一种无动力源采盐船制造技术

本发明专利技术公开了一种无动力源采盐船，包括有船体，在船头安装有采盐刀头，船体后部安装有推进油缸、滑道机构和配重定位柱，推进油缸与滑道机构连接，滑道机构在船体上为可前后滑动的结构，配重定位柱直立安装在滑道机构的尾部；在滑道机构的尾部还设有升降油缸，配重定位柱与升降油缸连接；在船体上还设有可插入盐层的复位定位柱。本发明专利技术通过设置推进油缸、配重定位柱、复位定位柱及滑道机构等，在各机构的配合下通过推进油缸的工作即可推动船体行进，以满足采盐过程中的基本行驶需求，从而可以将船体做到吃水很浅(如几十厘米)，如此即可在青海大多数盐湖中使用，以实现高速采掘盐矿，同时降低采盐船的使用成本。

【技术实现步骤摘要】
一种无动力源采盐船
本专利技术涉及采掘用船
，具体涉及一种用于采掘盐的采盐船。
技术介绍
青海省具有数量众多、质量上乘、储量巨大的盐湖，因而成为我国重要的盐产品供应基地，这些盐湖的一大特点是水浅盐层厚，有些甚至平均水深只有几十厘米。由于青海盐湖自身的特点所限，因此传统一般采用装载机或挖机直接采盐，缺点是采盐效率较低，油耗成本大，另外在水深稍大处不便于采盐操作。为此，也有人专利技术了一些采盐船，在采盐船的船头装有用于采盐的刀头机构，通过刀头机构的滚动采集盐矿，可以大幅提高采盐的速度。然而，目前的此类采盐船都是采用自带动力的方式，通过采盐船本身的动力驱动船体行进和转向，虽然船体操控起来比较方便，但由于推动需要通过螺旋桨来实现，而螺旋桨安装在船底，吃水较深，这样导致在青海多数浅水盐湖中无法使用。另外，采盐船一般采用柴油驱动，存在较大的漏油风险，柴油泄漏到盐湖会造成较严重的污染，同时油耗成本也比较高。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是针对现有技术的缺陷，提供一种实现结构简单、采盐效率高、操作方便、无油耗、使用成本低、吃水浅、可在极浅水位的盐湖使用的无动力源采盐船。为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：一种无动力源采盐船，包括有船体，在船体的船头安装有采盐刀头，其特征在于：在船体后部安装有推进油缸、滑道机构和配重定位柱，推进油缸与滑道机构连接，滑道机构在船体上设置为可前后滑动的结构，配重定位柱直立安装在滑道机构的尾部；在滑道机构的尾部还设置有升降驱动机构，配重定位柱与升降驱动机构连接，通过升降驱动机构将配重定位柱往下插入盐层或者往上从盐层拔出；在船体上还设置有可插入盐层的复位定位柱，复位定位柱插入盐层后即将船体固定；采盐过程中船需要行进时，先将配重定位柱插入盐层，然后启动推进油缸使船行进一段距离，行进的距离相当于推进油缸的行程，此时滑道机构朝向伸出，配重定位柱脱离船体；推进油缸推进到位后，将复位定位柱放下并插入盐层，将配重定位柱拔出盐层，再次启动推进油缸，滑道机构回到船体原位，将配重定位柱收回，完成一次推进。进一步地，在船体的船头两侧各设有一变向导轮，而在船体上设置有变向卷扬机，将变向卷扬机的钢丝绳绕过变向导轮与固定物连接，固定物设置在船体侧面外部附近(一般可通过打桩机将钢柱等固定物插入盐层，当然也可以设置其它的固定物，只要能起受力支点的作用即可)，通过变向卷扬机收回钢丝绳以拉动船体朝固定物所在一侧转向。进一步地，在推进油缸的前方两侧各设有一可竖直插入盐层的复位定位柱(其结构及驱动方式与配重定位柱类似)，而配重定位柱通过一连接座与滑道机构连接固定，滑道机构从船尾以可前后滑动的方式嵌入在船体中；所述升降驱动机构为一升降油缸，升降油缸亦安装在该连接座上。船需要行进时，通过升降油缸将配重定位柱竖直往下插入盐层，起到受力支点的作用，此时推进油缸动作，其推杆伸出4米，船即往前移动4米，滑道机构滑出船体使配重定位柱离开船体4米。然后将复位定位柱插入盐层，亦起受力支点作用，再通过升降油缸收起配重定位柱，推进油缸再次动作收回推杆，滑道机构滑回船体中，同时收回配重定位柱。进一步地，在船头位置安装有一朝前并朝上倾斜的支撑架，支撑架上安装有定滑轮，采盐刀头上设置有可随采盐刀头一起做升降运动的动滑轮，采盐刀头通过刀头臂以铰接的方式安装在船体前部；在船体前部还安装有升降卷扬机，升降卷扬机位于支撑架后方，且其位置低于支撑架上的定滑轮，升降卷扬机的钢丝绳绕过定滑轮后绕到动滑轮上，形成对采盐刀头的升降控制结构。