道21，且滑道21套接在滑块20外侧；该散热器悬置下托架使用时，人工将散热器底部通过螺纹柱7与曲形下托架3固定，此时散热器挤压曲形下托架3，曲形下托架3挤压第一连接转动杆13本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种散热器悬置下托架，包括曲形支撑架（1）、曲形固定架（2）、曲形下托架（3）、自锁螺母（4）、锁紧垫片（5）、滑轨（6）、螺纹柱（7）、顶帽（8）、缓冲垫块（9）、滑杆（10）、第一移动杆（11）、第一转动螺栓（12）、第一连接转动杆（13）、第二连接转动杆（14）、第二转动螺栓（15）、压缩弹簧（16）、弹簧固定卡扣（17）、第三转动螺栓（18）、第二移动杆（19）、滑块（20）和滑道（21），其特征在于：所述曲形支撑架（1）顶部通过螺丝固定有曲形固定架（2），所述曲形支撑架（1）顶部中心处粘接有缓冲垫块（9），且缓冲垫块（9）位于曲形固定架（2）中心处底部，所述曲形固定架（2）顶部两端均焊接有螺纹柱（7），所述螺纹柱（7）顶部套接有曲形下托架（3），且曲形下托架（3）位于曲形固定架（2）顶部，所述螺纹柱（7）顶部套接有锁紧垫片（5），所述螺纹柱（7）顶部套接有自锁螺母（4），且自锁螺母（4）与锁紧垫片（5）位于曲形下托架（3）顶部，所述螺纹柱（7）顶部焊接有顶帽（8），且顶帽（8）位于自锁螺母（4）顶部，所述曲形固定架（2）与曲形下托架（3）中心处一侧设置有第二连接转动杆（14），所述曲形固定架（2）与曲形下托架（3）中心处另一侧设置有第一连接转动杆（13），所述第一连接转动杆（13）中心处套接有第二转动螺栓（15），且第二转动螺栓（15）与第二连接转动杆（14）连接，所述第一连接转动杆（13）与第二连接转动杆（14）顶部设置有第一移动杆（11），所述第一连接转动杆（13）与第二连接转动杆（14）顶部套接有第一转动螺栓（12），且第一转动螺栓（12）与第一移动杆（11）底部连接，所述第一连接转动杆（13）与第二连接转动杆（14）底部设置有第二移动杆（19），所述第一连接转动杆（13）与第二连接转动杆（14）底部套接有第三转动螺栓（18），且第三转动螺栓（18）与第二移动杆（19）连接，所述第一连接转动杆（13）与第二连接转动杆（14）中心处焊接有若干个弹簧固定卡扣（17），且弹簧固定卡扣（17）一端套接有压缩弹簧（16），所述第一移动杆（11）顶部与第二移动杆（19）底部均焊接有滑杆（10），所述滑杆（10）底部焊接有滑块（20），所述曲形固定架（2）底部与曲形下托架（3）顶部均焊接有滑轨（6），所述滑轨（6）中心处开设有滑道（21），且滑道（21）套接在滑块（20）外侧。/n...

【技术特征摘要】
1.一种散热器悬置下托架，包括曲形支撑架（1）、曲形固定架（2）、曲形下托架（3）、自锁螺母（4）、锁紧垫片（5）、滑轨（6）、螺纹柱（7）、顶帽（8）、缓冲垫块（9）、滑杆（10）、第一移动杆（11）、第一转动螺栓（12）、第一连接转动杆（13）、第二连接转动杆（14）、第二转动螺栓（15）、压缩弹簧（16）、弹簧固定卡扣（17）、第三转动螺栓（18）、第二移动杆（19）、滑块（20）和滑道（21），其特征在于：所述曲形支撑架（1）顶部通过螺丝固定有曲形固定架（2），所述曲形支撑架（1）顶部中心处粘接有缓冲垫块（9），且缓冲垫块（9）位于曲形固定架（2）中心处底部，所述曲形固定架（2）顶部两端均焊接有螺纹柱（7），所述螺纹柱（7）顶部套接有曲形下托架（3），且曲形下托架（3）位于曲形固定架（2）顶部，所述螺纹柱（7）顶部套接有锁紧垫片（5），所述螺纹柱（7）顶部套接有自锁螺母（4），且自锁螺母（4）与锁紧垫片（5）位于曲形下托架（3）顶部，所述螺纹柱（7）顶部焊接有顶帽（8），且顶帽（8）位于自锁螺母（4）顶部，所述曲形固定架（2）与曲形下托架（3）中心处一侧设置有第二连接转动杆（14），所述曲形固定架（2）与曲形下托架（3）中心处另一侧设置有第一连接转动杆（13），所述第一连接转动杆（13）中心处套接有第二转动螺栓（15），且第二转动螺栓（15）与第二连接转动杆（14）连接，所述第一连接转动杆（13）与第二连接转动杆（14）顶部设置有第一移动杆（11），所述第一连接转动杆（13）与第二连接转动杆（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：季宝述，
申请(专利权)人：大连恒川汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21