可折叠的助步车制造技术

一种可折叠的助步车，属于助步工具技术领域。包括由第一轮子支撑的扶手车架、由第二轮子支撑的坐垫支架、设在扶手车架上部的一对扶手和设在坐垫支架上的坐垫，特点：扶手车架由扶手车架横臂和一对扶手车架纵臂组成，一对扶手车架纵臂自扶手车架横臂的两端向下延伸，第一轮子有一对且设在一对扶手车架纵臂的下端，一对扶手与扶手插配管插拔配合，坐垫支架的上端与扶手支架横臂的中部铰接，第二轮子设在坐垫支架的下端，坐垫设在坐垫支架的中部，坐垫支架的上端套置有支架折叠操作控制套；第一轮子带有轮子刹车装置；第二轮子设在第二轮子座上。缩小体积；减轻重量，保障使用的稳定性与安全性；结构简练；能快捷地对坐垫支架进行折叠与否的操作。

【技术实现步骤摘要】
可折叠的助步车
本技术属于助步工具
，具体涉及一种可折叠的助步车。
技术介绍
前述的助步车属于诸如年老体弱而步履艰难者、过度肥胖而严重至不能自主行走者、患病而行动不便者、疾病急性期患者、需要卧床治疗患者、逐步脱离急性期向缓解期过渡患者、肢肌力衰退者、体弱并在自行行走时容易跌倒者、脑部及软组织损伤者、骨折和脱臼者之类的群体不可或缺的助步工具。在公开的中国专利文献中可见诸关于助步车的技术信息，如CN2456682Y推荐有“康复助步车”，该专利虽然能满足病人自主独立行走的活动且不需搀扶，但是由于在病人借助于助步车行移时，整个身体的重量由双腿支承，因而使用时的局限性较大；又如CN2693218Y提供有“助步车的结构”，该专利虽然能够体现其说明书的技术效果栏中记载的技术效果，并且结构相对简单以及能满足使用者以坐姿状态使用的要求，但是存在稳定性相对欠缺而易侧倾之虞，对于前述群体的使用不免会产生心有余悸之类的担忧影响；CN102036640B介绍的“助步车”以及CN106361545A揭示的“一种可调节式康复助步车”虽然具有稳定性好的长处，但是存在体积大、结构复杂、有失轻巧以及有失经济性的欠缺，此外纵使在折叠状态下，占用空间仍相对较大，不利于收藏于备用状态。鉴于前者，有必要加以改进，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。
技术实现思路
本技术的任务在于提供一种有助于显著缩小在展开时的使用状态以及在收藏于备用状态的体积、有利于显著减轻重量并且得以保障使用中的稳定性与安全性、有益于显著简化结构而得以体现经济性和有便于快捷地进行展开与折叠操作的可折叠的助步车。本技术的任务是这样来完成的，一种可折叠的助步车，包括由第一轮子Ⅰ支撑的扶手车架、与扶手车架连接的并且由第二轮子Ⅱ支撑的坐垫支架、上下调整地设置在扶手车架的上部的一对扶手和上下调节地设置在坐垫支架上的坐垫，特征在于所述的扶手车架由一扶手车架横臂和一对扶手车架纵臂组成，一对扶手车架纵臂分别自扶手车架横臂的两端向下延伸，所述的第一轮子Ⅰ有一对并且分别设置在一对扶手车架纵臂的下端，所述的一对扶手上下调整地与延伸于一对扶手车架纵臂的上部的并且对应于扶手车架横臂的两端的扶手插配管插拔配合，坐垫支架的上端与所述扶手车架横臂的中部铰接，第二轮子Ⅱ设置在坐垫支架的下端，坐垫上下调节地设置在坐垫支架的中部，在所述坐垫支架的上端转动地套置有一用于使坐垫支架与所述扶手车架横臂形成折叠关系或解除折叠关系的支架折叠操作控制套；其中，所述的第一轮子Ⅰ带有轮子刹车装置，该第一轮子Ⅰ通过第一轮子枢置轴Ⅰ枢转设置在第一轮子座Ⅰ上，而该第一轮子座Ⅰ设置在所述扶手车架纵臂的下端；所述第二轮子Ⅱ通过第二轮子枢置轴Ⅱ转动地设置在第二轮子座Ⅱ上，而该第二轮子座Ⅱ与所述坐垫支架固定。在本技术的一个具体的实施例中，由所述的扶手车架横臂与一对扶手车架纵臂共同地将所述扶手车架构成为冂字形的构造。在本技术的另一个具体的实施例中，在延伸于所述一对扶手车架纵臂的上部的所述扶手插配管内嵌置有一扶手导套，在扶手插配管的上端的壁体上还各开设有一膨胀槽，并且在对应于该膨胀槽的位置套置有一扶手夹紧抱箍，其中，在所述扶手导套上并且在对应于所述膨胀槽的位置开设有导套涨紧槽；所述的一对扶手的下端上下调整地与所述扶手导套的扶手导套腔插拔配合并且由所述的扶手夹紧抱箍锁定，而一对扶手的上端朝着所述坐垫支架的方向折弯而形成握把。在本技术的又一个具体的实施例中，所述膨胀槽的形状呈倒置的T字形，所述的导套涨紧槽与膨胀槽相对应，并且由膨胀槽将所述扶手插配管的扶手插配管腔与外界相通，以及由导套涨紧槽使所述扶手导套的扶手导套腔与外界相通。在本技术的再一个具体的实施例中，在所述扶手车架横臂的长度方向的中部并且朝向下的一侧固定有一坐垫支架连接头，所述坐垫支架的上端在套置所述支架折叠操作控制套后与坐垫支架连接头铰接，在坐垫支架的下端端部构成有一坐垫支架轮子安装板，所述的第二轮子Ⅱ设置在坐垫支架轮子安装板朝向下的一侧，所述坐垫上下调节地设置在坐垫支架的中部。