一种电动车充电器的防水装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电动车充电器的防水装置，包括壳体，所述壳体内壁设有容纳腔，所述容纳腔内设有防水混凝土，所述壳体内设有电路板，电路板连接有第一电缆、第二电缆，所述第一电缆、第二电缆通过容纳腔伸出壳体外部，所述第一电缆、第二电缆外分别套有第一热缩套管、第二热缩套管，所述第一热缩套管、第二热缩套管的一端嵌入防水混凝土内，第一热缩套管、第二热缩套管的另一端分别包裹有第一防水粘胶带、第二防水粘胶带，第一防水粘胶带、第二防水粘胶带外套有第三热缩套管，第三热缩套管外包裹有第三防水粘胶带。本实用新型专利技术减少了需要防水处理的接头处的数量和面积；能将进入壳体的水汽等有效吸收，起到了进一步的阻挡作用；避免了水沿着线缆进入壳体内部，进一步保护电缆和内部的电路板。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车充电器的防水装置
本技术涉及电动车制造
，具体是一种电动车充电器的防水装置。
技术介绍
目前有很多电动车用户在经常在户外进行电动车充电，有时会遇到雨天，不能够及时拔掉充电器，充电器会因为进水而损坏，尽管可以考虑将充电器放置在后备箱等地方，或者通过对其进行包裹遮挡的方式，使充电器不至于置于雨中被冲淋的危险，但雨水的飞溅或浸润流入再所难免，所以对充电器的防水处理就显得比较重要。现有技术一般采用设立阻挡机构或引流机构防止水进入，但对电缆与充电器壳接触处防水处理不佳，另外无法有效避免水沿线缆进入充电器内部，对于进入充电器内部的水无法去除，防水效果有待进一步提高。
技术实现思路
为克服现有技术的不足，本技术提供了一种电动车充电器的防水装置，解决现有的电动车充电器的防水装置防水效果有待进一步提高的问题。本技术解决上述问题所采用的技术方案是：一种电动车充电器的防水装置，包括壳体，所述壳体内壁设有容纳腔，所述容纳腔内设有防水混凝土，所述壳体内设有电路板，电路板连接有第一电缆、第二电缆，所述第一电缆、第二电缆通过容纳腔伸出壳体外部，所述第一电缆、第二电缆外分别套有第一热缩套管、第二热缩套管，所述第一热缩套管、第二热缩套管的一端嵌入防水混凝土内，第一热缩套管、第二热缩套管的另一端分别包裹有第一防水粘胶带、第二防水粘胶带，第一防水粘胶带、第二防水粘胶带外套有第三热缩套管，第三热缩套管外包裹有第三防水粘胶带。本技术方案将两组电缆合于一处，减少了需要防水处理的接头处的数量和面积，另外，防水混凝土能将进入的水汽等有效吸收，起到了进一步的阻挡作用，第一热缩套管、第二热缩套管能避免遇到第一电缆、第二电缆上有水流，水流顺着进入壳体内部时的情形，第一防水粘胶带、第二防水粘胶带、第三防水粘胶带将第一热缩套管、第二热缩套管、第三热缩套管扎牢，防止水进入，同时，本身防水粘胶带也具有防水作用，进一步提高了防水效果。优选的，所述容纳腔、防水混凝土均为圆柱体。优选的，所述防水混凝土密贴于容纳腔内壁。圆柱体有利于防水混凝土填入容纳腔，而防水混凝土密贴于容纳腔内壁保证了防水混凝土的封堵空间，进一步防止水从容纳腔内壁的缝隙流入。优选的，所述第一热缩套管、第二热缩套管间距小于1cm。在避免第一热缩套管、第二热缩套管内的第一电缆、第二电缆发生短路的前提下，尽量减小第一热缩套管、第二热缩套管的间距，有利于进一步降低需要处理的接头处的空间，进一步提高防水效果。本技术相比于现有技术，具有以下有益效果：(1)本技术减少了需要防水处理的接头处的数量和面积；(2)本技术能将进入壳体的水汽等有效吸收，起到了进一步的阻挡作用；(3)本技术避免了水沿着线缆进入壳体内部，进一步保护电缆和内部的电路板。附图说明图1为本技术的结构示意图。附图中标记及相应的零部件名称：1、壳体，2、容纳腔，3、防水混凝土，4、电路板，5、第一电缆，6、第一热缩套管，7、第一防水粘胶带，8、第二电缆，9、第二热缩套管，10、第二防水粘胶带，11、第三热缩套管，12、第三防水粘胶带。具体实施方式下面结合实施例及附图，对本技术作进一步的详细说明，但本技术的实施方式不限于此。