本发明专利技术涉及传动技术领域。目的在于提供一种可消除传动波动的链轮,主动链轮和从动链轮之间的链条水平段上还设置有波动消减组件，所述波动消减组件由两个波动消减轮构成，两个波动消减轮上均设置有若干与链条上的链节相适配的轮齿，两个所述波动消减轮相互交错，一上一下布置在链条的上方和下方，且波动消减轮的轮齿与链条的链节相啮合。本发明专利技术能够有效的降低链条在运动过程中的波动，尤其是水平段的波动，从而提高了传动效率，使传动更加的顺畅。
【技术实现步骤摘要】
一种可消除传动波动的链轮
本专利技术涉及机械传动
，具体涉及一种可消除传动波动的链轮。
技术介绍
传统的机械传动方式包括齿轮传动、皮带传动、蜗轮蜗杆传动、丝杠螺母副传动、链条链轮传动等等，其中链条链轮传动是一种十分常见的传动方式，其广泛应用运输、起重，以及各种现代化自动设备中。顾名思义，链条链轮传动装置最基础的组成单元通常是链条和两个链轮，链条绕设在两个链轮上，而两个链轮一个主动转动，另一个从动转动，形成动力的输出。链条链轮传动具备适应范围广、结构简单等优势，然其也具有传动扭矩较小、传动过程中有波动、噪声大等缺陷。为此，本专利技术着眼于传统链条链轮的缺陷对其进行改进，以提高其综合性能。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种可消除传动波动的链轮,能够降低链条波动,提高传动稳定性。为实现上述专利技术目的，本专利技术所采用的技术方案是：一种可消除传动波动的链轮，包括主动链轮、从动链轮和链条，所述链条由若干个链节连接构成，所述链条绕设在主动链轮和从动链轮的轮齿上；所述主动链轮和从动链轮之间的链条水平段上还设置有波动消减组件，所述波动消减组件由两个波动消减轮构成，两个波动消减轮上均设置有若干与链条上的链节相适配的轮齿，两个所述波动消减轮相互交错，一上一下布置在链条的上方和下方，且波动消减轮的轮齿与链条的链节相啮合。优选的，所述链条的两个水平段上均设置有一组波动消减组件。优选的，两组所述波动消减组件之间设置有中心固定板，每组波动消减组件的两个波动消减轮共同安装在一张边固定板上，所述边固定板与中心固定板之间通过连杆连接；所述中心固定板上设置有安装孔。优选的，所述波动消减轮为陶瓷轮。优选的，所述主动链轮和从动链轮均包括两个并排布置的轮体，所述链条的数量为两根，两根链条并排设置，且对应绕设在主动链轮和从动链轮两组相对轮体的轮齿上；两根链条上设置有过载缓冲区，所述过载缓冲区与链条的一个链节相对，且过载缓冲区对应的链节由相互独立的前段和后段构成；两根链条的前段之间、后段之间分别设置有第一横杆和第二横杆，所述第一横杆和第二横杆相互平行，所述第一横杆和第二横杆上设置有过载保护组件。优选的，所述过载保护组件包括设置在第一横杆上的滑动杆，所述滑动杆设置在第一横杆朝向第二横杆的一面，且垂直于第一横杆；所述第二横杆上设置有与滑动杆相配合的滑动孔，所述滑动杆穿设在滑动孔内；所述滑动杆中段的侧壁上设置有一圈截面呈半圆形的环槽，所述滑动孔两侧的内壁上设置有侧孔，所述侧孔的位置与环槽相对，且侧孔内由内至外依次设置有相适配的顶紧弹簧、顶板和顶球；所述顶球与环槽相适配，并通过顶紧弹簧和顶板压紧在环槽内。优选的，所述第二横杆上还设置有贯穿第二横杆的调节孔，所述调节孔与侧孔相对一侧的侧壁上设置有螺栓孔，所述螺栓孔与侧孔位于同一条直线上，且螺栓孔贯穿至侧孔；还包括与螺栓孔相适配的调节螺栓，所述调节螺栓的头部位于调节孔内，调节螺栓的杆部延伸至侧孔内；所述侧孔的底部还设置有推板，所述调节螺栓的杆部通过推板与顶紧弹簧相接触。优选的，所述滑动杆延伸超出滑动孔，且滑动杆的端部设置有端盘，所述滑动杆上套设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧位于端盘与第二横杆之间。优选的，位于所述侧孔上方的滑动孔两内侧壁上还设置有一组红外线对射报警器，所述滑动杆的上段内设置有沿横向贯穿滑动杆的光线让位孔。优选的，所述过载缓冲区在链条上设置有多个，且多个过载缓冲区在链条上均匀分布。本专利技术的有益效果集中体现在：能够有效的降低链条在运动过程中的波动，尤其是水平段的波动，从而提高了传动效率，使传动更加的顺畅。具体来看，本专利技术在链条波动最明显的水平段上设置有波动消减组件，两个波动消减轮一上一下交错布置在链条上，从而形成对链条的限位和张紧，能够防止水平段下垂。同时，本专利技术由于采用上下共同限位的方式，对波动的消减作用极为明显，极大的提高了传动过程中稳定性和顺畅性。优选设置的中心固定板、侧固定板使得波动消减轮在安装的过程中，结构更加的紧凑合理。另外，陶瓷材料制成的陶瓷轮作为波动消减轮，极耐磨损，延长了使用寿命长，减少了维护检修的成本。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为俯视状态下过载保护组件的安装示意图；图3为滑动杆的安装示意图；图4为滑动杆上的光线让位孔的结构示意图；图5为主动链轮的结构示意图；图6为主动链轮的内部结构示意图；图7为橡胶耐磨套的安装示意图；图8为橡胶耐磨套的结构示意图；图9为齿套的结构示意图；图10为压圈的结构示意图；图11为图10的左视图。具体实施方式如图1-11所示，一种链轮，其具备低噪声、稳定性好、具备过载保护、适合大扭矩传动、传动波动小等多种优势，具有极好的综合性能指标。