在本技术的还有一个具体的实施例中，在所述坐垫支架连接头的下端开设有一坐垫支架连接头铰接槽，并且在该坐垫支架连接头铰接槽的彼此面对面的槽壁上各开设有一支架连接头销轴孔，在对应于该支架连接头销轴孔的位置配设有一支架连接头销轴，在所述坐垫支架的上端构成有一坐垫支架铰接头，并且在该坐垫支架铰接头的上部开设有一坐垫支架铰接头销轴孔，而在坐垫支架铰接头的基部构成有一支架折叠操作控制套支承腔，所述坐垫支架铰接头在套置所述支架折叠操作控制套的状态下探入所述坐垫支架连接头铰接槽内并且由所述的支架连接头销轴穿过所述坐垫支架铰接头销轴孔而将坐垫支架铰接头与所述坐垫支架连接头铰接。在本技术的更而一个具体的实施例中，在所述坐垫支架铰接头的前后壁体上各开设有一定位钢珠孔，在该定位钢珠孔内设置有一定位钢珠，该定位钢珠探出或缩入定位钢珠孔，在所述支架折叠操作控制套的壁体上并且在对应于所述定位钢珠的位置开设有定位钢珠探入孔，定位钢珠与定位钢珠探入孔相配合，在支架折叠操作控制套的上沿构成有一折叠凸台和一限位凸台，该折叠凸台与限位凸台围绕支架折叠操作控制套彼此形成面对面的位置关系，并且折叠凸台与限位凸台之间的空间构成为控制套让位槽，支架折叠操作控制套的下表面支承在所述支架折叠操作控制套支承腔上，其中，所述折叠凸台的宽度是与所述坐垫支架连接头铰接槽的宽度相适应的并且当该折叠凸台随支架折叠操作控制套转动到对应于坐垫支架连接头铰接槽的位置时，所述坐垫支架处于与所述坐垫支架连接头彼此可折叠的状态，所述限位凸台的宽度大于坐垫支架连接头铰接槽的宽度并且当该限位凸台随支架折叠操作控制套转动到对应于坐垫支架连接头铰接槽的位置时，所述坐垫支架处于与坐垫支架连接头相互展开的非折叠状态。在本技术的进而一个具体的实施例中，在所述坐垫支架铰接头上并且在对应于坐垫支架铰接头销轴孔的下部的位置设置有一自坐垫支架铰接头的左侧伸展至右侧的折叠限位销，在所述坐垫支架处于与所述坐垫支架连接头彼此折叠的状态时，所述的折叠限位销与所述坐垫支架连接头铰接槽的彼此面对面的槽壁底面接触。在本技术的又更而一个具体的实施例中，在所述坐垫支架中部构成有一坐垫支架纵向竖直段，在该坐垫支架纵向竖直段的坐垫支架纵向竖直段腔内以纵向状态设置有一气弹簧缸，该气弹簧缸的上部探出坐垫支架纵向竖直段腔的上部腔口并且该气弹簧缸的气弹簧缸柱朝向上，所述坐垫与气弹簧缸柱的上端固定；其中，在所述坐垫支架纵向竖直段的上部的壁体上开设有一竖直段膨胀槽，在坐垫支架纵向竖直段外并且在对应于竖直段膨胀槽的位置套置有一用于对气弹簧缸锁定或解除锁定的气弹簧缸锁定抱箍；在所述扶手车架横臂的中部固定有一气弹簧阀门调节开关座，在该气弹簧阀门调节开关座上设置有一气弹簧阀门调节开关，该气弹簧阀门调节开关通过气弹簧阀门调节开关牵引钢丝绳与气弹簧缸的气弹簧阀门连接，该气弹簧阀门设置在气弹簧缸的上端；其中，在所述气弹簧阀门调节开关牵引钢丝绳外套置有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可折叠的助步车，包括由第一轮子Ⅰ(1)支撑的扶手车架(2)、与扶手车架(2)连接的并且由第二轮子Ⅱ(3)支撑的坐垫支架(4)、上下调整地设置在扶手车架(2)的上部的一对扶手(5)和上下调节地设置在坐垫支架(4)上的坐垫(6)，其特征在于所述的扶手车架(2)由一扶手车架横臂(21)和一对扶手车架纵臂(22)组成，一对扶手车架纵臂(22)分别自扶手车架横臂(21)的两端向下延伸，所述的第一轮子Ⅰ(1)有一对并且分别设置在一对扶手车架纵臂(22)的下端，所述的一对扶手(5)上下调整地与延伸于一对扶手车架纵臂(22)的上部的并且对应于扶手车架横臂(21)的两端的扶手插配管(221)插拔配合，坐垫支架(4)的上端与所述扶手车架横臂(21)的中部铰接，第二轮子Ⅱ(3)设置在坐垫支架(4)的下端，坐垫(6)上下调节地设置在坐垫支架(4)的中部，在所述坐垫支架(4)的上端转动地套置有一用于使坐垫支架(4)与所述扶手车架横臂(21)形成折叠关系或解除折叠关系的支架折叠操作控制套(7)；其中，所述的第一轮子Ⅰ(1)带有轮子刹车装置(11)，该第一轮子Ⅰ(1)通过第一轮子枢置轴Ⅰ(12)枢转设置在第一轮子座Ⅰ(13)上，而该第一轮子座Ⅰ(13)设置在所述扶手车架纵臂(22)的下端；所述第二轮子Ⅱ(3)通过第二轮子枢置轴Ⅱ(31)转动地设置在第二轮子座Ⅱ(32)上，而该第二轮子座Ⅱ(32)与所述坐垫支架(4)固定。/n...