实施例1如图1所示，一种电动车充电器的防水装置，包括壳体1，所述壳体1内壁设有容纳腔2，所述容纳腔2内设有防水混凝土3，所述壳体1内设有电路板4，电路板4连接有第一电缆5、第二电缆8，所述第一电缆5、第二电缆8通过容纳腔2伸出壳体1外部，所述第一电缆5、第二电缆8外分别套有第一热缩套管6、第二热缩套管9，所述第一热缩套管6、第二热缩套管9的一端嵌入防水混凝土3内，第一热缩套管6、第二热缩套管9的另一端分别包裹有第一防水粘胶带7、第二防水粘胶带10，第一防水粘胶带7、第二防水粘胶带10外套有第三热缩套管11，第三热缩套管11外包裹有第三防水粘胶带12。在制造时，可将防水混凝土3填入容纳腔2内，然后将容纳腔2焊接到壳体1内壁，而对第一热缩套管6、第二热缩套管9、第三热缩套管11设置好后，做加热处理，使其与第一电缆5、第二电缆8密接，减小水流进入的可能性；第一电缆5、第二电缆8之一接插头，另一电缆接电动车。第一电缆5、第二电缆8合于一处，减少了需要防水处理的接头处的数量和面积，另外防水混凝土3能将进入的水汽等有效吸收，起到了进一步的阻挡作用第一热缩套管6、第二热缩套管9能避免遇到第一电缆5、第二电缆8上有水流，水流顺着进入壳体内部时的情形，第一防水粘胶带7、第二防水粘胶带10、第三防水粘胶带12将第一热缩套管6、第二热缩套管9、第三热缩套管11扎牢，防止水进入，同时，本身防水粘胶带也具有防水作用，进一步提高了防水效果。优选的，所述容纳腔2、防水混凝土3均为圆柱体。优选的，所述防水混凝土3密贴于容纳腔2内壁。圆柱体有利于防水混凝土3填入容纳腔2，而防水混凝土3密贴于容纳腔2内壁保证了防水混凝土3的封堵空间，进一步防止水从容纳腔2内壁的缝隙流入。实施例2如图1所示，作为实施例1的进一步优化，本实施例包含实施例1的全部技术特征，除此之外，还包括以下技术特征：优选的，所述第一热缩套管6、第二热缩套管9间距小于1cm。在避免第一热缩套管6、第二热缩套管9内的第一电缆5、第二电缆8发生短路的前提下，尽量减小第一热缩套管6、第二热缩套管9的间距，有利于进一步降低需要处理的接头处的空间，进一步提高防水效果。如上所述，可较好的实现本技术。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，依据本技术的技术实质，在本技术的精神和原则之内，对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等，均仍属于本技术技术方案的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车充电器的防水装置，其特征在于，包括壳体(1)，所述壳体(1)内壁设有容纳腔(2)，所述容纳腔(2)内设有防水混凝土(3)，所述壳体(1)内设有电路板(4)，电路板(4)连接有第一电缆(5)、第二电缆(8)，所述第一电缆(5)、第二电缆(8)通过容纳腔(2)伸出壳体(1)外部，所述第一电缆(5)、第二电缆(8)外分别套有第一热缩套管(6)、第二热缩套管(9)，所述第一热缩套管(6)、第二热缩套管(9)的一端嵌入防水混凝土(3)内，第一热缩套管(6)、第二热缩套管(9)的另一端分别包裹有第一防水粘胶带(7)、第二防水粘胶带(10)，第一防水粘胶带(7)、第二防水粘胶带(10)外套有第三热缩套管(11)，第三热缩套管(11)外包裹有第三防水粘胶带(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动车充电器的防水装置，其特征在于，包括壳体(1)，所述壳体(1)内壁设有容纳腔(2)，所述容纳腔(2)内设有防水混凝土(3)，所述壳体(1)内设有电路板(4)，电路板(4)连接有第一电缆(5)、第二电缆(8)，所述第一电缆(5)、第二电缆(8)通过容纳腔(2)伸出壳体(1)外部，所述第一电缆(5)、第二电缆(8)外分别套有第一热缩套管(6)、第二热缩套管(9)，所述第一热缩套管(6)、第二热缩套管(9)的一端嵌入防水混凝土(3)内，第一热缩套管(6)、第二热缩套管(9)的另一端分别包裹有第一防水粘胶带(7)、第二防水粘胶带(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文，胡艳浩，李杨，
申请(专利权)人：肥东凯利电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34