一种消防车主控制器制造技术

本实用新型专利技术属于消防技术领域，尤其为一种消防车主控制器，包括固定安装在驾驶室内部的显示器，所述显示器的顶部固定连接有播放器，所述显示器的一侧外壁固定连接有显示屏，所述显示器的另一侧固定连接有信号处理器，所述信号处理器上具有检测模块，所述检测模块上具有图像拍摄单元和罐体检测单元，所述罐体检测单元信号连接有液位传感器和压差传感器；由播放器将水位和压力的情况语音播放出来，防止指挥者时刻通过显示器观察现场情况产生视觉疲劳出现差错，使指挥者不用时刻关注显示器就能对储水情况进行了解，有利于指挥者通过储水量合理分配救援任务，将火势控制并进行火源扑灭，有利于消防工作的效率提高。

【技术实现步骤摘要】
一种消防车主控制器
本技术属于消防
，具体涉及一种消防车主控制器。
技术介绍
消防车，又称为救火车，指主要用来执行火灾应对任务的特殊车辆，包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途，消防车可以运送消防员抵达灾害现场，并为其执行救灾任务提供多种工具，现代消防车通常会配备钢梯、水枪、便携式灭火器、自持式呼吸器、防护服、破拆工具、急救工具等装备，部分的还会搭载水箱、水泵、泡沫灭火装置等大型灭火设备，随着科技的发展，消防车越来越智能化，通过主控制器智能化控制，提高了消防救援的效率。现有的消防车不能对内部储水箱中的水量进行实时监测，而储水箱的储存量有限，指挥者指挥救援的时候，需要根据消防车辆中的现有储水量来分配任务，用于控制火势蔓延并进行火源扑灭，而且指挥者需要时刻关注显示屏上的现场情况，容易造成视觉疲劳，出现差错。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种消防车主控制器，具有对储水量实时监测的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种消防车主控制器，包括固定安装在驾驶室内部的显示器，所述显示器的顶部固定连接有播放器，所述显示器的一侧外壁固定连接有显示屏，所述显示器的另一侧固定连接有信号处理器，所述信号处理器上具有检测模块，所述检测模块上具有图像拍摄单元和罐体检测单元，所述罐体检测单元信号连接有液位传感器和压差传感器，所述液位传感器和所述压差传感器均固定安装在车载水箱内部，所述信号处理器与所述显示器信号连接，所述显示器、所述信号处理器均与外部电源电性连接。优选的，所述图像拍摄单元信号连接有摄像机，所述摄像机固定安装在消防车外部。优选的，所述信号处理器上具有图像转换模块、数据分析模块、信息接收模块，所述图像转换模块、所述数据分析模块、所述信息接收模块和所述检测模块之间均通过工作顺序依次信号连接。优选的，所述显示器上设有防护盖，所述防护盖转动连接在所述显示器的外壁，且所述防护盖覆盖于所述显示屏。优选的，所述显示器上设有转轴，所述防护盖固定连接在所述转轴的外壁，所述防护盖通过所述转轴与所述显示器转动连接。优选的，所述显示屏为触摸屏。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术中罐体检测单元信号连接有液位传感器和压差传感器，液位传感器和压差传感器均固定安装在车载水箱内部，在消防现场进行消防工作时，通过液位传感器和压差传感器对储水罐中的水位和压力进行实时检测，并将检测情况信号传输至显示器中，由播放器将水位和压力的情况语音播放出来，防止指挥者时刻通过显示器观察现场情况产生视觉疲劳出现差错，使指挥者不用时刻关注显示器就能对储水情况进行了解，有利于指挥者通过储水量合理分配救援任务，将火势控制并进行火源扑灭，有利于消防工作的效率提高。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中显示器和信号处理器的结构示意图；图3为本技术中显示器的结构示意图；图4为本技术中检测模块的结构示意图。图中：1、显示器；11、显示屏；12、播放器；13、防护盖；14、转轴；2、信号处理器；21、图像转换模块；22、数据分析模块；23、信息接收模块；24、检测模块；241、图像拍摄单元；2411、摄像机；242、罐体检测单元；2421、液位传感器；2422、压差传感器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围，在本技术中，为了便于描述，各部件的相对位置关系的描述均是根据说明书附图的布图方式来进行描述的，如：前、后、上、下、左、右等的位置关系是依据说明布图方向来确定的。