与传统的链条链轮传动组合相比，本专利技术基础结构与之相当，也包括主动链轮1、从动链轮2和链条3等，所述链条3由若干个链节4连接构成，通常采用筒子链，所述链条3绕设在主动链轮1和从动链轮2的轮齿上。但不同之处在于,本专利技术所述主动链轮1和从动链轮2均包括两个并排布置的轮体0，采用双排链轮结构，所述链条3的数量为两根，两根链条3并排设置，且对应绕设在主动链轮1和从动链轮2两组相对轮体0的轮齿上。一、现有链条链轮传动组合在使用过程中，受到其本身特性的影响，不适合大扭矩的传动需求。这主要是由于以下两个原因造成的：1、链条不具备过载保护的功能，当扭矩过大时，容易造成链条断裂，轻则停机检修，重则伤人，甚至损毁其他设备。2、考虑到大扭矩的传动需求，通常链轮的尺寸较大，考虑到机加工、热处理等需求，这种链轮不便于一次成型加工，而应当采用组合式结构，而现有链轮的组合式装配结构稳定性还较差。为此，在适合大扭矩传动的大方向上，本专利技术拟从上述两个角度对现有链轮链条进行改进。从过载保护的角度来看，如图2所示，本专利技术两根链条3上设置有过载缓冲区，所述过载缓冲区与链条3的一个链节4相对，且过载缓冲区对应的链节4由相互独立的前段和后段构成。换言之，也就是说，过载缓冲区对应的链条3的链节4是由两段构成的，且这两段是可分离的。两根链条3的前段之间、后段之间分别设置有第一横杆5和第二横杆6，所述第一横杆5和第二横杆6相互平行，所述第一横杆5和第二横杆6上设置有过载保护组件。过载保护组件的作用在于，在扭矩过大时，能够完成第一横杆5和第二横杆6的脱扣，并对此进行缓冲，以防止链条3损伤。而在正常状态下，过载保护组件又能保证第一横杆5和第二横杆6的连接，确保动力的顺畅传递。所述过载保护组件的具体结构较多，例如：所述过载保护组件可以由一对电磁铁和一个压力传感器构成，在检测到压力过大时，电磁铁断电，实现脱扣。但这种方式不仅成本较高，同时电路布局相对较为复杂，检修难度较大。为此，本专利技术过载保护组件更好的方案还可以如图3和4所示，所述过载保护组件包括设置在第一横杆5上的滑动杆7，所述滑动杆7设置在第一横杆5朝向第二横杆6的一面，且垂直于第一横杆5。所本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种可消除传动波动的链轮，包括主动链轮(1)、从动链轮(2)和链条(3)，所述链条(3)由若干个链节(4)连接构成，所述链条(3)绕设在主动链轮(1)和从动链轮(2)的轮齿上；/n其特征在于：所述主动链轮(1)和从动链轮(2)之间的链条(3)水平段上还设置有波动消减组件，所述波动消减组件由两个波动消减轮(41)构成，两个波动消减轮(41)上均设置有若干与链条(3)上的链节(4)相适配的轮齿，两个所述波动消减轮(41)相互交错，一上一下布置在链条(3)的上方和下方，且波动消减轮(41)的轮齿与链条(3)的链节(4)相啮合。/n
【技术特征摘要】
1.一种可消除传动波动的链轮，包括主动链轮(1)、从动链轮(2)和链条(3)，所述链条(3)由若干个链节(4)连接构成，所述链条(3)绕设在主动链轮(1)和从动链轮(2)的轮齿上；
其特征在于：所述主动链轮(1)和从动链轮(2)之间的链条(3)水平段上还设置有波动消减组件，所述波动消减组件由两个波动消减轮(41)构成，两个波动消减轮(41)上均设置有若干与链条(3)上的链节(4)相适配的轮齿，两个所述波动消减轮(41)相互交错，一上一下布置在链条(3)的上方和下方，且波动消减轮(41)的轮齿与链条(3)的链节(4)相啮合。
2.根据权利要求1所述的可消除传动波动的链轮，其特征在于：所述链条(3)的两个水平段上均设置有一组波动消减组件。
3.根据权利要求2所述的可消除传动波动的链轮，其特征在于：两组所述波动消减组件之间设置有中心固定板(42)，每组波动消减组件的两个波动消减轮(41)共同安装在一张边固定板(43)上，所述边固定板(43)与中心固定板(42)之间通过连杆(44)连接；所述中心固定板(42)上设置有安装孔(45)。
4.根据权利要求3所述的可消除传动波动的链轮，其特征在于：所述波动消减轮(41)为陶瓷轮。
5.根据权利要求4所述的可消除传动波动的链轮，其特征在于：所述主动链轮(1)和从动链轮(2)均包括两个并排布置的轮体(0)，所述链条(3)的数量为两根，两根链条(3)并排设置，且对应绕设在主动链轮(1)和从动链轮(2)两组相对轮体(0)的轮齿上；
两根链条(3)上设置有过载缓冲区，所述过载缓冲区与链条(3)的一个链节(4)相对，且过载缓冲区对应的链节(4)由相互独立的前段和后段构成；两根链条(3)的前段之间、后段之间分别设置有第一横杆(5)和第二横杆(6)，所述第一横杆(5)和第二横杆(6)相互平行，所述第一横杆(5)和第二横杆(6)上设置有过载保护组件。
6.根据权利要求5所述的可消除传动波动的链轮，其特征在于：所述过载保...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢方君，
申请(专利权)人：卢方君，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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