用于聚氨酯弹性体模具生产轮胎的离心装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了用于聚氨酯弹性体模具生产轮胎的离心装置，包括聚氨酯弹性体的模具和驱动所述模具转动的动力装置，所述动力装置包括放置模具并通过静摩擦使模具发生转动的转动部和设置在转动部正上方通过向转动部运动与转动部配合夹持所述模具且随模具发生转动的施压部，所述转动部、模具及施压部的转动轴线共线，所述模具包括上模和下模，所述上模的顶部设有用于聚氨酯发泡浆料进料的且与模具的转动轴线共线的进料孔，所述施压部上设有与转动轴线同轴设置的灌料孔。本实用新型专利技术大大降低成本，同时提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】
用于聚氨酯弹性体模具生产轮胎的离心装置
本技术属于轮胎生产
，特别涉及用于聚氨酯弹性体模具生产轮胎的离心装置。
技术介绍
聚氨基甲酸酯(polyurethane)是主链上含有重复氨基甲酸酯基团的大分子化合物的统称。随着聚氨酯行业的不断发展，聚氨酯的应用范围也越来越广，可以代替橡胶，塑料，尼龙等，用于机场，酒店，建材，汽车厂，煤矿厂，水泥厂，高级公寓，别墅，园林美化，彩石艺术，公园等。在轮胎生产行业中，也使用聚氨酯发泡材料生产轮胎，传统的轮胎发泡过程都是在金属模具中进行，金属模具都是固定在工作台上，通过底部的电机带动转动产生离心力来分散模具内的聚氨酯发泡原料。但是，使用金属模具存在如下问题：(1)金属原材料成本高加上浇铸生产工序复杂导致金属模具的制造成本高；(2)金属模具密度大导致单个金属模具的重量过重，所以生产轮胎过程中通常金属模具只能固定且使用固定搭配的驱动设备，这样一方面会增加企业的设备投资成本，而且固定的金属模具不便于成型后轮胎的脱模。
技术实现思路
本技术针对上述现有技术存在的问题，提供用于聚氨酯弹性体模具生产轮胎的离心装置。本技术通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：用于聚氨酯弹性体模具生产轮胎的离心装置，包括聚氨酯弹性体的模具和驱动所述模具转动的动力装置，所述动力装置包括放置模具并通过静摩擦使模具发生转动的转动部和设置在转动部正上方通过向转动部运动与转动部配合夹持所述模具且随模具发生转动的施压部，所述转动部、模具及施压部的转动轴线共线，所述模具包括上模和下模，所述上模的顶部设有用于聚氨酯发泡浆料进料的且与模具的转动轴线共线的进料孔，所述施压部上设有与转动轴线同轴设置的灌料孔。进一步的，施压部包括压盘和控制架，所述灌料孔设置在压盘中心，所述控制架上下贯通用于安装所述压盘，所述压盘与控制架转动连接。进一步的，所述转动部包括放置在水平地面的底座、固定安装在底座内的电机和转动设置在底座顶部且与电机的输出轴传动连接的转盘。进一步的，所述转盘顶面的中心设有凸块，所述下模的底部设有与凸块适配的凹槽。进一步的，所述凸块为圆饼状。本技术的有益效果为：(1)本技术采用聚氨酯弹性体原材料作为模具，使模具生产变得更低价更便捷，大大降低了模具的生产成本；(2)本技术采用聚氨酯弹性体原材料作为模具，可轻松取出模具，解决了模具与驱动设备一一固定搭配导致的设备投资成本高的问题，还能降低了轮胎脱模时离心装置的空档期，有利于提高生产效率。附图说明图1是本技术离心装置的立体结构示意图；图2是本技术施压部的结构示意图；图3是本技术转动部的结构示意图。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例如图1所示，用于聚氨酯弹性体模具生产轮胎的离心装置，包括聚氨酯弹性体的模具10和驱动模具10转动的动力装置，所述动力装置包括放置模具10并通过静摩擦使模具10发生转动的转动部21和设置在转动部21正上方通过向转动部21运动与转动部21配合夹持模具10且随模具10发生转动的施压部22，所述转动部21、模具10及施压部22的转动轴线共线，所述模具10包括上模11和下模12，所述上模11的顶部设有用于聚氨酯发泡浆料进料的且与模具10的转动轴线共线的进料孔111，所述施压部22上设有与转动轴线同轴设置的灌料孔221。传统的聚氨酯发泡轮胎生产用离心装置都需要将金属模具固定在底部的转动盘上，所以脱模的时候模具不便拆卸，导致轮胎脱模也会有不便捷的问题。本技术采用聚氨酯弹性体原材料作为模具10，本身具有轻质、形状固定、性变小的特点，十分适于作为模具，而且聚氨酯弹性体原材料制成的上模11和下模12本身性能跟橡胶类似，在合模时也无需再额外增加密封胶垫来保证密封性能；模具10的生产也变得更低价更便捷，前期只需要委托企业生产一套金属的模具母体，轮胎制造企业便可以直接利用自己的聚氨酯弹性体原材料配合模具母体来制造生产轮胎的模具10，大大降低了模具的生产成本。