请参阅图1-4，本技术提供以下技术方案：一种消防车主控制器，包括固定安装在驾驶室内部的显示器1，显示器1的顶部固定连接有播放器12，显示器1的一侧外壁固定连接有显示屏11，显示器1的另一侧固定连接有信号处理器2，信号处理器2上具有检测模块24，检测模块24上具有图像拍摄单元241和罐体检测单元242，罐体检测单元242信号连接有液位传感器2421和压差传感器2422，液位传感器2421和压差传感器2422均固定安装在车载水箱内部，信号处理器2与显示器1信号连接，显示器1、信号处理器2均与外部电源电性连接。本实施例中，显示器1的顶部固定连接有播放器12，由播放器12将水位和压力的情况语音播放出来，使指挥者不用时刻关注显示器1就能对储水情况进行了解，显示器1的一侧外壁固定连接有显示屏11，通过显示屏11观看现场火势情况，使指挥者对现场情况进行了解，显示器1的另一侧固定连接有信号处理器2，信号处理器2上具有检测模块24，检测模块24上具有图像拍摄单元241和罐体检测单元242，罐体检测单元242信号连接有液位传感器2421和压差传感器2422，液位传感器2421和压差传感器2422均固定安装在车载水箱内部，通过液位传感器2421和压差传感器2422对储水罐中的水位和压力进行实时检测，并将检测情况信号传输至显示器1中，有利于指挥者通过储水量合理分配救援任务，将火势控制并进行火源扑灭，有利于消防工作的效率提高。具体的，图像拍摄单元241信号连接有摄像机2411，摄像机2411固定安装在消防车外部，摄像机2411对消防现场情况进行拍摄，有利于指挥者了解现场情况。具体的，信号处理器2上具有图像转换模块21、数据分析模块22、信息接收模块23，图像转换模块21、数据分析模块22、信息接收模块23和检测模块24之间均通过工作顺序依次信号连接，检测模块24进行现场情况收集，信息接收模块23将检测到的信息进行收集并传输给数据分析模块22，由数据分析模块22进行数据分析，最后图像转换模块21将分析后的数据转换为图像的形式在显示屏11上显示出来，让指挥者更好的了解现场情况，有利于消防现场的救援工作。具体的，显示器1上设有防护盖13，防护盖13转动连接在显示器1的外壁，且防护盖13覆盖于显示屏11，通过防护盖13对显示屏11进行防护，防止因长时间使用显示屏11表面出现刮花的情况，起到了防护作用。具体的，显示器1上设有转轴14，防护盖13固定连接在转轴14的外壁，防护盖13通过转轴14与显示器1转动连接，防护盖13通过转轴14转动至显示屏11上方对其进行保护，防止因长时间使用显示屏11表面出现刮花的情况，起到了防护作用。具体的，显示屏11为触摸屏，方便指挥者操作显示屏11，便于对现场情况的理解。本技术的工作原理及使用流程：本技术安装好本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种消防车主控制器，包括固定安装在驾驶室内部的显示器(1)，其特征在于：所述显示器(1)的顶部固定连接有播放器(12)，所述显示器(1)的一侧外壁固定连接有显示屏(11)，所述显示器(1)的另一侧固定连接有信号处理器(2)，所述信号处理器(2)上具有检测模块(24)，所述检测模块(24)上具有图像拍摄单元(241)和罐体检测单元(242)，所述罐体检测单元(242)信号连接有液位传感器(2421)和压差传感器(2422)，所述液位传感器(2421)和所述压差传感器(2422)均固定安装在车载水箱内部，所述信号处理器(2)与所述显示器(1)信号连接，所述显示器(1)、所述信号处理器(2)均与外部电源电性连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种消防车主控制器，包括固定安装在驾驶室内部的显示器(1)，其特征在于：所述显示器(1)的顶部固定连接有播放器(12)，所述显示器(1)的一侧外壁固定连接有显示屏(11)，所述显示器(1)的另一侧固定连接有信号处理器(2)，所述信号处理器(2)上具有检测模块(24)，所述检测模块(24)上具有图像拍摄单元(241)和罐体检测单元(242)，所述罐体检测单元(242)信号连接有液位传感器(2421)和压差传感器(2422)，所述液位传感器(2421)和所述压差传感器(2422)均固定安装在车载水箱内部，所述信号处理器(2)与所述显示器(1)信号连接，所述显示器(1)、所述信号处理器(2)均与外部电源电性连接。


2.根据权利要求1所述的一种消防车主控制器，其特征在于：所述图像拍摄单元(241)信号连接有摄像机(2411)，所述摄像机(2411)固定安装在消防车外部。


3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈博谦，
申请(专利权)人：深圳前海冠达实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44