一种具有侧窗加热功能的汽车后视镜支座制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车技术领域，尤其是一种具有侧窗加热功能的汽车后视镜支座，包括支座本体和固定在支座本体上的后视镜，所述支座本体具有一与后视镜平行的侧面，所述侧面上开设有与支座本体内部连通的支座出风口，所述支座本体内部固定设有热风装置，所述热风装置包括电加热吹风和风道，所述支座出风口与电加热吹风的出风口通过风道连通。改进的电动后视镜支座不但不会影响原有电动后视镜支座的所有功能，而且由于具备了热吹风，比原有的电动后视镜支座增加了清除汽车侧窗积结的雨雪雾霜的功能，可大幅提高驾驶员在各种气象条件下对电动后视镜的使用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种具有侧窗加热功能的汽车后视镜支座
本技术涉及汽车
，尤其是一种具有侧窗加热功能的汽车后视镜支座。
技术介绍
由于在各种气象条件下行驶，汽车侧窗可能会积结雨雪雾霜；从而影响驾驶员侧向观察能力和对电动后视镜的观察效果，造成行车安全隐患。现有汽车电动后视镜一般具有对后视镜镜面进行水平和垂直调节、加热除霜；后视镜壳体电动折叠和打开等功能。但不具备对汽车侧窗积结的雨雪雾霜进行清除的功能。中国专利CN109532679公开了一种带暖风风口可除侧窗雨雪雾霜功能的汽车后视镜，包含：后视镜后盖，设为中空结构且一端设为敞口，所述后视镜后盖设为敞口端的一端侧壁设有出风口；后视镜前框架，设于所述后视镜后盖的敞口端；后视镜镜片，固定设于所述后视镜前框架上且通过后视镜前框架固定于所述后视镜后盖上；除霜机构，设于靠近所述后视镜镜片的后视镜后盖的一端侧壁上，所述除霜机构与所述后视镜镜片相邻设置，所述除霜机构的出口端与所述出风口连通，所述除霜机构的进口端与汽车空调暖风系统的出口端连通。本技术能够清除汽车侧窗积结的雨雪雾霜的功能，从而可大幅提高驾驶员在各种气象条件下对电动后视镜的使用效果。这种结构虽然在一定程度上能够起到清除雨雪雾霜的作用，但是依赖于汽车的空调暖风系统，当汽车的空调系统没有开启时需要去除侧窗玻璃上的雨雪雾霜时，需先打开空调，等空调的制冷或制热完全启动后方可使用，响应时间长，带来了很大的不便。中国专利CN110182135公开了一种电加热吹风可除侧窗雨雪雾霜功能的汽车电动后视镜，包括：安装于电动后视镜的壳内的电热吹风，电动后视镜的壳上设置有电热吹风的出风口，出风口方向正对前门窗玻璃前下方位置。改进的电动后视镜不但不会影响原有电动后视镜的所有功能，而且由于具备了可控温度和风力的热吹风，比原有的电动后视镜增加了清除汽车侧窗积结的雨雪雾霜的功能，可大幅提高驾驶员在各种气象条件下对电动后视镜的使用效果。其中电热吹风与电动后视镜的壳内的蓄电池电连接，将蓄电池设置在后视镜的壳内，设计不合理，完全独立于汽车，在汽车停止运行后，仍然可独立运行，会给使用者带来困扰，不利于后续的保养和维护。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：为了提供一种设计更加合理，安装方便可靠，操作更加方便的汽车后视镜支座，本技术提供了一种具有侧窗加热功能的汽车后视镜支座，在支座本体与后视镜平行的侧面上开设了一支座出风口，并在支座本体内部固定安装了热风装置，改进的电动后视镜支座不但不会影响原有电动后视镜支座的所有功能，而且由于具备了热吹风，比原有的电动后视镜支座增加了清除汽车侧窗积结的雨雪雾霜的功能，可大幅提高驾驶员在各种气象条件下对电动后视镜的使用效果。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有侧窗加热功能的汽车后视镜支座，包括支座本体和固定在支座本体上的后视镜，所述支座本体具有一与后视镜平行的侧面，所述侧面上开设有与支座本体内部连通的支座出风口，所述支座本体内部固定设有热风装置，所述热风装置包括电加热吹风和风道，所述支座出风口与电加热吹风的出风口通过风道连通。具体地，所述风道包括风道进风口和风道出风口，所述风道出风口与支座出风口连通，并固定在支座出风口内，所述风道进风口与电加热吹风的出风口连通，所述风道进风口边缘最低处高于风道出风口边缘最高处。可以保证设计出的汽车后视镜支座在雨雪雾霜天气使用时，雨水以及雾气不能通过风道进入到后视镜内，进而影响后视镜的使用寿命。具体地，所述风道整体呈S型。S型设计，可以保证电加热吹风吹出的风能够顺利的吹出，设计成S型，可以使风的流动更加顺畅。具体地，所述电加热吹风与汽车发电机电连接，所述电加热吹风与汽车发电机之间设有手动控制系统，所述手动控制系统设置于驾驶室内。具体地，所述手动控制系统设置于汽车前左侧车门上。这样可在不改变驾驶员控制习惯的基础上，方便对后视镜加热功能的控制，使用方便。