一种更加耐磨的汽车座椅坐垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种更加耐磨的汽车座椅坐垫，其结构包括坐垫本体、靠垫、连接管、头枕和连接件，本实用新型专利技术通过在靠垫前端设置了滑动装置，首先使用者先将固定板与螺杆相螺纹连接，连接完成后，就可在第一滑动槽上进行上下滑动，当使用者选取到适合位置，就可通过锁定机构锁定上下滑动的软垫、记忆棉花层与固定板构成的整体，当整体滑动到靠枕底部时可以缓解久坐的使用者腰酸的问题，给以使用者一个倚靠物，而当整体滑动到靠枕顶端时，可在使用者躺下休息时，给予使用者头部一支撑物，达到了对使用者腰部酸痛的缓解和休息时质量的提高的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种更加耐磨的汽车座椅坐垫
本技术涉及汽车座椅坐垫
，具体涉及一种更加耐磨的汽车座椅坐垫。
技术介绍
汽车坐垫是有车一族的主要消费品。根据季节选择一套舒适、实用的汽车坐垫尤为重要，如今市面上有真皮、超纤皮、人造革、尼龙、化纤、人造毛、涤纶羊毛等不同材质的车用坐垫，为了使使用者在驾驶汽车时更舒适。当使用者倚靠在坐垫上的时候，长时间驾驶久坐的使用者，腰部容易发生酸痛，缺少倚靠物来缓解酸痛，而且当使用者将坐垫放下时，头部无支撑物，影响使用者休息质量。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了克服现有技术不足，现提出一种更加耐磨的汽车座椅坐垫，解决了长时间驾驶久坐的使用者，腰部容易发生酸痛，缺少倚靠物来缓解酸痛，而且当使用者将坐垫放下时，头部无支撑物，影响使用者休息质量的问题，达到对使用者腰部酸痛的缓解和休息时质量的提高的效果。(二)技术方案本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种更加耐磨的汽车座椅坐垫，包括坐垫本体、靠垫、连接管、头枕、连接件和滑动装置，所述坐垫本体后端左右两侧通过连接件与靠垫相固定连接，所述靠垫顶端嵌入有连接管，所述连接管顶端与头枕相连接固定，所述连接件后端与转钮焊接固定，所述转钮左端延伸柱贯穿靠垫底部，并且转钮后端转动连接有转动柱，所述转动柱上端延伸至靠垫内部，所述滑动装置设置在靠垫前端，所述滑动装置由软垫、记忆棉花层、固定板、螺纹口、螺杆、连接块、滑动柱、第一滑动槽、第二滑动槽和锁定机构组成，所述软垫左端与记忆棉花层缝合连接，所述记忆棉花层左端与固定板黏贴连接，所述固定板左端中部开设有螺纹口，所述螺杆右端通过螺纹与螺纹口螺纹连接，并且螺杆左端与连接块焊接固定，所述滑动柱贯穿连接块中部，并且滑动柱前后两端贯穿至第二滑动槽内部，所述第一滑动槽开设于靠垫右端内部，并且第一滑动槽内开设有第二滑动槽，所述锁定机构设置与靠垫前后两侧。进一步的，所述锁定机构由转动把手、卡孔、钢管、伸缩槽和平键组成，所述转动把手左端与钢管焊接固定，所述转动把手上端两端开设有卡孔，所述钢管左端设置于伸缩槽内部，并且钢管左端与伸缩槽滑动连接，所述伸缩槽开设于滑动柱右端，所述靠垫左端与右端上至下等距安装有平键。进一步的，所述记忆棉花层长度为20CM，并且记忆棉花层厚度为8CM。进一步的，所述软垫表面铺设有透气网，并且软垫与记忆棉花层缝合处采用机械缝合。进一步的，所述转动把手长度为4CM，并且转动把手外表面设置有防滑套。进一步的，所述平键在靠垫左右两端均设置有10个，并且平键呈相对称安装。进一步的，所述螺杆长度为4CM，并且螺杆长度与螺纹口内部螺纹长度相一致。进一步的，所述卡孔直径为1.5CM，并且卡孔内侧设置有防滑层。进一步的，所述螺杆型号为M6-M12。