【技术特征摘要】
1.一种可折叠的助步车，包括由第一轮子Ⅰ(1)支撑的扶手车架(2)、与扶手车架(2)连接的并且由第二轮子Ⅱ(3)支撑的坐垫支架(4)、上下调整地设置在扶手车架(2)的上部的一对扶手(5)和上下调节地设置在坐垫支架(4)上的坐垫(6)，其特征在于所述的扶手车架(2)由一扶手车架横臂(21)和一对扶手车架纵臂(22)组成，一对扶手车架纵臂(22)分别自扶手车架横臂(21)的两端向下延伸，所述的第一轮子Ⅰ(1)有一对并且分别设置在一对扶手车架纵臂(22)的下端，所述的一对扶手(5)上下调整地与延伸于一对扶手车架纵臂(22)的上部的并且对应于扶手车架横臂(21)的两端的扶手插配管(221)插拔配合，坐垫支架(4)的上端与所述扶手车架横臂(21)的中部铰接，第二轮子Ⅱ(3)设置在坐垫支架(4)的下端，坐垫(6)上下调节地设置在坐垫支架(4)的中部，在所述坐垫支架(4)的上端转动地套置有一用于使坐垫支架(4)与所述扶手车架横臂(21)形成折叠关系或解除折叠关系的支架折叠操作控制套(7)；其中，所述的第一轮子Ⅰ(1)带有轮子刹车装置(11)，该第一轮子Ⅰ(1)通过第一轮子枢置轴Ⅰ(12)枢转设置在第一轮子座Ⅰ(13)上，而该第一轮子座Ⅰ(13)设置在所述扶手车架纵臂(22)的下端；所述第二轮子Ⅱ(3)通过第二轮子枢置轴Ⅱ(31)转动地设置在第二轮子座Ⅱ(32)上，而该第二轮子座Ⅱ(32)与所述坐垫支架(4)固定。