具体地，所述手动控制系统包括：微控制单元、电加热吹风电磁开关和手动控制模块，-电加热吹风电磁开关，用于控制汽车发电机对电加热吹风供电；-手动控制模块，用于响应手动设置指令，生成触发指令；-微控制单元，用于接收触发指令，并生成控制指令，控制电加热吹风电磁开关的开启/关闭。具体地，所述支座出风口内还设有用于调整出风方向的导风板。可以根据实际情况对出风方向进行微调，大大增加了其实用性和可靠性。具体地，所述电加热吹风与汽车发电机电连接，所述电加热吹风与汽车发电机之间设有遮挡感应控制系统。驾驶员可以直接进行挥手遮挡，即可完成对电加热吹风进行控制，便于驾驶员在车辆高速行驶时对除侧窗雨雪雾霜功能装置的控制从而保证驾驶员的安全驾驶。具体地，所述遮挡感应控制系统包括：微控制单元、电加热吹风电磁开关和遮挡检测模块，-电加热吹风电磁开关，用于控制汽车发电机对电加热吹风；-遮挡检测模块，用于响应感应区域内遮挡物体，生成触发指令；-微控制单元，用于接收触发指令，并生成控制指令，控制电加热吹风电磁开关的开启/关闭。其中，遮挡检测模块可以设置在汽车后视镜支座上，也可以设置在靠近汽车A柱的左前门处。具体地，所述遮挡检测模块包括用于发送红外的发射端和用于接收红外线的接收端。一种遮挡感应控制系统的控制方法，包括如下步骤：步骤s1，启停初始化，发射脉冲信号，遮挡检测模块的发射端发射红外脉冲信号，采集发射信号，遮挡检测模块的接收端采集红外脉冲信号，采集的信号值大于设定阈值，进入步骤s2，采集的信号值不大于设定阈值，进入步骤s3；步骤s2，延时5秒，发射脉冲信号，采集发射信号，采集的信号值大于设定阈值，进入步骤s2，采集的信号值不大于设定阈值，进入步骤s3；步骤s3，感应到物体，发送信号至微控制单元，没有收到信号，进入步骤s3，收到信号，进入步骤s4；步骤s4，电加热吹风电磁开关开启开启持续20秒，结束。本技术的有益效果是：（1）本技术提供了一种具有侧窗加热功能的汽车后视镜支座，在支座本体与后视镜平行的侧面上开设了一支座出风口，并在支座本体内部固定安装了热风装置，改进的电动后视镜支座不但不会影响原有电动后视镜支座的所有功能，而且由于具备了热吹风，比原有的电动后视镜支座增加了清除汽车侧窗积结的雨雪雾霜的功能，可大幅提高驾驶员在各种气象条件下对电动后视镜的使用效果。（2）本技术提供了一种具有侧窗加热功能的汽车后视镜支座，风道包括风道进风口和风道出风口，风道进风口边缘最低处高于风道出风口边缘最高处，可以保证设计出的汽车后视镜支座在雨雪雾霜天气使用时，雨水以及雾气不能通过风道进入到后视镜内，进而影响后视镜的使用寿命。（3）本技术提供了一种具有侧窗加热功能的汽车后视镜支座，风道整体呈S型，可以保证电加热吹风吹出的风能够顺利的吹出，设计成S本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有侧窗加热功能的汽车后视镜支座，包括支座本体（1）和固定在支座本体（1）上的后视镜（2），其特征在于：所述支座本体（1）具有一与后视镜（2）平行的侧面（3），所述侧面（3）上开设有与支座本体（1）内部连通的支座出风口（4），所述支座本体（1）内部固定设有热风装置，所述热风装置包括电加热吹风（5）和风道（10），所述支座出风口（4）与电加热吹风（5）的出风口通过风道（10）连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有侧窗加热功能的汽车后视镜支座，包括支座本体（1）和固定在支座本体（1）上的后视镜（2），其特征在于：所述支座本体（1）具有一与后视镜（2）平行的侧面（3），所述侧面（3）上开设有与支座本体（1）内部连通的支座出风口（4），所述支座本体（1）内部固定设有热风装置，所述热风装置包括电加热吹风（5）和风道（10），所述支座出风口（4）与电加热吹风（5）的出风口通过风道（10）连通。


2.如权利要求1所述的一种具有侧窗加热功能的汽车后视镜支座，其特征在于：所述风道（10）包括风道进风口（6）和风道出风口（8），所述风道出风口（8）与支座出风口（4）连通，并固定在支座出风口（4）内，所述风道进风口（6）与电加热吹风（5）的出风口连通，所述风道进风口（6）边缘最低处高于风道出风口（8）边缘最高处。


3.如权利要求2所述的一种具有侧窗加热功能的汽车后视镜支座，其特征在于：所述风道（10）整体呈S型。


4.如权利要求1所述的一种具有侧窗加热功能的汽车后视镜支座，其特征在于：所述电加热吹风（5）与汽车发电机电连接，所述电加热吹风（5）与汽车发电机之间设有手动控制系统，所述手动控制系统设置于驾驶室内。


5.如权利要求4所述的一种具有侧窗加热功能的汽车后视镜支座，其特征在于：所述手动控制系统设置于汽车前左侧车门上。


6.如权利要求4所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：华亮，华立元，
申请(专利权)人：南京林业大学，
类型：新型
国别省市：江苏;32