一种便于上下料的数控车床制造技术

本实用新型专利技术提供一种便于上下料的数控车床。所述便于上下料的数控车床包括：底板和传送带；壳体，所述壳体的底部设置于所述底板的顶部，所述壳体的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板内壁的底部设置有第一电机，所述第一电机输出轴的外表面固定连接有转动轴，并且转动轴的外表面设置有线盘，所述线盘的外表面绕设有绳。本实用新型专利技术提供的便于上下料的数控车床通过启动第一电机和第二电机，第一电机启动时，就会带动转动轴旋转，通过转动轴的转动带动线盘旋转，从而带动绳和配重块运动，进而带动活动板运动，本实用新型专利技术结构简单、使用方便，可实现自动上下料，减轻了工作人员的劳动强度，从而使得装置的实用性大大提高。

【技术实现步骤摘要】
一种便于上下料的数控车床
本技术涉及数控车床领域，尤其涉及一种便于上下料的数控车床。
技术介绍
数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面、圆柱和圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔和镗孔等。现有技术下的机械加工使用的数控机床，在进行上下料时，需要人工完成，这样就导致人工需要来回的奔跑，不仅在一定程度上增加了人工的劳动强度，还使得装置的实用性大大降低。因此，有必要提供一种便于上下料的数控车床解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术提供一种便于上下料的数控车床，解决了现有技术下的数控车床不便上下料的问题。为解决上述技术问题，本技术提供的便于上下料的数控车床包括：底板和传送带；壳体，所述壳体的底部设置于所述底板的顶部，所述壳体的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板内壁的底部设置有第一电机，所述第一电机输出轴的外表面固定连接有转动轴，并且转动轴的外表面设置有线盘，所述线盘的外表面绕设有绳，所述壳体的内部开设有滑槽，所述滑槽内壁的顶部和底部之间固定连接有滑杆，所述滑杆的内壁滑动连接有活动板，所述壳体的顶部且位于支撑板的一侧通过支撑杆固定连接有定滑轮；挡板，所述挡板的顶部设置于所述底板的顶部且位于所述壳体的一侧；横板，所述横板的一侧设置于所述壳体的一侧，所述绳的另一端贯穿横板和活动板并延伸至活动板的内部，所述绳延伸至活动板内部的一端设置有承重块，所述横板的内部开设有限位槽，并且限位槽的内壁底部固定连接有第二电机，所述第二电机输出轴的外表面固定连接有主动轮，所述横板内部的另一侧开设有活动槽，所述活动槽的内壁底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的正面固定连接有从动轮。本技术结构简单、使用方便，可实现自动上下料，减轻了工作人员的劳动强度，为工人们的使用提供了极大的便捷。优选的，所述从动轮的外表面与主动轮的外表面通过皮带传动连接。优选的，所述皮带的顶部固定连接有推板，所述推板贯穿横板并延伸至横板的外部。优选的，所述活动板贯穿壳体并延伸至壳体的外部，所述活动板延伸至壳体外部的一端与挡板的正面滑动连接。优选的，所述传送带的顶部设置有产品。优选的，所述挡板的内部设置有减震槽。优选的，所述减震槽内壁的底部固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的顶端固定连接有顶板。与相关技术相比较，本技术提供的便于上下料的数控车床具有如下有益效果：本技术提供一种便于上下料的数控车床，通过壳体的顶部固定连接有支撑板，支撑板内壁的底部设置有第一电机，第一电机输出轴的外表面固定连接有转动轴，通过第一电机的设置，可使得转动轴更稳定的旋转，转动轴的外表面设置有线盘，线盘的外表面绕设有绳，通过线盘的设置，可使得绳更好的运动，壳体的内部开设有滑槽，滑槽内壁的顶部和底部之间固定连接有滑杆，通过滑槽和滑杆的设置，可使得活动板更稳定的滑动，滑杆的内壁滑动连接有活动板，壳体的顶部且位于支撑板的一侧通过支撑杆固定连接有定滑轮，该一种便于上下料的数控车床，可实现机械化上下料，无需人工操作，不仅减轻了工人们的劳动强度，还使得整体装置的工作效率大大提高。附图说明图1为本技术提供的便于上下料的数控车床第一实施例的结构示意图；图2为图1所示的线盘结构的俯视图；图3为图1所示的俯视图；图4为图1所示的传送带结构的结构俯视图；图5为本技术提供的便于上下料的数控车床的第二实施例的结构示意图。图中标号：1、底板，2、滑槽，3、活动板，4、第一电机，5、线盘，6、绳，7、定滑轮，8、滑杆，9、横板，10、第二电机，11、主动轮，12、活动槽，13、支撑杆，14、皮带，15、推板，16、从动轮，17、传送带，18、支撑板，19、壳体，20、承重块，21、减震槽，22、顶板，23、减震弹簧，24、挡板，25、转动轴。具体实施方式下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。