2.根据权利要求1所述的可折叠的助步车，其特征在于由所述的扶手车架横臂(21)与一对扶手车架纵臂(22)共同地将所述扶手车架(2)构成为冂字形的构造。


3.根据权利要求1所述的可折叠的助步车，其特征在于在延伸于所述一对扶手车架纵臂(22)的上部的所述扶手插配管(221)内嵌置有一扶手导套(2211)，在扶手插配管(221)的上端的壁体上还各开设有一膨胀槽(222)，并且在对应于该膨胀槽(222)的位置套置有一扶手夹紧抱箍(223)，其中，在所述扶手导套(2211)上并且在对应于所述膨胀槽(222)的位置开设有导套涨紧槽(22111)；所述的一对扶手(5)的下端上下调整地与所述扶手导套(2211)的扶手导套腔(22112)插拔配合并且由所述的扶手夹紧抱箍(223)锁定，而一对扶手的上端朝着所述坐垫支架(4)的方向折弯而形成握把(51)。


4.根据权利要求3所述的可折叠的助步车，其特征在于所述膨胀槽(222)的形状呈倒置的T字形，所述的导套涨紧槽(22111)与膨胀槽(222)相对应，并且由膨胀槽(222)将所述扶手插配管(221)的扶手插配管腔(22113)与外界相通，以及由导套涨紧槽(22111)使所述扶手导套(2211)的扶手导套腔(22112)与外界相通。


5.根据权利要求1所述的可折叠的助步车，其特征在于在所述扶手车架横臂(21)的长度方向的中部并且朝向下的一侧固定有一坐垫支架连接头(211)，所述坐垫支架(4)的上端在套置所述支架折叠操作控制套(7)后与坐垫支架连接头(211)铰接，在坐垫支架(4)的下端端部构成有一坐垫支架轮子安装板(41)，所述的第二轮子Ⅱ(3)设置在坐垫支架轮子安装板(41)朝向下的一侧，所述坐垫(6)上下调节地设置在坐垫支架(4)的中部。


6.根据权利要求5所述的可折叠的助步车，其特征在于在所述坐垫支架连接头(211)的下端开设有一坐垫支架连接头铰接槽(2111)，并且在该坐垫支架连接头铰接槽(2111)的彼此面对面的槽壁上各开设有一支架连接头销轴孔(21111)，在对应于该支架连接头销轴孔(21111)的位置配设有一支架连接头销轴(21112)，在所述坐垫支架(4)的上端构成有一坐垫支架铰接头(42)，并且在该坐垫支架铰接头(42)的上部开设有一坐垫支架铰接头销轴孔(421)，而在坐垫支架铰接头(42)的基部构成有一支架折叠操作控制套支承腔(422)，所述坐垫支架铰接头(42)在套置所述支架折叠操作控制套(7)的状态下探入所述坐垫支架连接头铰接槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱剑，
申请(专利权)人：南京平方医疗科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32