进一步的，所述平键采用不锈钢材质制成。(三)有益效果本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：为了解决长时间驾驶久坐的使用者，腰部容易发生酸痛，缺少倚靠物来缓解酸痛，而且当使用者将坐垫放下时，头部无支撑物，影响使用者休息质量的问题，通过在靠垫前端设置了滑动装置，首先使用者先将固定板与螺杆相螺纹连接，连接完成后，就可在第一滑动槽上进行上下滑动，当使用者选取到适合位置，就可通过锁定机构锁定上下滑动的软垫、记忆棉花层与固定板构成的整体，当整体滑动到靠枕底部时可以缓解久坐的使用者腰酸的问题，给以使用者一个倚靠物，而当整体滑动到靠枕顶端时，可在使用者躺下休息时，给予使用者头部一支撑物，达到了对使用者腰部酸痛的缓解和休息时质量的提高的效果。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的正视结构示意图；图3为本技术的左视剖面结构示意图；图4为本技术的右视结构示意图；图5为本技术的钢管处剖面结构示意图。图中：坐垫本体-1、靠垫-2、连接管-3、头枕-4、连接件-5、转钮-6、转动柱-7、滑动装置-8、软垫-81、记忆棉花层-82、固定板-83、螺纹口-84、螺杆-85、连接块-86、滑动柱-87、第一滑动槽-88、第二滑动槽-89、锁定机构-810、转动把手-8101、卡孔-8102、钢管-8103、伸缩槽-8104、平键-8105。具体实施方式请参阅图1、图2、图3、图4和图5，本技术提供一种更加耐磨的汽车座椅坐垫：包括坐垫本体1、靠垫2、连接管3、头枕4、连接件5和滑动装置8，坐垫本体1后端左右两侧通过连接件5与靠垫2相固定连接，靠垫2顶端嵌入有连接管3，连接管3顶端与头枕4相连接固定，连接件5后端与转钮6焊接固定，转钮6左端延伸柱贯穿靠垫2底部，并且转钮6后端转动连接有转动柱7，转动柱7上端延伸至靠垫2内部，滑动装置8设置在靠垫2前端，滑动装置8由软垫81、记忆棉花层82、固定板83、螺纹口84、螺杆85、连接块86、滑动柱87、第一滑动槽88、第二滑动槽89和锁定机构810组成，软垫81左端与记忆棉花层82缝合连接，记忆棉花层82左端与固定板83黏贴连接，固定板83左端中部开设有螺纹口84，螺杆85右端通过螺纹与螺纹口84螺纹连接，并且螺杆85左端与连接块86焊接固定，滑动柱87贯穿连接块86中部，并且滑动柱87前后两端贯穿至第二滑动槽89内部，第一滑动槽88开设于靠垫2右端内部，并且第一滑动槽88内开设有第二滑动槽89，锁定机构810设置与靠垫2前后两侧。其中，所述锁定机构810由转动把手8101、卡孔8102、钢管8103、伸缩槽8104和平键8105组成，转动把手8101左端与钢管8103焊接固定，转动把手8101上端两端开设有卡孔8102，钢管8103左端设置于伸缩槽8104内部，并且钢管8103左端与伸缩槽8104滑动连接，伸缩槽8104开设于滑动柱87右端，靠垫2左端与右端上至下等距安装有平键8105。其中，所述所述记忆棉花层82长度为20CM，并且记忆棉花层82厚度为8CM，厚度大，质地更加柔软舒适。其中，所述软垫81表面铺设有透气网，并且软垫81与记忆棉花层82缝合处采用机械缝合，机械缝合更加牢固，不不易脱线。其中，所述转动把手8101长度为4CM，并且转动把手8101外表面设置有防滑套，使用者转动时，使用者效果更好。其中，所述平键8105在靠垫2左右两端均设置有10个，并且平键8105呈相对称安装，设置数量多，可进行更多位置的锁定。其中，所述螺杆85长度为4CM，并且螺杆85长度与螺纹口84内部螺纹长度相一致，相互匹配，使用更流畅。