在生产过程中，直接将上模11和下模12合模放置在转动部21表面，然后控制施压部22向下运动将模具10压合在转动部21表面通过夹持来提高模具10与转动部21之间的摩擦力，控制转动部21转动后，模具10在静摩擦力的作用下被转动部21带动一起发生转动，由于施压部22能随模具10发生转动，所以不会在模具10转动的时候影响模具10的转动，在模具10转动的同时将聚氨酯发泡浆料依次通过灌料孔221和进料孔111灌进模具10的型腔中，离心5分钟后即可成型得到轮胎，停止转动部21，抬起施压部22后，即可轻松取出模具10，并直接将下一个已经合模的模具10放置在转动部21进行下一个轮胎的生产，降低了轮胎脱模时离心装置的空档期，有利于提高生产效率。而且由于模具10与转动部21之间仅为面接触，并通过与施压部22配合为模具10传递转动能量，不存在任何机械连接部件，所以在拆除模具10的时候也能节约大量的时间，大大提高生产效率。需要说明的是，模具10与轮胎虽然都是聚氨酯材料，但是模具10使用聚氨酯一种原料制得，需要加热固化，密度较大，固化后强度高，性变小，能够承受施压部22的压力；而轮胎是以聚氨酯为主要材料，通过与发泡剂等其他助剂混合使用的，通过短暂的离心即可固化成型，制得的轮胎密度较小，但是具有一定的弹性，所以更适合制造轮胎；而且，模具10在合模之间需要在型腔的内表面涂刷一层液态脱模剂，便于轮胎成型后的脱模工作。如图1和2所示，施压部22包括压盘224和控制架222，所述灌料孔221设置在压盘224中心，所述控制架222上下贯通用于安装压盘224，所述压盘224与控制架222转动连接。具体的，压盘224与控制架222可以通过轴承223实现相对转动，从而使得压盘224在压住模具10后可以独立的随模具10转动，而控制架222则用于带动压盘224上下运动，控制架222的上下运动可以通过液压缸或气压缸(图中未示出)实现，只需要将控制架222通过焊接或螺栓固定连接在液压缸的伸缩柱的末端即可。如图1和3所示，所述转动部21包括放置在水平地面的底座211、固定安装在底座211内的电机212和转动设置在底座211顶部且与电机212的输出轴传动连接的转盘213。电机212用于提供动力驱使转盘213转动，电机212与转盘213之间通过齿轮啮合215进行传动，由于电机212需要通电工作，所以很容易控制电机212的启停来控制转盘213的转动，便于控制装卸模具10。另外为了便于控制模具10转速，电机212的输出端还可以安装减速机，转盘213与底座211的转动连接也可以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于聚氨酯弹性体模具生产轮胎的离心装置，其特征在于，包括聚氨酯弹性体的模具(10)和驱动所述模具(10)转动的动力装置，所述动力装置包括放置模具(10)并通过静摩擦使模具(10)发生转动的转动部(21)和设置在转动部(21)正上方通过向转动部(21)运动与转动部(21)配合夹持所述模具(10)且随模具(10)发生转动的施压部(22)，所述转动部(21)、模具(10)及施压部(22)的转动轴线共线，所述模具(10)包括上模(11)和下模(12)，所述上模(11)的顶部设有用于聚氨酯发泡浆料进料的且与模具(10)的转动轴线共线的进料孔(111)，所述施压部(22)上设有与转动轴线同轴设置的灌料孔(221)。/n

【技术特征摘要】
1.用于聚氨酯弹性体模具生产轮胎的离心装置，其特征在于，包括聚氨酯弹性体的模具(10)和驱动所述模具(10)转动的动力装置，所述动力装置包括放置模具(10)并通过静摩擦使模具(10)发生转动的转动部(21)和设置在转动部(21)正上方通过向转动部(21)运动与转动部(21)配合夹持所述模具(10)且随模具(10)发生转动的施压部(22)，所述转动部(21)、模具(10)及施压部(22)的转动轴线共线，所述模具(10)包括上模(11)和下模(12)，所述上模(11)的顶部设有用于聚氨酯发泡浆料进料的且与模具(10)的转动轴线共线的进料孔(111)，所述施压部(22)上设有与转动轴线同轴设置的灌料孔(221)。


2.根据权利要求1所述的用于聚氨酯弹性体模具生产轮胎的离心装置，其特征在于，所述施压部(22)包括压盘(224)和控制架(22...

【专利技术属性】
技术研发人员：包革胜，
申请(专利权)人：宣城市意心达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34