如，需要下降采盐刀头时，通过升降卷扬机放松钢丝绳，刀头臂即带着采盐刀头及动滑轮一起下降，升起过程与之相反。进一步地，所述采盐刀头与刀头臂之间为铰接安装，在刀头臂的前端两侧各设有一转向导轮，而在船体前部还设置有转向卷扬机，转向卷扬机的钢丝绳分别与两转向导轮连接，形成对采盐刀头的左右转向控制结构。如果要将采盐刀头朝左转向，则通过转向卷扬机回收左侧的钢丝绳，在左侧的转向导轮配合下即实现采盐刀头往左转向。往右转向的操作与之相似。进一步地，采盐刀头连接有输送管道，输送管道连接有自吸泵，通过自吸泵将采盐刀头采到的盐吸入输送管道并输送至储盐机构，可以满足大流量的输送要求，同时不像皮带输送机会受外界影响，如雨水。优选地，所述刀头臂的最大下降角度为30度，即采盐刀头下降的极限位置后刀头臂与船体吃水线构成30度的夹角；采盐刀头的最大挖深为船体吃水线以下6米，这样可以将采盐刀头放入湖水内盐层，不受船体吃水深度的影响，提高盐层采盐效率。优选地，所述推进油缸的最大行程为4米，动作一次将船推进4米，此距离与采盐刀头的采盐范围形成配合，每行进一次既能够覆盖最大范围的未采掘区域，又不会重复过大的已采掘区域，在效率与能耗之间达到最佳匹配；所述配重定位柱及复位定位柱的重量分别为5-10吨，重量太小无法有效支撑行进或定位，太大则会增加成本。本专利技术利用采盐船本身不需要频繁行进及快速行驶的特点，通过设置推进油缸、配重定位柱、复位定位柱及滑道机构等，在各机构的配合下通过推进油缸的工作即可推动船体行进，以满足采盐过程中的基本行驶需求，这样就无需安装传统的燃油驱动装置，也就不需要安装螺旋桨，从而可以将船体做到吃水很浅(如几十厘米)，如此即可在青海大多数盐湖中使用，以实现高速采掘盐矿，同时降低采盐船的使用成本。附图说明图1为本专利技术侧面结构示意图；图2为本专利技术俯视示意图。图中，1为船体，11为滑道机构，2为采盐刀头，21为刀头臂，22为动滑轮，23为转向导轮，24为转向卷扬机，3为支撑架，31为定滑轮，32为升降卷扬机，4为自吸泵，41为输送管道，5为推进油缸，51为连接座，6为配重定位柱，61为升降油缸，7为复位定位柱，8为变向导轮，9为变向卷扬机。具体实施方式下面结合附图1，通过具体实施例对本专利技术做进一步说明：本实施例中，参照图1和图2，所述无动力源采盐船，包括有船体1，在船体1的船头安装有采盐刀头2；在船体1后部安装有推进油缸5、滑道机构11和配重定位柱6，推进油缸5与滑道机构11连接，滑道机构11在船体1上设置为可前后滑动的结构，配重定位柱6直立安装在滑道机构11的尾部；在滑道机构11的尾部还设置有升降驱动机构，配重定位柱6与升降驱动机构连接，通过升降驱动机构将配重定位柱6往下插入盐层或者往上从盐层拔出；在船体1上还设置有可插入盐层的复位定位柱7，复位定位柱7插入盐层后即将船体1固定；采盐过程中船需要行进时，先将配重定位柱6插入盐层，然后启动推进油缸5使船行进一段距离，行进的距离相当于推进油缸5的行程，此时滑道机构11朝向伸出，配重定位柱6脱离船体1；推进油缸5推进到位后，将复位定位柱7放下并插入盐层，将配重定位柱6拔出盐层，再次启动推进油缸5，滑道机构11回到船体原位，将配重定位柱6收回，完成一次推进。在船体1的船头两侧各设有一变向导轮8，而在船体1上设置有变向卷扬机9，将变向卷扬机9的钢丝绳绕过变向导轮8与固定物(在船体1之外，未图示)连接，固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无动力源采盐船，包括有船体，在船体的船头安装有采盐刀头，其特征在于：在船体后部安装有推进油缸、滑道机构和配重定位柱，推进油缸与滑道机构连接，滑道机构在船体上设置为可前后滑动的结构，配重定位柱直立安装在滑道机构的尾部；在滑道机构的尾部还设置有升降驱动机构，配重定位柱与升降驱动机构连接，通过升降驱动机构将配重定位柱往下插入盐层或者往上从盐层拔出；在船体上还设置有可插入盐层的复位定位柱，复位定位柱插入盐层后即将船体固定；采盐过程中船需要行进时，先将配重定位柱插入盐层，然后启动推进油缸使船行进一段距离，行进的距离相当于推进油缸的行程，此时滑道机构朝向伸出，配重定位柱脱离船体；推进油缸推进到位后，将复位定位柱放下并插入盐层，将配重定位柱拔出盐层，再次启动推进油缸，滑道机构回到船体原位，将配重定位柱收回，完成一次推进。/n

