一种汽车补强片接料机构制造技术

技术编号:25943581 阅读:23 留言:0更新日期:2020-10-17 03:35
本实用新型专利技术涉及车辆材料制备技术领域,尤其是一种汽车补强片接料机构。设在靠近输送部分输出端的接料工作台和用于接料的落料板,接料工作台上设有将接料小车移动到指定位置保证接料的钩料组件,落料板的底面上设有滑槽,钩料组件上固装有升降气缸,升降气缸的伸出端与滑槽配合,升降气缸即能带动落料板上下移动,又能保证落料板中补强片能精准的落入到每层料斗中,升降气缸与落料板之间设有用于调节落料板倾斜角度的调整气缸。提高了接料小车的定位精度,可以任意调整落料板的倾斜角度和高度,降低劳动强度,增加工作效率,满足对不同料斗的需求,满足了企业的实际生产加工需求。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车补强片接料机构
本技术涉及车辆材料制备
,尤其是一种汽车补强片接料机构。
技术介绍
汽车的轻量化发展是汽车工业发展的方向,轻量化有利于节能减排。在轻量化的同时,为了保证汽车的安全性,在汽车薄板的重点部位和薄弱部位采用补强胶片以提高局部强度的技术。汽车补强胶片主要用于车门内板、门拉手、引擎盖内侧、车顶、轮罩、侧围等外板补强,以提高钢板的弯曲强度、刚度、抗冲击性,提升车辆的安全性能,增加钢板抗疲劳和阻尼效果,提升车辆乘坐的舒适性(NVH)性能。现有的补强片成品裁切后自动掉落或人工手动将其拿出,一般连续裁切产品大多采取自动掉落的方式,而裁切大尺寸产品大都采用人工拿出的方式,这种方式一方面容易造成工伤,另一方面比较浪费时间,生产效率低,成品容易出现碰上造成浪费。同时在接料时需要料斗一个一个进行接料,大大增加人劳动强度,降低工作效率,且在接料时无法进行准确定位,容易造成补强片散落在料斗外的现象产生,影响成品品质;因此,上述问题是汽车材料厂亟需解决的问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:提供一种汽车补强片接料机构。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车补强片接料机构,包括设在靠近输送部分输出端的接料工作台和用于接料的落料板,接料工作台上设有将接料小车移动到指定位置保证接料的钩料组件,落料板的底面上设有滑槽,钩料组件上固装有升降气缸,升降气缸的伸出端与滑槽配合,升降气缸即能带动落料板上下移动,又能保证落料板中补强片能精准的落入到每层料斗中,升降气缸与落料板之间设有用于调节落料板倾斜角度的调整气缸。进一步的,钩料组件包括定位块,所述定位块上安装有气缸,气缸的输出端设有用于钩住接料小车的挂钩和支板,支板的左端面上设有感应接收器,接料小车的右端面上设有感应发生器,以保证接料小车在指定位置进行接料。进一步的,接料小车上设有若干料斗叠加而成的料斗组件,料斗组件由若干料斗叠加而成。本技术的有益效果是:本技术提高了接料小车的定位精度,可以任意调整落料板的倾斜角度和高度,降低劳动强度,增加工作效率,满足对不同料斗的需求,满足了企业的实际生产加工需求。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的优选实施例的结构示意图。图中:25.接料工作台,26.料斗组件,27.接料小车,28.钩料组件,29.定位块,30.气缸,31.挂钩,32.支板,33.感应接收器,34.感应发生器,35.升降气缸,36.落料板,37.滑槽,38.调整气缸。具体实施方式现在结合附图和优选实施例对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本技术的基本结构,因此其仅显示与本技术有关的构成。如图1所示的一种汽车补强片接料机构,包括设在靠近输送部分输出端的接料工作台25和用于接料的落料板36,,其特征在于:所述接料工作台25上设有将接料小车27移动到指定位置保证接料的钩料组件28,落料板36的底面上设有滑槽37,钩料组件28上固装有升降气缸35,升降气缸35的伸出端与滑槽37配合,升降气缸35即能带动落料板36上下移动,又能保证落料板36中补强片能精准的落入到每层料斗中,升降气缸35与落料板36之间设有用于调节落料板36倾斜角度的调整气缸38。钩料组件28包括定位块29,所述定位块29上安装有气缸30,气缸30的输出端设有用于钩住接料小车27的挂钩31和支板32,支板32的左端面上设有感应接收器33,接料小车27的右端面上设有感应发生器34,以保证接料小车27在指定位置进行接料。接料小车27上设有若干料斗叠加而成的料斗组件26,料斗组件26由若干料斗叠加而成。具体的使用前先通过钩料组件28将接料小车27拖曳至指定位置,然后通过升降气缸35调整落料板36与料斗之间的高度,然后通过调整气缸38调节落料板36的倾斜角度,然后将去除毛刺后的补强片输送至落料板36中,落料板36将补强片输送至接料组件26中的料斗中,其中一个料斗堆满后通过调整气缸38调节落料板36的倾斜角度,进而将落料板36对准不同的料斗,由于落料板36相对于升降气缸35而言是活动连接的,调整气缸38动作能将落料板36准备对准任意料斗,完成接料。以上说明书中描述的只是本技术的具体实施方式,各种举例说明不对本技术的实质内容构成限制,所属
的普通技术人员在阅读了说明书后可以对以前所述的具体实施方式做修改或变形,而不背离技术的实质和范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种汽车补强片接料机构,包括设在靠近输送部分输出端的接料工作台(25)和用于接料的落料板(36),其特征在于:所述接料工作台(25)上设有将接料小车(27)移动到指定位置保证接料的钩料组件(28),落料板(36)的底面上设有滑槽(37),/n钩料组件(28)上固装有升降气缸(35),升降气缸(35)的伸出端与滑槽(37)配合,升降气缸(35)与落料板(36)之间设有用于调节落料板(36)倾斜角度的调整气缸(38)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车补强片接料机构,包括设在靠近输送部分输出端的接料工作台(25)和用于接料的落料板(36),其特征在于:所述接料工作台(25)上设有将接料小车(27)移动到指定位置保证接料的钩料组件(28),落料板(36)的底面上设有滑槽(37),
钩料组件(28)上固装有升降气缸(35),升降气缸(35)的伸出端与滑槽(37)配合,升降气缸(35)与落料板(36)之间设有用于调节落料板(36)倾斜角度的调整气缸(38)。


2.如权利要求1所述的一种汽车补强片接料机构...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐勋
申请(专利权)人:常州英拓利汽车科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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