其中，所述卡孔8102直径为1.5CM，并且卡孔8102内侧设置有防滑层，嵌入时锁定效果更好。其中，所述螺杆85型号为M6-M12。其中，所述平键8105采用不锈钢材质制成。根据上表所示，本技术平键8本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种更加耐磨的汽车座椅坐垫，包括坐垫本体(1)、靠垫(2)、连接管(3)、头枕(4)和连接件(5)，所述坐垫本体(1)后端左右两侧通过连接件(5)与靠垫(2)相固定连接，所述靠垫(2)顶端嵌入有连接管(3)，所述连接管(3)顶端与头枕(4)相连接固定，所述连接件(5)后端与转钮(6)焊接固定，所述转钮(6)左端延伸柱贯穿靠垫(2)底部，并且转钮(6)后端转动连接有转动柱(7)，所述转动柱(7)上端延伸至靠垫(2)内部；/n其特征在于：还包括滑动装置(8)，所述滑动装置(8)设置在靠垫(2)前端，所述滑动装置(8)由软垫(81)、记忆棉花层(82)、固定板(83)、螺纹口(84)、螺杆(85)、连接块(86)、滑动柱(87)、第一滑动槽(88)、第二滑动槽(89)和锁定机构(810)组成，所述软垫(81)左端与记忆棉花层(82)缝合连接，所述记忆棉花层(82)左端与固定板(83)黏贴连接，所述固定板(83)左端中部开设有螺纹口(84)，所述螺杆(85)右端通过螺纹与螺纹口(84)螺纹连接，并且螺杆(85)左端与连接块(86)焊接固定，所述滑动柱(87)贯穿连接块(86)中部，并且滑动柱(87)前后两端贯穿至第二滑动槽(89)内部，所述第一滑动槽(88)开设于靠垫(2)右端内部，并且第一滑动槽(88)内开设有第二滑动槽(89)，所述锁定机构(810)设置与靠垫(2)前后两侧。/n...

【技术特征摘要】
1.一种更加耐磨的汽车座椅坐垫，包括坐垫本体(1)、靠垫(2)、连接管(3)、头枕(4)和连接件(5)，所述坐垫本体(1)后端左右两侧通过连接件(5)与靠垫(2)相固定连接，所述靠垫(2)顶端嵌入有连接管(3)，所述连接管(3)顶端与头枕(4)相连接固定，所述连接件(5)后端与转钮(6)焊接固定，所述转钮(6)左端延伸柱贯穿靠垫(2)底部，并且转钮(6)后端转动连接有转动柱(7)，所述转动柱(7)上端延伸至靠垫(2)内部；
其特征在于：还包括滑动装置(8)，所述滑动装置(8)设置在靠垫(2)前端，所述滑动装置(8)由软垫(81)、记忆棉花层(82)、固定板(83)、螺纹口(84)、螺杆(85)、连接块(86)、滑动柱(87)、第一滑动槽(88)、第二滑动槽(89)和锁定机构(810)组成，所述软垫(81)左端与记忆棉花层(82)缝合连接，所述记忆棉花层(82)左端与固定板(83)黏贴连接，所述固定板(83)左端中部开设有螺纹口(84)，所述螺杆(85)右端通过螺纹与螺纹口(84)螺纹连接，并且螺杆(85)左端与连接块(86)焊接固定，所述滑动柱(87)贯穿连接块(86)中部，并且滑动柱(87)前后两端贯穿至第二滑动槽(89)内部，所述第一滑动槽(88)开设于靠垫(2)右端内部，并且第一滑动槽(88)内开设有第二滑动槽(89)，所述锁定机构(810)设置与靠垫(2)前后两侧。


2.根据权利要求1所述的一种更加耐磨的汽车座椅坐垫，其特征在于：所述锁定机构(810)由转动把手(8101)、卡孔(8102)、钢管(8103)、伸缩槽(81...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋文华，刘开开，
申请(专利权)人：河南爱车道汽车用品有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41