一种挂车尾灯线路的故障检测工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种挂车尾灯线路的故障检测工装，包括可移动小车、固定支架、左右尾灯总成、接线电缆、龙门架固定电路和气路接头；半挂牵引车驾驶室后端设置龙门架固定电路和气路接头，左右尾灯总成通过固定支架固定在可移动小车上，左右尾灯总成通过接线电缆与龙门架固定电路连接。本实用新型专利技术实现了整车出厂前的尾灯电缆线路检测和故障排除，主要用于半挂车整车下线调试检测，工装移动和连接方便，操作使用简便，减少了售后出现尾灯电缆接线错误的质量隐患。从工艺装备设计的技术角度出发,在提升装配质量、降低售后服务损失等方面做出创新。

【技术实现步骤摘要】
一种挂车尾灯线路的故障检测工装
本技术属于重卡装配检测
，具体涉及一种挂车尾灯线路的故障检测工装。
技术介绍
随着我国经济飞速发展以及国家对公路建设的大力投入，公路运输已经成为我国的主要运输方式。半挂牵引车作为公路运输的主要装备，以其专业化强、装载量大、运输快捷的优势，得到广泛应用。半挂牵引车通过牵引座进行牵引车头与半挂车之间的连接。但是，半挂车是在销售到用户手中才进行连接。整车下线调试时无法进行半挂车尾灯电缆的检测工作。
技术实现思路
本技术提供一种挂车尾灯线路的故障检测工装，要解决的技术问题是：整车出厂前的尾灯电缆线路检测和故障排除。为了解决以上技术问题，本技术提供了一种挂车尾灯线路的故障检测工装，其特征在于：包括可移动小车、固定支架、左右尾灯总成、接线电缆、龙门架固定电路和气路接头；半挂牵引车驾驶室后端设置龙门架固定电路和气路接头，左右尾灯总成通过固定支架固定在可移动小车上，左右尾灯总成通过接线电缆与龙门架固定电路连接。有益效果：本技术实现了整车出厂前的尾灯电缆线路检测和故障排除，主要用于半挂车整车下线调试检测，工装移动和连接方便，操作使用简便，减少了售后出现尾灯电缆接线错误的质量隐患。从工艺装备设计的技术角度出发,在提升装配质量、降低售后服务损失等方面做出创新。附图说明图1为本技术所述一种挂车尾灯故障检测工装的结构示意图。图2为本技术所述一种挂车尾灯故障检测工装的三视图。具体实施方式为使本技术的目的、内容和优点更加清楚，下面对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。本技术提出的一种挂车尾灯线路的故障检测工装，包括可移动小车1、固定支架2、左右尾灯总成3、接线电缆、龙门架固定电路和气路接头；所述的可移动四轮小车可以选择下线的牵引半挂车位置和调整摆放的方向。所述左右尾灯总成包括倒车灯、制动灯、左转向灯、右转向灯、后雾灯和夜行灯的检测和观察。所述接线电缆实现模拟实际挂车接线电缆与整车电缆龙门架街头的连接。半挂牵引车驾驶室后端设置龙门架固定电路和气路接头，实现挂车部分尾灯从车架总电缆的取电。本次工装设计焊接制作装有四个小轮的可以移动小车。在小车上制作支杆固定左右尾灯总成(包括倒车灯、制动灯、左转向灯、右转向灯、后雾灯和夜行灯)，选择操作时足够连接长度的适用电缆，制作与龙门架接头和左右尾灯插接匹配的电缆插接头。具体使用时，将挂车尾灯故障检测工装与龙门架电路连接，将工装小车调整摆放在容易查看尾灯亮光的位置。调试人员进入驾驶室，打开车辆电源开关，逐一打开和关闭灯光的按钮，检查是否正确的灯光接通发光或闪烁。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种挂车尾灯线路的故障检测工装，其特征在于：包括可移动小车、固定支架、左右尾灯总成、接线电缆、龙门架固定电路和气路接头；半挂牵引车驾驶室后端设置龙门架固定电路和气路接头，左右尾灯总成通过固定支架固定在可移动小车上，左右尾灯总成通过接线电缆与龙门架固定电路连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种挂车尾灯线路的故障检测工装，其特征在于：包括可移动小车、固定支架、左右尾灯总成、接线电缆、龙门架固定电路和气路接头；半挂牵引车驾驶室后端设置龙门架固定电路和气路接头，左右尾灯总成通过固定支架固定在可移动小车...

【专利技术属性】
技术研发人员：王虹，于金龙，王天龙，李强，杜玉财，侯春磊，洪天琦，
申请(专利权)人：北奔重型汽车集团有限公司，
类型：新型
国别省市：内蒙古;15