第一实施例请结合参阅图1、图2、图3、图4和图5，其中，图1为本技术提供的便于上下料的数控车床的第一实施例的结构示意图；图2为图1所示的线盘结构的俯视图；图3为图1所示的俯视图；图4为图1所示的传送带结构的结构俯视图；图5为本技术提供的便于上下料的数控车床的第二实施例的结构示意图。便于上下料的数控车床包括：底板1和传送带17；壳体19，所述壳体19的底部设置于所述底板1的顶部，所述壳体19的顶部固定连接有支撑板18，所述支撑板18内壁的底部设置有第一电机4，所述第一电机4输出轴的外表面固定连接有转动轴25，并且转动轴25的外表面设置有线盘5，所述线盘5的外表面绕设有绳6，所述壳体19的内部开设有滑槽2，所述滑槽2内壁的顶部和底部之间固定连接有滑杆8，所述滑杆8的内壁滑动连接有活动板3，所述壳体19的顶部且位于支撑板18的一侧通过支撑杆固定连接有定滑轮7；挡板24，所述挡板24的顶部设置于所述底板1的顶部且位于所述壳体19的一侧；横板9，所述横板9的一侧设置于所述壳体19的一侧，所述绳6的另一端贯穿横板9和活动板3并延伸至活动板3的内部，所述绳6延伸至活动板3内部的一端设置有承重块20，所述横板9的内部开设有限位槽，并且限位槽的内壁底部固定连接有第二电机10，所述第二电机10输出轴的外表面固定连接有主动轮11，所述横板9内部的另一侧开设有活动槽12，所述活动槽12的内壁底部固定连接有支撑杆13，所述支撑杆13的正面固定连接有从动轮16。本技术设置通过第一电机4的启动，带动转动轴25旋转，通过转动轴25的转动带动线盘5旋转，从而带动绳6和配重块6运动，进而带动活动板3运动，通过活动板3的运动实现产品的自动上料；该一种便于上下料的数控车床通过第二电机10、主动轮11、从动轮16和推板15等的配合设置，可实现产品的自动下料，从而实现整体装置的机械化上下料，从而为工作人员的使用提供便捷，进而使得装置的实用性大大提高。所述从动轮16的外表面与主动轮11的外表面通过皮带14传动连接。在这里，意为：当主动轮11旋转式，可通过皮带传动作用带动从动轮16旋转。所述皮带14的顶部固定连接有推板15，所述推板15贯穿横板9并延伸至横板9的外部。推板15的数量可根据实际需要进行选择。所述活动板3贯穿壳体19并延伸至壳体19的外部，所述活动板3延伸至壳体19外部的一端与挡板24的正面滑动连接。通过活动板3的滑动，便于产品的上料。所述传送带17的顶部设置有产品。传送带17的设置便于产品的传送。本技术提供的便于上下料的数控车床的工作原理如下：S1、事先将要上料的产品放置于活动板3上，启动第一电机4和第二电机10，第一电机4启动时，就会带动转动轴25旋转，通过转动轴25的转动带动线盘5旋转，从而带动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于上下料的数控车床，其特征在于，包括：/n底板和传送带；/n壳体，所述壳体的底部设置于所述底板的顶部，所述壳体的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板内壁的底部设置有第一电机，所述第一电机输出轴的外表面固定连接有转动轴，并且转动轴的外表面设置有线盘，所述线盘的外表面绕设有绳，所述壳体的内部开设有滑槽，所述滑槽内壁的顶部和底部之间固定连接有滑杆，所述滑杆的内壁滑动连接有活动板，所述壳体的顶部且位于支撑板的一侧通过支撑杆固定连接有定滑轮；/n挡板，所述挡板的顶部设置于所述底板的顶部且位于所述壳体的一侧；/n横板，所述横板的一侧设置于所述壳体的一侧，所述绳的另一端贯穿横板和活动板并延伸至活动板的内部，所述绳延伸至活动板内部的一端设置有承重块，所述横板的内部开设有限位槽，并且限位槽的内壁底部固定连接有第二电机，所述第二电机输出轴的外表面固定连接有主动轮，所述横板内部的另一侧开设有活动槽，所述活动槽的内壁底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的正面固定连接有从动轮。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于上下料的数控车床，其特征在于，包括：
底板和传送带；
壳体，所述壳体的底部设置于所述底板的顶部，所述壳体的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板内壁的底部设置有第一电机，所述第一电机输出轴的外表面固定连接有转动轴，并且转动轴的外表面设置有线盘，所述线盘的外表面绕设有绳，所述壳体的内部开设有滑槽，所述滑槽内壁的顶部和底部之间固定连接有滑杆，所述滑杆的内壁滑动连接有活动板，所述壳体的顶部且位于支撑板的一侧通过支撑杆固定连接有定滑轮；
挡板，所述挡板的顶部设置于所述底板的顶部且位于所述壳体的一侧；
横板，所述横板的一侧设置于所述壳体的一侧，所述绳的另一端贯穿横板和活动板并延伸至活动板的内部，所述绳延伸至活动板内部的一端设置有承重块，所述横板的内部开设有限位槽，并且限位槽的内壁底部固定连接有第二电机，所述第二电机输出轴的外表面固定连接有主动轮，所述横板内部的另一侧开设有活动槽，所述活动槽的内壁底部固定连接有支撑杆，所述支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：张汉丰，
申请(专利权)人：云南三衡塑胶科技有限公司，
类型：新型
国别省市：云南;53