【技术特征摘要】
1.一种无动力源采盐船，包括有船体，在船体的船头安装有采盐刀头，其特征在于：在船体后部安装有推进油缸、滑道机构和配重定位柱，推进油缸与滑道机构连接，滑道机构在船体上设置为可前后滑动的结构，配重定位柱直立安装在滑道机构的尾部；在滑道机构的尾部还设置有升降驱动机构，配重定位柱与升降驱动机构连接，通过升降驱动机构将配重定位柱往下插入盐层或者往上从盐层拔出；在船体上还设置有可插入盐层的复位定位柱，复位定位柱插入盐层后即将船体固定；采盐过程中船需要行进时，先将配重定位柱插入盐层，然后启动推进油缸使船行进一段距离，行进的距离相当于推进油缸的行程，此时滑道机构朝向伸出，配重定位柱脱离船体；推进油缸推进到位后，将复位定位柱放下并插入盐层，将配重定位柱拔出盐层，再次启动推进油缸，滑道机构回到船体原位，将配重定位柱收回，完成一次推进。


2.根据权利要求1所述的无动力源采盐船，其特征在于：在船体的船头两侧各设有一变向导轮，而在船体上设置有变向卷扬机，将变向卷扬机的钢丝绳绕过变向导轮与固定物连接，固定物设置在船体侧面外部附近，通过变向卷扬机收回钢丝绳以拉动船体朝固定物所在一侧转向。


3.根据权利要求1所述的无动力源采盐船，其特征在于：在推进油缸的前方两侧各设有一可竖直插入盐层的复位定位柱，而配重定位柱通过一连接座与滑道机构连接固定，滑道机构从船尾以可前后滑动的方式嵌入在船体中；所述升降驱动机构为一升降油缸，升...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭生禄，韩德英，晁忠德，李金平，顾永军，
申请(专利权)人：青海省盐业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：青海;63